Lorenzo Lanzi

Lorenzo Lanzi
Naţionalitate	Italia
Motociclism
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial Debut 1999 în clasa 125 Anotimpuri 1999 și 2001 Cel mai bun rezultat final 20º Competiții jucate 17 Puncte obținute 23 Cariera de supersport Debut 2004 Cel mai bun rezultat final Al 5-lea Competiții jucate 11 Cursele câștigate 1 Podiumuri 1 Puncte obținute 107 Ture rapide 1 Cariera de superbike Debut 2005 Cel mai bun rezultat final 7º Competiții jucate 140 Cursele câștigate 3 Podiumuri 7 Puncte obținute 783 Poziția întâi 1 Ture rapide 2
Editați datele pe Wikidata · Manual

Lorenzo Lanzi ( Cesena , 26 octombrie 1981 ) este un motociclist italian , câștigător al Campionatului Italian Superstock 1000 în 2003.

El locuiește în San Piero din Bagno . Numărul său de cursă este 57, în memoria anului nașterii tatălui său, care a murit în octombrie 2005 .

Carieră

A început să concureze în off-road în 1989 și în anul următor a devenit campion italian la minicross . Abandonând temporar motociclismul pentru fotbal, Lanzi a revenit pe două roți în 1996 în campionatul italian de producție sportivă , campionat câștigat în 1998 pe Aprilia RS . După câteva sezoane de ucenicie în campionatele italiene și europene din clasele 125 și 250, a aterizat în 2001 în campionatul mondial - clasa 250 cu echipa Campetella Racing , concurând în 16 mari premii și obținând două locuri unsprezece ( Mugello și Phillip Island ) care sunt cele mai bune destinații în cursă.

În 2003 a fost angajat de echipa Rox Racing care a decis să-i încredințeze Ducati 999S pregătit pentru campionatul european Superstock . Lanzi atinge cucerirea titlului european și câștigă campionatul italian . În 2004 a concurat în Campionatul Mondial Supersport cu Ducati 749 R al echipei Ducati Breil , terminând pe locul 5 în clasamentul general.

După ce a testat 999 Superbike într-o cursă a campionatului AMA , în 2005 a ajuns la campionatul mondial Superbike cu echipa Ducati SC - Caracchi. Spre sfârșitul sezonului, Ducati l-a încredințat fabricii 999 a accidentatului Laconi și Lanzi a câștigat imediat două curse, în Germania și Franța .

Lanzi pe 999 în 2007

În 2006 își propune titlul cu o Ducati 999 F06 , dar nu obținând rezultatele dorite, în 2007 echipa Ducati Corse își reînnoiește încrederea, dar sezonul se încheie în maxime și minime.

În sezonul 2008 a fost angajat de echipa RG , iar pe 6 aprilie, pe circuitul din Valencia , a obținut o victorie în fața lui Troy Bayliss , profitând de prăbușirea implicată de Max Neukirchner și Carlos Checa . Datorită retragerii echipei RG din competiții, Lanzi a rămas fără contract în 2009 și în încercarea de a reveni la șa, a fost de acord cu KTM să concureze în campionatul italian de Superbike , dar debutul nu s-a întâmplat niciodată. În urma accidentului grav pe care l-a avut Régis Laconi în cadrul antrenamentelor libere pentru GP la Kyalami, Lanzi l-a înlocuit pe pilotul francez în cursele rămase din sezon. În 2010 a fost detașat ca pilot de echipa DFX în Campionatul Mondial de Superbike, ajungând pe locul al șaisprezecelea final, în timp ce în 2011 a fost chemat să-l înlocuiască pe James Toseland accidentat în echipa BMW Motorrad Italia începând de la Misano GP . ^[1]

În 2012 a concurat în campionatul mondial Supersport , înlocuindu-l pe Lukáš Pešek pe Honda CBR600RR al echipei PRORACE la Assen GP, ​​câștigând cursa începând cu locul 21 și urmând al doilea pilot la linia de sosire cu mai mult de 12 secunde. ^[2] În același an, se întoarce la curse în Campionatul Mondial de Superbike începând de la Nürburgring GP pe Liberty Racing Ducati 1098R în locul lui Jakub Smrž , cu patru curse disputate și 8 puncte obținute, închide douăzeci și șaptea în clasament. În 2013 a participat la campionatul italian de Superbike fără a obține puncte cu un MV Agusta F4 RR . În timpul sezonului actual, el revine la Campionatul Mondial de Superbike, participând ca un wild card la ultimele două Grand Prix-uri din calendar. ^[3] Călărește o Ducati 1098R a echipei Mesaroli Transport AS, reușind să înscrie puncte în toate cele patru curse, cu 23 de puncte, închide sezonul pe locul douăzeci. În 2014 , în timp ce concura în campionatul German IDM ^{[4], a} participat la Marele Premiu al Franței la Magny Cours în Campionatul Mondial de Superbike pe o Ducati 1199 Panigale R a echipei 3C Racing. A obținut un loc al optulea în cursa unu și un loc al cincilea (mai bun decât pilotii Ducati din cursă) în cursa 2, totalizând 19 puncte și locul 21 în clasament. În perioada de doi ani 2016 - 2017 a fost pilotul titular în campionatul italian de Superbike, terminând pe locul patru și al treisprezecelea. În 2019, el dispută a doua parte a sezonului în campionatul italian cu un BMW S1000RR al echipei Berclaz Racing Italia, ^[5] încheie toate cursele în puncte, terminând al treisprezecelea.

Rezultatele cursei

MotoGP

1999	Clasă	Motocicletă																	Puncte	Pos.
	125	Aprilia					Întârziere												0

2001	Clasă	Motocicletă																	Puncte	Pos.
	250	Aprilia	17	17	15	Întârziere	11	19	16	14	12	15	Întârziere	Întârziere	15	11	Întârziere	12	23	20º

Campionatul Mondial Supersport

2004	Motocicletă																Puncte	Pos.
	Ducati	4	9	6	15	10	4	10	20	4	4						82	Al 5-lea

2012	Motocicletă																Puncte	Pos.
	Honda			1													25	17º

Campionatul Mondial de Superbike

2005	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati	Întârziere	12	SQ	13	Întârziere	NP			Întârziere	11	5	9	6	6	8	8	7	6	8	1	Întârziere	UN	9	1					150	9º

2006	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati	Întârziere	6	11	Întârziere	3	3	9	11	13	16	7	7	Întârziere	9	12	11	7	6	8	6	6	7	8	7					169	8º

2007	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati	3	7	6	7	5	5	6	5	5	Întârziere	7	Întârziere	7	UN	6	9	8	7	9	12	8	12	6	7	Întârziere	NP			192	7º

2008	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati	16	6	13	20	1	12	NP	NP	14	11	11	10	Întârziere	20	6	6	Întârziere	13	11	10	Întârziere	11	11	18	Întârziere	11			109	14º

2009	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati													17	14	19	18	14	11	Întârziere	15			Întârziere	11					15	26º

2010	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati	10	13	12	14	8	13	16	Întârziere	17	Întârziere					12	13	10	11	15	15	11	13	2	7	11	Întârziere			88	16º

2011	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	BMW											15	11	Întârziere	15	17	13													10	24º

2012	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati																							14	16	18	10			8	27º

2013	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati																									10	9	15	7	23	20º

2014	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati																					8	5							19	21º

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lorenzo Lanzi

linkuri externe

• ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Lorenzo Lanzi , pe motogp.com , Dorna Sports .
• ( DE , EN , ES , FR , IT ) Lorenzo Lanzi , pe worldsbk.com , Dorna Sports .
• Merit sportiv de Lorenzo Lanzi , pe Coni.it , Comitetul Național Olimpic Italian .

Portal Biografii

Portalul motocicletelor