Clasa Ronis
| Clasa Ronis | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | submarin |
| Numărul de unitate | 2 |
| În serviciu cu |  Latvijas Jūras spēki Flotul Voenno-morskoj |
| Intrarea în serviciu | 1927 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare |
|
| Lungime | 55 m |
| Lungime | 4,8 m |
| Proiect | 3,6 m |
| Adâncimea de funcționare | 49 m |
| Propulsie | două motoare diesel de 1.300 CP, două motoare electrice de 700 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 9 noduri |
| Viteza în apariție | 14 noduri |
| Echipaj | 27 |
| Armament | |
| Artilerie | 1 tun de 75 mm 2 mitraliere de 7,62 mm |
| Torpile | 6 tuburi de torpilă de 533 mm |
surse citate în corpul textului | |
| intrări de clase de submarine pe Wikipedia | |
Clasa Ronis era o clasă de submarine ale marinei letone , formată din două unități care au intrat în serviciu în 1927.
Unitate conducătoare a micii flote letone, cele două unități au trecut în Uniunea Sovietică după ocupația sovietică a Letoniei în 1940 , fiind astfel integrate în flota baltică a marinei sovietice ; în curte pentru reparații în timpul invaziei germane a Uniunii Sovietice din 22 iunie 1941, ambele unități au fost aruncate în portul Liepāja două zile mai târziu pentru a evita căderea în mâinile inamicului.
Caracteristici
Cele două submarine au fost comandate în 1925 de noul guvern independent al Letoniei ca parte a unui plan de extindere pentru noua marină națională; construcția celor două unități a fost comandată la tot atâtea șantiere navale franceze . Izbucnirea Marii Depresiuni în 1929 a condus la anularea de către guvernul leton a tuturor cheltuielilor militare inutile, iar cele două submarine, care intraseră recent în serviciu, au format împreună cu o pereche de măturoase toate unitățile de război ale marinei letone. . [1] .
Cele două bărci din clasa Ronis erau mici submarine potrivite pentru operațiuni în apele de coastă. Coca avea o lungime totală de 55 de metri, o lățime de 4,8 metri și un tiraj de 3,6 metri; deplasarea s-a ridicat la 400 de tone cu barca la suprafață, care a crescut la 522 de tone sub apă. Adâncimea maximă de testare operațională la care puteau atinge cele două submarine a fost de 49 de metri; echipajul se ridica la 27 între ofițeri și marinari [1] .
Ronis au fost propulsate de doi arbori de acționare acționați, pentru navigație la suprafață, de tot atâtea motoare diesel Sulzer capabile de o putere de 1.300 CP (970 kW ), în timp ce bărcile subacvatice au fost propulsate de două motoare electrice de 700 CP (520 kW ) . ). Viteza maximă a atins 14 noduri în suprafață și 9 noduri în imersie [1] .
Armamentul de artilerie Ronis consta dintr-un tun de calibru 75 mm montat pe punte și două mitraliere de 7,62 mm pentru apărarea antiaeriană. Armamentul pentru torpile se baza pe șase tuburi de torpilă de 533 mm, dintre care două erau fixate în arc și patru plasate în perechi în două sisteme în afara corpului [1] .
Unitate
| Nume | Loc de munca | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Soarta finală |
|---|---|---|---|---|---|
| Ronis | AC de la Loire , Nantes | 1925 | 1 iulie 1926 | 1927 | zdrobit la Liepāja la 24 iunie 1941 [2] |
| Spidola | AC Augustin Normand , Le Havre | 1925 | 6 octombrie 1926 | 1927 | zdrobit la Liepāja la 24 iunie 1941 [2] |
Notă
Bibliografie
- Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 , Greenwich, Conway Maritime Press, 1980, ISBN 0-85177-146-7 .
- Poul Groos, The Naval War in the Baltic 1939–1945 , Barnsley, Seaforth Publishing, 2017, ISBN 978-1-5267-0003-2 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Clasa Ronis
01.jpg){kind=link}