Austin Gipsy

Austin Gipsy

Descriere generala
Constructor	Austin
Tipul principal	Teren accidentat
Producție	din 1958 până în 1967
Înlocuiește	Austin Champ
Exemplare produse	21.208 ^[1]
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	de la 3531 la 4064 ^[1] m m

Austin Gipsy este un model off - road produs de Austin între 1958 și 1967 .

Contextul

Gipsy a fost o încercare a producătorului auto britanic de a concura cu Land Rover în sectorul vehiculelor off-road.

Inițial, era disponibilă doar o versiune a ampatamentului de 2286 mm (cunoscută ulterior sub numele de „ampatament scurt”). Mai târziu, o versiune de 2819 mm, numită „ampatament lung”, a fost adăugată la ofertă.

Odată cu fuziunea British Motor Corporation cu Leyland pentru a forma British Leyland , Austin Gipsy și Land Rovers au fost produse de aceeași companie. Acesta din urmă a decis apoi să oprească producția Gispy după 21.208 de unități fabricate.

Caracteristici tehnice

Suspensia era destul de sofisticată și era independentă pe toate cele patru roți. Arcurile au fost realizate din cauciuc Flexitor . Modelele ulterioare au folosit arcuri lamelare atât în față, cât și în spate , ceea ce a dus la un comportament excelent al vehiculului pe suprafețe aspre ^[2] . Tracțiunea a fost integrală .

Gipsy a fost echipat cu un motor la benzină și supape în cap de la 2.199 cm³ de deplasare , pe baza motorului lui Austin A70 . Puterea a fost de 55 CP . Înainte de anii 1960 , motoarele cu raport de compresie scăzut erau frecvente și, prin urmare, vehiculele din acest deceniu erau destul de tolerante la benzina cu octanie redusă ^[2] . De asemenea, a fost oferit un motor diesel de 2.178 cm³ și 62 CP ^[2] .

Notă

^ ^a ^b Robson, 2006 .
^ ^a ^b ^c ( EN ) Geoffrey Howard, Market Select: O altă privire asupra mașinilor britanice testate încă din primăvara anului trecut , în Autocar , n. 3718, 18 mai 1967, pp. 4-14.