Colle del Moncenisio

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - "Moncenisio" se referă aici. Dacă sunteți în căutarea orașului Moncenisio, consultați Moncenisio (Italia) .
Colle del Moncenisio
Mont Cenis.jpg
Semnul care indică ritmul
Stat Franţa Franţa
regiune Rhône-Alpes Rhône-Alpes
provincie Stema Savoy
Locații conectate Novalesa ( Italia )
Val Cenis (Franța)
Altitudine 2 083 m slm
Coordonatele 45 ° 15'33,12 "N 6 ° 54'08,64" E / 45,2592 ° N 6,9024 ° E 45,2592; 6.9024 Coordonate : 45 ° 15'33.12 "N 6 ° 54'08.64" E / 45.2592 ° N 6.9024 ° E 45.2592; 6,9024
Alte nume și semnificații Col du Mont Cenis ( franceză )
Infrastructură Strada Statale 25 Italia.svg de Moncenisio
Route départementale 1006
Clădire conexiune 1810
Panta maximă 10,7%
Lungime 40,5 km
Închidere de iarnă Noiembrie-mai
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Francia
Colle del Moncenisio
Colle del Moncenisio
Editați datele pe Wikidata · Manual

Dealul Mont Cenis (2083 metri deasupra mării nivel - în franceză Col du Mont Cenis) este trecere alpin care separă Cottian Alpii din Alpii Graici , situată între Italia și Franța, aderarea la Val di Susa , în orașul metropolitane din Torino , cu regiunea Haute- Moriana , inclusă în departamentul francez Savoia . Își dă numele Alpilor Moncenisio și drumului de stat Moncenisio 25 . Acest teritoriu a fost istoric savoyard înainte de anexarea Ducatului de Savoia la Franța în 1860 [1] , dar întotdeauna disputat de puternica mănăstire Novalesa mai întâi și de dieceza de Torino și apoi de dieceza de Susa , precum și de sat a lui Ferrera Cenisio pentru controlul pasului și exploatarea pădurilor și pășunilor .

Etimologie

Se pare că termenul Moncenisio derivă din Monte delle Ceneri . Conform tradiției, în urma unui incendiu forestier, cenușa s-ar fi acumulat pe loc, de unde și numele. Urma cenușii a fost însă găsită în timpul construcției drumului [2] . Orașul din apropiere Moncenisio, sau Ferrera Cenisio , își ia și numele de pe deal.

Harta topografică și militară a Regatului Sardiniei , 1821.

Geografie

Din punct de vedere geopolitic , dealul este situat în întregime pe teritoriul francez în urma modificărilor la frontieră prin Tratatul de la Paris dintre Italia și puterile aliate obținute de Franța pentru pagubele suferite în urma celui de-al doilea război mondial . Granița italo-franceză se detașează de bazinul hidrografic principal de la Punta Marmottere (municipiul Novalesa ) și se îndoaie brusc spre sud-vest coborând spre pârâul Cenischia . În plus față de trecător, partea superioară a munților capului Val Cenischia, cu pășunile municipiului Novalesa și partea superioară a muntelui Giusalet din municipiul Venaus, sunt, prin urmare, cedate Republicii Franceze. Linia de frontieră revine să coincidă cu bazinul hidrografic de pe partea opusă a văii lângă Punta Tricuspide (municipiul Giaglione ). [3]

Deal separă Cottian Alpii din Alpii Graici . Primul vârf al Alpilor Graian pe care îl întâlnești la nord-estul dealului este Punta Roncia ; primul vârf al Alpilor Cottian pe care îl întâlnești la sud-estul dealului este Punta Clairy .

Chiar sub deal, pe versantul care coboară spre Italia, dar încă pe teritoriul francez, a fost construit un baraj mare pentru producerea de energie electrică , împărțit între Italia și Franța. Barajul formează Lacul Moncenisio , un corp de apă care exista deja în trecut, deși de dimensiuni mai mici; pe malurile sale se afla vastul Hospice din Moncenisio (care găzduia numeroase armate în diferite epoci), care a fost distrus odată cu construirea actualului rezervor.

Colle del Moncenisio, prezentare generală

În perioadele de golire este posibil să se vadă rămășițele a trei baraje din construcția anterioară care au fost scufundate de apele marelui lac create odată cu construirea ultimului baraj.

Istorie

Divizia a 2-a a generalului Joseph Vinoy , aparținând Corpului IV al armatei franceze, a ajuns în Piemont prin pasul Mont Cenis, la 5 mai 1859

Dealul avea o mare importanță istorică. Când Hannibal a traversat Alpii din Franța în Italia, s-a crezut că a traversat Colle del Piccolo Moncenisio și Colle Clapier , situate la vest de actualul Colle del (Grande) Moncenisio. O reconstrucție recentă plasează trecerea lui Hannibal prin dealul Autaret , care leagă Avérole (în Maurienne de sus) și Malciaussia ( Valli di Lanzo ). [4]

Via Francigena și Hospice

În Evul Mediu, Colle a devenit una dintre cele mai populare treceri alpine pentru a traversa Alpii pentru cei care veneau din Europa de Nord , devenind un centru fundamental al pachetului de itinerarii numit Via Francigena [5] . Renato Stopani explică faptul că „ deși anterior folosit ca alternativă la Gran San Bernardo, trecătoarea Mont Cenis în secolul al XII-lea a fost din ce în ce mai străbătută de oameni și mărfuri care au mers spre marile târguri de șampanie, unde prezenta comercianților italieni din ce în ce mai consistent. Alegerea sa ca punct de trecere în zona alpină a fost deci frecventă pe vremea lui Philip Augustus, atât de mult încât în ​​zona prealpă adevăratul drum spre Franța a fost considerat cel care făcea legătura cu Mont Cenis » [6] .

Hospițiul Moncenisio înainte de construirea barajului EDF

Itinerarul a fost favorizat încă din secolul al IX-lea, odată cu înființarea ospiciului Moncenisio de către împăratul Ludovic cel Cuvios, care aproximativ o mie de ani mai târziu va fi reconstruit de Napoleon Bonaparte . Casa Savoia , timp de mai bine de opt secole gardian al teritoriilor care trec pe trecătoare, și-a bazat mult timp puterea pe controlul itinerariului și pe facultatea de a acorda tranzitul armatelor și comercianților.

Drumul din secolul al XVIII-lea este încă păstrat în mare măsură și poate fi parcurs astăzi până în orașul Novalesa , unde pe lângă faimoasa mănăstire există un sat cu un aspect alpin caracteristic și un han medieval antic redescoperit recent, Casa frescelor , probabil din identificarea cu Locanda della Croce Bianca menționată în documente începând cu secolul al XIV-lea . Numai un alt caz este cunoscut în Alpii unui mediu de acest tip care a supraviețuit, în Val Pusteria , precum și un cetățean din Moncalieri [7] . În mod semnificativ, acest punct de oprire al Via Francigena are fresce pe fațadă cu stemele regiunilor europene de origine și de destinație ale clienților care frecventau pasul Mont Cenis [8] .

Gravură care descrie ungerea extremă dată Papei Pius VII la Hospiciul Moncenisio.

Drumul de trăsură construit de Napoleon I

Napoleon Bonaparte a construit marele drum internațional de legătură între Susa și San Giovanni di Moriana între 1803 și 1810 , sub îndrumarea inginerilor Derrien și Ducasse, și o nouă structură pentru Hospiciul Moncenisio , care acum a dispărut. lac artificial. Acestea au fost infrastructuri importante pentru mișcarea rapidă a armatelor, ca în 1859 pentru războaiele de independență; marele corsic a fost, de asemenea, responsabil pentru arestarea Papei Pius al VII-lea , prizonierul său, care a fost dus în Franța în mai 1812 prin trecătoarea Mont Cenis, fapt care l-a dovedit într-o asemenea măsură încât i s-a făcut ungere extremă.

Revistă care înfățișează trecerea celei de-a doua diviziuni a generalului Vinoy.

Cu toate acestea, Papa Chiaramonti nu a pierit și a reușit să se întoarcă pe tronul lui Petru aproape la sfârșitul epopei napoleoniene. Astăzi, drumul de trăsură, în întinderea de la Susa la Colle modificată în lățime în raport cu originea în urma instalării Căii Ferate Fell și în partea terminală tradusă pentru construirea marii bariere artificiale, constituie partea terminală a Moncenisio drumul de stat 25 și își variază numele după trecerea din D 1006 .

Cursa auto Susa-Moncenisio

Din 1902, una dintre cele mai vechi curse de autoturisme în sus, Susa-Moncenisio, a avut loc pe partea italiană a pasului .

Calea ferată Moncenisio a traversat Colle la aproape 2000 de metri datorită sistemului Fell, care a depășit pante foarte abrupte

Căile Ferate Fell

În 1868 , calea ferată Moncenisio a fost construită de-a lungul drumului de deal cu locomotive sistem Fell . Calea ferată a fost demontată câțiva ani mai târziu ( 1871 ) cu ocazia deschiderii tunelului feroviar Frejus . Numeroase artefacte (tuneluri, pereți, poduri) ale căii ferate sunt încă vizibile pe drumul care urcă de la Susa. În 1947, prin Tratatul de la Paris, teritoriul Mont Cenis a trecut din Italia în Franța, iar administrativ, municipalitatea italiană Mont Cenis a fost redusă la o fâșie de teritoriu în jurul cătunului Ferrera Cenisio , un punct de oprire antic pentru cei care au traversat Colle.

Buncărul Moncenisio

Fortificații militare

Fortul Varisello
Fort Roncia

De-a lungul secolelor, Colle del Moncenisio a avut o mare importanță militară. Odată cu transferul Savoiei în Franța în 1860, a devenit punctul de trecere a frontierei între orașe. Prin urmare, a văzut construirea unor mari sisteme fortificate care trebuiau să apere accesul la trecere de orice acțiune inamică îndreptată spre Valea Susa , poarta de acces spre Valea Po .

În 1874 - 80 Armata Regală a creat piața militară Moncenisio , formată din forturile de piatră Cassa , Varisello și Roncia . La acestea au adăugat alte baterii și fortificații importante, cum ar fi Bateria Pattacroce și cazarmele defensive Malamot , ridicate pe vârful muntelui cu același nume . La rândul lor, francezii au construit Fortul de la Turra pe un deal lângă vechea graniță.

Ofensiva italiană la Moncenisio-1940

În primii ani ai secolului XX , dealul a văzut construirea celor două baterii blindate La Court și Paradiso . În anii treizeci, sub regimul fascist , au fost construite numeroase buncăre pentru lucrările peșterii Vallo Alpino . În 1940, dealul și zonele înconjurătoare au fost implicate în bătălia Alpilor de Vest ; alte episoade de război au avut loc între 1944 și 1945 . Toate fortificațiile au trecut pe teritoriul francez după ajustările la frontieră care au avut loc în 1947 în temeiul Tratatului de la Paris . Au rămas multe rămășițe ale lucrărilor militare, văzute în fiecare an de sute de oameni. Vizita nu este recomandată din cauza pericolului de colaps.

Turism

Zona dealului este, de asemenea, un loc interesant din punct de vedere al turismului în sezonul estival, datorită posibilității de drumeții și ciclism .

Drumul care traversează zona platoului Mont Cenis rulează la jumătatea dealului ușor mai sus decât dealul în sine și ajunge astfel la o înălțime de 2.100 de metri.

În perioada de închidere a iernii, drumul (RN 6) care coboară de pe deal pe partea franceză, odată acoperit de zăpadă, devine o pârtie de schi cu numele de "Escargot" .

Curiozitate

Dealul este prezentat în timpul unei furtuni într-o faimoasă acuarelă din 1820 de pictorul englez William Turner , intitulat „Pasajul Mont Cenis: furtună de zăpadă” , expus la „Muzeul și galeria de artă” din Birmingham .

Platoul Mont Cenis cu lacul său văzut de pe creasta muntelui Giusalet (3312 m) deasupra Refugiului Piero Vacca (2675 m) în vara anului 2015. Punta Clairy (3162 m) este vizibilă (de la stânga la dreapta), Passo de la Beccia (2717m) și Cima du Laro (2881m). Acești munți fac parte din grupul Ambin din Alpii Cottian . După acești munți puteți vedea Colle del Moncenisio (2081 m), care împarte Alpii Cottian de Graie (în spatele acestuia, sub nori, masivul Vanoise care constituie un supergrup alpin în sine și are vedere la Moriana ), Ouillon des Arcellins (2665m), Sommet de la Nunda (3025m), Col du Lou (3024m), Signal du Grand Mont Cenis (3377m), Punta Roncia (3612m), Pointe du Vieux (3464m), Pointe de la Haie (3452m), Punta Lamet (3504m), Roche Michel (3429), I Tre Denti (3281-3285 m), toți munții grupului Roncia-Lamet , apoi Punta Marmottere (3387 m), Pasul Novalesa , Rocciamelone (3537 m), munții grupului Rocciamelone , începe împreună cu lanțul Roncia-Lamet al lanțului Rocciamelone-Charbonnel din Alpii Graian . Sub Punta Lamet puteți vedea locul în care se afla bateria Paradiso și unde sunt încă prezente ruinele bateriei La Court . De asemenea, se remarcă drumul de stat Moncenisio 25 .
Lacul înghețat Mont Cenis , înconjurat de munți, văzut din vecinătatea Col de la Tomba (parte a grupului Roncia-Lamet ). În stânga Val di Susa , acoperit de nori , din care încolțesc vârfurile grupului dell'Orsiera. Fundalul Sullo este recunoscut (de la stânga la dreapta) Vârful Bard (3168m), Mont Giusalet (3.313 m), Mont Malamot (sau Pointe Droset) 2.917 m, Denti d'Ambin (3.372 m), Punta Sommeiller (3.333 m), Rognosa d'Etiache (3.382 m) (între cei doi munți, Colle del Sommeiller la 2993 m slm ), Le Petit Vallon (3236 m), La Roche d'Etache (3083m) (cu în fața Colle del Piccolo Moncenisio , Pierre Menue (sau Aiguille de Scolette) (3506 m) și Punta Clairy sau (Signal du Petit) Mont Cenis) (3162 m) Toți munții fac parte din grupul d'Ambin , cu excepția Pierre Menue care aparține grupului omonim .

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ Archives départementales de la Savoie, Collection de cartes anciennes des Pays de Savoie, 1562-1789
  2. ^ Gianni Bisio, articol în ziarul La Stampa din 18/04/2001, p.51 Cronica din Torino.
  3. ^ Harta corografică a teritoriului italian la scara 1: 25.000 , Istituto Geografico Militare , online pe Portalul Cartografic Național (consultat în decembrie 2009)
  4. ^ Puteți găsi reconstrucția completă a pasajului de la confluența Arcul și Isere la Usseglio pe Valli di Lanzo Touring Volumul I Arhivat 5 august 2009 în Arhiva Internet. Reconstrucția s-a bazat pe scrierile lui Polibiu .
  5. ^ Patria Luca, Sub stindardul Crucii Albe: satul medieval Novalesa și trecerea lui în Ruffino Michele (editat de), Alpii ospitalieri. Călătorie în cultura istorică și artistică din Novalesa medievală , Clut, Torino 2014
  6. ^ Stopani Renato, Via Francigena. Un drum european în Italia medievală Le Lettere, Florența 1988-1995, pp. 68-69
  7. ^ Dragă Luisa Clotilde, Decorul heraldic al Casei de fresce din Novalesa , în Ruffino Michele (editat de), Alpii ospitalieri. Călătorie în cultura istorică și artistică a Novalesei medievale , Clut, Torino 2014, pagina 115
  8. ^ Dragă Luisa Clotilde, Decorul heraldic al Casei de fresce din Novalesa , în Ruffino Michele (editat de), Alpii ospitalieri. Călătorie în cultura istorică și artistică din Novalesa medievală , Clut, Torino 2014

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 173 636 676 · LCCN (EN) sh97000444 · BNF (FR) cb119632320 (data)
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Colle_del_Moncenisio&oldid=118873481 ”