Piper PA-18
Piper PA-18 Super Cub | |
---|---|
Un Piper PA-18-150 Super Cub (G-HACK) fotografiat la Great Vintage Fly-In Weekend, Kemble , Anglia , 10 mai 2003 . | |
Descriere | |
Tip | avionul privat |
Echipaj | 1 |
Constructor | Piper Aircraft Corporation |
Prima întâlnire de zbor | 1949 |
Data intrării în serviciu | 1949 |
Data retragerii din serviciu | în funcțiune |
Utilizator principal | numai pentru utilizatorii privați |
Exemplare | peste 9000 |
Dezvoltat din | Piper PA-11 |
Alte variante | Piper L-18 |
Dimensiuni și greutăți | |
Tabelele de perspectivă | |
Lungime | 6,88 m (22 ft 7 in ) (?) |
Anvergura | 10,74 m (35 ft 3 in) |
Înălţime | 2,03 m (6 ft 8 in) |
Suprafața aripii | 16,58 m² (178,5 ft² ) |
Greutate goală | 446 kg (983 lb ) |
Greutatea maximă la decolare | 794 kg (1 750 lb) |
Pasagerii | 2 |
Capacitate | 213 kg (470 lb) |
Propulsie | |
Motor | un Avco Lycoming O-320 |
Putere | 160 CP (112 kW ) |
Performanţă | |
viteza maxima | La 180 kilometri De / h (112 mph În , 97 kt ) |
Viteza de croazieră | 161 km / h (100 mph, 87 kt) |
Viteza de urcare | 4,9 m / s (960 ft / min) |
Autonomie | 740 de km (460 mi , 400 nm ) 833 km (517 mi, 450 nm) cu rezervor suplimentar |
Tangenta | 5.800 m (19.000 ft) |
Notă | date referitoare la versiunea PA-18-150 |
intrări de avioane civile pe Wikipedia |
Piper PA-18 Super Cub este o lumină cu un singur motor touring , de mare aripă și fixă convenționale de aterizare roată (biciclete), fabricate de către SUA compania Piper Aircraft Corporation de la sfârșitul anilor 1940 , prin anii 1990 .
Pe baza proiectelor din seria Cub , derivate de la progenitorii Piper J-3 și Taylor E-2 , Super Cubs sunt folosiți în mod obișnuit în diferite roluri, cum ar fi zborul cu tufișuri , tractarea planorilor și bannere publicitare și în toate acele situații în care capacitățile sale STOL . Datorită caracteristicilor sale, este considerat unul dintre cele mai căutate avioane bush din lume ca avioane din aceeași clasă, cum ar fi Aviat Husky , deși cu un design mai recent au nevoie de o distanță de decolare mai mare decât cea a unui Super Cub .
Pe lângă cea terestră, a fost comercializată o versiune hidro boot. și ulterior, deși unele forțe aeriene mondiale îl folosesc ca un avion de antrenament de bază pentru antrenamentul piloților lor, o versiune destinată în mod expres pieței militare denumită Piper L-18 .
Versiuni și variante
- PA-18-95
- prima versiune de producție, echipată cu un motor Continental C90 -8 de 95 CP (67 kW ), produs în 838 de unități.
- PA-18-125
- versiune echipată cu un motor Avco Lycoming O-290 de 125 CP (93 kW ).
- PA-18-135 Super Cub
- versiune echipată cu un motor Avco Lycoming O-290 -D2 de 135 CP (101 kW ).
- PA-18-150
- versiune echipată cu un motor Avco Avco Lycoming O-320 de 150 CP (112 kW ).
- PA-18A
- versiunea aeronavei agricole .
- PA-18 hidro
- versiunea hidroavion cu cizme.
- L-18
- versiune militară bazată pe PA-18.
- L-21A
- versiunea militară a PA-18-125 Super Cub echipată cu un motor Avco Lycoming O-290 -II de 125 CP (92 kW ), cu 150 de avioane livrate [1] .
- L-21B
- versiunea militară a PA-18-135 Super Cub echipată cu un motor Avco Lycoming O-290 -D2 de 135 CP (101 kW ), cu 584 de avioane livrate, multe dintre ele către țările aliate în cadrul Programului de asistență pentru apărarea reciprocă și din 1962 re - desemnat U-7A [1] .
Utilizatori
Militar
Notă
- ^ a b John Andrade, Denumiri și seriale de aeronave militare americane din 1909 , publicații Midland Counties, 1979, p. 134, ISBN 0-904597-22-9 .
- ^ "Forțele aeriene ale lumii, Bosnia și Herțegovina" - " Aerospace & Defense " Nr. 364-02 / 2017 p. 68
- ^ "JGSDF AERCRAFT IN-SERVICE DATES IN CRONOLOGICAL ORDER" , pe j-hangarspace.jp, Accesat la 15 noiembrie 2020.
- ^ ANAE; Povestea noastră. Arhivat 5 decembrie 2014 la Arhiva Internet.
Bibliografie
- (EN) Roger W. Peperell, Colin M. Smith, Piper Aircraft and their Forerunners, Tonbridge, Kent, Anglia, Air-Britain, 1987, ISBN 0-85130-149-5 .
- ( EN ) John WR Taylor, Jane's All The World's Aircraft 1976-77 , Londra, Jane's Yearbooks, 1976, ISBN 0-354-00538-3 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Piper PA-18 Super Cub
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Piper PA-18 Super Cub / L-18 / L-21 / U-7 , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 13 iunie 2009 .
- Analiză aprofundată a lui Piper Cub și Super Cub pe ilVolo.it ( PDF ), pe ilvolo.it .
- ( RU ) Piper PA-18 Super Cub , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 25 august 2015 .