ABC Scorpion
| ABC Scorpion | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  ABC Motors |
| Designer | Granville Bradshaw |
| Tip | motor boxer |
| Numărul de cilindri | 2 |
| Dietă | carburator |
| Schema plantelor | |
| Deplasare | 1,1 L (73,32 in³ ) |
| Plictisit | 87,5 mm (3,6 in ) |
| Rasă | 91,5 mm (3,7 in) |
| Distribuție | OHV 2 supape pe cilindru |
| Combustie | |
| Răcire | aer |
| Ieșire | |
| Putere | 30 CP (22 kW ) la 2750 rpm |
| Rapoarte de compresie | |
| Rap. comprimare | 4: 1 |
| Greutate | |
| Gol | 41 kg (90 lb ) |
| Performanţă | |
| Consum specific | 0,56 pinte pe bhp / h (0,32 L / kW) |
| Notă | |
| date referitoare la varianta Scorpion I. datele sunt extrase din British Piston Engines și din aeronavele lor [1] | |
| intrări de motor pe Wikipedia | |
L 'ABC Scorpion a fost un motor de aeronave boxer cu 2 cilindri răcit cu aer dezvoltat de compania britanică ABC Motors Ltd. la începutul anilor douăzeci ai secolului al XX-lea .
Proiectat de Granville Bradshaw, motorul, al cărui prototip a funcționat pentru prima dată în 1921 [2] a fost destinat pieței avioanelor ușoare.
Istoria proiectului
După sfârșitul primului război mondial, industria legată de producția aeronautică, înfloritoare în timpul conflictului, pusese bazele unei piețe a aviației civile, atât pur comerciale, destinată transportului de pasageri și mărfuri, cât și a turismului și formării de noi piloți furnizați de școlile de zbor civile. Pentru a cuceri un segment al noii piețe, Granville Bradshaw , proiectant-șef și proprietar al ABC Motors, a decis să înceapă dezvoltarea unui nou motor adecvat pentru alimentarea avioanelor ușoare.
Datorită caracteristicilor clienților cărora trebuia să li se adreseze noul model de motor, acesta a trebuit să răspundă nevoilor de costuri reduse de achiziție și gestionare, întreținere redusă și durată lungă de viață. Prin urmare, Bradshaw a proiectat un motor simplu și ușor de construit, cu o arhitectură internă boxer, un anumit tip de motor cu cilindri opuși , cu distribuție OHV 2 supape pe cilindru și alimentare cu benzină .
Prototipul a fost construit în 1921 și după testele de fiabilitate necesare a fost lansat în producție de serie doi ani mai târziu sub numele ABC Scorpion.
Ulterior Bradshaw a refăcut proiectul inițial pentru a obține o versiune cu cea mai mare putere disponibilă intervenind asupra măsurării alezajului cilindrului și mărind cursa , obținând în consecință o deplasare mai mare și obținând o creștere a puterii de 4 CP.
Variante
- Scorpionul I
- versiune produsă în 1923, putere de 30 CP (22 kW).
- Scorpion II
- varianta cu alezaj și accident vascular cerebral crescut; putere de 34 CP (25 kW).
Avion utilizator
Notă
- ^ Lumsden 2003 , p. 54 .
- ^ Gunston 1989 , p. 9 .
Bibliografie
- (EN) Bill Gunston , World Encyclopedia of Aero Engines, Londra, Guild Publishing, 1986.
- ( EN ) TE Guttery, The Shuttleworth Collection , Londra, Carling & Co, 1969, ISBN 0-901319-01-5 .
- ( EN ) Alec Lumsden, British Piston Engines and their Aircraft , Marlborough, Wiltshire, Airlife Publishing, 2003, ISBN 1-85310-294-6 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe ABC Scorpion
