KTM 1190 RC8
| KTM 1190 RC8 | |
|---|---|
 | |
| Constructor |  KTM |
| Tip | Mașină sport rutieră |
| Producție | din 2007 până în 2015 |
| Modele similare | Aprilia RSV4 BMW S1000 RR Ducati 1098 Honda CBR1000RR Kawasaki ZX-10R MV Agusta F4 Suzuki GSX-R1000 Yamaha YZF-R1 |
KTM 1190 RC8 este un drum sport motocicleta produs de austriac producător de motociclete KTM de la 2007 de pentru a în anul 2015 .
Descriere
Previzualizate la sfârșitul anului 2007 la EICMA [1] și apoi prezentat oficial de KTM la începutul anului 2008 [2] , este prima motocicleta a producătorului austriac de tip sport pentru utilizarea drumurilor. [3]
Conform caracteristicilor modelelor KTM, motorul este un bicilindru cu o arhitectură în V de 75 de grade, iar structura cadrului este în spalier tubular. [3]
Multe ajustări pot fi făcute în acest model, în plus față de suspensie, multe alte piese de pe bicicleta poate fi reglată , inclusiv maneta frânei din față, pedala de frână spate, maneta de ambreiaj, ghidon, schimbatorul, cuiere picior și scaun / înălțimea subcadrul [4 ] .
În diferitele cicluri de producție, motorul a crescut în volum cub, trecând de la 1148 cm³ inițial la 1195 cm³ din ultima versiune introdusă în producție. [5] [6]
Utilizare în competiții
Deși a fost anunțată participarea acestui model la Campionatul Mondial Superbike din 2009 , eveniment care nu a avut loc niciodată, KTM RC8 1190 a participat la Cupa Superstock 1000 FIM în 2008 , bicicleta fiind încredințată echipei Mähr Motorsport, pe care a avut-o șoferii René Mähr și Pauli Pekkanen îl conduc. [7] Rezultatele de sezon au văzut cei doi șoferi obține puncte doar la Brands Hatch cursa, cu KTM terminand pe locul sase (si ultima) , în clasamentul constructorilor cu 3 puncte.
În 2009 Superstock 1000 Cupa FIM RC8 R a fost folosit de Go Eleven - echipa PMS, agravarea rezultatele sezonului trecut, de fapt , KTM nu apare în clasificarea constructorilor ca riderii care au folosit motocicleta ( Pere Tutusaus , Nico Vivarelli și Denis Sacchetti) nu au obținut plasări , cum ar fi să-l facă a obține puncte.
Sezonul 2010 este cel mai bun din punct de vedere al clasamentului și al punctelor pentru 1190 RC8 R în Cupa Superstock 1000 FIM, adus pe pistă de echipa Goeleven , obținând 39 de puncte în clasamentul producătorilor care au obținut KTM locul șapte din opt participanți producători de motociclete. Cel mai bun rezultat din cursa a fost al șaptelea loc de Pere Tutusaus în Valencia cursa, același spaniolul a obținut locul șaisprezece în clasificarea piloților cu 33 de puncte. Celălalt pilot al echipei Goeleven, Nico Vivarelli, a obținut, de asemenea, mai multe puncte, plasându-se pe locul douăzeci în clasament cu 16 puncte.
Deși 2010 a fost cel mai bun sezon pentru KTM 1190 RC8, a fost și ultimul din Cupa Superstock 1000 FIM, care nu a mai fost lansată în sezonurile următoare.
În plus față de participarea de clasă mondială în Superstock 1000 Cupa FIM, KTM RC8 R a castigat german campionatul Superbike în 2011 , cu Martin Bauer. [8]
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notă
- ^ Gianluca,Eicma 2007: KTM RC8 , pe motoblog.it , Blogo.it, 6 noiembrie 2007.
- ^ Gianluca, KTM RC8 - fotografii oficiale de prezentare , pe motoblog.it, Blogo.it, 27 februarie 2008.
- ^ A b 200 mph, EICMA 2007: RC8 KTM în detaliu , pe motoblog.it, Blogo.it, 06 noiembrie 2007.
- ^ 2010 KTM 1190 RC8R opinie
- ^ KTM RC8R 2011 - TEST
- ^ 2011 KTM RC8R Primul Ride
- ^ Gianni C., STK 1000: KTM în campionatul mondial cu Mahr Motorsport , pe motoblog.it, Blogo.it 21 ianuarie 2008.
- ^ ( DE ) Björn Reichert, Lista de onoare a campionatului german , pe motorrad-autogrammkarten.de (arhivat din original la 4 februarie 2019) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre KTM 1190 RC8
