Pier Ruggero Piccio

Acest articol sau secțiune pe italiană și aviatorii italiene argumente politice nu a cita sursele necesare sau cele care sunt insuficiente. Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Contele Pier Ruggero Piccio
Senatorul Regatului Italiei
Mandat	Cu 3 luna noiembrie anul 1933 -

Contele Pier Ruggero Piccio
Naștere	Roma , September 27, anul 1880
Moarte	Roma de 30 luna iulie anul 1965
Loc de înmormântare	Roma
Date militare
Țara servită	Italia
Forta armata	Armata Regală Royal Air Force
Armă	Infanterie
Corp	Corpul Forțelor Aeriene
Specialitate	Vânătoare
Departament	Regimentul 43 infanterie Compania mixtă a 2- Regimentul 37 Infanterie A 70-a Escadronă de vânătoare Escadrila 91
Ani de munca	1898 - 1933
Grad	Echipa de aviație generală [1]
Războaiele	Războiul italo-turc Primul Război Mondial
Comandant al	A 5-a escadrilă de recunoaștere și luptă Escadrila a 3-a 77 escadrila de avioane Grupa X (mai târziu al 10 - lea grup )
Decoratiuni	Medalie de aur pentru vitejia militară Medalie de argint pentru Valor militare (2)
wwiaviation.com [2]
voci militare pe Wikipedia
Manual

Pier Ruggero Piccio ( Roma , de 27 luna septembrie anul 1880 - Roma , de 30 luna iulie anul 1965 ) a fost al treilea asul italian și medalia de aur în primul război mondial . După război , el a devenit șef de stat major al forțelor aeriene , înainte de a fi numit în 1933 Senator al Regatului Italiei .

Biografie

A fost un ofițer distins în fața Armatei Regale și mai târziu în Royal Air Force . El a participat la " Academia Militară din Modena din 29 octombrie 1898 a apărut 8 septembrie 1900 , cu rangul al doilea locotenent al Regimentul 43 infanterie. Locotenentul Piccio din 24 noiembrie 1903 de lucru la Ministerul Afacerilor Externe din noiembrie 1903 până la 16 februarie 1907 este Kalambari în Ciad . Înapoi în Italia, de la 3.treisprezece.1908-07.treizeci.1909 este al 2 - lea Societatea mixta de Creta . A participat la 11/douăzeci/1911-12/un/1912 în Libia la războiul împotriva " Imperiului Otoman în locul 37 regiment de infanterie, unde a comandat o secțiune de mitraliere a câștigat prima sa medalie de bronz pentru vitejie militară. La 15 februarie 1911 a fost inițiat în Francmasonerie în Lodge Andrea Vochieri din Alexandria ^[3] .

Căpitanul Piccio a 19 -a de infanterie (mai târziu Divizia 19 „Veneția“ ) de 31 martie 1913 a fost numit avion pilot 25 iulie obținerea brevetului pe aeronave Nieuport și pilot de avion militar pe 25 octombrie aeronave Caproni și este destinat înainte de 29 martie 1915 Batalionul Școlile aviatori, de la 23 mai pentru a merge la război Batalionul escadroane zona Pordenone în luna mai și întotdeauna la comanda a 5 -a de recunoaștere din Escadrila și combatere a Campoformido . Atribuit la aviația militară Corpului a luat parte la primul război mondial . El a primit oa doua medalie de bronz pentru vitejie militară pentru acțiunile de recunoaștere efectuate din mai până în august. De la 15 august a merge la Cascina Malpensa la o trecere aparat și de la 29 august la Batalionul Escadrila aviatorilor. Din 12 octombrie obține comanda a treia escadron de bombardiere Caproni Ca.32 de Comina (Friuli-Venezia Giulia) , într - o zonă de război, de la 1 martie 1916 Torino și de la 27 martie este trimis la Paris pentru conversia avionului Nieuport 10 biplan și de la 31 mai a acelui an a preluat comanda al 77 - lea de aeronave Escadrila Nieuport Comina într - o zonă de război că 18 iunie va trece la Istrana .

În octombrie 1916 este decorat cu medalia de argint pentru vitejie militară pentru uciderea din 18 octombrie a unui Draken ( balon tethered ). Promovate au crescut de la 10 decembrie la 10 aprilie 1917 este primul comandant al Grupului X (mai târziu a 10 - escadrile Grupa de) di Pasian Prato într - o zonă de război (care, printre altele, de asemenea , în atribuirea 91 - Escadrila , așa-numitul escadron de ași în fișierul care este asul căpitanul Francesco Baracca , în plus față de escadrilei 70 ). 91 - Escadrila de la 1 iulie aeronava de rezervă în di Pasian Prato precum și 70 - Escadrila a rezervei SPAD S.VII . Pe 20 Piccio, în concurență cu Flavio Baracchini de Nieuport 11 , a reușit să obțină mai bine de un CI Hansa-Brandenburg . La 28 mai Luigi Olivi pe Nieuport 17 la Monte San Marco cu deficiențe de vedere Hansa-Brandenburg CI 229.01 al Flik 32 al korporal Paul Forgách cu observatorul și Leutnant mitralior Anton Boeck și împreună cu SPAD VII maiorului Piccio, l - au împușcat jos între Schönpaß și Paskonicze. La o iunie 1917 Piccio lovește un Hansa-Brandenburg CI în Stara Gora .

Ciocnirea cu viitorul austro-ungar as Frank Linke-Crawford 02 august 1917 a avut un rezultat norocos, deși Crawford nu a fost rănit după răsturnarea " Aviatik CI 37.08 de Flik 12 , care a fost zboară singur, fără un observator.

Ca parte a " al Xl - lea Bătălia de la Isonzo pe 19 august locotenent Alberto Marazzani (77th), Lt .. Giovanni De Briganti (77th) și pretinde Piccio să aibă împușcat în jos fiecare luptător. Cu avionul a 91 - 2 bate la ușă august Piccio jos 2 Brandenburgs in apropiere de Tolmino , la 3 octombrie atacă forțând un avion de recunoaștere a terenurilor în cadrul liniilor italiene și la 25 octombrie , în contextul bătăliei de la Caporetto aproape de Tolmino Baracca pretinde o Albatros pe Monte San Marco di Gorizia, în colaborare cu Piccio.

Promovat pentru meritele locotenent - colonel în serviciu începând cu 3 octombrie și apoi își asumă rolul de inspector de vânătoare . De fapt , în timpul conflictului a câștigat o medalie de aur pentru vitejie militară , două medalii de argint și una de bronz pentru vitejie militară, ei au fost , de asemenea , creditate 24 uciderea, câștigând - i titlul de As .

La 31 octombrie 1918, la foc anti-aeronave a lovit motor său și, forțat să facă o aterizare accident, el a fost luat prizonier. El va fi capabil să scape din lagărul de la 4 noiembrie deghizat ca ofițer austriac. În aceeași lună, " Aéro-Club de France ia acordat«Marea medalie de onoare» , că el se va retrage la Paris , de către Gabriele D'Annunzio . ^[4]

La data de 10 aprilie 1921 a trecut arma aeronautică și efectuează ofițerul de aviație funcție în Paris , o poziție pe care a deținut apoi intermitent până la 1935. La 1 martie 1923 a fost numit asistent la onorariul regelui tabără. Din 14 octombrie a aderat la Regia Aeronautica și la 25 octombrie a fost comandantul general al Forțelor Aeriene până la demisia la o martie 1925 , când a devenit comandant al Diviziei Aeriene, pe 17 aprilie , el a fost încă de la atașatul aeronautică ambasada din Paris, din 25 iunie rangul său își schimbă numele în General al Brigăzii de aer și de la 1 iulie General al diviziei aeriene. La 15 noiembrie, se întoarce de la Paris și de la 18 ianuarie 1926 a devenit primul șef al Statului Major al Forțelor Aeriene până la 06 februarie 1927, când încetează să ceară de la birou și de la 5 ianuarie 1928 se întoarce ca un ofițer aeronautic ambasada de la Paris . 17 septembrie 1932 a devenit șef al Escadrilei Air până la o ianuarie 1933 , atunci când acesta este scos din context pentru a fi numit senator al Regatului Italiei de la 03 noiembrie. De la 17 ianuarie 1938 el a trăit în principal în Franța. A murit la Roma, în iulie 1965.

Onoruri

	Marele Ofițer al Ordinului Coroanei Italiei
	"Motu proprio del Re" - 28 ianuarie 1926 [5]

	Comandant al Ordinului Coroanei Italiei
	"Motu proprio del Re" - 05 septembrie 1923 [5]

	Cavaler al Ordinului Coroanei Italiei
	- 31 decembrie 1914 [5]

	Comandant al Ordinului Sfinților Maurice și Lazăr
	"Motu proprio del Re" - 20 noiembrie 1924 [5]

	Cavaler al Ordinului Sfinților Maurice și Lazăr
	- 11 iunie 1922 [5]

	Ofițer al Ordinului Militar din Savoia
	- 17 mai 1919 [5]

	Cavaler al Ordinului Militar de Savoia
	- 28 februarie 1918 [5]

Medalie de aur pentru vitejia militară

«Un extrem de indraznet pilot de vânătoare, mereu gata pentru orice Audacity, a doborât avioane inamice unsprezece de la zecelea iulie - 30 noiembrie 1917, aducând astfel numărul total de aeronave a doborât la șaptesprezece. personificare admirabilă cele mai selecte calitățile pilot italian, liderul ideal vânătorilor cerului, inima arde cu entuziasm, soldat testat în cele mai dificile evenimente ale aerului, care urmează să fie subliniat ca un exemplu pentru toți aviatori fala armata noastră. Sky din Isonzo și Carso, Aidussina, 28 iulie; Tolmin, 02 august; Volgarù, 07 septembrie; Avscek, 14 septembrie; Kal, 23 septembrie; Ternova, 29 septembrie; Auzza, 02 octombrie; Mesniak, 03 octombrie; Castelmonte, 25 octombrie; Bosco di Panovizza, 25 octombrie 1917. " - 05 mai 1918 [6]

Medalie de argint pentru vitejia militară

„Ca inspector al escadrilele de vânătoare, cu constantă și de muncă fierbinte a pregătit departamentele sale proprii pentru sarcina dificila si foarte noi de desfășurare a acestora în masă chiar pe cerul de luptă, de asemenea, participă cu curaj superb și cu copleșitoare exemplu de ardoarea sa entuziast în acțiunile strălucitoare, care au făcut aviație un instrument valid și sigur de victorie. Sky Montello și Piave, cincisprezece-25 iunie 1918 " - 09 octombrie 1919

Medalie de argint pentru vitejia militară

„Pilot militar, el a efectuat numeroase operațiuni de luptă îndrăzneț pe un avion. El a servit ca un exemplu constant și o încurajare pentru angajații săi, obținând în mod constant rezultate foarte eficiente. La 18 octombrie, el a mers în mod spontan pentru a trage în jos un Draken opuse. El a reușit în întreprindere genial datorită abilității sale rare și curajul îndărătnic. Karst Plateau, 18 octombrie 1916 " - 24 mai 1917

Medalie de bronz pentru viteja militară

«Aviator, el a realizat numeroase și foarte eficiente acțiuni de recunoaștere și ofensive asupra inamicului, detectarea și fotografierea pozițiile lor și lucrări de apărare, oferind dovezi continue de mare îndrăzneală și neglijarea de pericol. În timpul său de recunoaștere a fost aproape întotdeauna a semnalat foc adversarului, revenind de mai multe ori cu hitul de aeronave. Friuli și regiunea Karst, mai-august 1915 " - 07 noiembrie 1915

	Medalie de bronz pentru viteja militară
	„In lupte repetate, el a arătat mare curaj și îndemânare în comanda secțiunii mitralieră. Homs, 06 ianuarie 1912; Mergheb, 27 februarie 1912 " - 22 martie 1913

	Medalie militară Navigare grad 2 Air Force lung Air

	Medalie comemorativă a războiului italo-turc din 1911-1912

	Medalie comemorativă a războiului italo-austriac din 1915-18, 4 ani de campanie

	Medalia Comemorativă a Unificării Italiei

Onoruri străine

	Comandant al Legiunii de Onoare

Notă

Bibliografie

• Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentili și Paolo Varriale, 1999
• [1] de Piccio Biografie pe site - ul Air Force
• Fișa Piccio pe site - ul Senatului pe notes9.senato.it. Adus la 17 ianuarie 2013 .

Elemente conexe

• Aviația în primul război mondial
• Axe italiene ale primului război mondial
• Serviciul aeronautic al Armatei Regale
• Asul aviației

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe Pier Ruggero Piccio

linkuri externe

• Pier Ruggero Piccio pe sapere.it, De Agostini .
• Eric Lehmann, PICCIO, Pier Ruggero , în Dicționarul biografic al italiană , voi. 83, Institutul Enciclopediei Italiene , 2015.
• Pier Ruggero Piccio , dintre senatorii italieni, Senatul Republicii .
• Piccio de Biografie pe site - ul Air Force , de aeronautica.difesa.it.

Predecesor	Șef de Stat Major al Forțelor Aeriene	Succesor
-	01 luna ianuarie anul 1926 - 06 luna februarie anul 1927	Armando Armani

Portalul aviației

Portal Biografii

Marele portal de război