Gian Carlo Minardi
Gian Carlo Minardi ( Faenza , 18 septembrie 1947 ) este un antreprenor italian , fondator al echipei Minardi Formula 1 .
Biografie
Începuturile în automobilism
Familia lui Minardi era deja activă în lumea automobilismului, tatăl său Giovanni fiind managerul celui mai vechi dealer FIAT , deschis în 1927 . [1]
După câteva experiențe ca șofer, în 1972 Minardi a fondat Scuderia del Passatore , activă în Italia și în Formula 3; în 1974, în urma unui acord de sponsorizare cu producătorul de accesorii auto Everest , echipa și-a schimbat numele în Scuderia Everest , trecând la competiția în campionatul european de Formula 2. [1]
Echipa Minardi
În 1980 contribuția Everestului a încetat și Minardi a decis să preia controlul echipei, care a luat numele de Minardi Team. După alte sezoane în Formula 2, în 1985 echipa Faenza a făcut saltul la Formula 1, debutând în Marele Premiu al Braziliei cu o mașină motorizată Cosworth încredințată tânărului Pierluigi Martini . La acea cursă, echipa Minardi a participat cu un personal format din doar 10 elemente, inclusiv mecanici, șofer și membri ai echipei: un singur inginer, Giacomo Caliri, s-a ocupat de mașină. [2] Just Martini a câștigat primul punct al echipei în 1988 . În următoarele trei sezoane, Minardi a obținut cele mai bune rezultate, cu un prim rând câștigat de Martini la Marele Premiu al Statelor Unite din 1990 și un al șaptelea loc în campionatul constructorilor în 1991 , când Ferrari a furnizat echipamentele Faenza cu V12.
Cu toate acestea, Minardi a început să aibă dificultăți economice, ceea ce l-a obligat pe Gian Carlo să se alăture echipei sale cu Scuderia Italia în 1994 și, doi ani mai târziu, să vândă majoritatea mizelor echipei unui grup de investitori, inclusiv Flavio. Briatore și Gabriele Rumi , fost proprietar al Fondmetal . În 1997 Rumi a preluat controlul majorității, apoi a vândut-o antreprenorului australian Paul Stoddart în 2001; cu vânzarea Minardi de către acesta din urmă la sfârșitul sezonului 2005 către Red Bull și crearea Scuderia Toro Rosso, Gian Carlo Minardi a părăsit Formula 1.
Prietenie cu Ayrton Senna
Gian Carlo Minardi l-a cunoscut pe Ayrton Senna la începutul anilor 1980, când campionul brazilian a concurat la Formula Ford. Remarcat de Paolo Barilla , pe atunci pilot al echipei Faenza, el a fost raportat lui Minardi însuși, care i-a oferit aproximativ 50 de milioane de lire pentru a concura cu el.
Într-un interviu video recent lansat cu ocazia zilei de naștere a lui Ayrton, Minardi a spus: „Ayrton mi-a mulțumit, pentru că eu am fost primul care i-am făcut o astfel de propunere, dar avea alte planuri: a vrut să devină campion mondial până în 1988, ceea ce este ce s-a produs atunci ". [3]
Minardi și Senna s-au întâlnit și s-au văzut foarte des. Ayrton îl vizita pe Gian Carlo în timpul curselor englezești de Formula 2, iar tatăl său Milton a petrecut mult timp în sala de motor Minardi. Campioana braziliană era, de asemenea, foarte pasionată de bucătăria din Romagna. [4] 1993 a fost un an dificil cu Ron Dennis. Minardi a declarat că Ayrton îl chema deseori la telefon la acea vreme și că el însuși l-a sfătuit pe Senna cu faimoasa formulă operată cu monede cu McLaren, adică să fie de acord cu o plată rasă cu rasă. După cum i-a spus managerul de la Faenza, Ayrton i-a spus: „Am depășit recordul lui Fangio sau câștig cinci titluri mondiale, apoi vin și alerg cu tine un an pentru a-l face pe Minardi grozav”. [5]
Acest lucru nu s-a întâmplat niciodată în urma accidentului fatal de la Imola din 1994.
După Formula 1
Ulterior, Minardi a continuat să se ocupe cu automobilismul în diferite domenii. La 10 aprilie 2008 a primit diploma Honoris Causa în produse și procese materiale pentru chimie industrială la Universitatea din Bologna . În martie 2010 a candidat la funcția de primar al Faenza , în calitate de candidat independent de centru-dreapta, pierzând în ciuda preferințelor personale din 1424 [6] . Cu toate acestea, intră în consiliul orașului cu rolul de lider de grup al Lega Nord Romagna-Indipendenti, închizându-și experiența publică în aprilie 2015. În iulie 2010, afacerea de familie, fost dealer FIAT , a dat faliment [7] . Este comentator de televiziune în numele diverselor posturi de televiziune. În domeniul sportului cu motor, este consultant pentru ACI Sport și supervizor al Școlii Federale ACI Sport.
La 21 decembrie 2020 a fost numit președinte al consiliului de administrație al „Formula Imola”, compania care administrează circuitul internațional „Enzo e Dino Ferrari” din Imola.
Notă
- ^ A b (EN) Oameni: Giancarlo Minardi , pe grandprix.com. Adus pe 29 martie 2010 .
- ^ Minardi la 25 de ani de la debut: „Alteori, dar ce entuziasm” , pe grandchelem.it . Adus la 7 aprilie 2010 (arhivat din original la 14 aprilie 2010) .
- ^ Salutări Ayrton, amintirea lui Minardi - Tutto Sport.com , pe tuttosport.com . Adus la 28 martie 2015 (arhivat din original la 2 aprilie 2015) .
- ^ Senna a fost un om fantastic și șofer - Minardi . Adus la 28 martie 2015 (arhivat din original la 2 aprilie 2015) .
- ^ Salutări Ayrton, amintirea lui Minardi , pe repubblica.it . Adus de 28 martie 2015.
- ^ Municipalitatea Faenza - alegerile municipale anul 2010 [ link rupt ] , pe comune.faenza.ra.it . Adus de 11 ianuarie 2012.
- ^ Faenza, la revedere de la Minardi, Compania istorică își închide porțile , pe ilrestodelcarlino.it . Adus pe 10 noiembrie 2017 .
Bibliografie
- Stefano Pasini și Marco Serena, Gian Carlo Minardi spune povestea exclusivă a 35 de ani de curse de la Formula Italia la Formula 1 , C&C, 2010.
Alte proiecte
-
Wikicitată conține citate de la sau despre Gian Carlo Minardi
linkuri externe
- Despre noi - Gian Carlo Minardi , pe minardi.it . Adus la 30 martie 2016 .
