Gotha WD 7

Gotha WD 7

Descriere
Tip	antrenor hidro
Echipaj	2
Constructor	Gothaer Waggonfabrik
Prima întâlnire de zbor	1916
Data intrării în serviciu	1916
Utilizator principal	Kaiserliche Marine
Exemplare	8
Dezvoltat din	Gotha WD 2
Alte variante	Gotha WD 8
Dimensiuni și greutăți
Tabelele de perspectivă
Lungime	11,3 m
Anvergura	16,0 m
Înălţime	3,58 m
Suprafața aripii	55,5 m²
Greutate goală	1 440 kg
Greutatea încărcată	1 970 kg
Propulsie
Motor	2 Mercedes D.II
Putere	120 CP (88 kW ) fiecare
Performanţă
viteza maxima	136 km / h
Tangenta	4000 m (13 120 ft )
Armament
Mitraliere	un calibru Parabellum MG 14 7,92 mm
date extrase din: Avioane germane din primul război mondial^[1]
intrări de avioane militare pe Wikipedia

Gotha WD 7 a fost un biplan geamăn - motor hidro formator dezvoltat de divizia aeronautică a Germaniei imperiale compania Gothaer Waggonfabrik în a celor 10 ai secolului 20 .

Utilizată inițial pentru instruirea echipajelor departamentelor aeriene Kaiserliche Marine , Marina Imperială Germană, destinată misiunilor de bombardare a torpilelor, a fost folosită și ca hidro- recunoaștere și, în două conversii, pentru a testa un tun automat de calibru 37 mm dezvoltat de Deutsche Waffen - und Munitionsfabriken AG (DWM).

Varianta monomotor WD 8 , care a rămas în stadiul de prototip , va fi dezvoltată direct din model, iar prin WD 11 ulterior, WD 14 definitiv, un model de hidroavion produs în cel mai mare număr de exemplare de către companie.

Istoria proiectului

În primele faze ale Primului Război Mondial , liderii Marinei Kaiserliche au simțit că trebuie să-și integreze flota de avioane cu modele rezervate special pentru instruirea echipajelor destinate să controleze spațiul aerian al bazelor lor navale cu vedere la Marea Baltică . Printre nevoile care trebuiau îndeplinite a fost aceea de a avea o aeronavă echipată cu echipamente pentru a simula manevrele de apropiere în misiunile de patrulare maritimă în scopul identificării și atacului, prin lansarea unei torpile , a unităților navale ostile.

Pentru a răspunde acestei nevoi în ultimele luni ale anului 1915, biroul tehnic al Gothaer Waggonfabrik a dezvoltat un proiect referitor la un model de hidroavion într-o configurație portbagaj, capabil să funcționeze de la suprafața apei datorită prezenței a două plutitoare mari, un cadru care a permis încărcarea în poziție ventrală a simulacrului unei torpile, echipată în plus cu o poziție destinată mitralierei studențești în așa fel încât să dobândească tehnicile corecte atât de atac cât și de apărare în cazul unui accident aerian.

Rezultatul a fost WD 7 (de la Wasserdoppeldecker , biplan acvatic), un portbagaj hidro cu două locuri, cu vela biplană și alimentat de o pereche de motoare într-o configurație de tracțiune plasată între avioanele aripilor. Fuzelajul , realizat din panouri acoperite cu placaj și pânză de structură din lemn, permițând amplasarea celor doi membri ai echipajului în cât mai multe cabine de pilotaj deschise și separate, aliniate central, unul pentru gunner / observator sau instructor în nas și cel al pilotului sau călăreț student în partea dorsală.

După obținerea autorizației, compania a început producția în serii mici, de pe Wk.n. 670 - 676, care a mers alături de prototip .

Utilizare operațională

WD 7 a intrat în serviciu în cursul anului 1916 , repartizat la Seeflugstation cu sediul în Norderney (SFS Norderney), în Insulele Frisiei de Est .

Utilizatori

Germania

Kaiserliche Marine

Notă

^ Gray și Thetford 1962 .

Bibliografie

( EN ) World Aircraft Information Files , Londra, Bright Star Publishing.
( EN ) Peter Gray, Owen Thetford,German Aircraft of the First World War , Londra, Putnam, 1962, ISBN 0-933852-71-1 .
( EN ) Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War , 2nd edition, London, Putnam, 1970, ISBN 0-370-00103-6 .
( EN ) Stéphane Nicolaou, Flying Boats & Seaplanes: A History from 1905 , Bideford, Bay View Box Ltd, 1998, ISBN 1-901432-20-3 .
( EN ) PD Stemp, Kites, Birds & Stuff - Aircraft of Germany - E to H , Lulu.com, 2013, ISBN 1-2912-9268-3 .
( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , Ediția a II-a, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8 .
( EN ) Terry C. Treadwell, Producători de avioane germane și austro-ungare 1908-1919 , Amberley, West Sussex, Marea Britanie, Amberley Publishing Limited, 2010, ISBN 1-4456-3702-2 .