San Zeno Naviglio

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
San Zeno Naviglio
uzual
San Zeno Naviglio - Stema San Zeno Naviglio - Steag
San Zeno Naviglio - Vedere
Fațada Bisericii San Zenone
Locație
Stat Italia Italia
regiune Lombardy-Region-Stemma.svg Lombardia
provincie Provincia Brescia-Stemma.png Brescia
Administrare
Primar Marco Ferretti ( centru-dreapta ) din 6-11-2018
Data înființării 1859
Teritoriu
Coordonatele 45 ° 29'28 "N 10 ° 13'03" E / 45.491111 ° N 10.2175 ° E 45.491111; 10.2175 (San Zeno Naviglio) Coordonate : 45 ° 29'28 "N 10 ° 13'03" E / 45.491111 ° N 45.491111 ° E 10.2175; 10.2175 ( San Zeno Naviglio )
Altitudine 112 m slm
Suprafaţă 6,25 km²
Locuitorii 4 759 [1] (30-4-2020)
Densitate 761,44 locuitori / km²
Fracții Aspes , Caselle, Garza, Sörèc
Municipalități învecinate Borgosatollo , Brescia , Flero , Poncarale
Alte informații
Cod poștal 25010
Prefix 030
Diferența de fus orar UTC + 1
Cod ISTAT 017173
Cod cadastral I412
Farfurie BS
Cl. seismic zona 3 (seismicitate scăzută) [2]
Cl. climatice Zona E, 2350 GG [3]
Numiți locuitorii sanzenesi
Patron Sfântul Zenon
Vacanţă 9 decembrie
Cartografie
Mappa di localizzazione: Italia
San Zeno Naviglio
San Zeno Naviglio
San Zeno Naviglio - Harta
Localizarea municipiului San Zeno Naviglio din provincia Brescia
Site-ul instituțional

San Zeno Naviglio ( Sàn Zé în dialectul Brescia [4] ) este un oraș italian de 4 759 de locuitori [1] în provincia Brescia din Lombardia .

Este situat la aproximativ 6 kilometri sud de Brescia , în zona văii superioare a Po .

Între 1798 și 1859 a fost numit municipiul San Zeno con Aspes [5] .

Geografie fizica

Teritoriul municipal este în mod substanțial plat și limitat, în principal construit, rămân astăzi câteva suprafețe de teren agricol: la sud în zona din jurul cătunului Aspes și la est în zona care se învecinează cu Borgosatollo , în această zonă o parte este împărțită din ramura canalului, care ia numele canalului Naviglio di San Zeno (canal inferior), face parte din complexul Naviglio di Brescia .

Istorie

primăria

Deși se presupune existența așezărilor anterioare în perioadele romane (descoperiri de pietre funerare romane la Cascina Pontevica), lombardă și carolingiană (documentele atestă faptul că localitatea Trevonzo aparținea capitolului Catedralei din Brescia și era o zonă împădurită), primele așezări documentate datează din secolul al XV-lea , între drumul poștal spre Cremona și confluența unor canale (Biocco și Volta) și canalul Naviglio. Localitatea a fost numită Tregonzo sau Tregoncio, care derivă din latina Inter Gurgites , printre vârtejuri, și a fost locuită în principal de pescari. Savanții au dedus-o din prezența documentată a unei capele în acea perioadă, dedicată lui San Zenone , patronul pescarilor. La sud de așezare se aflau două ferme ambele deținute de Bartolomeo Colleoni : actualul Cascine Pietà și Naviglio.

În timpul stăpânirii venețiene , localitatea a fost organizată în comun în piața Mairano și în 1483 a trecut în piața Bagnolo . Anul următor zona câmpiei de jos a Bresciei a fost ocupată de armata milaneză ca parte a războiului din Ferrara . San Zeno a fost, împreună cu Flero și Borgosatollo , bastionul apărării orașului de către armata venețiană.

În 1512 armata venețiană a rămas acolo în timp ce încerca să elibereze orașul Brescia de asediul francezilor comandat de Gastone de Foix .

În urma construirii unei biserici parohiale cu hramul San Zenone (sfârșitul secolului al XVI-lea ), orașul a fost identificat ca fiind San Zeno.

În timpul efemerei Republici Brescia ( 1797 ), municipalitatea aparținea Cantonului Garza de Est.

Epoca dominației napoleoniene a fost marcată de suprimarea municipalității; localitatea a trecut sub administrarea directă a municipiului Brescia. În 1814 , după sosirea austriecilor, autonomia municipală a fost restabilită. Doi ani mai târziu , San Zeno a devenit parte aprovinciei Brescia din regatul Lombard-Veneto .

În secolul al XIX-lea a fost construit un pod în Sörèc ( 1817 ), care a înlocuit vadul datând din epoca romană și actualul cimitir.

În 1859 , San Zeno a devenit parte a provinciei Brescia din Regatul Sardiniei, care a devenit Regatul Italiei doi ani mai târziu. Cu Decretul regal din 5 octombrie 1862, nr. 879 [6] , primăria și-a asumat numele actual de San Zeno Naviglio. În 1866 , linia de cale ferată Brescia - Cremona a fost deschisă cu o stație de cale ferată situată pe teritoriu și care ar deservi nu numai municipalitatea San Zeno, ci și cea a orașului Folzano .

În 1879, în timpul unei reforme administrative a Regatului, municipalitatea a primit de la municipalitatea dezmembrată Sant'Alessandro localitatea Caselle și fermele Pontevica și San Bartolomeo, toate situate la nord de oraș [7] .

În 1893 a fost finalizată construcția San Zeno - Piadena , secțiunea feroviară a Brescia - Parma . În timpul acelui secol am asistat la abandonarea progresivă a cultivării dudului , a viței de vie și a cultivării lamelor .

După cel de- al doilea război mondial , municipalitatea a cunoscut o fază de dezvoltare. În anii șaizeci populația a depășit 2000, în anii optzeci cei 3000 de locuitori. Au fost deschise numeroase activități artizanale și industriale, inclusiv SiderAL ( 1956 ) și SETA ( 1981 ) [8] . Începând cu anii șaptezeci, zona care se învecinează cu municipiul Borgosatollo a fost străbătută de autostrada A21 Brescia - Piacenza - Torino .

La începutul mileniului al treilea , în urma construirii unei zone întinse între gară și Cascina Pontevica, pragul de 4.000 de locuitori a fost depășit.

Aniversări

Hramul , San Zenone Vescovo este sărbătorit pe 9 decembrie.

Monumente și locuri de interes

Arhitecturi religioase

biserică parohială

Construită în secolul al XVI-lea pe o capelă anterioară, este dedicată lui San Zenone , episcop de Verona și patron al pescarilor și, de asemenea, al inundațiilor, care erau destul de frecvente în zonă în Evul Mediu. Sfântul Cesario di Terracina a fost invocat și împotriva inundațiilor; de fapt, în luneta absidei se găsea o frescă a pictorului Giuseppe Ronchi care descria Conversația Sacră cu sfinții Apollonio, episcop de Brescia, diacon și martir Cesario, Rocco și Carlo Borromeo [9] . Fresca a fost anulată în timpul restaurărilor efectuate în anii 70 în urma unui incendiu [10] . În sacristia parohiei există o porțiune osoasă a diaconului Cesario, așezată într-o urnă relicvară, în lemn sculptat și aurit.

Clădirea are o cruce latină orientată spre est cu trei nave. Dintre acestea, cele laterale au un altar minor: cel din stânga Altarului Mare este dedicat Sfintei Maria Vergine, cel din dreapta către Sant'Antonio Abate , deși actualul altar prezintă o reprezentare a Adormirii Maicii Domnului. Altarul Mare este caracterizat în fundal de un cor de lemn. Retaul îl prezintă pe San Zenone în adorare. Există, de asemenea, o reprezentare a Nașterii Domnului .

Fontul de botez este plasat în partea de jos a culoarului stâng. Există o frescă care reprezintă botezul lui Iisus Hristos . Decorul interior al bisericii datează din anii 1930. Confesionalele au fost recent renovate. Vitraliile, opera unui artist local, Enrico Schinetti, le-au înlocuit pe cele originale care s-au pierdut în anii șaizeci ai secolului al XX-lea .

În exterior, clădirea are o fațadă neoromanică , opera arhitectului brescian Carlo Melchiotti care a intervenit la începutul secolelor al XIX -lea și al XX-lea . Această operațiune a presupus demolarea clopotniței inițiale și înlocuirea acesteia cu o clopotniță.

Această ultimă clădire are o înălțime de aproximativ treizeci de metri și are un strat protector exterior tencuit civilului. Inițial a fost pictat în benzi alternante care au preluat zidăria caracteristică a clădirii ecleziale, realizată din piatră și teracotă. Rezistența slabă la agenții atmosferici oferită de materialele care constituie acoperirea pereților clopotniței, combinată cu absența oricărei întrețineri, a determinat degradarea completă a tencuielii - care s-a desprins în mai multe puncte - și anularea completă a imaginii decor, care nu mai era lizibil de la sfârșitul anilor șaizeci .

Arhitecturi civile

Cascina Pietà

Portal de intrare din marmură

Nu se cunosc originile exacte ale acestei ferme din curte . Prima mărturie datează din testamentul lui Bartolomeo Colleoni care i-a lăsat-o fiicei sale Isotta, soția lui Giacomo Martinengo, în timp ce Cascina Naviglio nepotului său Giulio, fiul lui Ursina. În testament s-a definit citra Navilium pentru a-l distinge de celălalt ultra Navilium definit.

Numele actual derivă din Place Pio della Pietà din Bergamo , care a deținut clădirea pentru o mare parte a secolelor XVII și XVIII . Portalul principal de intrare din marmură a fost probabil construit în acea perioadă, așa cum atestă inscripțiile plasate pe el. La mijlocul secolului al XVIII-lea proprietatea a trecut către familia Lechi și la începutul secolului al XX-lea către contele Panciera di Zoppola, care au vândut recent proprietatea. Clădirea a fost într-o stare de neglijare pe tot parcursul anilor nouăzeci ai secolului al XX-lea. În urma unei restaurări, a devenit un centru rezidențial.

Ferma originală avea două portaluri de intrare pe partea de vest, cea principală (cea de sud) din marmură Botticino , cealaltă cu un cadru de teracotă. Pe partea de vest a caselor muncitorilor au fost amplasați, în timp ce la nord se afla zona fermierului sau factorului. La nord-vest se afla o clădire mai înaltă decât toate celelalte, în interiorul căreia se aflau fante pentru arcade și arbalete de origine necunoscută. Pe partea de est erau grajdurile și hambarele, remodelate în primele decenii ale secolului al XX-lea, în timp ce pe partea de sud erau arcadele pentru depozitarea uneltelor.

Cascina Naviglio

Prima dovadă este testamentul lui Bartolomeo Colleoni ( 1466 ) care a lăsat clădirea în fața nepotului său Giulio, fiul regretatului Ursina și al lui Leonardo Martinengo . Martinengos au rămas proprietari ai fermei până în 1856 , când a trecut în mâinile Companiei de asigurări împotriva daunelor provocate de incendii, care a vândut-o la sfârșitul secolului al XIX-lea actualilor proprietari.

Casa fermierului este cea mai înaltă clădire din întregul complex și este situată la sud - vest. De-a lungul laturilor de vest și de nord erau casele muncitorilor, în timp ce pe laturile de est și de sud sunt hambare și grajduri. La nord-vest de fermă se află o clădire desprinsă de complexul de curte: moara, fără lopată.

Există trei intrări: cea principală este orientată spre portalul de marmură al Cascinei Pietà; apoi există o intrare pe partea de est și alta pe partea de sud, lângă casa fermierului.

Utilizarea actuală a Cascina este pur agricolă, deoarece este sediul fermei Naviglio . Doar partea de vest și casa fermierului (recent restaurată) sunt locuibile; restul clădirii este nesigur și supus unor acte de vandalism, dovadă fiind furtul - care a avut loc în 1999 - al unei măști de marmură plasată deasupra intrării în est. Rămășițele unei picturi murale cu stema Martinengo sunt vizibile pe un perete al corpului nordic.

Lângă moară vine canalul Monterona (sau Montiruna) care irigă peisajul rural la sud de San Zeno și la nord de Montirone .

Vila Pontevica

Portal de intrare

Este necorespunzător utilizarea termenului fermă pentru a indica complexul Pontevica. De fapt, clădirea este o adevărată vilă de țară, construită de nobilul Pontevichi care i-a dat numele. Primele dovezi ale construcției clădirii, situată pe teritoriul de atunci al municipiului Sant'Alessandro , căreia îi aparținea ferma până în 1879 [7] , datează de la începutul secolului al XVI-lea . Conform Coccoli (1999), clădirea a fost finalizată la sfârșitul sec.

Palatul este o cruce între o fermă din curte și o fortificație: este structurat pe patru laturi și are o mare curte interioară. Pentru fiecare colț există un turn : o clădire mai înaltă decât clădirile din lateral. Intrarea este situată la sud cu un portal de marmură. La sud, separat de un drum pe care Bonaglia (1976) îl presupune a fi rămășița unui decumanus al centurierii romane, există o clădire în formă de U: casa fermierului.

Clădirea este locuită în prezent de proprietari. În apropiere se află un oratoriu dedicat Sfintei Maria Assunta , restaurat recent.

Primăria veche

Intrarea principală a vechii primării

Clădire construită în secolul al XVIII-lea (sau al XIX-lea ) și care a fost sediul până în 1968 , când actualul a fost finalizat în apropierea clădirii școlii elementare (unde anterior se afla casa cu grinzi).

În anii optzeci, a fost restaurat progresiv, devenind un centru rezidențial pentru bătrâni, sediul bibliotecii municipale și filiala ASL locală.

Podurile peste Naviglio

Există două poduri construite în secolul al XIX-lea pentru a traversa canalul Naviglio . Unul este situat în localitatea Sörèc a cărei construcție a avut loc după 1817 , dovadă fiind documentele disponibile arhivei municipale. Al doilea este situat lângă Cascina Naviglio și leagă complexul de drumul provincial Brescia - Cremona . Perioada de construcție este necunoscută, deși stilul o datează din secolul al XIX-lea. Podul Cascina Naviglio este de fapt un pod dublu, deoarece traversează și canalul Monterona care trece de-a lungul canalului Naviglio în acea zonă.

În secolul al XX-lea au fost adăugate alte două poduri. Primul face legătura între satul Marcolini și zona din jurul bisericii parohiale și a fost construit în anii șaptezeci . Al doilea leagă satul Marcolini de zona Case Bianche și a fost construit la sfârșitul anilor 1980 pentru a uni cele două zone rezidențiale fără a fi nevoie să treacă prin provincia Brescia - Cremona.

Palio delle Contrade

Din 1982, Palio delle Contrade a avut loc în septembrie. Orașul a fost împărțit din 1982 până în 1985 în opt districte: Galli, Cantarane, Red Devils, Pink Panthers, Eagles, Bruchi, Forget me not, Girasoli și din 1986 până astăzi este împărțit în 4 districte: Naviglio, Pietà, Pontevica și Santella . Evenimentul este organizat de Oratoriul San Giovanni Bosco și de municipalitate.

Palio delle Contrade

Cele patru districte concurează timp de 10 zile în diferite jocuri pentru toate vârstele, districtul care obține cele mai multe puncte este declarat câștigător și păstrează bannerul „Palio delle Contrade” timp de un an.

Site-ul este după cum urmează: www.palio-contrade.it

ROL DE AUR
1982 Pantere roz
1983 vulturi
1984 Diavolii rosii
1985 Vulturi și Diavoli Roșii (cravată)
1986 Pontevica
1987 Compasiune
1988 Compasiune
1989 Pontevica
1990 Compasiune
1991 Santella
1992 Compasiune
1993 NU Efectuat
1994 Pontevica
1995 Pontevica
1996 Compasiune
1997 Santella
1998 Compasiune
din 1999 până în 2004 NU Efectuat
2005 Naviglio
2006 Naviglio
2007 Pontevica
2008 Naviglio și Pietà (merit egal)
2009 Pontevica
2010 Compasiune
2011 Pontevica
2012 Santella
2013 Pontevica
2014 Pontevica
2015 Pontevica
2016 Naviglio
2017 Naviglio
2018 Compasiune
2019 Santella

Societate

Evoluția demografică

Locuitori chestionați [11]

Limbi și dialecte

Pe teritoriul San Zeno Naviglio, alături de italiană , limba lombardă este vorbită în principal în varianta sa a dialectului brescian .

Geografia antropică

Planificare urbană

Orașul principal (San Zeno) s-a dezvoltat de-a lungul secolelor în jurul unui singur centru de greutate, Biserica Parohială și o singură axă rutieră: drumul poștal Brescia - Cremona (până în 2000 SS 45 bis , acum provincial 45 bis). Prezența a numeroase căi navigabile la est de drumul poștal (canalul Volta, canalul Naviglio) a împiedicat întotdeauna dezvoltarea spre acea direcție, cu excepția Cascina Naviglio care a rămas o construcție izolată în contextul estic până în anii șaptezeci ai secolului al XX-lea .

De-a lungul drumului poștal către Folzano , lângă Cascina Pietà, a apărut Contrada Cantarane, singura așezare din afara centrului istoric real care nu făcea parte dintr-o fermă din curte .

Începând cu anii treizeci ai secolului al XX-lea, orașul a început să fie dezvoltat perpendicular pe Brescia - Cremona și utilizarea drumului poștal către Folzano (acum via Roma) ca coloană vertebrală era aproape o obligație.

În anii șaptezeci s-a decis construirea zonei la est de Brescia - Cremona prin construirea satului Marcolini și a unui cartier între acesta și localitatea Caselle (construit doar în anii nouăzeci ). Așezarea a fost posibilă datorită construirii a două poduri care traversau canalul Naviglio și acoperirea progresivă a canalelor care caracterizau zona.

În aceeași perioadă, a avut loc construcția combinatului siderurgic din mătase, în zona dintre localitățile Aspes și Sörèc, pentru care a fost necesară demolarea Cascina Bisletti.

În anii optzeci, în vederea reprogramării urbane, s-a decis exploatarea zonelor agricole situate între fabrică și cele două linii de cale ferată pentru a concentra toate companiile artizanale din zonă: era zona de artizanat San Zeno 2. Proiectul în mod substanțial a eșuat, deoarece cererea puternică de așezări productive depășea spațiul disponibil. Prin urmare, s-a decis construirea unor zone artizanale și la nord de localitatea Caselle, de-a lungul drumului provincial către Borgosatollo și așezări comerciale de-a lungul Brescia - Cremona la nord de orașul actual.

Zona din vestul țării, care sa bucurat de o dezvoltare în vremuri slab atente la planificarea urbană, s-a găsit în absenta absență a străzilor de cartier care făceau legătura între diferitele zone rezidențiale. Pentru a depăși această lipsă, la sfârșitul anilor nouăzeci a fost proiectat un întreg district, la est de linia de cale ferată, la nord de localitatea Cantarane, la vest de centrul istoric și la sud de Cascina Pontevica, care unea zonele menționate până acum conectate numai de pe drumurile San Zeno - Folzano și Brescia - Cremona. Cartierul a fost finalizat la începutul anului 2004 .

În prezent, principala problemă a planificării urbane se referă la traficul auto pe șoseaua Brescia - Cremona, care împarte țara în două. Diferitele administrații municipale succesive din ultimii ani au studiat fezabilitatea soluțiilor în municipiu (șoseaua de centură din afara orașului) sau provincial (devierea traficului pe autostrada Brescia - Piacenza , degradată corespunzător). Administrația anterioară își exprimase preferința pentru ultima soluție, în timp ce actuala, aflată în funcție din 2004, a decis să finanțeze proiectul de construcție a unei variante. Șantierele pentru această din urmă lucrare au fost începute la începutul anului 2009 și încheiate în toamna anului următor ; lucrarea a fost inaugurată apoi pe 9 octombrie.

Biserica Santa Maria Assunta

Fracțiune

  • Aspes , un centru urban istoric situat la sud de municipiu.
  • Gaze . Locație situată la nord-vest de orașul San Zeno și împărțită longitudinal între acest municipiu și Brescia. Se caracterizează prin locuințe civile construite în anii cincizeci ai secolului XX, intercalate cu așezări artizanale.
  • Cutii . Amplasare în nord-estul țării. Dezvoltat pe vechiul drum către Borgosatollo , este acum ( 2010 ) absorbit de dezvoltarea zonelor artizanale din jur. Până în 1879 a aparținut municipiului extra-zid Sant'Alessandro și apoi sa mutat în acel an la San Zeno împreună cu fermele San Bartolomeo și Pontevica.

Economie

Agricultură, meșteșuguri, sectorul terțiar. Pe teritoriu există fabrici de fier și oțel , favorizate de prezența liniei de cale ferată și a curții de marfă în municipiu.

În ceea ce privește meșteșugurile, producția de arme este larg răspândită. [12]

Navetarea se accentuează, mai ales spre capitală.

Noul sediu provincial al Avis din Brescia se află în San Zeno Naviglio.

Târguri și piețe

În San Zeno Naviglio, ca și în alte municipalități, există o piață săptămânală activă în principal vineri.

Infrastructură și transport

Străzile

Orașul este traversat de drumul provincial BS 45 bis care leagă Brescia de Cremona . Din octombrie 2010, această arteră a fost retrogradată spre un drum municipal, în același timp așa-numitul drum deviant fiind deschis traficului, care ocolește centrul locuit spre est și care pare să fie administrat de provincie .

Zona municipală este traversată și de autostrada A21 Torino - Piacenza - Brescia. Cabinele de taxare pentru autostrăzi cele mai apropiate de municipalitate sunt situate de-a lungul acestei infrastructuri și sunt:

  • cea a Brescia Centro , situată în zona municipală a Brescia;
  • cea din Brescia Sud , situată în zona municipală Montirone .

Căile ferate

Există două linii de cale ferată care traversează zona municipală:

Ambii se întâlnesc la stația San Zeno-Folzano împărțind secțiunea dintre acest sistem feroviar și cel din Brescia . Aeroportul este deservit de trenuri regionale care utilizează cele două linii de cale ferată.

Stația dezafectată din Borgosatollo , situată în apropiere de Parma-Brescia, se afla în zona municipală San Zeno, în localitatea Sörèc [13] .

Administrare

Perioadă Primar Meci Sarcină Notă
1944 1945 Antonio Nardone Comisar
1945 1945 Pio Ferretti ANUNȚ Primar
1945 1946 Giuseppe Pedracini ANUNȚ Primar
1946 1947 Angelo Donini ANUNȚ Primar
1947 1947 Bortolo Bonini ANUNȚ Primar
1947 1952 Mario Gazza ANUNȚ Primar
1952 1955 Cesare Pesci ANUNȚ Primar
1955 1956 Ernesto Colpani ANUNȚ Primar
1956 1957 Emilio Carapacchio ANUNȚ Primar
1957 1975 Franco Masserdotti ANUNȚ Primar
1975 1980 Francesco Romaioli ANUNȚ Primar
1980 1981 Gianfranco Gerardi ANUNȚ Primar
1981 1990 Ruggero Bonardi ANUNȚ Primar
1990 1995 Roberto Montini PSI Primar

Mai jos este lista primarilor aleși direct de cetățeni (din 1995 ):

Perioadă Primar Meci Sarcină Notă
24 aprilie 1995 14 iunie 2004 Roberto Montini centru - listă civică stânga Primar
14 iunie 2004 26 februarie 2012 Angiolino Serpelloni centru - dreapta listă civică atunci
Oamenii libertății - Liga nordică
Primar[14]
26 februarie 2012 27 mai 2013 Omar Bertelli Oamenii libertății - Liga nordică Viceprimar interimar[14]
27 mai 2013 11 iunie 2018 Ernesto Abbiati centru - listă civică dreapta Primar [15]
11 iunie 2018 responsabil Marco Ferretti centru - listă civică dreapta Primar

Notă

  1. ^ a b Date Istat - Populația rezidentă la 30 aprilie 2020
  2. ^ Clasificare seismică ( XLS ), pe risk.protezionecivile.gov.it .
  3. ^ Tabelul de grade / zi al municipalităților italiene grupate pe regiuni și provincii ( PDF ), în Legea nr. 412 , Anexa A , Agenția Națională pentru Noi Tehnologii, Energie și Dezvoltare Economică Durabilă , 1 martie 2011, p. 151. Accesat la 25 aprilie 2012 (arhivat din original la 1 ianuarie 2017) .
  4. ^ Toponime în dialectul Brescia , pe brescialeonessa.it .
  5. ^ Municipalitatea San Zeno con Aspes, 1798 - 1805 - Instituții istorice - Patrimoniul cultural Lombardy , pe www.lombardiabeniculturali.it . Adus la 15 mai 2020 .
  6. ^ Text pe wikisource: Decretul regal 5 octombrie 1862, n. 879, care autorizează unele municipalități din provincia Brescia să ia nume noi
  7. ^ a b municipalitatea Sant'Alessandro 1859 - 1880 , pe lombardiabeniculturali.it . Adus la 30 august 2010 .
  8. ^ Giorgio Pedrocco, Bresciani: de la resturi la tijă. O jumătate de secol de siderurgie: 1945-2000 , Milano, Jaca Book, 2000, ISBN 88-16-40524-4 .
  9. ^ Paolo Guerrini, Amintiri istorice ale eparhiei de Brescia , volumul 8, Edizioni del Moretto, 1937
  10. ^ Giuseppe Ronchi (1873-1951) , catalog editat de Luigi Capretti și Francesco De Leonardis, ediții aab, 2010
  11. ^ Statistici I.Stat - ISTAT ; Adus 28.12.2012 .
  12. ^ Atlasul cartografic al meșteșugurilor , vol. 1, Roma, ACI, 1985, p. 14.
  13. ^ Valzelli, Giannetto, Guido Bosio, Carlotta Coccoli, Angelo Pola, Borgosatollo ieri și astăzi. Teritoriul și societatea. , Brescia, Fundația civilă Brescia, 2006, p. 263, ISBN 978-88-86670-71-5 .
  14. ^ a b Dead Angiolino Serpelloni, primarul orașului San Zeno , în Giornale di Brescia , 26 februarie 2012.
  15. ^ Editorial, San Zeno, noul primar este Ernesto Abbiati , în Giornale di Brescia , 27 mai 2013. Adus pe 27 mai 2013 .

Bibliografie

  • Attilio Mazza. Bresciano . Editura Bortolotti, Bergamo, 1987.
  • Angelo Bonaglia. Istoria lui Flero - De la origini până la mijlocul secolului. XIII d.Hr. , Brescia, Vannini, 1976.
  • Cinzia Bonetti. Istoria Bisericii Parohiale San Zenone din San Zeno Naviglio . Eparhia de Brescia, Brescia, 1990.
  • Carlotta Coccoli. San Zeno Naviglio și moștenirea sa istorică . Fundația Civilizației Brescia, Brescia, 1999. ISBN 8886670095 .
  • Carlotta Coccoli. Ferma Pietà din San Zeno Naviglio (BS): o cale dificilă de protecție , în Stella Agostini, Silvana Garufi (editat de), Strategii pentru îmbunătățirea patrimoniului rural, Lucrările atelierului De Ruralibus Locis , Gargnano, 7-9 Octombrie 1999. Milano, Franco Angeli, 2000, pp. 156–162.
  • Carlotta Coccoli. Ferma Pontevica și Oratoriul S. Maria Assunta din San Zeno Naviglio , în Civiltà Bresciana, anul IX, n.2, iunie 2000, pp. 64–71.
  • Luciano Lussignoli (a cura di), San Zeno Naviglio. Il piano, il progetto, la città costruita. Il governo dei processi di Trasformazione urbana . Grafo, Brescia, 2004.

Ulteriori approfondimenti (non usati nella stesura di questa voce):

  • Cinzia Bonetti, “Le origini della scuola materna e la fondazione della casa delle Canossiane a San Zeno Naviglio”, in Comunità di San Zeno Naviglio , n. 3, giugno 1999, pp. 22–23.
  • Cinzia Bonetti, “Le origini del culto di San Rocco e la sua diffusione a San Zeno”, in Comunità di San Zeno Naviglio , n. 3, settembre 1999, pp. 22–23.
  • Cinzia Bonetti, “Riscopriamo la nostra chiesa”, in Comunità di San Zeno Naviglio , n. 1, febbraio 1999, pp. 23–24.
  • Cinzia Bonetti, “San Zenone”, in Comunità di San Zeno Naviglio , n. 6, dicembre 1999, p. 8.
  • Carlotta Coccoli, Giovanni De Simone, Ombretta Ferrari, La Pietà a San Zeno Naviglio: analisi storica e progetto di conservazione , Tesi di Laurea, Relatore: A. Grimoldi, Politecnico di Milano, Facoltà di Architettura, AA 1995-96.
  • Antonio Fappani. voce “San Zeno Naviglio”, in Enciclopedia Bresciana , vol. XVI. Brescia, 2000, pp. 293–299.
  • M. Grottolo, M. Cotta Ramusino, P. Venturini. "La qualità delle acque dei fontanili compresi tra il fiume Mella ed il Naviglio di San Zeno", in Natura bresciana , n. 30, Brescia, 1994, pp. 87–126.
  • A. Orlandi, “Il culto di San Zeno nelle diocesi di Brescia e di Bergamo”, in Annuario Storico Zenoniano 1985 , Verona, 1985.
  • Filli Rossi (a cura di). Carta Archeologica della Lombardia. La Provincia di Brescia . I, Modena 1991, pp. 184–185.
  • Mario Serpelloni, Paola Platto, San Zeno Naviglio (BS): proposta di piano paesistico di ambito comunale e di riqualificazione territoriale , tesi di laurea, rel. Marco Dezzi Bardeschi; correl. Alessandro Magli, Daniela Marini, Politecnico di Milano, Facolta' di Architettura, AA 1996/97.
  • Mario Serpelloni, Paola Platto, "I reperti archeologici appartenenti al territorio di San Zeno Naviglio", in Comunità di San Zeno Naviglio , n. 2, aprile 1995, p. 23.
  • Mario Serpelloni, Paola Platto, "Le linee ferroviarie", in Comunità di San Zeno Naviglio , n. 6, dicembre 1995, pp. 22–23.
  • sa, “Ecco perché è stata costruita la santella della Garza”, in Comunità di San Zeno Naviglio , n. 4, settembre 1998, pp. 18–19.
  • sa, “Riscopriamo la nostra chiesa”, in Comunità di San Zeno Naviglio , n. 1, febbraio 1998, p. 22.

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 153800007
Lombardia Portale Lombardia : accedi alle voci di Wikipedia che parlano della Lombardia