Renault Tip JY și Tip MG
| Renault Tip JY / Tip MG | |
|---|---|
 Un tip JY | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Renault |
| Tipul principal | torpilă |
| Alte versiuni | limuzina |
| Producție | din 1923 până în 1926 |
| Inlocuit de | Renault Tip PI / Tip PZ |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4700 m m |
| Lungime | 1700 mm |
| Etapa | 3560 mm |
| Alte | |
| Stil | Labourdette |
| Alți strămoși | Renault tip JS |
 Un tip MG | |
Type JY și MG sunt două high-end mașini fabricate între 1923 și 1926 de compania franceză Renault .
Profil
Aceste mașini au fost foarte importante pentru compania transalpină din punct de vedere istoric: au fost, de fapt, primele mașini care au adoptat un stil cunoscut sub numele de Skiff , deoarece seamănă foarte mult cu designul unei bărci mici. Ei au fost moștenitorii direcți ai tipului JS , de la care au moștenit șasiul și majoritatea mecanicii. Modelul JY, produs numai în 1923, a fost alimentat de același motor ca strămoșul său , și anume un cilindru cu 618 de 4218 cmc .
Tipul MG ulterior, pe de altă parte, a fost mașina care a devenit de fapt inițiatorul designului Skiff : născut tot din șasiul JS, cu toate acestea, a fost echipat cu un motor cu cilindree mai mare, care a atins 4767 cm³, întotdeauna împărțit în 6 cilindri. Designul lor particular a atras multă apreciere, iar Type MG, produs ca limuzină , dar mai ales ca o torpilă , a devenit cunoscut sub numele de Torpedo Skiff . Designul său deosebit a fost aplicat și altor mașini ale casei, în primul rând micului Renault NN , care va ajunge totuși abia în 1925 . Tipul MG, pe de altă parte, a fost scos din producție în 1926 și a fost înlocuit cu tipul PI și PZ .
Elemente conexe
linkuri externe
- De la Histomobile, pagină dedicată Type JY și MG , pe histomobile.com (arhivată de la adresa URL originală la 23 decembrie 2006) .
- Pagină germană cu scurtă descriere a Renault de la începutul anului 1984 , la oldtimer-klassiker.de .
