Heinkel HD 25
| Heinkel HD 25 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | hidro- recunoaștere |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  Heinkel Aichi |
| Prima întâlnire de zbor | 1926 |
| Exemplare | 16 (2 Heinkel, 14 Aichi) |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 9,68 m (9,69 m) |
| Anvergura | 14,86 m (14,88 m) |
| Înălţime | 4,27 m |
| Greutate goală | 1 601 kg (1 700 kg) |
| Greutatea maximă la decolare | 2 343 kg de la tobogan (2 350 kg, 2 565 kg de apă) |
| Propulsie | |
| Motor | un Leu Napier |
| Putere | 500 CP (373 kW ) (max) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 204 km / h (110 kt la nivelul mării |
| Viteza de urcare | la 3000 m (9 843 ft) în 15 min 14 s |
| Autonomie | 917 km (495 nm ) |
| Armament | |
| Mitraliere | un calibru de 7,7 mm |
| Bombe | 300 kg |
| Notă | datele se referă la prototipuri, între paranteze datele aeronavelor standard Aichi |
datele sunt extrase din aeronavele japoneze 1910-1941 [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
L 'Heinkel HD 25 a fost un biplan monomotor de recunoaștere a hidroavionului dezvoltat de compania germană Heinkel AG în anii '20 .
Proiectat la cererea japonezului Aichi Tokei Denki , care a comandat proiectul pentru a îndeplini o specificație a Marinei Imperiale , a fost construit în două prototipuri de către compania germană, apoi, evaluat pozitiv de marină, a început să producă sub licență în serie mică a companiei japoneze.
Intrat în funcțiune spre sfârșitul deceniului în Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu , componenta aeriană a Marinei Imperiale, a fost identificat, în conformitate cu convențiile de desemnare în uz și după o serie de desemnări provizorii atribuite prototipurilor, ca „hidroavion din recunoașterea cu două locuri Aichi Type 2” rămânând în funcțiune câțiva ani până la apariția unor modele catapultabile mai moderne. Modelul, modificat în mod corespunzător, a avut, de asemenea, o utilizare civilă ca avion de transport de pasageri și aeronave poștale .
Istoria proiectului
În anii 20, marina imperială și-a exprimat necesitatea de a-și adapta flota de avioane la un standard mai înalt, echivalând-o cu capacitățile operaționale ale țărilor occidentale. În acest scop, Aichi a decis să contacteze germanul Heinkel, cu care intrase într-o relație de colaborare, pentru furnizarea unei serii de prototipuri potrivite pentru recunoașterea aeriană, indicate de compania germană ca HD 25, HD 26 și HD 28 , să efectueze o serie de teste și în anticipare, în cazul aprobării de către autoritățile militare, să poată achiziționa licența de producție. [2] Acordurile comerciale prevedeau că Heinkel avea să se ocupe de prima fază a dezvoltării, încredințându-i și sarcina de a construi primele prototipuri , care urmau apoi să fie trimise în Japonia și, odată ajunși la destinație, reasamblate.
Pentru a satisface nevoia, Marina Imperială, prin Primul Arsenal Tehnic Aeronaval din Yokosuka (indicat cu abrevierea Yokosho), a început sub propria sa supraveghere dezvoltarea hidroavionului de recunoaștere Yokosuka Type 14 (E1Y), totuși, a acceptat că Aichi ar participa și la evaluarea pentru achiziționarea noului model. [2]
Grupul de lucru Heinkel a conceput noul model, indicat ca HD 25, ca o aeronavă care putea fi lansată dintr-o catapultă specială care îi permitea o viteză suficientă pentru a avea ridicarea necesară pentru decolare , însă această tehnologie era încă departe de a fi practic realizat și de aceea s-a optat pentru posibilitatea decolării dintr-o rampă scurtă construită pe structurile unităților de tonaj mai mare.
Utilizatori
Notă
- ^ Mikesh și Abe 1990 , p. 63 .
- ^ a b Mikesh și Abe 1990 , p. 62 .
Bibliografie
- (EN) William Green, Gordon Swanborough, The Great Book of Fighters, Godalming, Marea Britanie, Color Library Direct, 1994. ISBN 1-85833-777-1 .
- ( EN ) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941 , Annapolis, Naval Institute Press, 1990, ISBN 1-55750-563-2 .
- ( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , Ediția a II-a, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Heinkel HD 25
linkuri externe
- (EN) John Rickard, Aichi Navy Type 2 Two-seat Seaplane Reconnaissance (HD-25) , din Military History Encyclopedia on the Web, http://www.historyofwar.org/mainindexframe.html , 1 august 2012. Adus 17 ianuarie , 2014 .
- ( CS , EN ) Ajči AB-1 (爱 知 航空 机 AB-1 「输送 机」) , pe Valka.cz , http://en.valka.cz/index.php . Adus la 17 ianuarie 2014 .
- ( RU ) Heinkel HD.25 , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 17 ianuarie 2014 .
- ( JA )愛 知 二 式 水上 偵察機, pe Ｋｅｙ の ミ リ タ リ ー な ペ ー ジ, http://military.sakura.ne.jp , 21 august 2011. Accesat la 17 ianuarie 2014 .
