Ducati 748

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ducati 748
Ducati 748 Studio.jpg
Ducati 748
Constructor steag Ducati
Tip Mașină sport rutieră
Producție din 1994 până în 2002
Inlocuit de Ducati 749
Aceeași familie Ducati 916
Modele similare Bimota YB9
Honda CBR 600F și CBR 600RR
Kawasaki ZX 6R
Suzuki GSX R600
Yamaha YZF 600 R Thundercat și YZF R6

Ducati 748 este o motocicletă sport produsă de compania italiană Ducati din 1994 până în 2002 , pe baza proiectului Ducati 916 .

Descriere

Ducati a început producția modelului 748 în 1994 derivând-o din modelul 916 , cu scopul de a crea o bicicletă cu o deplasare mai mică și o accesibilitate mai mare pentru public, concentrându-se pe designul de succes creat de Massimo Tamburini , menținând în același timp șasiul și cadrul. Caracteristicile acestui model sunt cele tradiționale ale modelelor Ducati: cadru tubular în spalier și motor bicilindru (denumirea bicicletei se referă, de asemenea, în mod tradițional la deplasarea de 748 cm³ ). În diferitele cicluri de producție, au existat pe piață numeroase versiuni ale modelului 748: 748 Biposto, 748 SP, 748 Strada, 748 SPS, 748, 748 S și 748 R.

Carieră competitivă

Cu 748 R modificat corespunzător, Ducati a participat la campionatul mondial Supersport de la prima ediție până în 2002, obținând: 10 victorii, 19 pole position-uri , 11 ture rapide și 31 de podiumuri. Paolo Casoli din echipa Gio.Ca.Moto a câștigat prima ediție a campionatului mondial Supersport în 1997 (încă nu este recunoscută oficial de Federația Internațională de Motociclism , așadar definită ca Supersport World Series) și Ducati titlul producătorilor. Pe lângă Casoli, Fabrizio Pirovano , Stéphane Chambon și Rubén Xaus au obținut victorii și în cursele campionatului mondial cu acest model. [1] Anterior, de trei ori, piloții echipați cu 748 au câștigat titlul european de Supersport: în 1995 Michaël Paquay , în 1996 Fabrizio Pirovano (ambii cu echipa Alstare ) [2] și în 1997 Angelo Conti .

Caracteristici tehnice - Ducati 748 S (2000)
Ducati 748 - 02.jpg
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2030 × 780 × 1090 mm
Înălțimi Sa: 790 mm
Ampatament : 1410 mm Masă neîncărcată : 196 kg Rezervor : 17
Mecanică
Tip motor : L- cilindru dublu , 4 supape pe cilindru distribuție desmodromică , răcire cu lichid Răcire : lichid
Deplasare 748 cm³ ( alezaj 88 x cursă 61,5 mm )
Distribuție : Sistem de alimentare : injecție electronică Marelli , corp de accelerație de 50 mm
Putere : 97 CV la 11000 rpm Cuplu : 73 Nm la 9000 rpm Raport de compresie : 11,5: 1
Ambreiaj : Placă multiplă uscată cu comandă hidraulică Cutie de viteze : 6 trepte
Aprinde Injecție electronică Marelli
Bunăvoință Electric
Ciclism
Şasiu Spalier din tuburi de oțel
Suspensii Față : furcă Showa complet reglabilă cu capul în jos / Spate : monoshock Showa complet reglabilă
Frâne Față: 2 discuri semi-plutitoare de 320 mm, etrier cu 4 pistoane / Spate: disc de 220 mm, etrier cu 2 pistoane
Anvelope 120/60 ZR17 față, 180/55 ZR17 spate
Sursa datelor : Fișă tehnică

Notă

  1. ^ Ducati are ca rezultat Campionatul Mondial Supersport , pe sbk.perugiatiming.com (arhivat din original la 7 februarie 2015) .
  2. ^ Istorie an de an , pe alstare.net (arhivat din original la 2 februarie 2015) .

Alte proiecte