Natsushio

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Natsushio
Schița și desenul distrugătorului clasei Kagerō.png
Planul și profilul clasei
Descriere generala
Naval Ensign of Japan.svg
Tip Distrugător
Clasă Kagero
Proprietate Marina japoneză imperială
Ordin 1937
Loc de munca Fujinagata ( Osaka )
Setare 9 decembrie 1937
Lansa 23 februarie 1939
Completare 31 august 1939 sau 21 august 1940
Soarta finală Afundat de un submarin la 9 februarie 1942 la sud de Makassar
Caracteristici generale
Deplasare 2 066 t
La încărcare maximă: 2 642 t
Lungime 118,41 m
Lungime 10,82 m
Proiect 3,76 m
Propulsie 3 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori cotiți cu elice (52 000 shp )
Viteză 35 noduri (66,5 km / h )
Autonomie 5 000 mile la 18 noduri (9 260 kilometri la 34 km / h)
Echipaj 240
Echipament
Senzori la bord Sonar tip 93
Armament
Armament
  • 6 arme de tip 3 127mm
  • 8 x 610mm tuburi torpile tip 92
  • 4 Pistoale de tip 96 de 25 mm
  • 2 lansatoare de bombe de adâncime
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu

Surse citate în corpul textului

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Natsushio (夏 潮? Lit. „ Marea de vară”) [1] a fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a șasea unitate a clasei Kagero . A fost lansat în februarie 1939 de șantierul naval Fujinagata din Osaka .

Aparținând Diviziei a 15- a , a participat cu funcții de escortă și supraveghere la operațiuni amfibii din sudul Filipinelor și, apoi, la succesiunea rapidă a debarcărilor necontestate de pe coastele Celebes . La scurt timp după ocuparea lui Makassar a fost victima unui submarin american care l-a lovit cu o torpilă; după încercări nereușite de a-l remorca în siguranță, sa scufundat la 9 februarie 1942 în timpul unei furtuni la sud de oraș.

Caracteristici

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: cursul Kagero .

Natsushio avea o lungime totală de 118,41 metri, o lățime maximă de 10,82 metri și un tiraj de 3,76 metri, pentru o deplasare completă a încărcăturii de 2 642 tone. Sistemul motorului consta din trei cazane Kampon, două turbine cu angrenaj Kampon , două arbori de elice : 52.000 cp au fost livrați, suficient pentru o viteză maximă de 35 de noduri (66,5 km / h ); raza maximă de acțiune a fost de 5 000 mile marine la o viteză de croazieră de 18 noduri (aproximativ 9 260 de kilometri la 34,2 km / h). Armamentul era articulat pe șase tunuri de tip 3 de 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în trei turele binate (un arc , două suprapuse la pupa ); opt tuburi de torpilă de 610 mm grupate în două sisteme de tip 92 (unul între pâlnii, un mijloc) folosind torpila de tip 93 , prezentă în număr de șaisprezece; două perechi de tunuri antiaeriene tip 96 de 25 mm L / 60 și două lansatoare de tip 94 pentru bombe de adâncime , păstrate șaisprezece. În cele din urmă, au fost furnizate un sonar de tip 93 și doi paramini . La intrarea în serviciu, echipajul era format din 240 de bărbați. [2] [3] [4]

Utilizare operațională

Constructie

Distrugătorul Natsushio a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1937. Chila ei a fost așezată în șantierul naval al companiei Fujinagata de lângă Osaka la 9 decembrie 1937 și lansarea a avut loc la 23 februarie 1939; a fost finalizat la 31 august al aceluiași an. [5] Dimpotrivă, o sursă susține că finalizarea a fost finalizată la 21 august 1940. [2] Nava a format divizia 15 distrugătoare cu gemenii săi Oyashio , Kuroshio și Hayashio , care a fost plasată sub comanda escadrilei a 2- a. a Flotei a 2-a. A fost selectată ca pilot de bord al diviziei și, prin urmare, la îmbarcat pe căpitanul Torajirō Sato împreună cu personalul .[6]

1941-1942

Trecut sub comanda căpitanului fregatei Sumitaka Nagai, la 26 noiembrie 1941 Natsushio a plecat cu divizia de care aparținea și restul escadrilei din strâmtoarea Terashima pentru a ajunge, la 1 decembrie, la Insulele Palau , una dintre punctele de plecare pentru viitoarele operațiuni militare împotriva occidentalilor. Pe 6, de fapt, Natsushio a condus divizia spre sudul Filipinelor , ținta echipei în care erau incluși, și până pe 8 a rămas alături de portavionul Ryujo , al cărui avion a bombardat Davao . El a fost apoi detașat pe 10 decembrie cu Hayashio pentru a apăra minelayerul Yaeyama angajat în plasarea de bombe în strâmtoarea Surigao; pe 12 decembrie a fost, prin urmare, prezent la ocuparea ușoară a Legazpi . De atunci, Natsushio a condus departamentul de membri în operațiunile amfibii ulterioare în Davao (20 decembrie), în Jolo (25 decembrie), în Manado (11 ianuarie 1942), în Kendari (14 ianuarie) și în cele din urmă la Ambon (31 ianuarie) , toate debarcările s-au încheiat cu succes pentru japonezi.[6] În urma acestei serii de victorii, forțele navale care operau la est de Borneo s-au adunat la Golful Staring al lui Celebes pentru a ocupa ultima locație majoră a insulei, Makassar . [7]

Scufundarea

În fruntea diviziei, Natsushio a vegheat asupra convoiului de invazie care, în dimineața zilei de 8 februarie 1942, a efectuat debarcarea în forță în apropierea orașului; după câteva ore olandezii au capitulat și distrugătoarele japoneze au rămas în zonă în timp ce transporturile descărcau materiale. Între timp, submarinul USS S-37 ajunsese în zonă și, apropiindu-se cu precauție, lansă câteva torpile; la ora 21.15 a explodat o bombă în sala de mașini a Natsushio , spre prova: au fost opt ​​morți, doi răniți și unitatea a fost imobilizată. [7] După ce barca americană a scăpat, Oyashio i-a întâmpinat pe căpitanul Sato și personalul de la bord, în timp ce echipajul și fregata căpitan Nagai și-au luat locul pe Kuroshio până la 02:45 dimineața, pe 9 februarie. Prin urmare, Kuroshio a luat Natsushio în remorcă, pentru a-l aduce în siguranță, atunci când condițiile meteorologice au suferit o deteriorare rapidă; cele două nave au făcut puțin drum și Natsushio a luat atât de multă apă, încât s-au dat ordin să taie linia de remorcare. La 07:43 Natsushio s-a scufundat la 22 de mile sud de Makassar ( 5 ° 10'S 119 ° 24'E / 5.166667 ° S 119.4 ° E -5.166667; 119.4 ).[6] [7] A fost primul dintre treizeci și nouă de distrugătoare japoneze scufundate dintr-un submarin în timpul războiului din Pacific . [8]

La 28 februarie 1942, Natsushio a fost eliminat de pe lista navei în serviciu.[6]

Notă

  1. ^ (EN) Numele navelor japoneze , pe combinatfleet.com. Adus pe 9 aprilie 2020 .
  2. ^ a b ( EN ) Materialele IJN (Vessels - Kagero class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp . Adus pe 9 aprilie 2020 .
  3. ^ (EN) Distrugătoare Kagero (1939-1941) , pe navypedia.org. Adus pe 9 aprilie 2020 .
  4. ^ Stille 2013, Vol. 2 , pp. 10-13, 19 .
  5. ^ Stille 2013, Vol. 2 , p. 10 .
  6. ^ a b c d ( EN ) Înregistrarea tabulară a mișcării IJN: Natsushio , pe combinatfleet.com . Adus pe 9 aprilie 2020 .
  7. ^ a b c Paul S. Dull, A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 , Annapolis (MA), Naval Press Institute, 2007 [1978] , p. 53, ISBN 978-1-59114-219-5 .
  8. ^ Stille 2013, Vol. 2 , p. 17 .

Bibliografie

  • Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 2 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-987-6 .

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Natsushio&oldid=121309852 ”