Curierat O-17 consolidat

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Curierat O-17 consolidat
Consolidat O-17 Maryland NG în zbor 1931.jpg
Un curier O-17 al Gărzii Naționale din Maryland în zbor (1931)
Descriere
Tip aeronave de observare
aeronave de antrenament
Echipaj 2
Constructor Statele Unite Consolidat
Prima întâlnire de zbor Aprilie 1927
Utilizator principal Statele Unite USNG
Alți utilizatori Canada RCAF
Exemplare 35
Alte variante PT-3 consolidat
Dimensiuni și greutăți
Consolidated Courier 3-view L'Air 15 aprilie 1928.png
Tabelele de perspectivă
Lungime 8,51 m (27 ft 11 in )
Anvergura 10,5 m (34 ft 5,5 in)
Înălţime 2,97 m (9 ft 9 in)
Suprafața aripii 27,5 (296 ft² )
Greutate goală 853 kg (1 881 lb )
Greutatea încărcată 1 235 kg (2 723 lb)
Propulsie
Motor un Wright R-790 -1 radial
Putere 225 CP (168 kW )
Performanţă
viteza maxima 190 km / h (118 mph )
Viteza de croazieră 161 km / h (100 mph)
Viteza de urcare 264 m / min (865 ft / min)
Autonomie 855 km (550 mi )
Tangenta 3.660 m (12.000 ft)
Armament
Mitraliere un calibru M1919 Browning .30 in (7,62 mm)
Notă date referitoare la versiunea O-17

datele sunt extrase din Enciclopedia completă a aeronavelor mondiale [1]

intrări de avioane civile pe Wikipedia

Consolidated O-17 Courier , denumirea originală a companiei Model 2 Courier , a fost un avion de observare cu un singur motor, cu două locuri și biplan , dezvoltat de Consolidated Aircraft Corporation cu sediul în SUA la sfârșitul anilor 1920 .

Dezvoltarea în paralel a PT-3 consolidat , a fost construită în 35 de exemplare, utilizate în principal de către Garda Națională Statele Unite ale Americii , atunci serviciul de aeronautică a rezerviștilor din Statele Unite ale Americii , și în număr mai mic de către canadian Royal Canadian Air Force , de asemenea, ca avioane de antrenament .

Istoria proiectului

La sfârșitul anilor 20, ca parte a dezvoltării seriei bazate pe Consolidated PT-3, compania a decis să lanseze o versiune derivată caracterizată prin îmbunătățirea tehnologică generală a diferitelor sale părți. Intervențiile au vizat fuzelajul , trenul de aterizare , care a fost echipat cu amortizoare hidraulice și roți echipate cu un sistem de frânare , pânza , care a adoptat aleroane echilibrate și o capacitate mai mare de combustibil . [2]

Utilizare operațională

Variante

XO-17
prototip , conversie de la motorul Consolidated PT-3 la un motor de 225 CP (168 kW) Wright R-790 -1 radial; modificări ale fuselajului și trenului de aterizare, capacitate crescută de combustibil, asigurare pentru comenzi duale și mitralieră dorsală. O conversie realizată. [3]
O-17 Model 2 Curier
Versiune de serie pentru Garda Națională a Statelor Unite, realizată în 29 de unități. [1]
XO-17A (prototip)
prototip, conversie de la PT-3 motorizat cu un Wright R-790-3 radial destinat pieței externe, realizat într-un singur exemplu. [3]
Modelul 7
versiune destinată Forțelor Aeriene Regale Canadiene, realizată în două exemplare. [1]
Modelul 8
versiune hidroavion cu cizme destinate Forțelor Aeriene Regale Canadiene, realizate într-un singur exemplar. [1]
XPT-8
demonstrator tehnologic, celulă prototip XO-17A propulsată de un motor diesel Packard DR-980 de 225 CP (168 kw), construit într-o singură unitate demontată în 1932. [2]
XPT-8A
conversia unui singur PT-3A ( 29-115 ) similar cu XPT-8 echipat cu motorul diesel Packard DR-980 ca număr de proiect „P-564”, [4] reconvertit ulterior la standardul PT-3A. [5]
Modelul 15
demonstrator tehnologic, conversie motorizată cu un radiator Pratt & Whitney R-1340 . [1]

Utilizatori

Canada Canada
Statele Unite Statele Unite

Notă

Bibliografie

  • ( EN ) John M. Andrade, Denumiri și seriale de avioane militare din SUA din 1909 , Hinckley, Marea Britanie, Publicații Midland Counties, 1979, ISBN 0-904597-22-9 .
  • ( EN ) Paul Eden, Soph Moeng, The Complete Encyclopedia of World Aircraft , Londra, Amber Books, 2002, ISBN 978-0-7607-3432-2 .
  • (EN) Harold A. Skaarup, Canadian Warbirds of the Biplane Era - Trainers, Transports and Utility Aircraft, Bloomington, IN, iUniverse, Inc., 2001, ISBN 978-0-595-18418-7 .
  • ( EN ) FG Swanborough, Peter M. Bowers, Avioane militare ale Statelor Unite din 1909 , New York, Putnam, 1964, ISBN 0-85177-816-X .

Alte proiecte

linkuri externe