De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
MV Agusta 250B din 1969
250 B este o motocicletă construită de MV Agusta de la anul 1968 pentru a anul 1971 .
Motocicletă cu o linie grațioasă, aspect extrem de solid, în ciuda armoniei liniilor sale, caracterizată printr-o șa cu două etaje. Reușește să combine confortul și eleganța cu performanțele sportive de tot respectul pentru timp, ajungând la 135 km / h. Viteza maximă, accelerația remarcabilă și stabilitatea superioară îl fac foarte interesant pentru toți acei utilizatori sportivi care încă nu își pot permite cheltuielile unei biciclete mari. Costul său inițial este de 320.000 lire . În ciuda tuturor, nu este foarte norocoasă, va fi baza celor 350 care o vor înlocui în curând, bucurându-se de un succes mai bun.
Caracteristici tehnice
Caracteristici tehnice - MV Agusta 250 B - 1969 | Dimensiuni și greutăți |
|---|
| Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) | 1960 × 620 × 970 mm | | Înălțimi | Sa: 800 mm - Minima de la sol: 145 mm - Suporturi pentru picioare: 280 mm | | Ampatament : 1290 mm | Masă goală : 148 kg | Rezervor : 13 l | | Mecanică |
|---|
| Tipul motorului : cilindri din aliaj ușor, cu doi cilindri, în patru timpi, ușor înclinați și orientați unul lângă altul, cap din aliaj ușor | Răcire : prin aer | | Deplasare | 247 cm³ ( alezaj 53 x cursă 56 mm ) | | Distribuție : supape înclinate controlate de tije și basculante cu arbore cu came în spatele cilindrilor | Sistem de alimentare : două carburatoare Dell'Orto UB 22 | | Putere : 19,4 CP la 7400 rpm | Cuplu : 1,9 kg | Raport de compresie : 10,5: 1 | | Ambreiaj : discuri multiple în ceață de ulei | Cutie de viteze : bloc cu 5 trepte cu roți dințate cuplate întotdeauna, controlate de o pedală basculantă | | Aprinde | baterie, bobină HV și distribuitor | | Transmisie | raport de transmisie elicoidal primar 2.333 (dinți 27-63); raport lanț secundar 1 / 2x7 / 8 (118 verigi) 3,22 (dinți 14-45) | | Bunăvoință | pedala | | Ciclism |
|---|
| Şasiu | grindă simplă cu leagăn deschis, structură mixtă în tuburi și tablă de oțel | | Suspensii | Față : furcă telescopică cu amortizoare hidraulice (125 cm³ SAE 10-30 conținut de ulei) / Spate : braț oscilant și două amortizoare telehidraulice | | Frâne | Față: tambur central cu dublă camă cu fălci de expansiune, dimensiuni utile 180x35 mm / Spate: tambur central cu o singură came cu fălci de expansiune, dimensiuni utile 158x30 mm | | Anvelope | față 2.75-18 "aruncată; spate 3.25-18" sculptată | | Performanța declarată |
|---|
| Viteza maximă | 129 km / h | | Consum | 5,9 l / 100 km | | Sursa datelor : Muzeul Agusta - Cascina Costa |
|---|
|
linkuri externe
Mecanica Verghera
