Interceptor - Războinicul rutier

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Interceptor - Războinicul rutier
Mad Max - Războinicul drumului.jpeg
Mel Gibson într-o scenă din film
Titlul original Mad Max 2 [1]
Limba originală Engleză
Țara de producție Australia
An 1981
Durată 95 min [2]
Relaţie 2.35: 1
Tip acțiune , science fiction , dramă
Direcţie George Miller
Scenariu de film Terry Hayes , George Miller, Brian Hannant
Producător Byron Kennedy
Casa de producție Kennedy Miller Productions
Fotografie Dean Semler
Asamblare Michael Balson , David Stiven , Tim Wellburn
Efecte speciale Jeff Clifford , Mark Clayton
Muzică Brian May
Scenografie Graham Grace Walker
Costume Norma Moriceau
Machiaj Lesley Vanderwalt
Interpreti și personaje
Actori vocali originali
Actori vocali italieni

Interceptor - The Road Warrior ( Mad Max 2 , lansat în SUA sub numele de The Road Warrior [1] ), cunoscut și sub numele de Mad Max 2 - The Road Warrior , Mad Max 2 - Interceptor: The Road Warrior , Interceptor 2 , Interceptor 2 - Mad Max: the road warrior the road warrior sau pur și simplu, este un film din 1981 regizat de George Miller și cu Mel Gibson , al doilea film al seriei lui Mad Max , ambientat într-un viitor distopian post-apocaliptic . Este continuarea lui Interceptor (1979). Intriga filmului, o comunitate de supraviețuitori forțați să se mute pentru a se proteja de asaltul unei trupe feroce de jefuitori, urmărește structura arhetipală a genului occidental , precum și rolul lui Max ca personaj cu inima dură, care redescoperă propria umanitate. [1] . Filmările au avut loc lângă Broken Hill , Australia [3] .

Războinicul rutier a fost lansat în Australia pe 24 decembrie 1981 și în cinematografele italiene pe 18 august a anului următor, primind aprecieri critice. În special, au fost lăudate decorul, interpretarea lui Gibson, fotografia lui Dean Semler și opera designerului de costume Norma Moriceau care, datorită stilului punk adoptat, au popularizat genuri precum dieselpunk și cyberpunk în lucrările de science fiction din acea perioadă.

Filmul a fost, de asemenea, un succes comercial, și a câștigat Premiul Saturn pentru cel mai bun film internațional , fiind nominalizat la alte șase categorii ale premiului. Războinicul rutier a devenit un film de cult și s-au format numeroase fan cluburi ale unor „războinici rutieri” adevărați, care organizează și astăzi întâlniri tematice și activități. Este considerat unul dintre cele mai bune filme de acțiune vreodată și, de asemenea, una dintre cele mai bune continuări realizate vreodată [1] [4] . Au fost realizate două continuare, Mad Max Beyond the Thunderball (1985) și Mad Max: Fury Road (2015).

În Italia a fost lansat în cinematografe (interzis minorilor sub 18 ani) joi, 26 august 1982, distribuit de PIC Produzione Intercontinental Cinema . [5] [6]

Complot

Resursele de combustibil sunt aproape complet epuizate în viitorul apropiat, după un al treilea război mondial , provocând sfârșitul legii și ordinii. Fostul ofițer de poliție Max Rockatansky călătorește prin deșert în interceptorul său V8 modificat, singurul său tovarăș este un câine și singura sa armă este o pușcă tăiată cu muniție mică.

Filmul începe cu Max fiind urmărit de o bandă de șacali barbari condusă de motociclistul nebun Wez. La sfârșitul urmăririi, Max reușește să prăbușească cele două mașini modificate ale lui Wez și colectează combustibilul din tancurile lor, în timp ce Wez se retrage. Mai târziu, Max găsește un giroplan și îl inspectează pentru a obține combustibil din acesta, dar este vizat de căpitanul Gyro, proprietarul aeronavei, care este în curând supus de Max. Pilotul îl conduce pe Max la cetatea Tribului Nord, ridicată. pompa de ulei (cu o rafinărie alăturată) de la șacalii stradali care încearcă să o apuce.

În timpul uneia dintre aceste întâlniri, un membru al tribului nordic este salvat de Max. Supraviețuitorul încheie o înțelegere cu Max promițându-i un rezervor plin de combustibil dacă îl va duce înapoi la fortăreață. Cu toate acestea, bărbatul moare la scurt timp după intrarea lor, iar liderul cetății, Pappagallo, neagă acordul spunând că nu mai este valabil deoarece supraviețuitorul este mort. La scurt timp după sosirea lui Max, un grup masiv de jefuitori ajung la cetate, inclusiv Wez. Liderul de bandă al acestor barbari motorizați, Lord Humungus, un tâlhar cicatrizat care poartă o mască de hochei, încearcă fără succes să convingă tribul să renunțe la benzină în schimbul permisiunii de a traversa Valea Mortii pentru a ieși din deșeurile Țărilor Pierdute. Kid, un băiat sălbatic din trib, îi atacă pe jefuitori cu bumerangul său metalic, reușind să-l omoare pe tovarășul lui Wez. Furios, motociclistul vrea să asedieze cetatea imediat, dar Lord Humungus îl calmează și apoi pleacă.

Max propune o nouă ofertă lui Parrot: va recupera un tractor abandonat, care este capabil să tragă rezervorul pe care membrii tribului îl folosesc pentru a stoca combustibilul luat din pompă, în schimbul libertății interceptorului său și a întregului combustibil se poate purta.cu el. Tribul este de acord, dar păstrează mașina lui Max pentru a-i asigura cooperarea. Max iese din fortăreață și, cu ajutorul căpitanului Gyro și al ambarcațiunii sale zburătoare, ajunge la camion, îl repornește și îl conduce spre cetatea Tribului Nordic. Cu această ocazie, clanul Humungus îi atacă, dar Max și membrii tribului reușesc să-i respingă. Seara, Humungus îi face torturați până la moarte pe apărătorii pe care i-au capturat.

Apărătorii vor ca Max să vină cu ei, dar Max alege să recupereze mașina, recompensa și să meargă pe drumul său. Cu toate acestea, încercarea sa de a traversa Valea Mortii eșuează: Wez îl atacă pe Max și îl prăbușește în off-road, distrugând interceptorul și rănindu-l grav. Raiderii omoară câinele lui Max și încearcă să obțină combustibil din tancurile interceptorului, dar făcând acest lucru au lansat o capcană care țâșnește pe unii dintre atacatori. Max, pe moarte, este salvat de căpitanul Gyro, care observând de departe fumul din mașina lui își dă seama că nu a reușit să scape și îl duce înapoi la rafinărie la bordul elicopterului său.

Fără alte mijloace de evadare și cu tribul gata să fugă, Max decide să preia conducerea camionului cisternă. Protagoniștii părăsesc cetatea cu camionul puternic blindat, în care Max este însoțit de Kid și de ceilalți membri ai tribului care vor să-l ajute. În timp ce sătenii fug întâi într-o rulotă de rulote și autobuze, războinicii lordului Humungus se strecoară în instalația petrolieră, pe care protagoniștii o aruncă în aer pentru a împiedica Humungus să o folosească pentru a recupera combustibilul. În urmărirea finală, Papagal și ceilalți războinici ai tribului mor în apărarea tancului. Max și Kid rămân, urmăriți de Lord Humungus, în timp ce Wez reușește să urce în fața camionului. Cu o mișcare vicleană, Max face o întoarcere rapidă și Humungus își dă seama prea târziu că intră direct în camion. Lord Humungus și Wez mor în coliziune frontală, în timp ce camionul și cisterna se răstoarnă în afara drumului din cauza impactului mortal.

Merodanții rămași ajung la cisternă și descoperă că era plină de nisip , apoi pleacă, învinși. Max și Kid ies din camionul dărăpănat și la scurt timp după căpitanul Gyro, prăbușit în timpul luptei, li se alătură la bordul girocopterului său transformat într-o mașină. Tot combustibilul a fost păstrat de fapt ascuns în caravana membrilor tribului, care în cele din urmă reușesc să iasă din Țările Pierdute. În final, naratorul , care se dovedește a fi bătrânul copil, explică faptul că a devenit noul lider al tribului nordic, în timp ce Max a devenit o figură legendară, războinicul drumului.

Analiză și critică

Continuarea primului Mad Max a fost apreciată de criticii mondiali pentru puterea sa vizuală și acțiunea exprimată în interiorul său. Filmul inaugurează revenirea la Evul Mediu barbar în genul science fiction [7] ; secvențele împușcate și trucurile care îl îmbogățesc au intrat în imaginația colectivă, atât de mult încât multe personaje s-au referit ulterior la Războinicul drumului în multe feluri (în primul rând, aspectul) și încă astăzi, citând filmul, acest lucru readuce în memorie inventivitatea pe care George Miller a reușit să o exploateze în dezvoltarea filmului [8] .

Filmul se bazează pe multe elemente ale literaturii și cinematografiei contemporane și din trecut, de la pistolarii singulari ai lui Sergio Leone [9] la indienii sălbatici ai lui John Ford [10] , paranoia unei catastrofe atomice parodiată de Stanley Kubrick în Doctor Strangelove și abandonarea oricărei companii formă profețită de HG Wells în The Time Machine , dar coloana vertebrală a complotului se bazează în principal pe Iliada, din care sunt luate toate personajele principale ( Ahile și Patrocle - Wez și însoțitorul său, Agamemnon - Lord Humungus, Ulise - Căpitanul Gyro, ciudat de partea troienilor / apărătorilor și involuntar implicat în reversul trucului calului troian ). Confluența diferitelor genuri amestecate cu puterea narativă a arhetipului este cu siguranță la baza succesului Războinicului drumului , care s-a detașat complet de filmul anterior încercând să dezvolte povestea lui Max într-un mediu chiar mai conotat decât în primul film.

Intriga pune mult accent pe ceea ce unii au numit Sufletul negru al lui Max [10] , adică acea parte contradictorie care l-a determinat pe protagonist să efectueze masacrul primului film și care în al doilea se arată mai mult ca o indiferență totală față de conceptele de bine și rău, bine și rău, deoarece personajul ajută de fapt binele, dar numai să obțină profit. Mai mult, protagonistul din timpul filmului rostește foarte puține rânduri, dă doar câteva zâmbete schițate și pare să nu simtă remușcări în nicio situație, de parcă până acum ar fi trebuit doar să trăiască și să-și alimenteze vehiculul [8] .

Stilul lui Gibson, Clint Eastwood , este în ton cu peisajul australian din deșert, care oferă filmului cel mai bun fundal posibil pentru un cadru post-atomic [7] . Ținuturile Pierdute par cu adevărat pământul nimănui și, pentru kilometri nesfârșiți, puteți vedea doar nisip și lut, creând un sentiment de abandon și un sens slab de direcție, astfel încât să-l facă pe spectator să creadă că, dincolo, nu există nimic, iar acest element va pune bazele pentru Mad Max - Dincolo de mingea tunetului , unde va fi dezvăluită cauza catastrofei și protagoniștii vor zbura peste un Sydney fantomatic ascuns de furtuni de nisip.

Producție

Dezvoltare

În urma succesului Interceptor , regizorul George Miller a primit numeroase oferte de la Hollywood , inclusiv pentru regia Rambo . Cu toate acestea, Miller a decis să se dedice unui film rock and roll numit provizoriu Roxanne . Miller l-a contactat pe Terry Hayes pentru a scrie scenariul, cu care a lucrat anterior la ficțiunea Interceptor , dar proiectul nu a dus la nimic. [11] Miller s-a jucat apoi din ce în ce mai mult cu ideea de a face o continuare a lui Interceptor , în care s-ar fi putut gândi mai mare, având în vedere bugetul potențial ridicat disponibil. " [12]

Inspirat de Eroul cu o mie de fețe al lui Joseph Campbell și de lucrările lui Carl Jung , [13] Miller l-a angajat pe Hayes ca producător și co-scriitor. [14] Brian Hannant s-a alăturat de asemenea proiectului ca co-scriitor și director de unitate secundară. Miller a susținut că s-a inspirat din lucrările lui Akira Kurosawa .

Filmare

Producția a durat douăsprezece săptămâni și a avut loc în timpul iernii 1981 lângă Broken Hill , Australia . [15] Scenele din tabăra supraviețuitorilor au fost filmate în Pinnacles. [16] Scena distrugerii interceptorului a fost filmată la Menindee Road, pe câmpiile Mundi Mundi ( Broken Hill ). [17] [18]

Filmul include scene spectaculoase de acțiune la acea vreme l-a impresionat chiar și pe Steven Spielberg , care a decis să-l înroleze pe Miller pentru următoarea sa producție sau pentru filmul de antologie Twilight (Twilight Zone - The Movie) [10] . În The Road Warrior Miller a accentuat violența deja exprimată în primul interceptor și, ca să fie reală, a fost angajată o echipă numeroasă de cascadorii . Nu totul a decurs conform planului și unele secvențe, care erau încă incluse în film, au înregistrat rănirea cascadorilor. Printre acestea, în secvența în care Max aduce motorul în fortul Tribului Nordic, căpitanul Gyro aruncă un șarpe asupra unuia dintre polițiștii răi care lovește pilotul său din greșeală și face un zbor de aproximativ cincizeci de metri. Coordonatorul cascadoriei, care a efectuat personal realizarea acelei sărituri, a sosit prea repede (aproximativ 100 km / h), zburând mai mult decât era necesar și cu un impact foarte dur, ceea ce i-a provocat mai multe fracturi și o spitalizare. [19] Un alt, în scena de urmărire finală, un sidecar sare în spațiu cu viteză mare. Cascadorul, în acest caz, nu a dat drumul bicicletei la timp și a fost aruncat din cauza forței de impact și a aterizat foarte violent împotriva gărzilor de siguranță. [19]

Vehicule

Pe parcursul filmului sunt distruse mai multe vehicule decât în ​​capitolul anterior. Se estimează că aproximativ patruzeci de vehicule au ajuns la curtea de gunoi Broken Hill (locația filmului) la sfârșitul filmării. Acestea includ al doilea Ford Falcon construit pentru film, care este distrus de Humungus. Filmul prezintă și vehicule oarecum bizare, de obicei mașini de producție modificate, unele chiar devenind celebre, cum ar fi Ford Landau Coupe care se răstoarnă în secvența de deschidere. Alte modele includ mai multe Ford Falcon (mașina roșie pe care Max o distruge cu tractorul), Ford F100 (urmăritorul principal de preluare), VH Valliant (protagonistul cascadorului nereușit), VH Valliant Charger , Holden Monaro , Holden Stateman și altele Mașini australiene care sunt chiar re-propuse în reluări de către cei mai avizi fani. Motorul este în schimb un Mack Truck R600 Coolpower, databil între începutul anilor șaptezeci și 1978 ca model și cu o putere de aproximativ 325 cai putere. În film, acest vehicul ocupă un rol chiar predominant în comparație cu interceptorul V8, apărând de la început până la sfârșit de multe ori, precum și în urmăriri, ceea ce i-a adus un roi bine hrănit de admiratori care îl amintesc tocmai pentru apariția sa în film [20] .

Coloana sonoră

Coloana sonoră Road Warrior a fost compusă și produsă de Brian May , care a editat anterior coloana sonoră pentru primul interceptor . Albumul a fost lansat în 1982 de Varèse Sarabande . [21]

Distribuție

Filmul a fost lansat în Australia începând cu 24 decembrie 1981, de către Warner Bros. , în timp ce în Italia a fost lansat la 18 august 1982 .

Adaptare

Când Interceptor a fost lansat în cinematografele din SUA în 1980 , acesta nu a primit o distribuție adecvată de la deținătorul drepturilor de atunci, American International Pictures , deoarece acesta din urmă soluționa încă probleme economice interne după ce a fost achiziționat de Filmways, Inc. un an mai devreme. Problemele AIP au penalizat distribuția filmului în Statele Unite și veniturile sale (care au crescut însă exponențial atunci când filmul a fost distribuit și în străinătate). [22]

Prin urmare, Warner Bros. , care s-a ocupat de distribuția The Road Warrior în America de Nord, a decis să facă publicitate filmului ca pe un film independent numit pur și simplu The Road Warrior , fără a menționa niciodată în trailere , postere sau reclame TV. faptul că a fost o continuare a lui Interceptor .

Interdicții și cenzură

Versiunea originală a filmului a fost mai violentă și mai sângeroasă și a fost puternic cenzurată de distribuitorii australieni. Scene și secvențe întregi au fost complet tăiate sau puternic editate pentru a primi doar o interdicție pentru minorii sub 18 ani. Când a fost lansat în Statele Unite,MPAA a tăiat încă două scene (Wez rupe o săgeată lipită în braț și o fotografie în prim plan a lui Wez îndepărtând bumerangul metalic al lui Kid de pe rana partenerului său). Deși versiunea nemodificată a MPAA există încă, versiunea necenzurată a filmului din Australia s-a pierdut. [23]

Ospitalitate

Colecții

Filmul a avut un succes comercial acasă, încasând 3,7 milioane de dolari . Distribuit în America de Nord sub numele de The Road Warrior, el a dominat box-office-ul local, câștigând aproape 35 de milioane de dolari , astfel încât Vestron Video a condus valul succesului și a distribuit pe interceptorul video de acasă , prezentându-l ca „predecesorul adrenalinei The Road Warrior. " Succesul comercial al acestei din urmă operațiuni a dat o popularitate definitivă saga din Statele Unite și, patru ani mai târziu, Warner Bros. a distribuit Mad Max - Beyond the Sphere of Thunder , fără a-și schimba titlul sau conținutul pentru publicul american.

Critică

Spre deosebire de predecesorul său, The Road Warrior a fost imediat aclamat de critici și a fost considerat unul dintre cele mai bune filme din 1981 . [24] [25]

Filmul are 98% de evaluări pozitive la agregatorul de recenzii online Rotten Tomatoes , bazat pe 42 de recenzii. [26] Criticul de film din Chicago Sun-Times , Roger Ebert, a acordat filmului un rating de trei stele și jumătate din patru, lăudând regia și numindu-l „acțiune pură, energie cinetică [...] una dintre cele mai filme animate și agresive vreodată. realizate ". Deși Ebert a constatat că filmul a dezvoltat „descrierea unei lumi viitoare și violente [...] mai mult prin intermediul personajelor decât dialogul” și că a folosit „doar cele mai simple și mai slabe alegeri argumentale posibile”, el a apreciat totuși secvențe de acțiune, numind urmărirea finală „incredibil de grozav de urmărit [...] cu efecte speciale și cascadorii spectaculoase”, care a creat un efect „înfricoșător, uneori dezgustător și (dacă se spune adevărul) efect oarecum hilar”. [27]

Enciclopedia științifico-fantastică definește Războinicul rutier : „ cinema de exploatare la cel mai inventiv”. [28]

Influența culturală

Descrierea filmului despre un viitor post-apocaliptic, o revenire la Evul Mediu barbar cu mijloace tehnologice, cum ar fi mașinile și armele de foc , a fost reluată și emulată de nenumărate ori în anii următori, atât în ​​filme, cât și în alte medii. [1] [29] În domeniul cinematografiei, a inspirat filme precum 1997: Escape from New York și Terminator , în timp ce, în domeniul jocurilor, seria Fallout , Rage , Red Faction și Borderlands . [7] Chiar și celebrul manga și anime japonez Ken, războinicul se inspiră din acest film, mai ales în ceea ce privește designul personajelor, dușmanilor și, în special, setările și costumul lui Kenshiro [30] .

Filmul The Hitcher - The long road of fear de Robert Harmon , preia de la Războinicul drumului ideea drumului care pare să nu ducă nicăieri și mașinile care se transformă în adevărate arme, deconectate de rolul canonic al mijloacelor de transport. În special, o scenă este preluată din filmul lui Miller: în timp ce protagonistul fuge într-o mașină de poliție, polițiștii îl flancează pe părțile laterale gata să tragă. Băiatul frână brusc și se împușcă ucigându-se reciproc. Secvența este identică cu cea de deschidere a The Road Warrior . În filmul Fast and the Furious ( The Fast and the Furious , 2001), scena de urmărire în care protagoniștii încearcă să jefuiască camionul, este preluată în mod deschis din ultima din Războinicul drumului [31] , cu șoferul a camionului folosind o pușcă tăiată (ca Max) și una dintre mașini se prăbușește sub roți. În multe alte capitole din aceeași serie puteți vedea citate legate de acest film.

În 2008, The Road Warrior a fost listat de revista Empire pe locul 280 în clasamentul celor mai bune 500 de filme din istoria cinematografiei . [32] În mod similar, New York Times l-a plasat pe lista sa cu cele mai bune 1000 de filme vreodată . [33] Entertainment Weekly l-a plasat pe locul 93 pe lista celor mai bune 100 de filme din toate timpurile în 1999 , pe locul 41 în topul actualizat în 2013 și a acordat personajului Mad Max locul 11 în topul The All Time Coolest Heroes in Pop . Cultures . [34]

În Silverton , la 25 de kilometri de Broken Hill , unde a fost filmat filmul, există un muzeu dedicat Războinicului rutier inaugurat în 2010 de soții Adrian și Linda Bennett, care găzduiește imagini și recuzită folosite în producție. [35]

Mulțumiri

Notă

  1. ^ A b c d și (EN) Richard Scheib, Mad Max 2 aka The Road Warrior , Moria, 1990. Accesat la 24 mai 2010 (depus de „Original url 20 mai 2010).
  2. ^ (EN) MAD MAX 2 (18) , la British Board of Film Classification . Adus de 19 martie 2015.
  3. ^ (EN) Mad Max 2 / The Road Warrior Filming Locations on madmaxmovies.com.
  4. ^ (RO) Sondaje ale cititorilor: Cele mai bune 10 filme de acțiune din toate timpurile - Mad Max 2: The Road Warrior , Rolling Stone.
  5. ^ Italia Taglia , pe www.italiataglia.it . Adus pe 7 mai 2020 .
  6. ^ Arhiva Corriere della Sera , pe archivi.corriere.it . Adus pe 7 mai 2020 .
  7. ^ a b c Dicționar de cinema , Paolo Mereghetti
  8. ^ a b Recenzie pe Reel.com , pe filmscoop.it .
  9. ^ (EN) Gary Arnold, The Western Warrior Back on the Road Again, The Washington Post , 20 august 1982.
  10. ^ a b c [Sky Cinema Special]
  11. ^ (EN) Kurt Loder, Mad Max: Eroii din „Thunderdome” , în Rolling Stone , n. 455, Wenner Media , 29 august 1985. Accesat la 17 mai 2015 (arhivat din original la 2 mai 2015) .
  12. ^ (EN) Michael Specter, Myths Shape a Movie From Australia , The New York Times Company , 15 august 1982. Accesat la 17 mai 2015 (depus de „url original 17 mai 2015).
  13. ^ (EN) Allen Barra, FILM; A Road Warrior Is Still on a Roll , The New York Times Company , 15 august 1999. Accesat la 17 mai 2015 (arhivat dinoriginal la 6 decembrie 2014) .
  14. ^ (EN) Albert Moran și Errol Vieth, The A to Z of Australian and New Zealand Cinema , Lanham, Maryland , The Scarecrow Press , 21 iulie 2009, p. 174, ISBN 0-8108-6831-8 . Adus la 17 mai 2015 (arhivat din original la 17 mai 2015) .
  15. ^ (EN) Abhimanyu Das, The Craziest Stories About The Making Of Mad Max And The Road Warrior on io9, Gawker Media, 8 mai 2015. Accesat la 17 mai 2015 (depus de 'url original 9 mai 2015).
  16. ^ ( EN ) Jenia Ratcliffe, A step back in time with Mad Max 2 , su ABC Online , Australian Broadcasting Corporation , 27 luglio 2012. URL consultato il 18 maggio 2015 (archiviato dall' url originale il 18 maggio 2015) .
  17. ^ ( EN ) Silverton Sights , su Discover Silverton , Silverton Village Committee. URL consultato il 18 maggio 2015 (archiviato dall' url originale il 12 aprile 2015) .
  18. ^ ( EN ) Adrian Bennett, Directions from George, Menindee Rd , su ABC Online , Australian Broadcasting Corporation , 21 maggio 2012. URL consultato il 18 maggio 2015 (archiviato dall' url originale il 18 maggio 2015) .
  19. ^ a b ( EN ) Mad Max 2 - The Chase Continues , su youtube.com .
  20. ^ ( EN ) Mad Max Movies - Vehicle listing , su madmaxmovies.com .
  21. ^ ( EN ) Jerry Osborne, Movie/TV Soundtracks and Original Cast Recordings Price and Reference Guide , Port Townsend , Washington , Osborne Enterprises Publishing, 2010, p. 489, ISBN 0-932117-37-6 .
  22. ^ ( EN )Mad Max - Box Office Data , su the-numbers.com , The Numbers.com, 2015. URL consultato il 31 gennaio 2015 .
  23. ^ ( EN ) Mad Max II / The Road Warrior (1982) , su TPG Telecom , 2 dicembre 2009. URL consultato il 14 maggio 2015 .
  24. ^ ( EN ) The Greatest Films of 1981 , su filmsite.org . URL consultato il 21 maggio 2010 .
  25. ^ ( EN ) The Best Movies of 1981 by Rank , su films101.com . URL consultato il 21 maggio 2010 .
  26. ^ ( EN ) The Road Warrior Movie Reviews, Pictures , su Rotten Tomatoes , Flixster.
  27. ^ ( EN ) Roger Ebert , The Road Warrior , Chicago Sun-Times , 1º gennaio 1981. URL consultato il 24 maggio 2010 .
  28. ^ ( EN ) John Clute e Peter Nicholls, The Encyclopedia of Science Fiction , Londra , St. Martin's Press, November 1995, ISBN 0-312-13486-X .
  29. ^ Lorenzo Fantoni, L'eredità di Mad Max: come la saga di Miller ha cambiato la cultura pop , su movieplayer.it , 15 maggio 2015. URL consultato il 20 febbraio 2015 .
  30. ^ Intervista a Buronson , su advfilms.com (archiviato dall' url originale il 18 febbraio 2007) .
  31. ^ Screen it - Entertainment reviews , su screenit.com .
  32. ^ ( EN ) Empire's The 500 Greatest Movies of All Time , su empireonline.com , Empire . URL consultato il 21 maggio 2010 .
  33. ^ ( EN ) The Best 1,000 Movies Ever Made , The New York Times , 29 aprile 2003. URL consultato il 21 maggio 2010 .
  34. ^ ( EN ) Entertainment Weekly's 20 All Time Coolest Heroes in Pop Culture , su ew.com , Entertainment Weekly . URL consultato il 24 maggio 2010 .
  35. ^ ( EN ) Mad Max Museum , su Discover Silverton , Silverton Village Committee. URL consultato il 18 maggio 2015 (archiviato dall' url originale il 4 gennaio 2015) .

Altri progetti

Collegamenti esterni

Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Interceptor_-_Il_guerriero_della_strada&oldid=121499252 "