Lup (F 564)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Lup
BAP Palacios
Wolf1.jpg
Fregata lupului
Descriere generala
Naval Ensign of Italy.svg
Steagul Peru (stat) .svg
Tip Fregata de rachete
Clasă Lup / Carvajal
Proprietate Naval Ensign of Italy.svg Marina
Steagul Peru (stat) .svg Marina de Guerra din Peru
Identificare Naval Ensign of Italy.svg F 564 Steagul Peru (stat) .svg FM-56
Constructori Fincantieri
Loc de munca Riva Trigoso ( GE ), Italia
Setare 11 octombrie 1974
Lansa 29 iulie 1976
Intrarea în serviciu Naval Ensign of Italy.svg 20 septembrie 1977
Steagul Peru (stat) .svg 3 noiembrie 2004
Soarta finală Vândut în Peru
Caracteristici generale
Deplasare 2.525
Lungime 113,2 m
Lungime 11,3 m
Înălţime 7,9 m
Proiect 3,7 m
Cabina de pilotaj 25,2 m x 11,3 m m
Propulsie CODOG :

7.800 CP (5.735 kW cu propulsie diesel)

Viteză Cu 34 de noduri de propulsie TurboGas
cu propulsie diesel 21 noduri
Autonomie 4000 mile la 15 noduri (7.408 km la 27,8 km / h)
Echipaj 180
Echipament
Senzori la bord Radar :
  • SPS-774 (RAN-10S) - radar de căutare pe distanțe lungi în banda E / F
  • SPQ-2F - radar multifuncțional
    (înainte de modificări)
  • SPS-702 CORA - radar de suprafață
    (după modificări)
  • SPG-70 (RTN-10X) - radar de control al focului aservit sistemului Albatros / Aspide și pistolului compact 127 / 54mm
  • 2 SPG-74 (RTN-20X) - radar de control al focului blocat cu sistemul CIWS Breda Dardo
  • SPN-748 - radar de navigație
  • Mk 95 - Sistem de control al focului legat de sistemul Albatros / Aspide
  • IPN-20 (SADOC-2) - Sistem satelit SATCOM
Sisteme defensive ECM / ESM :

Sonar : carena Raytheon DE 1160B

Armament
Armament artilerie :

Rachete :

torpile :

Avioane 1 elicopter AB-212 ASW
Notă
Motto Naval Ensign of Italy.svg : Fulger pe pradă
Steagul Peru (stat) .svg : Decisive y tenaz
UIT :
Naval Ensign of Italy.svg Marina : India.svg Alpha.svg Lima.svg Uniform.svg
Steagul Peru (stat) .svg Marina de război peruană : Oscar.svg Bravo.svg Hotel.svg Kilo.svg
vocile navelor de pe Wikipedia

Fregata Lupo a fost prima unitate a clasei omonime de fregate de rachete , printre cele mai reușite produse ale construcției navale militare italiene de după război.

Serviciu

Construit în Riva Trigoso și lansat la 29 iulie 1976 , unitatea a fost inițial clasificată și lansată ca distrugător și i s-a atribuit numărul de serie D 564 , dar în timpul fazei de pregătire a fost reclasificată fregată și avea insigna optică F 564 .

Nava Lupo naviga la rând la începutul anilor 1980

După intrarea în serviciu, nava din iulie 1979 până în februarie 1980, împreună cu Ardito , au efectuat o croazieră reprezentativă care înconjoară globul.

Nava a primit pavilionul de luptă pe 14 februarie 1981 , livrat la Livorno de Grupul ANMI din San Vincenzo . [1]

Nava încadrată în escadrila a 5-a fregată a celei de-a doua diviziuni navale cu sediul la Taranto în timpul vieții sale operaționale din marina italiană a participat la o activitate operațională intensă, luând parte la numeroase exerciții naționale și internaționale.

În septembrie 1982 , nava a participat la Operațiunea Lebanon 2 ca parte a Misiunii Italcon .

În 1986 , nava a participat la Operațiunea Girasole, care a avut loc în urma atacului cu rachete libiene împotriva Lampedusei , împreună cu crucișătorul Doria ,distrugătoarele Audace și Intrepido , fregata Libeccio și echipa Stromboli care alimentează combustibilul.

Începând cu 12 decembrie 1987 pentru a de 17 Martie Aprilie 1988 o misiune internațională efectuată de Marina italiană între sfârșitul anului 1987 și la sfârșitul anului 1988 , împreună cu alte Marines de Vest la comerciant traficul maritim de protejare a luat parte la Operațiunea Golfo 1 , atunci când , în 1987 , după ani de războiul în care conflictul Iran-Irak se afla într-un impas, Iranul și Irakul, în imposibilitatea de a rezolva războiul pe frontul terestru, au extins ostilitățile traficului maritim comercial și, în special, petrolul vital pentru economia ambelor, implicând și nave aparținând grupurilor neutre națiuni.

Nava s-a întors în Golful Persic în perioada 28 ianuarie - 15 martie 1991 în operațiunea Golful 2 în timpul războiului din Golf .

În timpul războaielor iugoslave a participat apoi în prima jumătate a anilor nouăzeci în apele internaționale ale Adriaticii, în largul coastei fostei Iugoslavii . [2] [3] [4] la Operațiunea Sharp Fence condusă de UEO și ulterior la Operațiunea Sharp Guard și la Operația Decisive Enhancement .

În ultima parte a anilor nouăzeci, nava a participat apoi la Operațiunea Alba din Albania, care a fost declanșată în urma situației sociale și politice a Albaniei, cu o perioadă de anarhie , crimă și haos care a însoțit Albania începând din martie 1997 . [5]

La începutul noului secol , nava a fost retrasă din serviciu și apoi vândută Peru .

Istorie

Anterior numele Lupo , din constelația omonimă Lupo , fusese dat unei torpile din Regia Marina Classe Spica , care la 21 mai 1941 în timpul celui de- al doilea război mondial , sub comanda căpitanului fregatei Francesco Mimbelli, se număra printre unitățile care au participat la bătălia de la Creta [6] .

Torpediera Lupo în mai 1941

Nava a chemat să însoțească un convoi de caicuri în Creta , bărci mici precum bărcile de pescuit pe care erau la bord trupele germane , interceptate de unitățile britanice, au început să împrăștie un fum pentru a proteja micile unități escortate și aruncându-se în luptă a reușit să a lovit una dintre unitățile britanice. Torpediera italiană a fost lovită în repetate rânduri de gloanțe și focuri de mitralieră care, totuși, nu au provocat pagube serioase, dar au ucis doi marinari, rănind alți douăzeci și șase.

În corp la corp, unitățile inamice în confuzia creată de vizibilitatea slabă, au schimbat focuri de tunuri între ele și Lupul a reușit să scape cu pricepere de lupta inegală, revenind la Taranto plină de focuri.

Atât comandantul, cât și steagul de război al unității au fost decorați pentru această acțiune de război cu Medalia de aur pentru valoare militară [7] .

Lupo a fost apoi scufundat în largul coastei tunisiene la 2 decembrie 1942 , de un grup de distrugătoare și crucișătoare britanice , în timp ce membrii echipajului său făceau tot posibilul pentru a salva naufragia unui vapor scufundat.

Epava sa a fost găsită în august 2011. [8]

Varo Lupo 2.jpg
Lansarea Nave Lupo la 29 iulie 1976
DN-ST-84-03941.jpg
Nava Lupo naviga în august 1982

BAP Palacios (FM-56)

Declasat în 2003, unitatea a fost achiziționată de Peru , plătit pentru $ de 15 milioane de euro, ca parte a unui program de modernizare al marinei sale numit Proyecto Castilla , împreună cu său geamăn Orsa pentru a sprijini unitățile care marina peruvian le dobândise între anii șaptezeci și optzeci . Lupo , trecut la marina peruană la 3 noiembrie 2004 , când pabellón peruvian a fost ridicat pentru prima dată la bordul unității, a fost redenumit Palacios și după ce a fost supus unor lucrări de renovare la uzinele Fincantieri , în Muggiano, sub supravegherea Personalul peruvian a sosit în iulie 2005 în portul Paita , în regiunea Piura din nordul Peru și a fost întâmpinat, pe lângă liderii marinei , și de președintele Alejandro Toledo . Nava a ajuns ulterior la baza operațiunilor sale din El Callao, în Pacific, pentru a fi folosită în special în lupta împotriva traficului de droguri și a contrabandei cu arme. Unitatea din noul său port de acasă face parte din Clasa Aguirre , subclasă din Clasa Carvajal .

Agusta AB 212 Peruvian Navy (2007) .jpg
Fregata zburată de elicopter la bord în timpul exercițiului UNITAS 48-07
070623-N-4021H-041.jpg
Fostul Lupo al Marinei Italiene în exercițiul UNITAS 48-07

Nume

Numele Palacios a fost atribuit în onoarea lui Enrique Sixto Palacios Mendiburu, un erou al războiului din Pacific , luptat de Peru împotriva Chile la sfârșitul secolului al XIX-lea .

Anterior BAP Palacios în 1973 în timpul exercițiului UNITAS

Enrique Sixto Palacios Mendiburu era un tânăr ofițer care se afla la bordul navei de război Huáscar la 8 octombrie 1879 în timpul bătăliei de la Punta Angamos. Deși a fost rănit, când un tun inamic a doborât pabellón , l-a recuperat sub un duș de gloanțe inamice, făcându-l să zboare înapoi la navă strigând ¡Nadie se rinde en este buque! , adică Nimeni nu se predă pe această navă , continuând să lupte în ciuda rănilor, a căror gravitate a provocat totuși moartea la 22 octombrie următor la doar douăzeci și nouă de ani.

Rămășițele sale au ajuns în El Callao pe 28 octombrie și se odihnesc în cimitirul de război Presbítero Matías Maestro din Lima .

În trecut, alte două nave peruviene au fost numite după Enrique Sixto Palacios Mendiburu.

Prima unitate fusese nava canadiană , HMCS St. Pierre , o fregată de clasă River , un tip de unitate de escortă construită în timpul celui de-al doilea război mondial între 1941 și 1944 pentru diferite marine aliate , în special britanice și canadiene. Nava postbelică a fost vândută în 1947 către Peru, unde, redenumită Teniente Palacios, a servit până în 1966 .

Ulterior, cu acest nume a fost redenumit distrugătorul HMS Diana din Clasa Daring , care a fost construit în primii ani postbelici și a intrat în serviciul în Royal Navy în 1954 , în 1956 , în timpul crizei de la Suez, a scufundat fregata egipteană Domiat în Marea Roșie cu o torpilă care se angajase în luptă cu crucișătorul HMS Newfoundland . a intrat în dezarmare în 1969 și a fost cumpărat de Peru împreună cu nava- soră HMS Decoy . Cele două unități au fost transformate în distrugătoare de rachete și redenumite respectiv Palacios și Ferrè , au intrat în serviciul marinei peruviene în 1973 . Prima dintre cele două unități, Palacios, a servit până în 1993 , în timp ce a doua, Ferrè , după ce a servit mai mult de o jumătate de secol (intrarea în serviciu în Marina Regală datează din 28 aprilie 1953 ) în două marine , la 13 iulie 2007 a fost definitiv dezarmat.

Notă

Alte proiecte

linkuri externe

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement