Heinkel HD 20
| Heinkel HD 20 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avion de recunoaștere |
| Echipaj | 3 |
| Designer | Ernst Heinkel |
| Constructor |  Heinkel |
| Setarea datei | 1926 |
| Prima întâlnire de zbor | 1926 |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 9,45 m |
| Anvergura | 12,80 m |
| Înălţime | 3,63 m |
| Suprafața aripii | 39,80 m² |
| Greutate goală | 1 300 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 1 950 kg |
| Propulsie | |
| Motor | două vârtejuri Wright |
| Putere | 200 CP fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 191 km / h |
| Viteza de croazieră | 165 km / h |
| Interval de acțiune | 570 km |
| Tangenta | 4 700 m |
datele sunt extrase de pe site-ul Уголок неба [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Heinkel HD 20 a fost un avion biplan biplan de observare și descoperire dezvoltat de Ernst Heinkel Flugzeugwerke .
Istoria proiectului
Heinkel HD 20 (abrevierea HD corespunde inițialelor cuvintelor germane „Heinkel Doppeldecker” sau biplan) a fost al doilea motor dublu dezvoltat vreodată de Heinkel. Aeronava a fost echipată cu două motoare Wright Whirlwind răcite cu aer cu o capacitate de 200 de cai putere (149 kW) și a efectuat primul său zbor în 1926. Aeronava a fost concepută pentru a fi utilizată în primul rând pentru observare și recunoaștere foto. Trenul principal de aterizare a fost echipat cu soluția inovatoare pentru timpul de a avea suspensii diferite pentru fiecare roată evitând traversa care ar fi împiedicat observarea în jos. Patru camere orientate în jos au fost instalate în podeaua cabinei. Echipajul așteptat era de trei persoane aranjate în tandem.
Notă
- ^ Уголок неба .
Bibliografie
- http://www.airwar.ru/enc/other1/hd20.html
- Avionul, volumul 32 - Temple Press, 1927
- http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft32181.htm
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Heinkel HD 20
linkuri externe
- ( RU ) Heinkel HD.20 , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 25 iulie 2013 .
