Coatit (crucișător)
| Coatit | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | torpilă cruiser (1900-1914) explorator (1914-1919) minelayer (1919-1920) |
| Clasă | Agordat |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Constructori | Royal Arsenal , Castellammare di Stabia |
| Setare | 8 aprilie 1897 |
| Lansa | 15 noiembrie 1899 |
| Intrarea în serviciu | 1 octombrie 1900 |
| Radiații | 11 iunie 1920 |
| Soarta finală | demolat |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | sarcina normala 1350 t încărcare maximă 1610 t |
| Lungime | 91,6 m |
| Lungime | 9,3 m |
| Proiect | 4,3 m |
| Propulsie | 8 cazane Blechynden 2 motoare alternative cu abur putere 8215 CP 2 elice |
| Viteză | 22 noduri (40,74 km / h ) |
| Autonomie | 380 mn la 10 |
| Echipaj | 184 între ofițeri, subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Artilerie | 12 bucăți de 76/40 mm |
| Torpile | 2 tuburi de torpilă de 450 mm |
| Armură | 20 mm (pod) |
date preluate în special de la Marina și Agenziabozzo | |
| intrări de crucișătoare pe Wikipedia | |
Coatit a fost un torpedo cruiser al Regia Marina , reclasificat ulterior ca explorator și minelayer .
Istorie
Primii ani
Construit între 1897 și 1900 în șantierele navale din Castellammare di Stabia pe baza unui proiect al generalului inginerilor navali Nabor Soliani, crucișătorul (de asemenea clasificat drept cuirasat de clasa a 6-a [1] ) s-a distins de liderul clasei Agordat pentru înălțimea inferioară. a fumelor [2] [3] . Principala problemă a unității a constat în viteza sa modestă în comparație cu viteza optimă pentru utilizările pentru care a fost proiectată (de coastă, de recunoaștere și conexiune) [2] .
Una dintre primele sarcini ale navei a inclus o stație în Marea Roșie și Africa de Est , care a durat din iulie 1903 până în februarie 1904 [1] [4] . De asemenea, în 1904 Coatit a participat la campania africană care vizează eradicarea pirateriei în Marea Roșie, unde bătrânii înarmați cu pirați au atacat bătrânii micilor comercianți arabi de coastă [4] .
La 29-30 septembrie 1908, după catastroficul cutremur de la Messina, Coatit a părăsit Napoli și l-a transportat pe ministrul lucrărilor publice Pietro Bertolini în orașul devastat , care a dorit să verifice amploarea daunelor [4] [5] .
La 18 aprilie 1910, crucișătorul a fost trimis la Levant [1] .
Războiul italo-turc
În 1911-1912, în timpul războiului italo-turc , Coatit a lucrat sub echipa navală II ( amiralul Faravelli ), cu funcția de explorator [2] [3] [4] .
În prima perioadă, începând cu 29 septembrie 1911, nava a participat la bombardamente navale asupra instalațiilor militare de pe coasta Tripolitaniei , în timp ce mai târziu a participat și la operațiunile pentru cucerirea Rodului [1] . Apoi a operat din nou în Libia , apoi în Golful Smirna , în largul coastei Mitilenei și în golful Kalamata [1] .
La 30 septembrie 1911, Coatit , împreună cu crucișătoarele blindate Giuseppe Garibaldi și Francesco Ferruccio și distrugătoarele Ostro , Euro , Freccia , Strale , Lancere și Garibaldino , au fost trimise în apele din fața Tripoli (unde cuirasatele Roma și Napoli și crucișătoarele erau deja blindate Varese ) pentru a exercita blocada navală împotriva orașului [6] .
La patru după-amiaza zilei de 5 octombrie 1911, Coatit , împreună cu doi distrugători, au sprijinit debarcarea în Tripoli a 1732 de oameni sub comanda căpitanului navei Umberto Cagni , care a ocupat orașul libian. În noaptea următoare, nava a luminat Fortul Sultanieh cu proiectoarele sale, de unde se auzea focul puștilor și care a fost apoi bombardat de unele unități mai mari [7] .
La 18 aprilie 1912, Coatit , împreună cu crucișătoarele blindate Vettor Pisani , Giuseppe Garibaldi , Varese și Francesco Ferruccio , distrugătoarele Nembo și Turbine și torpilele Climene , Procione , Perseo și Pegaso , au participat la bombardarea forturilor otomane de Gum-Galesch și Sed Ul Bahr, pe Dardanele [8] .
La 4 mai 1912, crucișătorul a participat la ocupația Rodosului , timp în care a capturat o barcă pirom otomană [1] [2] [3] [4] . Împreună cu cuirasata Regina Elena , Coatit a fost trimis să bombardeze drumul de coastă de nord-vest al insulei [9] .
La 5 mai, crucișătorul a fost trimis în patrulare între Bodrum și Smirna, împreună cu crucișătorul auxiliar Duca di Genova și distrugătorul Lancer , pentru a verifica dacă bărcile torpile turcești, cu sediul în Bodrum, nu au încercat un posibil atac pentru a împiedica ocuparea Italiană din Rodos [9] . După ce au observat absența mișcării și a forțelor inamice, navele italiene s-au întors la Rodos [9] .
La 18 octombrie 1912, activitatea de război a navei s-a încheiat [1] .
După conflict, crucișătorul a rămas în estul Mediteranei din 19 octombrie 1912 până în 10 ianuarie 1913, în timp ce între octombrie 1913 și martie 1914 avea sediul în Cirenaica [1] [4] . În martie-aprilie 1914 Coatit a rămas în Marea Egee câteva săptămâni [1] [4] .
Primul Război Mondial și ultimii ani
La 4 iunie 1914, Coatit a fost reclasificat ca explorator [2] [3] .
În timpul primului război mondial , vechiul Coatit a efectuat aproximativ nouăzeci de misiuni de război [4] , în principal în sudul Adriaticii și în Marea Ionică [1] . În mai și august 1918 a participat și la unele vânătoare antisubmarine pe canalul sicilian [1] [4] .
În 1919 a fost mai mare Coatit reclasificate puitor de mine și supus lucrărilor de modificare consecutive: un catarg a fost îndepărtat și armamentul a fost în cele din urmă compus din 2 tunuri de 120/40 mm și opt de 76/40 mm [2] [4] .
Radiat la 11 iunie 1920, minele a fost trimis spre demolare [4] .
Notă
- ^ a b c d e f g h i j k Poșta militară a marinei italiene 1892-1918 (Pag. 5) Arhivat 16 februarie 2015 la Internet Archive .
- ^ a b c d e f Navele de război | RN Coatit 1899 | explorator cu barca torpile | Marina Regală Italiană
- ^ a b c d Navy
- ^ a b c d e f g h i j k Copie arhivată ( PDF ), pe marinai.it . Adus la 1 august 2011 (arhivat din original la 4 ianuarie 2011) .
- ^ pagina 3 - Cutremurul Centenarului din Messina, Egidio Marisca, evenimente de sărbătoare, ziare ale timpului 28 decembrie 1908, Francesco Spadaro, Mario D'Agostino, Angela Pipito, Fra ... Arhivat 12 aprilie 2011 în Arhiva Internet .
- ^ http://www.thepostalgazette.com/issues/16/G_I_T_Inizio.pdf
- ^ 5 octombrie 1911 Debarcarea la Tripoli
- ^ http://altierospinelli.it/rivista/monografie/Il%20Dodecaneso%20italiano_Battaglia.pdf [ link broken ]
- ^ A b c Dodecanezele 1912 , pe dodecanese.org. Adus pe 2 august 2011 (arhivat din original la 21 mai 2011) .
