Pratt & Whitney
| Pratt & Whitney | |
|---|---|
| Stat |  Statele Unite |
| Formularul companiei | filială |
| fundație | 1925 în Omaha |
| Gasit de | Frederick Rentschler |
| Sediu | East Hartford |
| grup | United Technologies Corporation |
| Verifică | Pratt & Whitney Canada |
| Oameni cheie | David Hess ( președinte ) |
| Sector | aerospațial |
| Produse | motoare de aeronave turbine cu gaz propulsie spațială |
| Angajați | 38.500 |
| Site-ul web | prattwhitney.com/ |
Pratt & Whitney este o companie aerospațială din SUA specializată în proiectarea, dezvoltarea și comercializarea de aeromotoare și turbine cu gaz pentru uz civil și militar, precum și motoare rachete pentru propulsie spațială , generatoare pentru industrie, motoare marine, motoare pentru locomotive.
Peste 38.500 de angajați și sprijinul a peste 9.000 de clienți din 180 de țări din întreaga lume [1] fac din Pratt & Whitney una dintre cele mai mari trei companii din sector împreună cu US General Electric și UK Rolls-Royce plc . Cu toate acestea, el a intrat în asocieri în participație cu aceștia: cu Rolls-Royce plc a creat International Aero Engines și cu General Electric Alliance Engine .
Istorie
În 1925 , Frederick Rentschler a contactat Pratt & Whitney Machine Tool Company din Hartford , Connecticut , cu o cerere de finanțare a formării unei noi companii pentru a putea produce un nou motor pentru piața avioanelor. Pratt & Whitney a găsit propunerea atât de atractivă încât a acordat un împrumut de 250.000 de dolari către Rentschler și a acordat și utilizarea numelui său și a unei secțiuni din fabricile sale. Astfel s-a născut Pratt & Whitney Aircraft Company .
Primul motor marca Pratt & Whitney, R-1340 Wasp de 425 CP (317 kW ), a fost finalizat în Ajunul Crăciunului 1925 și deja în martie 1926 , după doar trei teste înaintea comisiei de examinare, a fost obținut de la Marina SUA certificatul de omologare care a fost urmat, în octombrie același an, de o comandă pentru furnizarea a 200 de unități.
Caracteristicile excelente oferite de „Viespă” în ceea ce privește performanța și fiabilitatea au dat un moment decisiv în evoluția Forțelor Aeriene ale SUA prin inaugurarea unei serii de înregistrări ale unor aviatori renumiți precum Wiley Post , Amelia Earhart și mulți alții care i-au urmat. la scurt timp după.
Succesul comercial al R-1340 a fost repetat odată cu R-985 Wasp Junior . Ambele motoare sunt încă utilizate în întreaga lume în sectorul avioanelor agricole, reușind să dezvolte, cu actualizările tehnice care au avut loc până în prezent, o putere mai mare decât cea presupusă în specificațiile inițiale ale proiectului. Piesele de schimb ale ambelor motoare sunt încă în producție astăzi și este teoretic posibilă asamblarea unui motor complet nou din piesele disponibile pentru întreținerea motoarelor existente.
În 1929 , Rentschler și-a încheiat parteneriatul cu Pratt & Whitney Machine Tool pentru a înființa United Aircraft and Transport Corporation , care va forma ulterior United Technologies Corporation . Cu toate acestea, acordurile stipulate i-au permis să poată utiliza din nou marca Pratt & Whitney și în producția noilor modele.
La 2 august 2005 , Pratt & Whitney a preluat de la Boeing Rocketdyne , o companie specializată în producția de motoare pentru astronautică, reproiectând numele companiei Pratt & Whitney Rocketdyne , Inc.
Pratt & Whitney are sediul în East Hartford , Connecticut , în timp ce unitățile de producție sunt la nivel național în Columbus , Georgia , Cheshire și Middletown (Connecticut) Connecticut , Dallas , Texas , West Palm Beach , Florida și North Berwick , Maine . În plus, există și o fabrică în Canada în Toronto , Ontario .
Produse
Motoare civile
- JT3D / TF33 ( Boeing 707 , Douglas DC-8 , Shanghai Y-10 )
- JT4A ( Boeing 707 , Douglas DC-8 )
- JT8D ( Boeing 727 , Boeing 737 , Dassault Mercure , Douglas DC-9 , McDonnell Douglas MD-80 , Sud Aviation Caravelle )
- JT9D ( Airbus A300 , Airbus A310 , Boeing 747 , Boeing 767 , McDonnell-Douglas DC-10 )
- JT12 / J60 ( Sabreliner din America de Nord )
- PW1000G ( Bombardier CSeries , Irkut MS-21 , Mitsubishi Regional Jet , Airbus A320neo )
- PW2000 / F117 ( Boeing 757 , Ilyushin Il-96 M)
- PW4000 ( Airbus A300 , Airbus A310 , Airbus A330 , Boeing 747 , Boeing 767 , Boeing 777 , McDonnell Douglas MD-11 )
- PW6000 ( Airbus A318 )
- GP7000 ( Airbus A380 )
- IAE V2500 ( Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , McDonnell Douglas MD-90 )
Motoare militare
- J42 (JT6) (Rolls-Royce Nene)
- J48 (JT7) (Rolls-Royce Tay)
- J52 (JT8A)
- J57 (JT3C)
- TF33 (JT3D)
- J58 (JT11D)
- J75 (JT4A)
- TF30 (JT10)
- F100 (JTF22)
- F119 (PW5000)
- F135 (derivat din F119)
- PW1120 (derivat din F100)
Motoare alternative
- Pratt & Whitney R-1340 (Wasp)
- Pratt & Whitney R-1690 (Hornet)
- Pratt & Whitney R-985 (Wasp Junior)
- Pratt & Whitney R-1535 (Twin Wasp Junior)
- Pratt & Whitney R-1830 (Twin Wasp)
- Pratt & Whitney R-2000 (Twin Wasp)
- Pratt & Whitney R-2180
- Pratt & Whitney R-2800 (Viespă dublă)
- Pratt & Whitney R-4360 (Wasp Major)
Motoare cu turbopropulsie
- Pratt & Whitney T34 ( Aero Spacelines Super Guppy , Boeing KC-97 Stratofreighter , Douglas C-124 Globemaster II , Douglas C-133 Cargomaster , YC-121F Super Constellation )
Notă
- ^ Pratt & Whitney: An Overview web page Arhivat la 30 ianuarie 2009 la Internet Archive ., Pratt & Whitney.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Pratt & Whitney
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , pe prattwhitney.com .
- Pratt & Whitney (canal), pe YouTube .
- ( EN ) Pratt & Whitney , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controlul autorității | VIAF (EN) 129 149 506 · ISNI (EN) 0000 0004 0637 859X · LCCN (EN) n92075573 · WorldCat Identities (EN) lccn-n92075573 |
|---|
