Kasumi (distrugător)

Kasumi
Carte poștală veche care descrie unitatea
Descriere generala
Tip	Distrugător
Clasă	Asashio
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1934
Loc de munca	Uraga ( Tokyo )
Setare	1 decembrie 1936
Lansa	18 noiembrie 1937
Completare	24 sau 28 iunie 1939
Radiații	10 mai 1945
Soarta finală	Afundat de un atac aerian la 7 aprilie 1945 la sud-vest de Nagasaki
Caracteristici generale
Deplasare	1 992 t La încărcare maximă: 2 367/2 540 t
Lungime	118,26 m
Lungime	10,35 m
Proiect	3,66 m
Propulsie	2 cazane Kampon și 3 turbine cu transmisie cu abur Kampon; 2 arbori cotiți cu elice (50 000 shp )
Viteză	35 noduri (66,5 km / h )
Autonomie	5 700 mile la 10 noduri (10 550 kilometri la 19 km / h)
Echipaj	200 (ofițeri, subofițeri, marinari)
Echipament
Senzori la bord	Sonar tip 93
Armament
Armament	6 arme de tip 3 127mm 8 x 610mm tuburi torpile tip 92 4 Pistoale de tip 96 de 25 mm 2 Tastați 94 lansatoare de bombe de adâncime
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Kasumi (霞^? Lit. "Haze") ^{[1] a} fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a zecea și ultima unitate a clasei Asashio . A fost lansat în noiembrie 1937 de șantierul naval Uraga din Tokyo .

Alocat diviziei 18 cu puțin timp înainte de începerea ostilităților în Pacific , el a fost printre distrugătoarele incluse în prima flotă aeriană a viceamiralului Chūichi Nagumo și a rămas alături de portavioane de la atacul de la Pearl Harbor la sfârșitul lunii aprilie 1942. După o scurtă apariție în bătălia de la Midway (4-6 iunie 1942) a suferit daune foarte mari în atacul unui submarin american și a revenit în serviciu abia în septembrie 1943 sub Flota a 5-a, operând între Hokkaidō și Insulele Kuril : misiuni de patrulare și escortă în traficul naval, pe care le-a efectuat pentru anul următor, cu doar scurte interludii (câteva misiuni la Truk și Insulele Marshall ). În toamna anului 1944 a urmărit flota la baza Mako pentru a participa la bătălia din Golful Leyte (23-25 ​​octombrie), având însă un rol complet marginal. Devenit pilot amiral provizoriu al celei de-a doua escadrile de distrugători până în ianuarie 1945, a participat la unele faze ale operațiunii TA și a condus forța de bombardament care viza San Jose la sfârșitul lunii decembrie 1944. S-a întors în Japonia din Singapore în februarie cu rămășițele a 2-a flotă și, pe 6 aprilie, a pornit naviga în urma marelui cuirasat Yamato care se îndrepta spre Okinawa pentru a ateriza acolo și a susține garnizoana . Kasumi a fost grav lovit în dimineața zilei de 7 aprilie în atacurile aeriene și maritime ale grupurilor îmbarcate de SUA și, în flăcări, a fost evacuat de echipaj și trimis la fund de un alt distrugător.

Caracteristici

Același subiect în detaliu: clasa Asashio (distrugător) .

Kasumi avea o lungime totală de 118,26 metri, o lățime maximă de 10,35 metri și un pescaj de 3,66 metri. Deplasarea standard a fost de 1 992 tone, deplasarea la sarcină maximă 2 367/2 540 tone. Sistemul motorului consta din trei cazane Kampon, două turbine cu angrenaj abur Kampon , doi arbori de elice : a fost livrată o putere totală de 50 000 shp și a fost posibilă o viteză maximă de 35 de noduri (66,5 km / h ); raza maximă de acțiune a fost de 5 700 de mile marine la o viteză de croazieră de 10 noduri (puțin peste 10 550 de kilometri la 19 km / h). Armamentul era articulat pe șase tunuri de tip 3 de 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în trei turele binate (un arc , două suprapuse la pupa ); opt tuburi de torpilă de 610 mm grupate în două sisteme de tip 92 (unul între pâlnii, un mijloc) care au folosit torpila de tip 93 , prezentă în număr de șaisprezece; două perechi de tunuri antiaeriene tip 96 de 25 mm L / 60 și două lansatoare de tip 94 pentru bombe de adâncime , păstrate șaisprezece. În cele din urmă, au fost furnizate un sonar de tip 93 și doi paramini . La intrarea în serviciu, echipajul era format din 200 de bărbați, crescut la 230 în 1944. ^{[2] [3] [4]}

Utilizare operațională

Constructie

Distrugătorul Kasumi a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1934. Chila ei a fost așezată în șantierul naval Uraga din Tokyo , administrat de compania cu același nume, la 1 decembrie 1936 și lansarea a avut loc la 18 noiembrie 1937 ; a fost finalizată la 24 iunie 1939 ^[2] sau 28 iunie 1939, după cum sugerează o a doua sursă. ^[5] La începutul anilor patruzeci, nava a format împreună cu geamănul Arare , Shiranui și Kagero (ultimele două aparținând clasei Kagero ) Divizia 18 Distrugătoare, dependentă de Escadrila 2 a Flotei a 2-a.^[6]

1941-1942

Trecuți sub comanda căpitanului fregatei Kiyoshi Tomura la începutul anilor 1940, în noiembrie 1941 Kasumi și divizia 18 au fost împrumutate primei escadrile care operează în cadrul primei flote aeriene a viceamiralului Chūichi Nagumo , însărcinată cu conducerea portului Pearl Attack . Pe 18 a lunii au părăsit Golful Saeki și pe 22 au ajuns la portavioane la Etorofu din Insulele Kuril . În timpul navigației către baza SUA și a atacului din 7 decembrie, Kasumi și unitățile gregare au rămas păzind echipa de realimentare formată din opt tancuri , apoi s-au reunit cu celelalte nave din flotă și pe 24 au ancorat în Kure . La 8 ianuarie 1942, prima flotă aeriană a plecat pentru a sprijini multiplele operațiuni amfibii din Pacificul de Sud: Kasumi a rămas în apărarea celei de-a 5-a diviziuni a transportatorului de aeronave ( Shokaku , Zuikaku ) în timp ce grupurile îmbarcate au bombardat Rabaul în Noua Britanie pe 20 ianuarie , pe 21 ianuarie Lae și Salamaua din nord-estul Noii Guinee și au susținut activ invazia Rabaul din 23 ianuarie. Formația s-a oprit pe 29 la marea bază Truk pentru a alimenta, dar la 1 februarie a fost lansată Divizia a 5-a în urmărirea forțelor de lucru americane care loviseră unele poziții în Insulele Marshall ; Kasumi a însoțit portavioanele, dar nu s-a făcut niciun contact și, prin urmare, le-a urmat la întoarcerea lor în Insulele Palau . De aici a navigat câteva zile mai târziu cu restul Diviziei a 18-a pentru a veghea asupra portavioanelor în timpul bombardamentului de la Darwin (19 februarie), care două zile mai târziu a andocat la Staring Bay din Celebes . Spre sfârșitul lunii, Kasumi era din nou pe mare pentru a escorta portavioanele, care au atacat navele ABDA care fugeau din Java și Indiile de Est olandeze : la 1 martie, împreună cu Shiranui , a scufundat o navă de marfă izolată la sud de insulă. și, după incursiunea aeronavală pe Tjilatjap (singurul port aliat care funcționează încă), el s-a întors pe 11 în golful Staring în urma portavioanelor. Prima Flotă Aeriană a reușit astfel să se reorganizeze înainte de a lansa o ofensivă importantă în Oceanul Indian : pe 27 martie a început operațiunea și Kasumi , precum și restul diviziei căreia îi aparține, a fost repartizat în apărarea strânsă a aeronavelor transportatori., ale căror avioane din primele zece zile ale lunii aprilie au bombardat Colombo , Trincomalee și au scufundat mai multe nave de război britanice. La mijlocul lunii aprilie, Kasumi s-a retras cu toate celelalte unități și pe 23 a ancorat în arsenalul Kure, unde a fost supus unei revizii complete. La 21 mai, integrat din nou în Escadrila a 2-a a Flotei a II-a, a părăsit Golful Hashirajima și a ajuns la Saipan 25, punctul de plecare al convoiului de invazie pentru Midway Atoll și forțele sale de sprijin. Cu toate acestea, Kasumi nu a avut niciun rol în bătălia din 4-6 iunie și, după înfrângerea japoneză, a însoțit transporturile înapoi la Truk; pe 17 iunie, ea a continuat spre Kure împreună cu restul Diviziei 18, escortând Divizia 7 Cruiser ( Suzuya , Kumano ) și un petrolier.^[6]

Pe 28 iunie, Kasumi , Shiranui și Arare au părăsit orașul alături de licitația de hidroavion Chiyoda , care a fost însărcinată cu transportarea unui grup de avioane către garnizoana Kiska din Insulele Aleutine . Echipa mică a sosit pe 4 iulie și s-a oprit la câțiva kilometri de portul natural de pe coasta de est. A doua zi, submarinul USS Growler s-a apropiat nedetectat și a lansat un fascicul de torpilă către cele trei distrugătoare; Kasumi a avut arcul tăiat de o explozie mare și a numărat zece morți în rândul echipajului. Pe 26 iulie, remediat aproximativ, a fost tractat de distrugătorul Ikazuchi și a început să fie tractat în Japonia ; alte unități au dat schimbarea, iar Kasumi , după o oprire la Shimushu , a ajuns pe 13 august la Maizuru și a fost plasat imediat în docul uscat . Două zile mai târziu, căpitanul Tomura a fost demis și, la 31 august, nava a fost mutată în „rezerva specială”, în așteptarea revenirii sale în serviciu.^[6]

1943

Reconstrucția Kasumi nu a fost finalizată decât la 30 iunie 1943.^[6] În lunile lungi de refacere, personalul tehnic al lui Maizuru a mărit echipamentul antiaerian al distrugătorului, schimbând cele două perechi de tunuri de 25 mm de tip 96 pe laturile din spate. pâlnie cu două sisteme triple și construirea unei galerii înălțate între pod și turnul de artilerie din față, adăpostind o căruță dublă de piese de 25 mm. ^{[7] [8]} Kasumi a rămas până pe 31 august în Escadrila 11, un departament de pregătire a echipajului de război și dependent direct de flota combinată . La 1 septembrie, considerat gata să se întoarcă pe prima linie, a fost repartizat în Divizia 9 Distrugătoare ( Asagumo , Shirakumo , Usugumo ), care făcea parte din Escadrila 1 a Flotei a 5-a, în calitate de pilot : de aceea a îmbarcat nava căpitanul Yoshio Inoue și personalul respectiv. La 2 septembrie a părăsit Kure alături de unitățile gregare, a sosit săptămâna următoare pe insula Paramushiro și de atunci a fost repartizat pentru a patrula și însoți traficul naval între kurili. Pe 26 noiembrie a fost readus la Yokosuka, unde a ajuns pe 30 după o oprire în Tateyama : a luat la bord câteva echipaje ale Forțelor Aeriene ale Marinei și, din 3 până în 12 decembrie, le-a distribuit atolilor din Kwajalein și Wotje . Apoi s-a mutat la Truk pentru a însoți crucișătorul greu Mogami la Maizuru, o călătorie care a durat între 16 și 22 decembrie, unde a fost din nou subiectul intervențiilor.^{[6] De} asemenea, a pierdut turnul de pupa ridicat pentru a face loc pentru două instalații triple de tunuri de tip 96 25mm L / 60 și a fost în cele din urmă echipat cu un radar de tip 22 pentru ținte navale, fixat pe catargul trepiedului în față armat corespunzător. ^{[7] [8]}

1944

Sistem dublu terestru de arme de tip 96: Kasumi a ajuns să posede douăzeci și opt de arme de 25 mm, dar această armă a fost afectată de mai multe probleme și a fost întotdeauna de o eficiență modestă

La 18 ianuarie 1944, Kasumi a finalizat lucrările și s-a dus la Kure, apoi la Ominato ( sediul Flotei a 5-a) până la 3 februarie, reluând atribuțiile de pază și santinelă. Pe 16 martie, el a navigat de la Kushiro la Uruppu , parte dintr-un convoi care transporta trupe către insulă și a supraviețuit atacului unui submarin care a scufundat un transport și al aripilor Shirakumo . Misiunea s-a repetat între 27 martie și 3 aprilie, de data aceasta cu succes. Între timp, pe 31 martie, Divizia 9 Distrugătoare a fost renumerotată 18, dar a rămas în apele nordice ale Imperiului Japonez câteva luni. La 31 iulie a fost repartizat ca escortă la Divizia 21 Cruiser ( Nachi , Ashigara ), care a fost retrasă la Kure, care a fost atinsă la 2 august; de aici a continuat spre Yokosuka pentru a întâlni crucișătoarele ușoare Kiso și Tama . De la 11 la 14, el a fost alături de ei, în timp ce au transferat materiale și provizii pe insula Chichi-jima , apoi pentru următoarele săptămâni a rămas în apele interioare japoneze cu o parte din Flota a 5-a, participând la sesiuni de antrenament.^[6] Într-un moment nespecificat de la sfârșitul verii-începutul toamnei 1944, Kasumi a suferit un al treilea ciclu de modificări: a fost echipat cu opt / doisprezece tunuri de 25 mm tip 96 cu o singură trăsură, așezate de-a lungul punții și pe castelul din față; a fost de asemenea implementat un radar de căutare aeriană de tip 13 (fixat în partea superioară a catargului principal ), paraminii au fost eliminați și jumătate din alimentarea cu torpile a fost eliminată. Creșterea bombelor de adâncime la treizeci și șase este mai incertă, probabil că a avut loc deja anterior. ^{[7] [8]} Datorită modificărilor care au avut loc de-a lungul timpului, deplasarea standard a crescut la peste 2.000 de tone, ^[7] tonajul încărcăturii la 2 677 tone și viteza maximă a fost redusă la 29 de noduri. ^[3]

La 14 octombrie, Kasumi și restul escadrilei 1 au însoțit cele două crucișătoare grele către Insulele Amami Ōshima ,^[6] unde pe 17 s-a primit vestea că întreaga Flotă 5 a fost inclusă în grabă în planul Shō-Gō 1 , care prevedea o bătălie aeriană și navală decisivă în sectorul filipinez . Kasumi a urmărit echipa în mișcarea ulterioară către baza militară Mako din Pescadores, unde s-a făcut realimentarea și au fost distribuite directivele pentru acțiunea nocturnă în noaptea de 24-25 în Strâmtoarea Surigao , în funcție de teorie în sincronizare cu formația. viceamiralul Shōji Nishimura - care era deja prea departe. Kasumi a renunțat la acostare în seara zilei de 21 octombrie împreună cu celelalte unități și s-a îndreptat spre golful Coron (Palawan) : aici, însă, nu a fost găsit niciunul dintre petrolierele planificate pentru ultima realimentare și, prin urmare, atât Kasumi , cât și distrugătoarele oamenii de aripă trebuiau să se umple din depozitele de crucișătoare Nachi și Ashigara . Navigarea a fost reluată la scurt timp după miezul nopții, pe 24 octombrie. ^[9] În orele dinaintea zorilor zilei de 25, flota a călătorit spre nord prin strâmtoare și a întâlnit rămășițele echipei lui Nishimura; a suferit, de asemenea, atacul unor torpile americane care imobilizau crucișătorul ușor Abukuma . Kasumi a fost detașat pentru a-l ajuta și l-a întâmpinat pe contraamiralul Masatomi Kimura la bord, devenind astfel pilotul primei escadrile.^[6] În cursul dimineții, el l-a escortat în portul Dapitan ( Mindanao ), o călătorie marcată de un al doilea asalt al navei subțiri inamice. La Dapitan, cele două nave au fost vizate de unități ale USAAF ; Kasumi a scăpat de distrugere în timp ce Abukuma a fost anihilat de explozia propriei muniții. ^[10] Kasumi a plecat la scurt timp după aceea, a ajuns din nou la Coron și, pe 27 și 28 octombrie, a escortat Ashigara într-un golf din Palawan înainte de a se alătura Nachi în transferul la Manila . Aici era destinat să conducă al doilea convoi al operațiunii TA , trimitând întăriri și provizii la Ormoc ( Leyte ) pentru a hrăni rezistența Armatei 35 : s-a întors în port pe 3 noiembrie și două zile mai târziu a făcut tot posibilul pentru a salva naufragiat del Nachi , anihilat de un raid aerian și naval masiv inamic; după debarcarea a 224 de marinari, a condus a patra misiune TA în perioada 9-10 noiembrie. Pe 13 a avut loc un alt atac aerian asupra Manila, iar Kasumi a fost mitraliat, pierzând unul dintre membrii echipajului. Pe 15 a devenit oficial amiral al celei de-a 2-a Escadrile (încredințată la rândul său contraamiralului Kimura) și a fost transferat Diviziei 7 Distrugătoare, apoi a părăsit Filipine și, după o oprire la Insulele Spratly , a ancorat în arhipelagul Lingga pe 22, unde a făcut parte din Flota a 2-a. S-a mutat la Singapore și pe 29 a pornit pentru a însoți cuirasatul rapid Haruna la baza Mako, unde a luat livrarea unui convoi îndreptat în schimb spre golful Cam Ranh , atins pe 10 decembrie. Pe 18 a ieșit în larg pentru a ajuta crucișătorul greu Myoko , imobilizat după atacul unui submarin; pe 24 a plecat din golf în fruntea escadronului și a două crucișătoare și, pe 27, împreună cu aceste unități au bombardat capetele de pod americane din San Jose înainte de a se retrage în Singapore.^[6]

Distrugătoare japoneze lângă Yamato , sfâșiate de o formidabilă explozie; unul ar putea fi Kasumi

1945 și scufundarea

La 3 ianuarie 1945, Kasumi și ceilalți distrugători ai Escadrilei 2 au trecut sub comanda contraamiralului Keizō Komura . La 10 februarie, au părăsit în sfârșit Singapore alături de vechile corăbii Ise și Hyuga , încărcate cu materii prime prețioase și țiței : trecerea către Kure s-a încheiat, nu fără dificultăți, în 20 și trei zile mai târziu, Kasumi a cedat rolul de flagship luminii crucișător Yahagi .^[6] La începutul anului 1945, Kasumi a suferit o intervenție finală asupra echipamentului său antiaerian, care a fost îmbogățit cu patru mitraliere grele de 13,2 mm tip 93 pe o singură trăsură: sursele, totuși, nu specifică dacă adăugarea a avut loc loc în perioada de escală în Singapore sau în Kure. ^{[7] [8]}

De la 1 martie sub comanda locotenentului căpitan Shōhei Matsumoto, pe 10 a trecut în rândurile Diviziei 21 distrugătoare (mereu dependentă de escadrila 2) ^[6] care îi includea deja pe Asashimo și Hatsushimo . ^[11] În după-amiaza zilei de 6 aprilie, și-a eliberat acostările și s-a alăturat restului Flotei a 2-a ca parte a Operațiunii Ten-Go , și anume împământarea voluntară a cuirasatului Yamato pe malul insulei Okinawa , pentru a sprijini cu armele sale mari forțele japoneze s-au angajat împotriva Armatei a 10-a SUA . Kasumi , alți șapte distrugători și Yahagi trebuiau să protejeze cuirasatul de-a lungul drumului, dar din dimineața târzie a zilei de 7 aprilie, norii de turme îmbarcate, lansate de portavioanele Task Force 58, au investit flota japoneză nord-nord-nord-vest al insulelor Amami Ōshima. ^[12] Kasumi a fost lovit la pupa de două bombe, care au ucis șaptesprezece marinari, iar un al treilea a explodat în mare la mică distanță de corpul navei: motorul și elicele au fost scoase din uz, lăsând distrugătorul în derivă și pe foc. Odată ce Yamato s-a scufundat, atacurile au încetat și distrugătorul Fuyuzuki a reușit să se apropie de Kasumi ; salvat comandantul Matsumoto și încă puțin peste 200 de bărbați (inclusiv patruzeci și șapte răniți) s-a decis scufundarea Kasumi . Două torpile l-au scufundat la 150 de mile sud-vest de Nagasaki ( 31 ° N 128 ° E / 31 ° N 128 ° E 31; 128 ). ^[6]

A fost eliminat pe 10 mai 1945 de pe lista navelor aflate în serviciu activ cu Marina Imperială. ^[6]

Notă

Bibliografie

• Bernard Millot,Războiul Pacificului , Milano, Biblioteca universală Rizzoli, 2002 [1967] , ISBN 88-17-12881-3 .
• Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 2 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-987-6 .

Elemente conexe

• Bezuprečnyj
• Strale (distrugător 1932)
• HMAS Nestor (G02)
• Alvise da Mosto (distrugător)

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kasumi

linkuri externe

• ( EN ) Înregistrarea tabulară a mișcării IJN: Kasumi , pe combinatfleet.com .
• (EN) Distrugătoare Asashio (1937-1938) , pe navypedia.org.
• ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Asashio class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .

V · D · M Clasa Destroyer Asashio
Asashio · Michishio · Oshio · Arashio · Natsugumo · Yamagumo · Minegumo · Asagumo · Arat · Kasumi

Portalul de război

Portalul marin