KTM 1190 RC8
| KTM 1190 RC8 | |
|---|---|
 | |
| Constructor |  KTM |
| Tip | Mașină sport rutieră |
| Producție | din 2007 până în 2015 |
| Modele similare | Aprilia RSV4 BMW S1000 RR Ducati 1098 Honda CBR1000RR Kawasaki ZX-10R MV Agusta F4 Suzuki GSX-R1000 Yamaha YZF-R1 |
KTM 1190 RC8 este un drum sport motocicleta produs de austriac producător de motociclete KTM de la 2007 de pentru a în anul 2015 .
Descriere
Previzualizată la sfârșitul anului 2007 la EICMA [1] și apoi prezentată oficial de KTM la începutul anului 2008 [2] , este prima motocicletă a producătorului austriac de tip sport pentru uz rutier. [3]
Conform caracteristicilor modelelor KTM, motorul este un bicilindru cu o arhitectură în V de 75 de grade, iar structura cadrului este în spalier tubular. [3]
Multe reglări pot fi făcute în acest model, pe lângă suspensie, multe alte piese ale bicicletei pot fi reglate, inclusiv maneta de frână din față, pedala de frână din spate, maneta ambreiajului, ghidonul, schimbătorul de viteze, piciorușele pentru picior și înălțimea scaunului / cadrului [4 ] .
În diferitele cicluri de producție, motorul a crescut în volum cub, trecând de la 1148 cm³ inițial la 1195 cm³ din ultima versiune introdusă în producție. [5] [6]
Utilizare în competiții
Deși a fost anunțată participarea acestui model la Campionatul Mondial Superbike din 2009 , eveniment care nu a avut loc niciodată, KTM RC8 1190 a participat la Cupa Superstock 1000 FIM în 2008 , bicicleta fiind încredințată echipei Mähr Motorsport, pe care a avut-o șoferii René Mähr și Pauli Pekkanen îl conduc. [7] Rezultatele sezoniere au făcut ca cei doi piloți să obțină puncte doar la cursa Brands Hatch , KTM terminând pe locul șase (și ultimul) în clasamentul constructorilor cu 3 puncte.
În Cupa Superstock 1000 FIM din 2009 , RC8 R a fost folosit de echipa Go Eleven - PMS, înrăutățind rezultatele sezonului trecut, de fapt KTM nu apare în clasamentul producătorilor ca pilotii care au folosit motocicleta ( Pere Tutusaus , Nico Vivarelli și Denis Sacchetti) nu au obținut locuri care să-l facă să obțină puncte.
Sezonul 2010 este cel mai bun din punct de vedere al clasamentului și al punctelor pentru 1190 RC8 R în Cupa Superstock 1000 FIM, adus pe pistă de echipa Goeleven , obținând 39 de puncte în clasamentul producătorilor care au obținut KTM locul șapte din opt participanți producători de motociclete. Cel mai bun rezultat în cursă a fost locul șapte al lui Pere Tutusaus în cursa din Valencia , același spaniol a obținut locul șaisprezecelea în clasamentul piloților cu 33 de puncte. Celălalt călăreț al echipei Goeleven, Nico Vivarelli, a obținut, de asemenea, mai multe puncte, plasându-se pe locul douăzeci în clasament cu 16 puncte.
Deși 2010 a fost cel mai bun sezon pentru KTM 1190 RC8, a fost și ultimul din Cupa Superstock 1000 FIM, care nu a mai fost lansată în sezonurile următoare.
Pe lângă participarea de talie mondială la Cupa Superstock 1000 FIM, KTM RC8 R a câștigat campionatul german de Superbike în 2011 cu Martin Bauer. [8]
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notă
- ^ Gianluca,Eicma 2007: KTM RC8 , pe motoblog.it , Blogo.it, 6 noiembrie 2007.
- ^ Gianluca, KTM RC8 - fotografii oficiale de prezentare , pe motoblog.it , Blogo.it, 27 februarie 2008.
- ^ a b 200 mph , Eicma 2007: KTM RC8 în detaliu , pe motoblog.it , Blogo.it, 6 noiembrie 2007.
- ^ 2010 KTM 1190 RC8R Review
- ^ KTM RC8R 2011 - TEST
- ^ 2011 KTM RC8R First Ride
- ^ Gianni C., STK 1000: KTM în campionatul mondial cu Mahr Motorsport , pe motoblog.it , Blogo.it, 21 ianuarie 2008.
- ^ ( DE ) Björn Reichert, Lista de onoare a campionatului german , pe motorrad-autogrammkarten.de (arhivat din original la 4 februarie 2019) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre KTM 1190 RC8
