Asta (torpilă)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Goshawk
Remus
HMS Remus (28) .jpg
Asta sub steagul suedez, cu numele Remus
Descriere generala
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Naval Ensign of Sweden.svg
Tip barca torpile (1935-1940)
distrugător (1940-1958)
Clasă Spica tip Spica
Proprietate Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg Royal Navy (1935-1940)
Naval Ensign of Sweden.svg Svenska marinen (1940-1958)
Identificare LA FEL DE
Constructori Bazine napolitane și Scali , Napoli
Setare 1933
Lansa 22 aprilie 1934
Intrarea în serviciu Iunie 1935
Radiații 27 martie 1940
Soarta finală cedat Marinei Regale Suedeze și redenumit Remus , casat în 1958
Caracteristici generale
Deplasare standard 638 t
sarcină normală 790 t
încărcare completă 885
Lungime 80,4 m
Lungime 8,2 m
Proiect 2,83 m
Propulsie 2 cazane
2 grupuri de turbo-reductoare cu abur
putere 19.000 CP
2 elice
Viteză 34 noduri (62,97 km / h )
Autonomie 1910 mile marine la 15 noduri
Echipaj 6 ofițeri, 110 între subofițeri și marinari
Armament
Armament
  • 3 bucăți de 100/47 OTO Mod. 1931
  • 4 mitraliere 40/39 mm (2 sisteme duble)
  • 4 mitraliere Breda Mod.31 de 13,2 / 76 mm (2 sisteme duble)
  • 4 tuburi de torpilă de 450 mm
  • 2 lansatoare de bombe de adâncime
  • echipamente pentru transportul și amplasarea a 20 de mine
Notă
Motto Întotdeauna defilează [1]
date referitoare la intrarea în serviciu

date preluate în special dinNavypedia șiNavele de război 1900-1950

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Astore a fost o torpilă a Marinei Regale , reclasificată ulterior ca distrugător de Marina Regală Suedeză sub care a servit sub numele de Remus .

Istorie

Comandat ca prototip în 1933, împreună cu liderul Spica , și finalizat în 1935, la scurt timp după Spica , Astore a fost a doua unitate a acestei clase mari [2] . Navele au dezvăluit în mare încercări calități nautice slabe, dar caracteristici generale bune, care au împins să înceapă producția de serie [2] .

În 1939-1940 nava avea sediul în Cagliari încadrată în Escadrila IX Torpedo, împreună cu gemenii săi Spica , Canopo și Cassiopea [3] .

HMS Remus (28)

În decembrie 1939, o comisie suedeză a plecat în Italia pentru a evalua cumpărarea unor unități italiene: decizia a căzut tocmai asupra Astore și Spica , precum și asupra distrugătorilor în vârstă Giovanni Nicotera și Bettino Ricasoli . La 27 martie 1940, Goshawk a fost vândut către Marina Regală Suedeză și apoi a fost redenumit Remus [4] și reclasificat ca distrugător. Spica , Nicotera și Ricasoli au fost în schimb redenumite Romulus , Psilander și respectiv Puke .

La 14 aprilie 1940 cele patru unități au navigat din La Spezia și s-au dus la Napoli pentru a începe apoi navigația de transfer către Suedia , dar când, pe 18, au părăsit orașul napolitan, Puke și Psilanderul s-au ciocnit, provocând reciproc diverse pagube , prin urmare, trebuie să navigheze către Cartagena , unde au ajuns pe 23 aprilie [5] .

După efectuarea reparațiilor, navele și-au continuat călătoria și la 19 iunie au sosit, împreună cu nava auxiliară Patrica (fostul italian Patris II ) în Skaalefjord, în Insulele Feroe , unde totuși au fost oprite și confiscate a doua zi de distrugătoarele britanice Tartar , Mashona și Maori [6] . Echipajele, îmbarcate pe Patrica și petrolierul Castor , s-au întors în Suedia pe 21 [6] .

La 22 iunie, Suedia a cerut returnarea navelor [6] . Deja la 16:30, ziua precedentă, Puke și Remus plecaseră, însoțiți de distrugătorul tătar , pentru a se muta la Scapa Flow , unde au fost blocați câteva zile din cauza avariilor de la Puke [6] . La 30 iunie, unitățile au putut să se întoarcă pe mare și în aceeași zi au ajuns la Kirkwall , unde Romulus și Psilander se mutaseră deja între timp [6] .

La 2 iulie, navele s-au întors în mâinile suedezilor, trei zile mai târziu au părăsit Kirkwall și, la 10 iulie, în ciuda unui atac aerian accidental de către avioane din grupul 18 al Comandamentului de coastă , au ajuns la Göteborg , intrând în serviciul marinei suedeze [6]. ] .

Fostele unități italiene au adus o contribuție semnificativă la marina suedeză, care în acel moment avea un număr destul de mic de unități.

Remus , fostul Astore , a rămas în serviciu până la 15 august 1958, când a fost eliminat [7] și apoi trimis spre demolare .

Notă

  1. ^ Moturile navelor italiene , Roma, Historical Office of the Navy, 1998, p. 7
  2. ^ a b Clasa Tp Spica Arhivat 18 februarie 2012 la Internet Archive ..
  3. ^ Armate italiene, grecești și iugoslave, iunie 1940 .
  4. ^ Italian Astore, HKMS Remus - Nave de luptă 1900-1950 Filed 20 decembrie 2013 în Internet Arhiva ..
  5. ^ Campania norvegiană, aprilie 1940 .
  6. ^ a b c d e f Meidterranean, iunie 1940 .
  7. ^ Italian Spica (SP), HKMS Romulus - Navele de război 1900-1950 [ conexiune întreruptă ] .

Alte proiecte

Marina Portal Marina : Accesați intrările Wikipedia despre Marina