Heinkel HE 3
| Heinkel HE 3 | |
|---|---|
| Descriere | |
| Tip | avioane sportive și avioane antrenor |
| Echipaj | 1 |
| Designer | Heinkel Flugzeugwerke |
| Constructor | Heinkel Flugzeugwerke |
| Prima întâlnire de zbor | 1923 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 7,20 m |
| Lungime | 12,10 m |
| Greutatea încărcată | 1.000 kg |
| Pasagerii | 2 |
| Propulsie | |
| Motor | Siemens-Halske Sh 6 |
| Putere | 105 kw / 140 CP |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 150 km / h |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
L '3 Heinkel HE era un avion sport construit în Germania la începutul anilor 1920, era un monoplan, convențional cu aripi joase, cu scaune pentru trei persoane. Aripa a fost echipată cu stâlpi în loc de tirante (o caracteristică neobișnuită și avansată pentru vremuri) [1] . Trenul fix de aterizare a fost proiectat pentru a fi schimbat rapid de la derapaj la roată pentru a porni pentru operarea hidroavionului . HE 3 a câștigat premiul I în categoria sa în 1923 la spectacolul aerian de la Göteborg și ulterior a fost selectat ca avion de antrenament de către marina suedeză, care a achiziționat două dintre ele. În suedeză avionul a fost poreclit Paddan („Toad”).
HE 3 avea aripi de lemn acoperite cu pânză cu un fuselaj din placaj . Un derivat apropiat al HE 3 din toate metalele a fost Heinkel HD 18 .
Operatori
Notă
- ^ Primul avion de pionierat a fost, de fapt, Junkers J 1 fabricat în 1915, care nu numai că avea aripi de sprijin, dar era tot din metal.
Bibliografie
- Michael JH Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation , Londra, Studio Editions, 1989, p. 498, ISBN 0-7106-0710-5 .
- Expoziția internațională aeriană din Göteborg , în zbor , 26 iulie 1923, p. 430. Adus 23 aprilie 2008 .
