Timbru

Ștampilă stilizată cu părțile sale principale:
1. autocolantul
2. crestăturile
3. valoarea nominală
4. țara

Un timbru poștal de formă triunghiulară Cape of Good Hope

Ștampila poștală ( etimologia cuvântului timbru poștal derivă din franco ^[1] , adică fără cheltuieli sau taxe și ștampila ^[2] , pentru a indica autenticitatea și autoritatea sa) este un document ^[3] , tipărit pe o singură față și gumată pe spate, care este utilizată pentru poșta serviciilor de corespondență poștală. Utilizat în serviciul poștal autorizat de statul emitent, acesta reprezintă dovada plății în avans pentru servicii precum expedierea unei scrisori sau colete către un destinatar . Atunci când un timbru poștal nu mai este potrivit pentru sarcina sa, de exemplu din cauza modificărilor tarifelor poștale, administrația emitentă poate stabili încetarea utilizării sale plasându-l „din funcțiune”. Având în vedere natura garanțiilor emise de un stat, contrafacerea timbrelor este o infracțiune .

Proiectat de engleza Rowland Hill , este realizat în mod tradițional din hârtie, cu o formă patrulateră, pentru a fi lipit de obiectul unei expediții poștale. În cazuri rare, au fost produse ștampile de alte forme, rotunde ( Noua Zeelandă ), de formă triunghiulară, pentagonală sau non-geometrică, ca în cazul ștampilelor în formă de fruct din Sierra Leone și Tonga . Ștampilele fără hârtie au fost, de asemenea, rareori produse, cum ar fi ștampilele din Elveția făcute parțial din dantelă ^[4] sau din RDG realizate din fibre sintetice . Ștampile pe folii metalice au fost, de asemenea, emise ^[5] . La 2 iulie 2007, Republica Italiană a comemorat moștenirea artistică reprezentată de Bazilica San Vincenzo din Galliano di Cantù a emis o ștampilă din lemn furnirit de mesteacăn .

Istoria timbrului poștal

Precursorii timbrului poștal

De-a lungul secolelor, ștampila a fost precedată de numeroși precursori. Deja în 1608 Republica Veneția adoptase un sistem de impozitare numit „Tagli delli Soldi Quattro per Letter” ^[6] care consta în emiterea unei foi de hârtie reale cu Leul San Marco ștampilat între literele „A” și „Q”. Această foaie trebuia folosită pentru a însoți o scrisoare sau ca suport pentru redactarea acesteia (caz în care era apoi pliată înapoi pe ea însăși), iar impozitul colectat urma să fie plătit direct „vameșului”.

În 1653 , managerul oficiului poștal din Paris , Jean-Jacques Renouard de Villayer, a creat billetul de port payé , o fâșie de hârtie asemănătoare unui timbru poștal care, în absența unei suprafețe adezive, trebuia fixată la litera prin intermediul unei cleme sau a unui fir ^[7] . Toate exemplarele acestor pene s-au pierdut.

Alte timbre poștale ante litteram sunt documentate în Marea Britanie : sistemul de prețuri unitare pentru poșta locală conceput de comercianții William Dockwra și Robert Murray, adoptat de London Penny Post începând cu 1680 , a fost atât de reușit încât ducele de York a văzut amenințat propriul poștal monopol ^[8] . Astfel, în urma protestelor ducelui, Penny Post a fost nevoit să înceteze inițiativa după doar doi ani, fiind încorporat în Posta Generală . Unele exemplare ale ștampilelor triunghiulare din acea perioadă sunt păstrate în arhive, în timp ce patru exemplare sunt în posesia colecționarilor.

În 1750, în China a fost conceput un sistem de plată în avans a impozitului pe corespondență format din plicuri de diferite culori și trei tipuri de inscripții: pentru străinătate, pentru interior și gratuit ^[9] . Aceste plicuri au fost apoi utilizate pentru a conține literele.

La începutul secolului al XIX-lea , în unele orașe au apărut precursorii cărților poștale și a plicurilor pre-francizate. În Regatul Sardiniei , de exemplu, „cartea poștală ștampilată” și-a făcut apariția în 1818 , o foaie de hârtie de corespondență cu taxa portuară preplătită, redenumită „ponei”, întrucât înfățișează un mesager călare; în 1821 cărțile de răspuns pre-francizate atașate ziarelor au fost adoptate în Marea Britanie. Cu toate acestea, primele valori poștale pre-francizate sunt foile de scrisori emise la Sydney în 1838 ^[10] .

Geneza timbrului poștal

Sir Rowland Hill , inventatorul timbrului poștal

Nașterea timbrului poștal propriu-zis este legată de reforma Oficiului Poștal al Marii Britanii dorită de Rowland Hill în 1837 ^[11] . Intuiția lui Sir Rowland Hill era aceea a serviciului poștal preplătit, în care încasarea tarifului poștal nu avea loc în momentul primirii, ci în momentul expedierii pe cheltuiala expeditorului. Hill a realizat, de asemenea, că introducerea unor tarife reduse și uniforme, bazate mai degrabă pe greutate decât pe distanță, ar fi favorizat creșterea traficului poștal prin recompensarea pe scară largă a veniturilor mai mici rezultate din reducere. În 1837 a publicat apoi broșura „Reforma poștală: importanța și practicabilitatea ei” ^[12] pe cheltuiala sa, cu care și-a făcut cunoscută Parlamentul englez gândirea reformistă.

Cu toate acestea, proiectul a întâmpinat ostilitatea preconcepută a oficiului poștal , care nu a acceptat intruziunea unui străin precum Rowland Hill. Cu toate acestea, datorită presiunii comercianților și a clasei de credit, parlamentul britanic a aprobat reforma și a impus necesitatea producerii ștampilelor. Sir Rowland Hill a sugerat că acestea din urmă ar trebui să fie bucăți de hârtie de dimensiuni suficiente pentru a se potrivi cu o imprimare și echipate pe spate cu o soluție glutinoasă potrivită pentru lipirea acestora, ca dovadă a plății poștale ^[13] .

Penny negru emis la 6 mai 1840 a fost primul timbru din istorie

În septembrie 1839, a fost lansat un concurs public, invitând populația să propună idei cu privire la forma pe care ar fi trebuit să o ia ștampila nou-născutului. 2700 de propuneri au ajuns în comisie, disputând un premiu de 600 de lire sterline ^[14] . Toate schițele au fost expuse într-o cameră a Palatului Buckingham și supuse atenției ofițerilor poștali englezi. Cu toate acestea, niciunul nu a avut favoarea reformatorului: Hill a decis, prin urmare, că se va ocupa personal de proiectarea ștampilei împreună cu personalul său. Profilul Reginei Victoria a fost ales ca subiect, preluat dintr-o medalie bătută cu câțiva ani mai devreme, în timp ce pentru a evita falsificarea capului a fost tipărit pe un fundal cizelat format din pastile foarte dense. La 10 ianuarie 1840 a fost introdus tariful uniform ^[15] , iar la 6 mai 1840 a intrat în vigoare primul timbru poștal din lume, care a intrat apoi în istorie sub numele de Penny Black ^[16] . La acea vreme, ștampila era tipărită în rânduri de 12 exemplare, fiecare dintre ele valorând un șiling. În consecință, fiecare rând a valorat 12 pence și, cu 20 de rânduri pe foaie, valoarea acestuia a fost echivalentă cu o lire (240 pence) ^[17] . Opt ani mai târziu, în 1848 , inginerul Henry Archer a inventat perforarea mecanică a ștampilei, completând astfel geneza ștampilei crestate așa cum este cunoscută astăzi.

Același subiect în detaliu: Istoria poștală din Marea Britanie .

Un succes global

Seria primelor timbre braziliene, numită Ochi de bou pentru aspectul oval și fundalul moiré

Marea practică a mediului, combinată cu reforma poștală Hill, a garantat rapid ștampilei un succes la nivel mondial. În câțiva ani, alte administrații poștale au urmat exemplul englez și astfel, în martie 1843 , Elveția , în cantonul Zurich, a fost al doilea stat din lume care a emis timbre poștale. După Elveția, în mod surprinzător, Brazilia s-a adaptat la noutate, cu numărul seriei numit „ochi de bou” la 1 august al aceluiași an. Au urmat cantoanele elvețiene Geneva (octombrie 1843) și Basel (iulie 1845). Acest ultim număr a dat Elveției primatul în domeniul timbrelor colorate și tematice cu faimosul „Porumbelul Baselului”. În 1847 a venit apoi rândul Statelor Unite ale Americii , care a început să emită timbre cu o valoare de 5 cenți și efigia lui Benjamin Franklin . Începând cu 1849 , toate statele europene au adoptat ștampila poștală unul după altul. În cei treizeci de ani, din 1870 până în 1899, au existat 204 de prime emisiuni cu peste 800 de timbre ^[18] . În 1900, 357 teritorii adoptaseră reforma poștală, eliberând aproximativ 1500 de exemplare care au început poveștile filatelice ale diferitelor țări. În prezent, nu există nicio țară din lume care să nu fi emis o ștampilă cel puțin o dată ^[18] .

Primele timbre italiene

Același subiect în detaliu: Filatelia statelor italiene antice .

Piesa de 5 cenți, din prima serie de timbre tipărite în Italia în Regatul Lombard-Veneto

Ștampila a făcut prima apariție în Italia la 1 iunie 1850 , când Regatul Lombard-Veneto a lansat prima sa serie, numită „Aquila cu două capete”, care a inclus cinci valori diferite. În câteva luni, aproape toate celelalte state italiene de preunificare au fost echipate cu ștampile: la 1 ianuarie 1851 Regatul Sardiniei a tipărit prima sa serie

Piesa de 5 cenți din Regatul Sardiniei

cu negrii de 5 cenți, cei 20 de cenți (cu opt nuanțe de albastru) și roșii de 40 de cenți purtând efigia lui Vittorio Emanuele II , în timp ce la 1 aprilie a fost rândul Marelui Ducat al Toscanei cu o serie de șase valori în crazie care înfățișau marzocco , stema marelui ducat. Celelalte state de preunificare au urmat exemplul: la 1 ianuarie 1852 , statul papal și în iunie același an, ducatul de Modena și ducatul de Parma .

Ultimul stat antic italian care a folosit ștampila a fost Regatul celor Două Sicilii , care l-a adoptat la 1 ianuarie 1858 pentru continent și anul următor l-a extins în Sicilia, cu o serie de 7 valori cu granule (în roz tonuri pentru continent, policrom pentru Sicilia). Dintre acestea, ½ grana rosa (numită „Trinacria”) a devenit o mare raritate după ce guvernul Garibaldi, de îndată ce a preluat mandatul la Napoli , a preluat placa de imprimare pentru a transforma valoarea în ½ tornese și folosind albastru în loc de roz. Acest timbru poștal, care a rămas în circulație doar o lună, este printre cele mai rare din istoria poștală italiană ^[19] .

În urma unificării Italiei , ștampilele Regatului Sardiniei au fost extinse la noile posesiuni din Savoia, astfel încât primul ștampil Sardinian (negru de 5 cenți din ianuarie 1851) este, de asemenea, considerat primul ștampil cu adevărat „italian”. În 1861, sub guvernul Cavour , contele Giovanni Barbavara di Gravellona , fost director general al Oficiului Poștal din Sardinia, a fost numit director general al oficiului poștal italian, care și-a început astfel activitatea. Prima problemă post-unificare, însă, a avut loc abia la 24 februarie 1862 , când bistroul de 10 centesimi a fost pus în circulație cu efigia lui Vittorio Emanuele II, similar cu cel din Sardinia din 1855, dar cu perforație . Abia în aprilie 1863 a fost emis primul timbru pregătit pentru oficiul poștal italian și pe care a apărut pentru prima dată formularea „ștampilă italiană”: valoarea de la 15 c. proiectat de tipograful și gravatorul Regatului Sardiniei Francesco Matraire . În cele din urmă, la 1 decembrie 1863 prima serie studiată în mod expres pentru a acoperi tarifele poștale ale Regatului Italiei a văzut lumina, care a fost tipărită în mod curios în Anglia prin tipografia De La Rue .

Nașterea filateliei

Același subiect în detaliu: Filatelia .

Odată cu răspândirea rapidă a utilizării timbrelor, fenomenul colectării lor, filatelia , s-a născut în scurt timp. Colecționarul francez Georges Herpin a inventat termenul „filatelist” în 1864 , un neologism al etimologiei grecești care înseamnă „iubitor al absenței impozitului”: un concept poate puțin uscat pentru a descrie pasiunea multor filateliști, dar care rapid în multe limbi ale lumii.

Un sistem modern de depunere pe benzi pentru timbre

Inițial timbrele au fost recuperate din corespondență și utilizate și în scopuri decorative, până când au apărut primele cărți pentru colecționari (prima în 1860 ), iar timbrul a devenit un bun cu o valoare de colecționar separată de cea nominală. Primul catalog de timbre al francezului Alfred Potiquet datează din 1861 , pe baza muncii făcute cu câteva luni mai devreme de compatriotul său Oscar Berger Levrault . La 15 decembrie 1862, a ^fost publicat primul exemplar al Monthly Advertiser ^[20] , primul jurnal specializat din domeniul filatelic care a avut un viitor durabil, dar precedat de efemera British Monthly Intelligence . Având în vedere că, în primele zile ale istoriei poștale, emisiile de timbre erau rare și limitate la câteva țări, primii filateliști s-au dedicat colecțiilor generale de timbre din întreaga lume - ceva de neimaginat astăzi, având în vedere cantitatea enormă de timbre care vin emise anual.

Primelor ajutoare practice pentru filateliști li s-au alăturat primele întâlniri ale colecționarilor: deja în 1856 au avut loc primele întâlniri ale filateliștilor în Statele Unite , în timp ce fundația Asociației Excelsior Stamp , prima asociație filatelică din lume, datează din 1866 , tot în SUA. ^[21] . La 18 martie 1872, primul catalog de licitații filatelice a fost compilat de JW Scott.

Greșeli în istorie

Numărul inițial al 1 bănuț portocaliu, cu cuvântul greșit Poștă în stânga pe verticală în loc de Poștă plătită

În 1847, autoritățile din Mauritius , pe atunci posesie britanică, dorind să se echipeze cu primele lor ștampile, au câștigat primatul primei erori senzaționale de tipărire, eliberând o serie similară cu Penny Black, dar pe un portocaliu / roșu (1 bănuț) sau fundal indigo. (2 pence) și cu formularea eronată a „ Oficiului poștal ” în loc de „ Poștă plătită ”, adică „Poștă” în loc de „Porto plătit” ^[22] . Acestea sunt astăzi printre cele mai rare timbre din lume, deoarece au fost imediat retrase: 14 (din care 2 noi) rămân respectiv pentru One Penny și 12 exemplare (inclusiv 6 noi) pentru Two Pence .

La 1 iulie 1855 , Suedia , la emiterea primei sale ștampile în valoare de 3 calificări , a comis prima neconformitate între decretul de emitere (care îl prevăzuse ca fiind verde) și tipărirea propriu-zisă (care era în galben), dând astfel istoriei una de cele mai rare ștampile din lume, galbenul Treskilling ^[23] , dintre care doar un exemplar este cunoscut în prezent.

Cea mai faimoasă greșeală din Italia se referă la lira roz 205 lire (numită Gronchi rosa ), emisă cu ocazia vizitei în Peru a președintelui Republicii Giovanni Gronchi , care raportează incorect frontierele Peru și din acest motiv a fost retras de pe piață la câteva zile după ce a fost pus în vânzare, fiind înlocuit de comunul „Gronchi grigio”. Gronchi rosa este cu siguranță cel mai cunoscut dintre toate numerele Republicii Italiene, dar nu cel mai apreciat; de multe ori au fost produse diverse exemplare falsificate vândute colecționarilor ^[24] .

Primele falsuri

Consecința inevitabilă a răspândirii valorilor ștampilate au fost și primele cazuri de fals care au avut loc la scurt timp după introducerea primei ștampile. În plus față de fals, au fost concepute diverse contrafaceri ale timbrelor reale, de exemplu, au fost efectuate modificări cromatice sau manipulări ale figurilor în imitarea timbrelor cu valori mai mari. O altă formă de falsificare a fost reutilizarea timbrelor poștale uzate fabricate ca noi în urma spălării chimice a anulării.

Inițial falsul a fost destinat să fraudeze corespondența: falsurile au avut un cost mai mic decât timbrele reale. Ștampilele false sau contrafăcute care evită controalele autorităților poștale și reușesc să finalizeze un ciclu complet de reutilizare se numesc „Fals prin poștă”. ^[25] Odată cu dezvoltarea filateliei, falsul a început pentru a înșela colecționarii.

Pentru a depăși aceste dezavantaje, autoritățile poștale au introdus în curând sisteme de combatere a falsificării. Dacă de la primul număr în limba engleză - la recomandarea Rowland Hill - ștampilele au fost echipate cu filigran , ulterior s-au adăugat tehnici suplimentare precum utilizarea hârtiei colorate, hârtiei albe cu fire de mătase colorate (de ex. În Bavaria , Württemberg și Elveția ^{[26 ]} ) și benzi lăcuite (menite să prevină îndepărtarea ștampilei poștale).

Descriere

Același subiect în detaliu: Elemente de ștampilă .

Formă

Majoritatea timbrelor au o formă dreptunghiulară sau pătrată. „Penny black” avea formă dreptunghiulară cu baza reprezentată de una dintre laturile mai înguste și această formă a fost reprodusă de alte țări la primele lor numere ^[27] . În 1843 Brazilia, cu problema „Ochilor de bou”, a fost prima țară care a folosit forma dreptunghiulară cu baza formată de latura mai lungă.

Primul timbru circular a fost emis în Italia de Marele Ducat al Toscanei la 1 octombrie 1854 ^[28] . A constat dintr-o ștampilă extraordinară cu dublu cerc imprimată pe hârtie gălbuie foarte subțire ^[29] conținând fire colorate împotriva contrafacerii.

Primul timbru cu adevărat pătrat a fost eliberat și în Italia în Ducatul de Modena la 18 februarie 1859. ^[30] Era o valoare de ziar și îl prezenta pe vulturul Este încoronat într-un cerc și înconjurat de cuvintele „cent gazzette fiscală” 10. ".

Primul timbru triunghiular a fost emis în 1853 de Capul Bunei Speranțe ^[31] . Există, de asemenea, timbre poștale în formă de fruct, inimă, romb și stemă heraldică. O altă formă singulară este cea a unui timbru poștal din Sierra Leone sub forma unui vultur auriu imprimat în relief pe un fundal negru, cu un lipici autoadeziv și protejat de o foaie de hârtie detașabilă ^[32] . Nu există o regulă fixă, deoarece diferitele politici de marketing filatelice ale țărilor emitente decid, din când în când, forma geometrică.

Desene animate

Ștampilă de 2 lire din 1945 emisă de Italia

Autocolantul este partea ilustrată a ștampilei. De obicei, conține informații despre statul emitent și valoarea nominală a coletului. Numai Marea Britanie nu indică în mod explicit statul emitent, înlocuit cu profilul suveranului în funcție. Aceasta este o prerogativă exclusivă a Regatului Unit de care nu a renunțat din 1840, ca „inventator” al ștampilei.

De obicei, autocolantul respectă forma ștampilei poștale, cu excepția unor cazuri în care nu există acest obicei. Desenul animat poate fi instituțional atunci când este format din simbolurile instituțiilor statului emitent așa cum, de exemplu, a avut loc în timpul Regatului Italiei, când a fost imprimată efigia suveranului; poate fi comemorativ dacă intenționează să comemoreze reapariția unui eveniment sau a unei figuri istorice sau poate fi propagandă ca în cazul timbrelor poștale care poartă mesaje politice sau de solidaritate.

Valoarea nominală (denumită și: „valoarea nominală”) conferă ștampilei o valoare în moneda curentă la statul emitent; din acest motiv, timbrele poștale au o utilizare limitată ca „cip de negociere”. În unele emisiuni specifice, pe lângă valoarea nominală, există o suprataxă destinată carității. În Italia, în 1910, numărul așa-numitei serii „Garibaldi” a făcut ca începutul problemelor comemorative să coincidă (adică a cărui desene animate comemorează un eveniment sau o figură istorică), cu utilizarea suprataxei care era în favoarea Comitetului Național al Sărbători pentru a cincizecea aniversare a unificării țării. În 2006, Republica Italiană a emis o valoare de 0,60 euro cu o primă de 0,30 euro în favoarea Asociației Pro Lupta împotriva cancerului de sân ^[33] . La 17 noiembrie 2005, Republica San Marino a emis o ștampilă care nu indică valoarea nominală, înlocuită cu un text scurt care clarifică utilizarea. În 1953 , Vietnamul de Nord a emis o serie de timbre care nu exprima valoarea nominală în moneda curentă, ci în kilograme de orez . Desene animate indică un fermier intenționat să cultive cerealele cu patru dimensiuni diferite de la 6 uncii la 5 kilograme ^[34] .

Hârtia

În istoria tipăririi ștampilelor, au fost folosite toate tipurile de hârtie și adesea s-au folosit diferite tipuri de hârtie pentru emiterea aceleiași ștampile. În unele ștampile, firele de mătase ^[35] sau alte țesături sunt amestecate în hârtie, ceea ce permite identificarea împotriva falsificărilor în locul filigranelor. În ultimele decenii, s-a folosit hârtie fluorescentă care permite recunoașterea automată și anularea consecventă de către mașinile de validare proiectate pentru această utilizare. Cu toate acestea, hârtia nu este esențială în fabricarea unei ștampile, deoarece există valori pe pergament, pe foi de metal, pe țesături, pe lemn etc. De exemplu, este cunoscută ștampila de pânză și dantelă emisă de Republica Italiană în 2004 pentru a celebra Arta Dantelei ^[36] .

Sistemul de imprimare

Există diverse tehnici de imprimare pentru crearea unei ștampile „obișnuite”, destinată tipăririi pe hârtie și gumată pe spate:

• Tipografie
• Calcografie
• Decalaj
• Litografie
• Rotogravură

În plus față de calcografie, apare și rotogravura , care este o evoluție a celei anterioare cu mașini rotative deja perfecționate în 1846 ^[37] și brevetate în 1847 ^[38] , ca și în tipărirea de ziare și reviste. O introducere recentă este flexografia , în timp ce litografia a fost alăturată în timpurile moderne de fotolitografie . Toate aceste tehnici au avut implementarea lor prin diferite tipografii private sau naționale. Dintre cele private, un loc important revine englezului Thomas de la Rue, menționat deja în secțiunile anterioare, și elvețianului Müller și Courvoisier, în timp ce printre cele de stat a existat mult timp Institutul de tipărire și monetărie de stat , prezent cu diferite nume deja din Regatul Italiei și din Austria austriacă Österreichische Staatsdruckerei .

Cele două tipografii de stat menționate își desfășoară activitatea și pentru alte țări emitente, ca dovadă a ratei tehnice ridicate realizate de-a lungul timpului și, uneori, chiar și desenele animate sunt desenate de artiști în interiorul tipografiilor; Poligraficul servește și orașul Vatican și, în trecut, a servit țări care au gravitat în jurul Italiei, cum ar fi Somalia după sfârșitul mandatului.

Filigranul

Un filigran în formă de cap de elefant folosit pe timbrele poștale antice britanice din India

Filigranul este o diferență în grosimea hârtiei ștampilei, care determină un design lizibil împotriva luminii. Nu toate ștampilele au filigran. Adesea există timbre ale aceluiași număr, dar cu filigranuri diferite. În ultimii ani, filigranul a căzut aproape în desuetudine. Inițial, acesta a fost unul dintre elementele care au servit la garantarea securității împotriva falsificării în timbre. Cel mai mare număr de soiuri de filigrane se găsește în timbrele poștale ale Marii Britanii ^[39] și ale coloniilor sale, care până la începutul secolului al XX-lea foloseau filigrane diferite de cele stabilite de guvernul londonez.

Ungaria este țara care și-a schimbat cel mai adesea filigranul, trecând de la literele simple „Kr” ale primelor numere la coroana Sfântului Ștefan și apoi la crucile ondulate surmontate de coroană. Cornul poștal este întotdeauna prezent pe timbrele poștale din Finlanda, Norvegia, Olanda și Polonia. În Islanda, Danemarca și România se utilizează coroana regală, în timp ce în țările musulmane este adesea prezentă jumătatea lunii.

A fost introdus în Italia în 1863 de Royal Post Office, de către inginerul Perazzi, care a creat filigranul „coroană” pentru a fi utilizat simultan cu tipărirea unui fond de securitate. Unul dintre soiurile care fascinează cel mai mult colecționarii este cel al „filigranului literelor”. Poate fi găsit deja în unele timbre poștale din perioada Regatului, de obicei cu filigranul „coroană”, și în perioada locotenenței, ambele cu filigran „coroană” și „roată înaripată”. În 1945 Republica Italiană a introdus filigranul „roată înaripată” și în 1955 a fost introdus filigranul „covorul stelelor” ^[40] , care a urcat până la tipul IV, care a fost numit Unitate deoarece a fost folosit pentru prima dată pentru sărbătoare seria Centenarului Unirii Italiei . Aprovizionarea hârtiei a fost încredințată Cartiera Miliani din Fabriano , care era atât de ocupată cu fabricarea rolelor folosind sistemul „rotund”. Cu acest sistem, pasta de celuloză, potrivită pentru fabricarea hârtiei, este trecută pe un tambur format dintr-o rețea de cupru, care, după uscare, lasă imprimată diferența de nivel dorită și formează filigranul ^[40] . Republica San Marino a folosit aceleași filigrane ca și Italia până în 1961, când a decis să adopte propriul simbol: filigranul celor trei stilouri . Instrumentul folosit pentru examinarea filigranului se numește filigranoscop .

Gumă

Balamaua când este îndepărtată lasă o urmă vizibilă.

Cauciucul este așezat pe fața din spatele autocolantului și este umezit pentru a atașa ștampila la obiectul care urmează să fie trimis prin poștă. Nu toate ștampilele au gumă. Desigur, ștampilele ștampilate care au fost desprinse din plic după o baie specială în apă și apoi cele care au fost emise de la început fără ele nu mai au. În filatelie , ștampilele noi cu cauciuc intact se pot distinge de cele cu urme de balamale. Balama este o fâșie mică de hârtie pergament gumată care este aplicată de colector pe reversul ștampilei pentru a o adera la o pagină a albumului. Aceasta este o practică învechită astăzi, deoarece prezența unei urme de balamale pe ștampilă induce o depreciere de peste jumătate din valoare.

Din acest motiv, uneori, pentru a face ca urma balamalei să dispară din spatele ștampilei, unii oameni fără scrupule efectuează recombinarea ștampilei pentru a o vinde la un preț mai mare. Această tehnică constă în punerea unui nou strat de cauciuc pe spatele ștampilei. Cea mai simplă metodă de a observa recombinarea este să treceți ușor un deget de-a lungul crestăturilor: în general acestea sunt mai dure și mai rigide decât crestăturile unui timbru poștal neregrupat ^[41] . O altă tehnică mai sigură este de a observa reversul ștampilei în întuneric cu o lampă din lemn . În cazurile îndoielnice, este mai bine ca specimenul să fie evaluat de un expert filatelic recunoscut legal.

Există diferite tipuri de cauciuc: lucios, neted, mat și codronato. Anvelopele strălucitoare sunt cele care în timp sunt mai predispuse la fisurare. Cauciucul este adesea de origine animală și, prin urmare, este supus formării microorganismelor, cum ar fi matrițele, capabile să distrugă ștampila. Multe administrații poștale au efectuat demult studii menite să înlocuiască cauciucul natural cu adezivi sintetici moderni, care să rezolve problema conservării. Una dintre primele măsuri adoptate a fost amestecarea unui procent de glicerină cu guma arabică ^[42] .

În 1962, Franța a promovat un experiment curios prin emiterea unui timbru poștal dedicat plajei din Le Touquet-Paris, care poseda o gumă cu aromă de mentă.

La dentellatura

Lo stesso argomento in dettaglio: Dentellatura .

La dentellatura viene eseguita sui lati del francobollo da una macchina detta perforatore . Questa perforazione della carta consente un'agevole separazione degli esemplari stampati sullo stesso foglio. Il "passo" della dentellatura si misura con un apposito strumento detto odontometro . Esistono vari tipi di perforazioni a seconda del perforatore che è stato utilizzato.

• Dentellatura lineare: si ha quando il perforatore è in grado di dentellare un solo lato del francobollo alla volta. Caratteristica di questo tipo di perforazione è il sovrapporsi dei fori nei quattro angoli dei francobolli.
• Dentellatura a pettine: si ha con perforatori in grado di dentellare tre lati del francobollo contemporaneamente. In questo caso si crea un caratteristico salto tra l'ultimo foro della prima battuta di perforazione ed il primo di quella successiva.
• Dentellatura a blocco: si ha quando il perforatore dentella tutti i lati del francobollo contemporaneamente e con un'estrema regolarità di perforazione.

• 

  Esempio di dentellatura lineare

• 

  Esempio di dentellatura a pettine

• 

  Esempio di dentellatura a blocco

• 

  Differenti tipi di perforazione dovuti all'utilizzo di differenti perforatori, francobollo emesso dalla Germania Est

I valori indicati nelle scale dell'odontometro rappresentano un rapporto matematico di 20/n dove "20" sono i millimetri presi in considerazione sul francobollo ed "n" indica l'esatta distanza fra i centri di due perforazioni.

Tipologie del francobollo in base all'uso

Francobollo ordinario e francobollo commemorativo

Il primo commemorativo italiano, emesso per il 50º anniversario dell'annessione della Sicilia con l'effigie di Garibaldi

I valori postali si dividono in due grandi categorie: i francobolli ordinari e quelli commemorativi. Entrambe le tipologie possono essere usate per affrancare la normale posta ordinaria , ovvero le lettere e le cartoline che circolano quotidianamente in grandi quantità. Ogni emissione ha un suo corso di validità, analogamente a quanto avviene per la carta moneta, al termine del quale le amministrazioni non riconoscono più il francobollo come valido per l'affrancatura; ciò nondimeno, i pezzi nuovi o usati che sono in circolazione sono liberamente oggetto di contrattazione e scambio sul mercato collezionistico. Talvolta un cambio di ordinamento politico all'interno di un paese mette fuori corso tutte le emissioni dell'ordinamento precedente. Nei periodi di transizione vengono utilizzati francobolli nominalmente fuori corso, da soli o insieme a francobolli emessi dal nuovo governo, dando origine alle cosiddette "affrancature miste". Questo tipo di affrancature sono molto apprezzate sul mercato collezionistico ed a dispetto della loro irregolarità formale raggiungono elevate quotazioni.

• I francobolli ordinari sono stampati con grandi tirature (spesso ignote) e sono emessi in lunghe serie. Generalmente al momento della loro emissione non hanno un arco di tempo prestabilito per la loro validità e vengono stampati a più riprese ^[43] . Possono andare fuori corso per esaurimento delle scorte o per particolari eventi storici, come ad esempio la morte di un sovrano. Seguono alcuni esempi di francobolli ordinari:
  • Serie castelli ( Italia )
  • La Marianna ( Francia )
  • Donne celebri ( Germania )
  • Tipo "Machin" con l'effigie di Elisabetta II ( Gran Bretagna )
  • Re Juan Carlos ( Spagna )
  • Stemma con leone rampante ( Finlandia )
  • Serie Imperiale ( Regno d'Italia )
• I francobolli commemorativi sono invece emessi per commemorare o propagandare un particolare evento. Solitamente sono stampati in una tiratura più contenuta e con immagini accattivanti. Il primo francobollo commemorativo mondiale fu emesso dal Perù nel 1871 per commemorare la ferrovia Lima - Callao . Nel 1888 in Australia , nella Nuova Galles del Sud , fu emessa una serie di otto valori con la dicitura "one hundred years" per commemorare i 100 anni della città di Sydney .

I primi francobolli commemorativi italiani furono emessi nel 1910 per commemorare il 50º anniversario del risorgimento in Sicilia e del plebiscito ^[44] in Italia meridionale. La serie completa è di quattro valori.

I francobolli commemorativi sono anche una considerevole fonte di reddito per le amministrazioni postali emittenti; la politica di emissione di un paese concorre a determinare il valore dei francobolli emessi. Per esempio, paesi di piccole dimensioni come Città del Vaticano , Liechtenstein e San Marino godono del favore dei collezionisti per l'accorta politica adottata nel tempo relativamente a tirature delle singole emissioni e numero di emissioni all'anno, oltre a una grande cura delle vignette, della carta e del procedimento di stampa. Le emissioni di altri paesi, per quanto gradevoli dal punto di vista cromatico e dei soggetti, non hanno praticamente valore sul mercato collezionistico.

I francobolli commemorativi sono anche soggetto di manifestazioni politiche, per cui sono state effettuate anche emissioni su soggetti controversi, come il commemorativo argentino sulla guerra delle Falkland con scritto "Las Malvinas son Argentinas". Al luglio del 2010 risale la polemica sull'emissione prevista dagli Stati Uniti per commemorare Madre Teresa di Calcutta : un gruppo di atei, riunitisi in una fondazione, ha presentato ricorso contro l'emissione delle poste statunitensi. Secondo il regolamento adottato dalle Poste Americane, le commemorazioni non possono essere rivolte verso soggetti religiosi legati a una specifica fede. Il portavoce delle poste ha poi specificato che la commemorazione è rivolta alle opere svolte dalla religiosa e non sulla base della sua religione. ^[45]

Francobolli per la posta aerea

Lo stesso argomento in dettaglio: Posta aerea .

Francobollo di posta aerea dell' Unione Sovietica

Il primo francobollo ufficiale di posta aerea con cui venne affrancata la corrispondenza in occasione del volo del Pomilio PC .

Un francobollo di Posta Aerea del 1946 emesso dall'Italia

Genesi ed usi

Vengono utilizzati per affrancare la corrispondenza inoltrata a mezzo aeroplano. La storia della Posta Aerea inizia nel 1870/71 con i famosi " Ballons Montés " ovvero con le lettere uscite dalle mura di Parigi mediante mongolfiere , durante l'assedio prussiano ^[46] .

Il primo trasporto di posta compiuto con successo fu ad opera del pilota francese Henry Pequet il 18 febbraio del 1911. ^[47] Il volo collegò le due città indiane di Allahabad e Naini per una distanza di 10 km e 13 minuti e 10 di volo. Con l'aeroplano furono trasportate 6000 aerogrammi tra lettere e cartoline ^[48] . Tutte le lettere portavano il timbro con la dicitura "First Aerial Post UP Exhibition Allahabad 1911"."

Il primo trasporto di posta avvenuto con successo in Europa fu compiuto il 14 settembre 1911 da Londra a Windsor e faceva parte delle celebrazioni per l'incoronazione di Giorgio V . Nei giorni in cui il servizio era in funzione e fino al 26 settembre, da diversi piloti, furono trasportatati 125.000 aerogrammi. Le cartoline erano state appositamente approntate con l'immagine di un aereo in fase di decollo da Windsor ed i timbri portavano la scritta "FIRST UNITED KINGDOM AERIAL POST".

Il primo vero e proprio francobollo di Posta Aerea è stato emesso dall'Italia nel 1917 ^[49] per affrancare la corrispondenza inoltrata tramite un nuovo servizio che si proponeva di riuscire a consegnarla in tempi più celeri previsti dalla normale procedura. Il francobollo usato in quell'occasione, designata Esperimento di Posta Aerea / Torino-Roma-Roma-Torino , fu ottenuto sovrastampando il valore da 25 centesimi espresso già in distribuzione ^[50] . Il volo doveva aver luogo inizialmente il 20 maggio, ma a causa delle avverse condizioni atmosferiche fu spostato al 22 maggio. L' aereo utilizzato fu un biplano Pomilio PC ^[51] , un aereo da ricognizione biposto armato destinato ad equipaggiare il Servizio Aeronautico del Regio Esercito nelle ultime fasi della Prima guerra mondiale . Equipaggiato con un motore Fiat da 260 cavalli riusciva a raggiungere una velocità pari a 184 km orari . Pilotato dal tenente Mario de Bernardi aveva in consegna circa 200 kg di corrispondenza prevalentemente composta di messaggi diretti al Presidente del Consiglio, al Sindaco di Roma ed al Papa Benedetto XV . All'atterraggio il carico postale fu poi consegnato agli incaricati addetti allo smistamento di Roma Centro. Il volo di ritorno fu compiuto il successivo 26 maggio 1917 con un carico di alcune centinaia di quotidiani affrancati.

Generalmente, dal momento che la posta su lunga distanza è normalmente recapitata per via aerea, questo tipo di francobolli non vengono più emessi. La distinzione aveva un senso quando esisteva la modalità alternativa di spedizione via mare o via terra, molto più lunga ma più economica. Fanno però eccezione quei paesi che possiedono territori distaccati dalla nazione, come ad esempio la Francia, che continua ad emettere francobolli di posta aerea in ragione dei suoi possedimenti "d'Outre-Mer". La Repubblica Italiana ha emesso l'ultimo francobollo espressamente concepito per la posta aerea nel 1973. Il valore era da 150 Lire e faceva parte della serie commemorativa del "cinquantenario dell'aeronautica militare" emessa il 28 marzo.

Francobolli per il recapito espresso

Il primo espresso emesso dalla Repubblica Italiana nel 1946

Sono francobolli con un valore nominale pari alla soprattassa da aggiungere alla tariffa ordinaria affinché una lettera sia inoltrata con maggior celerità. Il primo francobollo che indicasse una maggiore celerità di recapito, fu emesso nel 1855 in Australia, dallo Stato di Victoria. Era un esemplare del valore di 6 pence con l'effigie della Regina e la dicitura "Too Late" ^[52] . Successivamente, nel 1885 furono gli USA ad emettere il loro primo francobollo per il recapito espresso con il 10 cents azzurro che raffigurava un postino in corsa.

L'Italia ha emesso francobolli speciali per questo servizio dal 1903 al 1976 ^[53] e gli ultimi francobolli per espresso furono dichiarati fuori corso il 13 maggio del 1992. Il servizio espresso delle Poste Italiane fu istituito con la legge 12 marzo 1890, ma il primo francobollo speciale fu emesso solo il 1º giugno 1903 con valore di 25 centesimi e riportava la dicitura "ESPRESSO" e l'effigie del Re Vittorio Emanuele III ^[53] . Nel 1946 la Repubblica Italiana emise i francobolli per espresso in contemporanea con l'emissione di posta ordinaria detta "Democratica". La serie comprendeva 7 valori, dal 5 Lire al 60 Lire. La vignetta del 5 Lire raffigurava un piede con un calzare alato ideato da Paolo Paschetto ^[53] .

Con la diffusione delle macchine affrancatrici e la velocizzazione e meccanizzazione dei servizi postali, le varie amministrazioni hanno smesso di produrre francobolli dedicati specificatamente a questo tipo di servizio, che vengono quindi sostituiti da etichette autoadesive con l'importo relativo al tipo di servizio e peso della lettera.

Francobolli per raccomandata

Servono per affrancare la corrispondenza gravata dal servizio di raccomandata che obbliga l'amministrazione postale a risarcire il mittente di una tassa fissa in caso di smarrimento della spedizione ^[54] . Il primo stato ad emettere francobolli per raccomandata fu il Regno di Spagna nel 1º gennaio 1850, quando fece stampare una serie di cinque valori di cui tre con l'apposita dicitura "certificado". Di seguito, nel 1856, il Nuovo Galles del Sud emise un valore blu e rosso con la scritta "Registered" per significare "raccomandata".

Fu poi la volta della Colombia che dal 1879 emise il valore con la dicitura "Certificada" contornante l'effigie di Simón Bolívar e fino al 1925 proseguì ad emettere francobolli per raccomandate raggiungendo il record di 39 vignette differenti ^[54] .

Francobolli per la posta pneumatica

Francobollo per la posta pneumatica emesso dall'Italia nel 1966

Sono stati emessi come sovrattassa per il servizio di posta pneumatica , che era effettuabile solo in alcune grandi città. Il sistema consisteva in una rete di tubazioni nel quale l'aria compressa sospingeva alcune capsule contenenti la corrispondenza. La posta pneumatica venne ideata dall'ingegnere danese Medhurst ^[55] ; la prima applicazione pratica fu effettuata a Londra nel 1853 per la trasmissione di telegrammi ai membri dello Stock Exchange . Il primo paese al mondo ad emettere apposita carta valori per la posta pneumatica fu l' Austria nel 1875 con i suoi " Pneumatischer Brief ", seguita dalla Francia nel 1880 con l'emissione di speciali foglietti detti " Carte pneumatique ferme " ma in entrambi i casi si trattava di interi postali .

L'Italia fu l'unico paese al mondo ad emettere appositi francobolli per la posta pneumatica. ^[56] In Italia la posta pneumatica venne istituita nel 1907 con la legge 111 del 24 marzo ^[57] ed uno stanziamento di un milione di lire per dodici chilometri di tubi pneumatici a Roma, nove a Milano e diciassette a Napoli. Oltre agli uffici postali era consentito l'allaccio anche a banche e grandi ditte. Inizialmente il servizio venne utilizzato solo per l'inoltro di telegrammi ed espressi e fu aperto al pubblico nel 1912 . Nel 1913 venne approntato il primo francobollo di posta pneumatica con un valore nominale di 10 c. e l'effigie di Re Vittorio Emanuele III incisa da Alberto Repettati . Nel 1933 i francobolli pneumatici furono sostituiti con due valori, uno ad effigie di Dante Alighieri ed uno con il ritratto di Galileo Galilei . Il 1º febbraio 1946 la Repubblica Italiana aumenta la tariffa ma sostanzialmente i francobolli rimangono quelli studiati per il Regno d'Italia . Bisogna aspettare il 25 marzo 1947 per una nuova emissione repubblicana con due tagli: da 3 e 5 Lire . L'immagine era quella della Minerva su bozzetto di Renato Garassi .

Il servizio di posta pneumatica cessò definitivamente in Italia nel 1981 e il 13 maggio 1992 tutti i francobolli di posta pneumatica vennero posti fuori corso. Per quanto riguarda gli altri paesi, gradatamente i servizi sono stati disattivati, in favore di altri mezzi più veloci di trasmissione, come la posta elettronica , o comunque più pratici.

Francobollo per pacchi postali emesso dagli Stati Uniti

Francobolli per i pacchi postali

Vengono utilizzati per il pagamento della speciale tassa stabilita per la spedizione dei pacchi postali. La prima serie di francobolli appositi fu emessa in Italia nel 1884 ^[58] per dare seguito al decreto che li aveva previsti già nel 1862. Tre anni dopo, per comodità del pubblico e del servizio, furono emesse speciali cartoline che riproducevano gli stessi francobolli con identico soggetto. Nel 1914 venne emesso un nuovo tipo di francobolli per pacchi che aveva la caratteristica di essere diviso in due sezioni. Quella di sinistra doveva essere apposta sul bollettino e quella di destra sulla ricevuta. Dopo la proclamazione della Repubblica continuarono ad essere emessi sostituendo però la simbologia sabauda con un corno postale sulla parte di sinistra ed una stella su quella di destra. Nel 1954 fu emesso il valore da Lire 1 000 raffigurante un "cavallino" del Regno di Sardegna ^[59] noto come: Cavallino ruota ; questo è il più raro francobollo della Repubblica Italiana. Nel 1972 furono emessi gli ultimi due francobolli per i pacchi postali.

La Francia emise i suoi primi francobolli per pacchi nel 1892 prevedendo tre tariffe: 10 centesimi rosso per i valori dichiarati, 25 c. bruno e giallo per il trasporto fino alla stazione e 25 centesimi verde per la spedizione per espresso. La Gran Bretagna, per motivi di praticità, fino agli anni settanta utilizzava gli stessi valori anche come marche da bollo, contraddistinguendoli con la dicitura "Postage & revenue". Anche nei pacchi, con la diffusione di servizi specifici di trasporto e macchine affrancatrici automatiche, è molto diffuso l'utilizzo di etichette autoadesive stampate al momento dell'immissione del pacco stesso nel sistema di trasmissione (tipicamente allo sportello postale). Gli Stati Uniti legiferarono riguardo al servizio di recapito pacchi attraverso la US Mail nel 1912, ed il servizio stesso iniziò nel 1912 ^[60] Alcuni paesi non hanno mai emesso o non emettono da lungo tempo francobolli specifici per pacchi postali, utilizzando allo scopo quelli per l'affrancatura ordinaria.

Francobolli per il trasporto dei pacchi in concessione

Una tipologia leggermente differente dai francobolli per i Pacchi Postali è quella del trasporto pacchi in concessione da parte di spedizionieri privati, che fu un servizio tipicamente italiano. Essi hanno un aspetto simile a quello dei pacchi postali, con due sezioni separate. La normativa ha origine nel 1923, integrata nel 1939 ^[61] , ma i primi francobolli risalgono al 1º luglio 1953, con l'emissione di quattro francobolli da L. 40, 50, 75 e 110. L'ultima emissione risale al 1984 con un francobollo da L. 3 000.

Francobolli con propaganda pubblicitaria

Francobollo con propaganda pubblicitaria emesso dalla Francia

Questi francobolli presentano un'appendice con un'inserzione pubblicitaria autorizzata dall'amministrazione emittente. Tra il 1877 ed il 1891 fu la Nuova Zelanda a emettere una prima serie con a tergo annunci pubblicitari ma l'iniziativa fu affossata in seguito alle polemiche suscitate.

In Francia apparvero nel 1923 e la pubblicità era apposta su apposite bandelle dentellate che potevano essere staccate dal resto del francobollo ^[62] . L'iniziativa non incontrò il favore dell'opinione pubblica che non ammetteva come un organo rappresentativo della nazione potesse associarsi alla vendita di spazi pubblicitari e dopo qualche emissione il progetto fu abbandonato. Attualmente, esistono però riflessioni in merito sull'uso di fatto dei commemorativi come pubblicità nascosta ^[63] .

In Italia i francobolli pubblicitari furono autorizzati dal ministero delle Poste nel 1924 dopo l'emanazione del Regio Decreto num. 356 del 08/02/1923 ^[64] , il quale stabiliva che le appendici pubblicitarie avrebbero dovuto essere separabili dai francobolli mediante perforazione. Questo punto non fu messo in atto. Gli inserzionisti avrebbero dovuto pagare ogni 5 lire per 1000 esemplari ed era obbligatorio impegnarsi per un quantitativo minimo di 100 000 esemplari. I primi francobolli uscirono nel novembre del 1924 ^[65] . La concessione fu abrogata il 7 luglio 1925 e dopo quella data i francobolli restarono in corso fino ad esaurimento. Questo tipo di francobollo era riservato solo alla corrispondenza diretta all'interno del territorio nazionale.

Nel 1939 anche Cuba si dotò di francobolli pubblicitari con l'intento di propagandare il tabacco dell'Avana e nel 1940 El Salvador fece lo stesso per il caffè apponendo la scritta "El cafè de El Salvador es el mejor del mundo" su alcuni valori.

Francobolli di propaganda

Francobollo di propaganda emesso dalla Romania nel 1974

Nel corso della prima guerra mondiale si scoprirono le potenzialità dei francobolli come mezzi di propaganda . Inizialmente - con vere e proprie operazioni di spionaggio - si ricorse alla falsificazione di francobolli esteri e alla loro diffusione in territorio nemico a scopo propagandistico ^[66] , mentre con l'avvento dei totalitarismi i francobolli vennero impiegati soprattutto sul fronte interno per rafforzare il consenso delle varie dittature. Nacquero così le serie dell' Italia fascista (famose quelle del decennale della Marcia su Roma e quella commemorativa dell' Impero ), seguite a ruota dalla Germania nazista (effigie del Führer ) e dalle altre dittature sul suolo europeo.

Durante la seconda guerra mondiale la propaganda sui francobolli divenne propaganda di guerra ^[67] , e si moltiplicarono le emissioni "a tema" contenenti l'elogio della guerra o la condanna del nemico (serie "Due popoli, una guerra" del Regno d'Italia e francobolli della RSI , della serie detta " Monumenti distrutti ", con la dicitura " hostium rabies diruit " ^[68] ). Con la guerra fredda , i francobolli propagandistici ricomparvero ad esaltazione dei regimi più disparati, in particolare degli Stati del Patto di Varsavia , per poi estendersi a tutti i casi di culto della personalità ( Ceaușescu e Kim Il Sung ). In termini più moderati, il francobollo ha comunque rivestito fin dalla sua origine un certo ruolo celebrativo, in quanto per tutto il XIX secolo la raffigurazione di regnanti o allegorie di nazioni costituì il motivo assolutamente dominante.

Altre tipologie

Un raro esemplare del 1934 per il Servizio di Stato Aereo

• Francobolli per il Servizio di Stato (ordinari ed aerei vengono utilizzati dai sindaci o da altre amministrazioni dello Stato) ^[59] .
• Francobolli per gli Enti Parastatali
• Francobolli per Segnatasse (usati per tassare la corrispondenza senza affrancatura o con affrancatura insufficiente) ^[59] .
• Francobolli per il Servizio Commissioni
• Francobolli per la Posta Militare
• Francobolli per Giornali
• Francobolli per Telegrafi
• Francobolli per Vaglia ^[59]

Usi particolari

• Francobolli frazionati: sono quei valori che sono stati usati per la metà del loro valore nominale, semplicemente tagliandoli a metà. La pratica del frazionamento era consentita solo agli impiegati postali sprovvisti di valori idonei all'affrancatura voluta ma a volte questa pratica è stata attuata anche dai privati. Le corrispondenze con questo tipo di affrancature sono molto pregiate ^[69] .
• Francobolli per i voli nello spazio: sono usati per affrancare la posta spedita nello spazio . Occorre ricordare che nel laboratorio spaziale Mir esisteva un vero e proprio ufficio postale che prese a funzionare dal 18 marzo 1989 e timbrò regolarmente la posta arrivatagli. Le corrispondenze con questo tipo di affrancature sono molto pregiate.

Ristampa e nuova stampa

Questa voce o sezione sull'argomento associazioni non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti . Commento : Traduzione della voce New print che dal 2010 riporta due fonti del medesimo autore prive di link esterno e di WP:verificabilità . Tuttavia, l'esistenza in ambito filatelico di una distinzione "formale" fra ristampa e dopostampa appare plausibile nella presente voce, anche in base alla sezione successiva "Francobolli con soprastampa", che è corredata da fonti adeguate: la soprastampa è utilizzata sia per il secondo utilizzo postale di un francobollo originale (stampato in una prima serie) che per il primo utilizzo postale di una copia ottenuta tramite matrice e/o procedimento diversi dall'originale. Il valore di entrambi appare limitato all'impiego commerciale. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti .

Nell'ambito filatelico, si distingue fra ristampa e nuova stampa di un francobollo, chiamata anche post-stampa. La ristampa viene ottenuta con la stessa matrice e processo di stampa tramite il quale è stato prodotto il francobollo originale.

Quando il francobollo non è più in vendita negli uffici postali, si trova fuori commercio, ed eventualmente sono andati distrutti i mezzi di stampa della prima serie, allora si ricorre ad una nuova stampa o dopostampa ^[70] (più raramente detta post-stampa ^[71] ) con una matrice e/o un processo di produzione alternativi.

Ad esempio, il francobollo 10 kopek prodotto per la prima volta in Finlandia nel 1856, sei anni più tardi fu ristampato con lo stesso processo (la tipografia ) medesima matrice di acciaio.
Invece, nel 1892 il direttore delle poste e dei telegrafi della Russia ordinò la nuova stampa del francobollo, e poiché la matrice originale non era più disponibile fu prodotto mediante litografia . Se non fosse stato successivamente autorizzato all'immissione in commercio, sarebbe considerato un falso. Tale autorizzazione delle post-stampe solitamente avviene mediante una sopra-stampa. ^[72]

Francobolli con soprastampa

Un soprastampato del Regno d'Italia per la posta militare e lo stesso francobollo senza soprastampa

Ancora oggi molte amministrazioni postali (ma ciò avveniva soprattutto in passato) riutilizzano i francobolli già emessi con una soprastampa (detta anche sovrastampa). Sulla vignetta del francobollo viene applicato abitualmente con un procedimento di stampa tipografico, un nuovo valore o altre diciture per i motivi più diversi, di cui i principali sono:

• La necessità di emettere nuovi francobolli con rapidità in attesa di effettuare la stampa di nuovi valori definitivi (ad esempio a causa di improvvisi cambi tariffari).
• La necessità di utilizzare le scorte in giacenza con un nuovo valore o un'unità monetaria differente.
• Per riutilizzare i francobolli di altre amministrazioni postali per i motivi più disparati (ad esempio durante le occupazioni militari).

Il primo francobollo italiano sovrastampato è stato il 15 centesimi azzurro emesso nel dicembre del 1863 con l'effigie di Vittorio Emanuele II , nel quale con una barra curvata in colore bruno scuro (e per questo denominato " ferro di cavallo ") venne ricoperto il precedente valore nominale ^[73] . Questo aumento tariffario da 15 a 20 centesimi si rese necessario per sostenere le ingenti spese derivate dalla III Guerra d'Indipendenza ^[74] . L'espediente fu trovato dall'Ing. Costantino Perazzi che in questo modo riutilizzò ben 100 milioni di esemplari giacenti nel magazzino dell'Officina Carte Valori di Torino. Visto che questa era una soprastampa che aumentava il valore nominale del francobollo (mentre la regola generale stabiliva di soprastampare un valore inferiore per evitare le inevitabili falsificazioni) proprio per evitare falsificazioni, il direttore generale delle Regie Poste, conte Barbavara di Gravellona, inserì alcuni segni segreti.

Una delle soprastampe più curiose dei tempi moderni è invece quella effettuata nel 1961 dall' isola di Sant'Elena per aiutare gli abitanti dell'isola di Tristan da Cunha , immigrati temporaneamente a seguito di un'eruzione vulcanica ^[75] . Allo scopo vennero sovrastampate con sovrapprezzo 1736 serie complete, ma quando l'amministrazione postale della Gran Bretagna si accorse che il sistema monetario delle due isole era differente alcune serie, precisamente 434, erano già state distribuite. Infatti, mentre a St. Helena era in uso la Sterlina, a Tristan da Cunha circolava il Rand sudafricano ; ma il problema principale era che solo il Colonial Office di Londra poteva autorizzare l'emissione, e non il governatore, e quindi l'emissione stessa venne ritirata dopo poco. Nel 2005 una serie di 4 valori di questi rari sovrastampati venne battuta in asta pubblica per circa 6 000 Euro. Un'altra sovrastampa curiosa è quella dei cinque segnatasse per vaglia postali della Repubblica di San Marino ottenuti sovrastampando quelli del regno d'Italia. È l'unico caso in tutta la storia postale che i francobolli di uno stato sovrano diventano francobolli di un altro mediante sovrastampa in tempo di pace e non in seguito a vicende belliche.

Francobolli con varietà

Quando i francobolli presentano vari tipi di errori, si parla di varietà. La presenza di una varietà può produrre un aumento spesso considerevole del valore filatelico di un francobollo. Le varietà, in base alla tipologia di errore, sono divise in due generi: varietà propriamente dette e francobolli naturali ^[76] .

Varietà

• Errori nella dentellatura
  • dentellatura differente su uno o più lati
  • dentellatura spostata rispetto alla vignetta
  • dentellatura assente (non dentellato)
  • dentellatura multipla (doppie o triple)
  • dentellature quadrupla
  • dentellatura cieca
• Errori nella soprastampa
  • soprastampa con colore errato o diverso
  • soprastampa rovesciata
  • soprastampa incompleta
  • soprastampa doppia o tripla
  • soprastampa decentrata
  • soprastampa con errori
  • soprastampa con decalco

Un esempio di stampa tête-bêche: Il Guglielmo Tell da 3 centesimi svizzero del 1910

• Errori nella stampa
  • stampa doppia (due immagini identiche ma sfasate)
  • stampa recto-verso (cioè nei quali esemplari la stampa viene fatta sul lato gommato e non su quello previsto)
  • stampa con decalco
  • stampa tête-bêche (testa-coda)
  • stampa con errori d'incisione (come appunto il già citato Gronchi Rosa )
  • stampa evanescente
  • stampa con taglio chirurgico
  • stampa con errori di riporto
• Errori di incisione della lastra di stampa
• Errori nella gomma
  • Gomma recto-verso (viene gommato il lato della stampa)
• Errori nella filigrana
  • Filigrana completamente diversa rispetto a quella prevista
  • Filigrana con rotazione o inversione della posizione tipica
  • Filigrana dei bordi del foglio (Lettere)

Francobolli naturali

• Non emessi
• Errori di colore
• Difformi dal decreto di emissione

Francobolli con Codice a Barre

Il primo francobollo con codice a barre "Giornata della Filatelia" emesso il 10 ottobre 2008

Il 10 ottobre 2008, in corrispondenza di un solo francobollo appartenente al foglio di 50 esemplari, compare un'insolita appendice con codice a barre. Obiettivi primari di Poste Italiane sono velocizzare e poter monitorare trasferimenti e giacenze di materiale filatelico dalle filiali agli uffici periferici (e viceversa) attraverso l'ausilio di un pratico lettore ottico di codici a barre, già distribuito in tutti gli uffici postali del territorio. L'abbinata francobollo-appendice ha ben presto prima incuriosito e poi letteralmente entusiasmato i filatelisti dell'area italiana a tal punto che in soli pochi mesi dalla prima emissione tutte le principali riviste ei portali web di settore hanno iniziato ad affrontare l'argomento. Tale successo nasce principalmente per alcuni aspetti fondamentali. Innanzitutto la tiratura: se infatti la disponibilità di una singola emissione, ad esempio del francobollo "Giornata della Filatelia" del 10/10/2008, è di ben tre milioni e cinquecentomila pezzi, il singolo francobollo con codice a barre (chiamato comunemente "il Barre"), trovandosi una sola appendice per foglio da 50 francobolli, risulta disponibile in soli settantamila esemplari. Inoltre è stato proprio il valore di questa tiratura (70.000 Barre) a far parlare molto di sé.

Francobolli personalizzati

Da qualche tempo, diverse amministrazioni postali, tra le quali Austria , Nuova Zelanda e Stati Uniti , hanno reso possibile la creazione di francobolli personalizzabili, sia tramite una stampa che attraverso il disegno diretto sul francobollo, dentellato e con valore e nome dell'amministrazione postale emittente ^{[77] [78] [79]} .

Le poste tedesche, Deutsche Post, hanno creato un nuovo servizio di affrancatura online, denominato Internetmarke . Questo consente agli utenti di stampare, usando il proprio computer e la propria stampante, dei francobolli personalizzati corredati da immagini a colori accedendo al sito dell'azienda postale ^[80] .

Diverso è invece l'obiettivo degli artistamp , dall'inglese artist + stamp cioè francobollo d'artista , composizioni grafiche che ricordano, imitano, reinterpretano o deridono – in effigie – le affrancature emesse dai Servizi postali delle nazioni ^[81] , ma non sono in alcun modo dei francobolli. Queste vignette possono anche essere create in pura forma digitale, o su materiali poveri, ed accompagnano i francobolli autentici nelle affrancature necessarie a far viaggiare la composizione.

Procedure di emissione

Generalmente l'emissione di un francobollo avviene ad opera di un ente autorizzato dallo stato emittente. Dopo aver stabilito la quantità di francobolli occorrenti, attraverso la consultazione di alcuni esperti o tramite proposta popolare viene deciso il soggetto da rappresentare nella vignetta.

Nella attuale Repubblica Italiana l'emissione dei francobolli è di esclusiva competenza del Dipartimento delle Comunicazioni del Ministero dello Sviluppo Economico . Tuttavia i francobolli celebrativi e commemorativi sono autorizzati con Decreto del Presidente della Repubblica su proposta del Ministro dello Sviluppo economico ^[82] . Per i francobolli non celebrativi o commemorativi è sufficiente un decreto interministeriale tra Ministero dello Sviluppo economico e Ministero dell'Economia e delle Finanze . L'organo preposto alla decisione delle rappresentazioni delle vignette è chiamato "consulta filatelica".

In quasi tutto il mondo le vignette sono scelte da una commissione che esamina i bozzetti pervenutigli attraverso un concorso pubblico . Stabilito il bozzetto idoneo all'emissione viene dato mandato all'ente preposto di procedere alla relativa stampa.

Prima dell'istituzione della Repubblica, l'Italia ebbe un ordinamento monarchico le cui emissioni sono note come "emissioni del regno d'Italia ". Sul territorio italiano vi sono poi altri tre enti non appartenenti alla Repubblica, che emettono le loro serie di francobolli, destinati soprattutto al collezionismo e quindi particolarmente curati graficamente, ma tuttavia validi come affrancatura e riconosciuti dall' UPU Unione Postale Universale :

• Repubblica di San Marino ,
• Stato della Città del Vaticano (anch'esso ha una precedente storia di emissioni come stato Pontificio ),
• Sovrano Militare Ordine di Malta , SMOM , unico ente non territoriale, non aderente e quindi non riconosciuto dall'UPU (ma con trattati bilaterali in materia postale con moltissimi Paesi; non possono essere usati francobolli del SMOM per la corrispondenza destinata a Paesi con cui non vi siano tali accordi, ad esempio la Svizzera ^[83] ).

Per tale motivo quando si intende riferirsi a tutti gli enti emittenti presenti e passati ma comunque inerenti al territorio italiano si usa la locuzione "area italiana".

Francobolli e cultura

Il francobollo si presta ottimamente nel suggerire la conoscenza di ogni tipo di argomento; storia , geografia , biografie di personaggi famosi e più in generale nell'approfondire ogni settore dello scibile umano. Per tale motivo il francobollo ha trovato spesso un uso didattico sia nella scuola che nello studio personale ^[84] . Molto attivo in questo ramo fu il pedagogista Michele Giampietro , che ha lasciato anche una ricca bibliografia. In particolare, la filatelia è molto consigliata nei bambini nella fascia di età tra i 6 ei 14 anni come motore fondamentale della conoscenza che viene presentata semplicemente come un gioco interessante.

Note

Bibliografia

• Fulvio Apollonio, Il francobollo , Ed. Vallecchi, Firenze, 1964
• Catalogo Unificato 2010, CIF Srl , Milano, ISBN 978-88-95874-21-0 .
• Catalogo Enciclopedico Italiano 2008, CEISrl , Milano, ISBN 978-88-902326-1-9 .
• Gianni Carraro, Catalogo delle specializzazioni e varietà della Repubblica Italiana , Roma, Sassone Srl, 2008.
• Classiques du Monde 2005, Yvert&Tellier , Amiens (Francia), ISBN 978-2-86814-142-2 .
• Giulio Bolaffi, Catalogo nazionale dei Francobolli Italiani , Torino, 2001.
• Giulio Bolaffi, Guida alla collezione di francobolli , Editore Torino, 1994.
• Bruno Crevato-Selvaggi, Umberto I una serie coi baffi , Bologna, Poste Italiane Spa, 2000.
• Franco Filanci, De La Rue a scuola di carte valori , Bologna, Poste Italiane Spa, 1992.
• Franco Filanci, Trieste fra alleati e pretendenti , Bologna, Poste Italiane Spa, 1999.
• Alessandro Glaray e Franco Filanci, Il servizio postale della Repubblica di San Marino , Sirotti Editore, 1977.
• Giulio Bolaffi, Catalogo enciclopedico dei francobolli del Regno d'Italia e delle trasvolate italiane , SCOT Torino, 1976.
• Poste dal cavallo a internet 2008, Giunti Editore SpA , Milano, ISBN 978-88-09-06057-9 .
• Giulio Bolaffi, Forum "Il catalogo Bolaffi della filografia" , Editore Torino, 2008, ISBN 978-88-88406-36-7 .
• Cronaca Filatelica (Rivista mensile) Editoriale Olimpia Spa, Sesto Fiorentino(FI) .
• Giulio Bolaffi, Il Collezionista (Rivista mensile) , Editore Torino.
• AA.VV., Francobolli di tutto il mondo - Manuale filatelico (fascicoli), Milano, Gruppo editoriale Fabbri, 1980 [1973] , p. 400, ISBN non esistente.
• Fulvio Apollonio, Nino Barberis, Alberto Diena, Enzo Diena, Carlo Cerrutti, Luigi Raybaudi, altri, Enciclopedia dei Francobolli (2 volumi), a cura di Roberto Arcaleni, unica edizione, Firenze, Sadea Sansoni, 1968 [1968] , p. 800, ISBN non esistente.
• Catalogo delle varietà del Regno d'Italia on line - www.francomoscadelli.it

Voci correlate

• Aerofilia
• Elementi del francobollo
• Filatelia
• Francobollo autoadesivo
• Francobolli automatici
• Francobolli locali
• Francobollo natalizio
• Francobolli politici
• Marcofilia
• Perito filatelico
• Posta
• Posta aerea
• Storia postale

Altri progetti

• Wikiquote contiene citazioni sui francobolli
• Wikizionario contiene il lemma di dizionario « francobollo »
• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sui francobolli

Collegamenti esterni

• ( EN ) Francobollo , su Enciclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
• ( EN ) Opere riguardanti Francobollo , su Open Library , Internet Archive .
• Centro Italiano Filatelia Tematica , su cift.it .

Portale Filatelia

Portale Storia