Rover 12
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Rover 12 | |
|---|---|
 Rover 12 din 1939 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Rover |
| Tipul principal | Sedan |
| Producție | din 1905 până în 1948 |
Rover 12 a fost un model de mașină de familie produs de British Rover între 1905 și 1948 .
Rover 10-12 (1905-1907)
Primul Rover 12 a fost al treilea model produs de producătorul auto și a fost lansat în 1905. Avea patru cilindri, răcire cu apă și un motor monobloc de 1767 cmc .
Rover 12 (1909-1910)
Noul Rover 12 a folosit un motor la partea celor două cilindri supape , răcit cu apă, la 1624 cm³. Multe dintre aceste mașini au fost folosite ca taxiuri .
Rover 12 (1911-1912)
Modelul din 1911 avea un nou motor cu două cilindri cu două cilindri, racit cu apă, cu un motor de 1882 cmc cu 12 CP.
Rover 12 (1912-1923) și 14 (1924)
În 1912, noul Rover 12 a sosit pentru a înlocui toate modelele anterioare; a fost proiectat de Owen Clegg. Avea un motor cu patru cilindri cu supapă laterală răcită cu apă de 2297 cmc cu un carburator SU fabricat de Rover sub licență; avea o cutie de viteze cu trei trepte.
În 1924 numele mașinii a fost schimbat în Rover 14, care avea cutia de viteze cu patru trepte; numele reprezenta puterea motorului, care era de 13,9 CP.
Rover 12/4 (P1) (1934-1936)
Noul 12 a fost lansat în 1934 și face parte din noua gamă produsă de frații Wilks. Avea un nou motor cu patru cilindri de 1496 cm³, 53 CP. Șasiul a fost, de asemenea, nou, deși pe baza celor observate pe modelul Pilot din '32. Cutia de viteze avea patru trepte de viteză cu mecanism cu roată liberă . Suspensia a fost convențională. Primele modele aveau un ampatament de 2,84 m. Viteza maximă a fost de 112 km / h cu un consum de 7 km / l.
Caroseria a fost construită în mod tradițional cu panouri de oțel cuplate cu elemente din lemn . Au fost produse 5775 de exemplare ale acestei versiuni.
Această mașină a devenit ulterior cunoscută sub numele de Rover P1 .
Rover 12 (P2) (1937-1948)
O versiune actualizată a apărut în 1937, cu modificări stilistice în principal, iar șasiul a fost întărit.
Modelele din 1938 aveau capace laterale fixe, iar în 1939 au fost adăugate modificările sincronizate cu cele două trepte superioare. Roțile cu disc au devenit opționale cu roțile cu spițe în 1939 și standard pe modelele de după război.
11.786 au fost produse înainte de război și 4840 după. Această mașină, împreună cu cea mai mică de 10 CP și cea mai mare de 14/16 CP, vor deveni cunoscute sub numele de Rover P2 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Rover 12
