Marele Premiu Tripoli 1935

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Articol principal: Marele Premiu Tripoli .

Italia Marele Premiu Tripoli 1935
Circuitul Mellaha.svg
Data 12 mai 1935
Nume oficial IX Marele Premiu Tripoli
Loc Mellaha
cale 13,1 km
Rezultate
Distanţă 40 de ture, total 524 km
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Franţa René Dreyfus Germania Rudolf Caracciola
Alfa Romeo în (prin tragere la sorți) Mercedes în 3'34 "2
(în termen de 38 din 40)
Podium
1. Germania Rudolf Caracciola
Mercedes
2. Italia Achille Varzi
Auto Union
3. Italia Luigi Fagioli
Mercedes

Grand Prix-ul Tripoli din 1935 a fost un Grand Prix al automobilului din sezonul 1935, nevalabil pentru Campionatul European .

Competiție

Raport

Rezultate

Rezultatele finale ale cursei. [1]

Pos Nr Pilot Grajd Mașină Turnuri Timp / Retragere
1 26 Germania Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 40 2h38'47 "6
2 24 Italia Achille Varzi Auto Union AG Auto Union Type B 40 2h39'54 "2
3 10 Italia Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 40 2h41'03 "8
4 42 Italia Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo 16C Twin Engine 40 2h47'36 "4
5 56 Călugăr Louis Chiron Scuderia Ferrari Alfa Romeo 16C Twin Engine 40 2h49'14 "0
6 2 Franţa René Dreyfus Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 40 2h49'15 "4
7 20 Franţa Raymond Sommer Privat Alfa Romeo P3 40 2h50'20 "8
8 14 Italia Godfrey Zehender Subalpina stabilă Maserati 6C 34 38 2h51'43 "4
9 50 Italia Guglielmo Carraroli Privat Maserati 8CM 37 2h57'34 "2
10 22 Italia Mario Tadini Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 37 2h58'49 "2
Întârziere 34 Italia Arhimede Rosa Privat Maserati 8CM 37
Întârziere 36 Italia Renato Balestrero San Giorgio Group Alfa Romeo 8C 2600 Monza 35
Întârziere 30 Italia Nino Farina Maserati 6C 34 28 Motor
Întârziere 16 Franţa Philippe Étancelin Subalpina stabilă Maserati 6C 34 24 Motor
Întârziere 48 Germania Hans Stuck Auto Union AG Auto Union Type B 20 Foc
Întârziere 38 Italia Piero Taruffi Privat Maserati 8CM 17
Întârziere 8 Italia Costantino Magistri Privat Alfa Romeo 8C 2600 Monza 16
Întârziere 46 Italia Carlo Pintacuda Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 15
Întârziere 18 Italia Antonio Brivio Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 13 Accident
Întârziere 28 Italia Pietro Ghersi Subalpina stabilă Alfa Romeo 8C 2300 Monza 11
Întârziere 54 Italia Felice Bonetto Privat Alfa Romeo 8C 2600 Monza 7
Întârziere 4 Italia Luigi Premoli Privat Maserati 8CM Motor
Întârziere 40 elvețian Hans Ruesch Privat Maserati 6C 34 6 Motor
Întârziere 52 Germania Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 5 Motor
Întârziere 6 Italia Ferdinando Barbieri Privat Alfa Romeo P3 4
Întârziere 32 Italia Luigi Soffietti Privat Maserati 8CM 4 Motor
SQ 44 Suedia Pentru Victor Widengren Privat Maserati 8CM 3
Întârziere 12 Italia Eugenio Siena Subalpina stabilă Alfa Romeo 8C 2600 Monza 2
Notă
Cel mai rapid tur: Germania Rudolf Caracciola (3'34 "2 în turul 38).

Notă

linkuri externe

Automobilismul Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism