Canopus (torpilă)
| Canopus | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | barca torpilei |
| Clasă | Spica tip Climene |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Identificare | CA |
| Constructori | Cantieri del Tirreno , Riva Trigoso |
| Setare | 10 decembrie 1935 |
| Lansa | 1 octombrie 1936 |
| Intrarea în serviciu | 31 martie 1937 |
| Soarta finală | scufundat de raidul aerian la 3 mai 1941 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard 640 t sarcina normala 970 t încărcare maximă 1010 t |
| Lungime | 81,4 m |
| Lungime | 8,2 m |
| Proiect | 3 m |
| Propulsie | 2 cazane 2 grupuri de turbo-reductoare cu abur putere 19.000 CP 2 elice |
| Viteză | 34 noduri (62,97 km / h ) |
| Autonomie | 1910 mile marine la 15 noduri |
| Echipaj | 5 ofițeri, 94 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Artilerie | 3 bucăți 100/47 OTO Mod. 1931 , 8 tunar de la 13,2 mm Breda Mod.31 (4 implanturi gemene) |
| Torpile | 4 tuburi de torpilă de 450 mm |
| Alte | 2 lansatoare de bombe de adâncime , echipamente pentru transportul și amplasarea a 20 de mine |
| Notă | |
| date referitoare la intrarea în serviciu | |
date preluate în principal de la Regiamarina , nave de război 1900-1950 , Trentoincina și Guide Compact DeAgostini - Navele și navele cu vele | |
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Canopus era o torpilă a Regia Marina .
Istorie
După intrarea în serviciu, nava a fost desfășurată în La Maddalena [1] . Activitatea sa inițială a inclus și misiuni de contrabandă în bazinul estic mediteranean [1] .
La 2 iunie 1939, Canopus a escortat nava cu motor Città di Palermo , navigând cu prinții din Piemont la bord în timpul reviziei navale de primăvară [1] [2] . Nava era comandată de locotenentul Guido Cordero Lanza di Montezemolo [3] .
Al doilea razboi mondial
Când Italia a intrat în cel de- al doilea război mondial , Canopus făcea parte din escadrila IX Torpedo cu sediul în La Maddalena, pe care a format-o împreună cu gemenele sale Cassiopea și unitățile mult mai vechi Mosto și Cairoli .
În timpul războiului, Canopus a funcționat în principal în misiuni de escortă între Sicilia și Golful Taranto [1] . Sarcinile sale includeau, de asemenea, dragarea defensivă pentru navele majore [1] .
La începutul lunii mai 1941, nava, pe punctul de a se muta la Genova pentru lucrări de întreținere, a fost destinată, la oferta comandantului său - căpitanul corvetei Gino Del Pin - să înlocuiască o altă torpilă care, din cauza eșecurilor , nu a putut pleca să escorteze un convoi în Libia [3] . Canopus , împreună cu alte trei bărci torpile, au părăsit apoi portul și au escortat câteva transporturi încărcate cu tancuri și vehicule ale Afrika Korps la Tripoli [3] . A fost prima și singura misiune de escortă efectuată de această unitate pe rutele Africii de Nord [3] .
Scufundarea
În seara zilei de 3 mai, în aceeași zi în care Canopus a ajuns la Tripoli, portul libian a făcut obiectul unui atac aerian britanic [3] . Unul dintre avioanele britanice, după ce a zburat peste o torpilă italiană pentru o lungă perioadă de timp (de la care nu a fost posibil să o detecteze, în ciuda zgomotului motoarelor care indica prezența sa) a aruncat o bombă care a căzut în fața pâlniei , pe partea stângă: explozia a rupt suprastructura din față, a ucis servitorii unei mitraliere înainte și indicatorul altei arme și a provocat pagube și incendii mari; un foc violent de petrol s-a dezvoltat la pupa navei [3] . În timp ce echipajul a părăsit nava, comandantul Del Pin și alți doi bărbați au inundat depozitele de muniție , pentru a le împiedica să explodeze (deși alte surse vorbesc despre explozia depozitelor de muniție), atunci Canopus a virat spre stânga și s-a scufundat pe adâncurile [3] .
O parte a suprastructurii înainte și a tunurilor de pâlnie de calibru principal ieșeau din apele portului [3] .
Comandanți
Locotenent Guido Cordero Lanza di Montezemolo (născut la Alessandria la 20 decembrie 1908) (1939)
Locotenent-comandant Azzo Gino Del Pin (născut la Palmanova la 11 noiembrie 1906) (februarie - 3 mai 1941)
