Atlas Air

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Atlas Air
Siglă
N854GT @ HKG (20181026132752) .jpg
Stat Statele Unite Statele Unite
fundație 1992
Gasit de Michael Chowdry
Sediu Cumpărare
grup Atlas Air Worldwide Holdings
Oameni cheie
Sector Transport
Produse companie aeriana
Angajați 3.587 (2019)
Site-ul web www.atlasair.com
Compania aeriană de marfă
Cod IATA 5Y
Codul OACI GTI
Indicativ de apel GIGANT
Primul zbor 1992
Hub
Flota 75 (în 2021)
Destinații 425 (în 2019)
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia
Editați datele pe Wikidata · Manual

Atlas Air, Inc. , o filială deținută în totalitate de Atlas Air Worldwide Holdings , este o companie aeriană de transport de marfă, o companie aeriană charter de pasageri și un locator de avioane cu sediul în Purchase în Harrison , New York . [1] Compania aeriană poartă numele lui Atlas , un titan din mitologia greacă . Simbolul de pe coada avionului lor este un om de aur care poartă o lume de aur. Cu o flotă totală de 45 de Boeing 747 (inclusiv 4 Boeing 747 LCF Dreamlifters operate pentru Boeing ), Atlas este cel mai mare operator mondial al acestui tip de aeronave. În 2019, compania aeriană avea 3.587 de angajați și opera în 425 de destinații din 119 țări. [2]

Istorie

Atlas Air a început operațiunile în 1992. Fondatorul companiei aeriene, Michael Chowdry, a început să închirieze avioane către alte companii aeriene în baza unui contract de aeronave, echipaj, întreținere și asigurări (ACMI). [3] Primul client, China Airlines , a închiriat o aeronavă pentru a porni serviciul ACMI în 1993. În 1995, Atlas Air a început să tranzacționeze public și în 1997 a plasat o comandă pentru zece noi Boeing 747-400F . Comenzile pentru încă două 747-400F au fost adăugate în 1998.

La 30 ianuarie 2004, Atlas Air Worldwide a dat faliment și a folosit capitolul 11 pentru a iniția planul de restructurare, care a fost finalizat în iulie 2004. [4]

În martie 2010, Atlas Air a primit un contract de nouă ani pentru a opera Boeing 747 Large Cargo Freighter (LCF) „Dreamlifter” pentru a transporta piese de avioane către Boeing de la furnizori din întreaga lume. A intrat în funcțiune în septembrie 2010 cu un contract CMI (echipaj, întreținere și asigurare). [5] În 2011, Atlas Air a primit prima livrare în America de Nord a unui Boeing 747-8F . [6] [7]

În septembrie 2012, Atlas Air a reînnoit un contract de instruire cu Forțele Aeriene ale Statelor Unite pentru a continua pregătirea piloților Air Force One . Contractul a inclus, de asemenea, instruire pentru grupul de transport aerian prezidențial pentru o perioadă de cinci ani. [8]

La 7 aprilie 2016, Atlas Air Worldwide Holdings a cumpărat Southern Air pentru 110 milioane de dolari într-o afacere pentru tot ce era în numerar. Tranzacția a inclus Worldwide Air Logistics Group, Inc. și cele două filiale ale sale, Southern Air, Inc. și Florida West International Airways , Inc. [9]

În martie 2017, Atlas Air Worldwide Holdings a închis Florida West International Airways și a anulat certificatul operațional. [10]

În ianuarie 2021, Atlas Air a fost de acord să achiziționeze încă 747-8 transportatori de marfă. Vor fi ultimele 4 747 construite vreodată. Acestea vor fi livrate în 2022, același an în care Boeing intenționează să închidă programul de producție 747. [11] [12]

Identitate de brand

Serviciu pasageri

Un Boeing 767-300ER debarcat după un zbor charter.

În mai 2010, Atlas Air a început să opereze servicii private de charter de pasageri pentru Asociația SUA-Africa pentru Energie (USAEA) în parteneriat cu SonAir . Serviciul charter a constat din două Boeing 747-400 personalizate furnizate de SonAir. Avioanele au fost (și sunt încă) aranjate într-un aspect de trei clase pentru a transporta 189 de pasageri. Serviciul charter, care a devenit cunoscut sub numele de „ Houston Express ”, a inclus trei zboruri săptămânale dedicate non-stop între Houston și Luanda , Angola . Din cauza prețurilor scăzute la nivel mondial ale petrolului, cererea a scăzut și Houston Express a renunțat la afaceri.

Începând cu 2021, Atlas Air operează servicii charter de pasageri cu 7 Boeing 747-400 și 5 Boeing 767-300ER .

Leasingul de aeronave

Atlas Air Worldwide Holdings deține și operează Titan Aviation Holdings, o companie de leasing aerian pentru aeronave. [13] Prin intermediul Titan Aviation, Atlas Air 2021 are 17 aeronave destinate închirierii în aer liber, șase Boeing 777F , un Boeing 757F , opt Boeing 767F (angajat de la compania-mamă Atlas Air), un Boeing 737-800 și un Boeing 737-300F . [14]

Flota

Două Boeing 747-8F.
Un Boeing 747-400F.
Unul dintre Boeing 767-200 (BDSF) a funcționat pentru DHL Aviation.

Din iunie 2021, flota Atlas Air era formată din următoarele aeronave [15] [16] :

Avion În flotă Comenzi Pasagerii Notă
F. J Y + Da Total
Flota de pasageri
Boeing 747-400 7 1 10 143 - 36 189 [17]
10 52 - 310 372 [18]
- 14 66 375 455 [19]
- 23 - 451 474 [20]
Boeing 767-300ER 6 - - 30 - 191 221 [21]
- 6 - 246 252
Flota de marfă
Boeing 747-400F 25 - marfă 1 închiriat de la Polar Air Cargo .
Boeing 747-400ERF 2 - marfă [22]
Boeing 747-400 (BCF) 2 - marfă [23]
Boeing 747-400 (BDSF) 2 - marfă [24]
Boeing 747-8F 4 4 marfă [25]
Boeing 747 LCF Dreamlifter 4 - marfă Operat pentru Boeing .
Boeing 767-200 (BDSF) 3 - marfă Operat pentru DHL Aviation .
Boeing 767-300ER (BCF) 9 - marfă 19 au operat pentru Amazon Air .
Boeing 767-300ER (BDSF) 11 - marfă
Total 75 5

Accidente

Notă

  1. ^ (EN) Atlas Air Worldwide Holdings , pe web.archive.org, 7 august 2011. Accesat la 3 februarie 2021 (depus de „url original 7 august 2011).
  2. ^ (EN) Atlas Air la nivel mondial (PDF), pe atlasairworldwide.com.
  3. ^ (RO) ATLAS AIR FOUNDER Chowdry Killed IN PLANE CRASH | JOC.com , la www.joc.com . Adus la 3 februarie 2021 .
  4. ^ (RO) Director: World Airlines in Flight International, 27 martie 2007, p. 80.
  5. ^ (EN) Jon Ostrower, Surse: Dreamlifter acordă o parte din compensația 747-8 către Atlas , pe flightglobal.com.
  6. ^ (RO) Atlas Air primește primul 747-8F, pentru închiriere pe teren umed către BA World Cargo , pe airlinesanddestinations.com. Adus la 3 februarie 2021 .
  7. ^ (RO) Gregory Polek, Cargolux a livrat primul 747-8 , al Aviation International News. Adus la 3 februarie 2021 .
  8. ^ (EN) Atlas Air Worldwide câștigă contractul de instruire Air Force One pe web.archive.org, 21 decembrie 2014. Accesat pe 3 februarie 2021 (depus de „url original 21 decembrie 2014).
  9. ^ (RO) Tess Stynes, Atlas Air este de acord să achiziționeze Southern Air Holdings pentru 110 milioane de dolari , în Wall Street Journal, 19 ianuarie 2016. Adus pe 3 februarie 2021.
  10. ^ (EN) Florida West Int'l Airways a fost închisă oficial , pe ch-aviation. Adus la 3 februarie 2021 .
  11. ^ (RO) Atlas comandă ultimii patru producători de marfă 747-8 , pe flightglobal.com.
  12. ^ (EN) Atlas Air Worldwide Holdings, Atlas Air Worldwide comandă patru noi transportoare Boeing 747-8 pe sala de știri GlobeNewswire, 12 ianuarie 2021. Adus pe 3 februarie 2021.
  13. ^ (RO) Companiile noastre: Titan Aviation Leasing , pe Atlas Air Worldwide. Adus la 3 februarie 2021 .
  14. ^ (EN) Foaie informativă (PDF) pe atlasair.com (depusă de „Adresa URL originală 13 decembrie 2014).
  15. ^ (EN) Detalii și istorie a flotei aeriene Atlas , pe www.planespotters.net.
  16. ^ (EN) Detalii și istorie a flotei Boeing , pe www.planespotters.net. Adus la 3 februarie 2021 .
  17. ^ Mărci N263SG și N322SG.
  18. ^ Mărci N464MC și N465MC.
  19. ^ Mărci N481MC și N482MC.
  20. ^ Mărci N480MC.
  21. ^ Mărci N640GT, N641GT, N645GT, N649GT, N662GT și N664GT.
  22. ^ Mărci N445MC și N446MC.
  23. ^ Mărci N429MC și N471MC.
  24. ^ Mărci N472MC și N473MC.
  25. ^ Mărci N850GT, N854GT, N856GT și N859GT.
  26. ^ (EN) Harro Ranter, ASN Accident aerian Boeing 767-375ER (BCF) (WL) N1217A Trinity Bay, lângă Anahuac, TX , pe aviation-safety.net. Adus la 3 februarie 2021 .

Alte proiecte

linkuri externe


Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Atlas_Air&oldid=121825010 ”