Clasa Agordat
| Clasa Agordat | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | explorator crucișător ușor |
| Numărul de unitate | 2 |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Loc de munca | Castellammare di Stabia |
| Setare | 1897 |
| Lansa | 1899 |
| Completare | 1900 |
| Radiații | 1923 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 1 350 t |
| Tonajul brut | 1530 grt |
| Lungime | 91,6 m |
| Lungime | 9,3 m |
| Proiect | 4,3 m |
| Propulsie | 8 cazane, 2 motoare alternative, 2 elice, 8000 CP |
| Viteză | 22 noduri (40,74 km / h ) |
| Armament | |
| Artilerie | 12 bucăți de 76 mm |
| Torpile | 2 tuburi torpile |
| Armură | orizontal 20 mm |
date preluate de la [1] | |
| intrări din clasa de croazieră pe Wikipedia | |
Clasa Agordat era compusă din două unități ( Agordat și Coatit ) clasificate ca exploratori și fiind puțin mai mari decât un distrugător al timpului, erau considerate aproximativ ca crucișătoare ușoare .
Intrate în funcțiune în Marina Regală italiană la începutul secolului al XX-lea , acestea erau unități relativ nereușite, având mașini cu abur care nu puteau depăși 22 de noduri , foarte puțin, foarte puțin pentru Regia Marina care a avut întotdeauna un interes remarcabil în viteză, cu compromisuri grele în alte zone, cum ar fi protecția și autonomia, suficient de des pentru a frustra șansele de supraviețuire ale navei.
Deplasarea a 1.300 de tone a fost relativ ușoară în comparație cu crucișătoarele, dar decisiv grea în comparație cu distrugătoarele vremii, adesea sub 500 de tone (mai târziu, deja la sfârșitul primului război mondial ar fi depășit 1.000).
Aceste nave ar fi urmate de clasa Quarto , în cele din urmă cu turbine cu abur .
Notă
- ^ Agordat - torpedo boat cruiser pe site-ul marina.difesa.it.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Agordat
linkuri externe
- Clasa Agordat pe Agenzia Bozzo - Arhiva navelor de război.
- ( RO ) Torpedo cruiser Agordat pe site-ul navypedia.org.
