Oshio

Oshio

Descriere generala

Tip	Distrugător
Clasă	Asashio
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1934
Loc de munca	Maizuru
Setare	5 august 1936
Lansa	19 aprilie 1937
Completare	31 octombrie 1937
Radiații	1 aprilie 1943
Soarta finală	Torpilat la 20 februarie 1943 la nord-vest de Insula Manus
Caracteristici generale
Deplasare	1 992 t La încărcare maximă: 2 367/2 540 t
Lungime	118,26 m
Lungime	10,35 m
Proiect	3,66 m
Propulsie	2 cazane Kampon și 3 turbine cu transmisie cu abur Kampon; 2 arbori cotiți cu elice (50 000 shp )
Viteză	35 noduri (66,5 km / h )
Autonomie	5 700 mile la 10 noduri (10 550 kilometri la 19 km / h)
Echipaj	200 (ofițeri, subofițeri, marinari)
Echipament
Senzori la bord	Sonar tip 93
Armament
Armament	6 arme de tip 3 127mm 8 x 610mm tuburi torpile tip 92 4 Pistoale de tip 96 de 25 mm 2 Tastați 94 lansatoare de bombe de adâncime
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

L 'Oshio (大潮Oshio ^?, Lit., " Marea Mare") ^{[1] a} fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a treia unitate a clasei Asashio . A fost lansat în aprilie 1937 de la șantierul naval Maizuru .

Repartizat în Divizia 8 cu puțin timp înainte de începerea ostilităților în Pacific , între decembrie 1941 și februarie 1942 a lucrat în sprijinul numeroaselor acțiuni amfibii întreprinse de forțele armate japoneze în Filipine și Indiile de Est olandeze ; a participat la bătălia de noapte din strâmtoarea Badung (19-20 februarie 1942) în timpul căreia a suferit pagube grave, atât de mult încât a reluat serviciul abia la sfârșitul lunii decembrie 1942. A fost trimis la Rabaul și a luat parte la fazele de evacuare din Guadalcanal , prin urmare, la mijlocul lunii februarie 1943 a însoțit două transporturi către Wewak ; pe 20, pe ruta de întoarcere, a adunat o torpilă de la submarinul USS Albacore și s-a scufundat la scurt timp după nord-vest de Manus , în Insulele Amiralității

Caracteristici

Același subiect în detaliu: clasa Asashio (distrugător) .

Oshio avea o lungime totală de 118,26 metri, o lățime maximă de 10,35 metri și un tiraj de 3,66 metri. Deplasarea standard a fost de 1 992 tone, deplasarea la sarcină maximă a fost de 2 367/2 540 tone. Sistemul motorului consta din trei cazane Kampon, două turbine cu angrenaj abur Kampon , doi arbori de elice : a fost livrată o putere totală de 50 000 shp și a fost posibilă o viteză maximă de 35 de noduri (66,5 km / h ); raza maximă de acțiune a fost de 5 700 de mile marine la o viteză de croazieră de 10 noduri (puțin peste 10 550 de kilometri la 19 km / h). Armamentul era articulat pe șase tunuri de tip 3 de 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în trei turele binate (un arc , două suprapuse la pupa ); opt tuburi de torpilă de 610 mm grupate în două sisteme de tip 92 (unul între pâlnii, un mijloc) care au folosit torpila de tip 93 , prezentă în număr de șaisprezece; două perechi de tunuri antiaeriene tip 96 de 25 mm L / 60 și două lansatoare de tip 94 pentru bombe de adâncime , păstrate șaisprezece. În cele din urmă, au fost furnizate un sonar de tip 93 și doi paramini . La intrarea în serviciu, echipajul era format din 200 de bărbați. ^[2] ^[3] ^[4]

Utilizare operațională

Constructie

Distrugătorul Oshio a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1934. Chila ei a fost așezată în șantierul naval Maizuru pe 5 august 1936 și lansarea a avut loc pe 19 aprilie 1937; a fost finalizată la 31 octombrie același an. ^[2] La începutul anilor 1940, nava a format Divizia a 8-a Destroyer cu Asashio , Arashio și Michishio , dependente de Escadrila 2 a Flotei 2. A fost ales ca flagship al unității și apoi l-a întâmpinat la bord pe comandantul căpitan Toshio Abe împreună cu personalul respectiv.^[5]

1941-1942

Trecut sub comanda căpitanului fregatei Kiyoshi Kikkawa la începutul anilor 1940, Oshio a părăsit Strâmtoarea Terashima împreună cu restul unității sale la 29 noiembrie 1941 și s-a îndreptat spre baza militară Mako din Pescadores , unde ancorau toate navele. 2 decembrie. Două zile mai târziu a navigat încadrat în corpul principal al Flotei a 2-a a viceamiralului Nobutake Kondō , care a acționat ca un grup de acoperire la distanță al operațiunilor amfibii contemporane din Malaezia și Filipine până la 24 decembrie. Întorcându-se la Mako, a plecat pe 31 cu unitățile surori pentru a escorta convoiul care transporta cel de-al treilea eșalon al Armatei 25 la Singora (Malaezia), apoi divizia s-a oprit pe 5 ianuarie 1942 la Hong Kong , recent ocupată . Pe 11, Oshio și restul unității au navigat alături de un convoi de invazie la Davao , care a fost cucerit fără dificultate; pe 31 au plecat ca escortă la transporturile adresate insulei Ambon din Indiile Olandeze și de la 8 februarie au protejat grupul de ocupație din Makassar . După succesul acestor operațiuni, Oshio și gemenii au fost repartizați pentru apărarea debarcărilor din Bali și Lombok , care au avut loc în dimineața zilei de 18 februarie. În noaptea de 19-20 februarie, echipa de luptă a Comandamentului ABDA a atacat în două etape distincte peste strâmtoarea Badung : Oshio , care păzea Sasago Maru , s-a angajat imediat în luptă împreună cu geamănul său Asashio , contribuind la distrugerea distrugătorul olandez Hr. Ms. Piet Hein , a avariat crucișătorul ușor Hr. Ms. Tromp și distrugătorul USS Stewart . Cu toate acestea, a fost lovit la rândul său de o serie de proiectile și a suferit șapte decese de echipaj, precum și pagube extinse. El a reușit să se mute la Makassar unde a fost imediat subiectul unei serii de intervenții de urgență, care au durat până la 10 aprilie, când întreaga Divizie a 8-a distrugătoare a trecut sub controlul Escadrilei a 4-a, supusă întotdeauna flotei a 2-a. În aceeași zi, Oshio și-a ridicat ancorele pentru a ajunge la Formosa și, în cele din urmă, la arsenalul Yokosuka pe 22 aprilie. A fost plasată imediat în docul uscat și pe 15 mai a fost reproiectată ca o navă specială; zece zile mai târziu, comandantul Kikkawa a fost repartizat distrugătorului Yudachi . La 14 iulie, întrucât toate componentele sale erau în reparație, Divizia 8 a fost desemnată „rezervă specială” și scoasă din ordinul de luptă al Marinei Imperiale. Pe 20 decembrie, Oshio a fost încredințat căpitanului fregatei Hiromu Hirose, iar pe 29 repararea a fost finalizată.^[5]

1943 și scufundarea

Oshio a făcut o oprire rapidă la Maizuru înainte de a se îndrepta spre sud spre teatrul de război din Pacificul de Sud-Vest ; după o scurtă oprire la fortăreața Rabaul din nord-estul Marii Britanii , a ancorat la 9 ianuarie 1943 la baza avansată din Insulele Shortland , de unde a doua zi a navigat pentru a efectua o misiune de aprovizionare la Guadalcanal : pentru ocazie ea a lansat în apropiere o serie de tamburi etanșe umplute cu muniție, alimente și altele asemenea, o metodă adoptată pentru a minimiza prezența în apele periculoase. Apoi a fost chemat la Rabaul și lăsat pe 22 ianuarie în apărarea unui transport care transfera departamentele de construcții în Kolombangara , ales ca nou bastion avansat după decizia de evacuare a Guadalcanal . În zilele de 1, 4 și 7 februarie, Oshio a participat la mișcările navale masive menite să curățe insula. De la Rabaul a pornit din nou pe 13 împreună cu Arashio pentru a însoți împreună două transporturi către Wewak ( Noua Guinee ); cei doi distrugători au supravegheat operațiunile de descărcare și s-au întors pe o rută nordică pentru a evita posibilele atacuri aeriene. Pe 20 februarie, însă, Oshio a fost lovit în sala de mașini de o torpilă lansată din submarinul USS Albacore , opt marinari au murit și nava a fost imobilizată. Arashio a adunat echipajul și a încercat să tragă , dar după o vreme chila deteriorată a Oshio a cedat și distrugătorul s-a scufundat 70 de mile nord-vest de Insula Manus ( 0 ° 50'S 146 ° 06'E / 0,833333 ° S 146,1 ° E -0,833333; 146.1 ).^[5]

La 1 aprilie 1943, numele său a fost eliminat de pe lista navelor aflate în serviciu cu Marina Imperială.^[5]

Notă

^ (EN) Numele navelor japoneze , pe combinatfleet.com. Adus pe 14 septembrie 2017 .
^ ^a ^b ( EN ) Materialele IJN (Vessels - Asashio class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp . Adus pe 14 septembrie 2017 .
^ (EN) Distrugătoare Asashio (1937-1938) , pe navypedia.org. Adus pe 14 septembrie 2017 .
^ Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 2 , Oxford, Osprey, 2013, pp. 5-7 și 9, ISBN 978-1-84908-987-6 . .
^ ^a ^b ^c ^d ( EN ) Înregistrarea tabulară a mișcării IJN: Oshio , pe combinatfleet.com . Adus pe 14 septembrie 2017 .