Pleiade (torpilă)
| Pleiade | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | barca torpilei |
| Clasă | Spica tip Alcione |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Identificare | PL |
| Constructori | Bazine napolitane și Scali , Napoli |
| Setare | 4 ianuarie 1937 |
| Lansa | 5 septembrie 1937 |
| Intrarea în serviciu | 4 iulie 1938 |
| Soarta finală | s-a scufundat în urma unui accident de avion din 3 mai 1941, scufundat din nou de atacul aerian și furtuna marină din 13 octombrie 1941 în timpul lucrărilor de recuperare |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard 670 t sarcină normală 975 t încărcare maximă 1050 t |
| Lungime | 81,4 m |
| Lungime | 7,9 m |
| Proiect | 3 m |
| Propulsie | 2 cazane 2 grupuri de turbo-reductoare cu abur putere 19.000 CP 2 elice |
| Viteză | 34 noduri (62,97 km / h ) |
| Autonomie | 1910 mile marine la 15 noduri |
| Echipaj | 6 ofițeri, 110 între subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| date referitoare la intrarea în serviciu | |
date preluate în principal de la Regiamarina , nave de război 1900-1950 , Trentoincina și Guide Compact DeAgostini - Navele și navele cu vele | |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Pleiadi era o torpilă a Regia Marina .
Istorie
La intrarea Italiei în cel de- al doilea război mondial, Pleiadele făceau parte din escadrila a 14-a Torpedo cu sediul în Messina , pe care o forma împreună cu gemenii Partenope , Pallas și Pollux . Unitatea era comandată de locotenentul Carlo Borello [1] .
La 16 iunie 1940, Pleiada a primit steagul de luptă la Crotone , oferit de Liga Navală locală (în timpul misiunilor sale, nava a fost și la Crotone la 13 septembrie și la 5, 14 și 20 octombrie același an) [1] .
În prima perioadă a conflictului, nava a fost utilizată în principal în escortarea convoaielor și supravegherea antisubmarină în sudul Mării Tirren și Marea Ionică [2] . Mai târziu a lucrat la misiuni de escortă și în Africa de Nord.
La 6 august, barca torpilei, împreună cu gemenii săi Aldebaran , Cigno și Cassiopea , au escortat crucișătoarele Alberico da Barbiano și Alberto di Giussano, iar distrugătoarele Pigafetta și Zeno s-au angajat să pună bariere miniere în apele Pantelleria [3] .
Între 31 august și 1 septembrie 1940, Pleiadele și Partenope au escortat cuirasatul Giulio Cesare de -a lungul traseului de întoarcere către Taranto, care a fost prins de avarierea mașinilor în timpul unei ieșiri pe mare [4] .
La 14 aprilie 1941 a părăsit Napoli pentru a însoți vaporii Alicante , Santa Fe , Maritza și Procida la Tripoli , împreună cu distrugătoarele Grecale , Geniere , Aviere și Bandiera Nera ; după o oprire la Palermo a durat de la 17 la opt în dimineața zilei de 18 aprilie pentru a evita atacul navelor engleze, convoiul a continuat spre portul libian unde a ajuns pe 20 [5] .
La ora 20.30 din 12 mai, Pleiadele , însoțind vaporul Bosfor , au vânat un submarin în largul coastei Tripoli cu bombe de adâncime : în această acțiune submarinul britanic Undaunted ar fi putut fi scufundat, care ar putea totuși (mai probabil) să fi sărit și pe minele sau au fost scufundate de torpiloara Pegaso [6] [7] [8] .
Între 15 și 19 mai, barca torpile a escortat vaporul Silvio Scaroni de la Tripoli la Benghazi , care în timpul călătoriei a fost, de asemenea, atacat fără succes de submarinul HMS Neînvins în punctul 32 ° 46 'N și 14 ° 06' E (în largul coastei Tagiura ) [9] .
La 31 mai 1941, Pleiada a fost ancorată în portul Tripoli (unde sosise recent) când, în jurul prânzului, un hidroavion de recunoaștere italian CANT Z.501 a eșuat (alte surse vorbesc în locul unei manevre incorecte), s-a prăbușit pe puntea de la pupa a navei și a explodat: un foc dezlănțuit a izbucnit la bordul torpilei, care a fost în curând indomitibil; pentru a evita alte daune altor nave (dacă focurile ar fi ajuns la depozitele de muniții provocându-le să explodeze), Pleiadele au fost remorcate din port, unde s-a încercat să o ducă la gheață, dar câteva ore mai târziu s-a scufundat, lăsând apar suprastructurile centrale și de arc. [2] [9] [10] . Suprastructurile au fost aproape distruse, în timp ce corpul a fost grav deteriorat de incendiu [9] [10] . Au fost 21 de răniți și 18 morți (din jurnalul marinarului Salvatore Ferrara, care a supraviețuit scufundării).
La 13 octombrie 1941, în faza inițială a lucrărilor de recuperare, Pleiadele au fost atacate de avioane britanice și lovite de o bombă [2] [9] [10] . Avariată imediat după aceea și de o furtună, barca torpilei a fost considerată pierdută [2] [9] și abandonată după îndepărtarea materialelor detașabile și reutilizabile [10] .
Comandanți
Locotenent Carlo Borello (născut la Napoli la 12 iulie 1908) (10 iunie 1940 - 13 octombrie 1941)
Notă
- ^ a b Giulio Grilletta, KR 40-43: cronici de război , Pellegrini Editore, 2003, ISBN 978-88-8101-177-3 .
- ^ a b c d Trentoincina .
- ^ Război în Marea Mediterană, august 1940 .
- ^ Bătălia Britaniei, august 1940 .
- ^ Battle for Greece, Action off Sfax, aprilie 1941 .
- ^ Capturarea U.110 și a Enigmei germane, mai 1941 .
- ^ Allied Warships of WWII - Submarine HMS Undaunted (i) - uboat.net .
- ^ Al doilea război mondial zi de zi: ziua 620 12 mai 1941 .
- ^ A b c d și Hunt for Bismarck and sinking, mai 1941 Depus 23 august 2011 în Internet Archive ..
- ^ a b c d Colecția fotografică a STV Prospero Solimano .
