Clasa Nembo
| Clasa Nembo | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Numărul de unitate | 6 |
| Loc de munca | Pattison - Napoli |
| Setare | 1899 |
| Lansa | 1901 |
| Completare | 1902 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 330 t (normal), 360 t (încărcare completă) |
| Tonajul brut | / grt |
| Lungime | 63,4 m |
| Lungime | 5,9 m |
| Proiect | 2,1 m |
| Propulsie | 3 cazane, 2 motoare alternative, 2 elice; putere: 5.200 SHP |
| Viteză | 30 noduri (55,56 km / h ) |
| Autonomie | 2200 mn la 9 noduri, 90 tone. de cărbune (60 de tone de nafta din 1908-1910) |
| Echipaj | 55 |
| Armament | |
| Artilerie | 5 tunuri de 57/43 mm. |
| Torpile | 4 tuburi de torpilă de 356 mm |
date preluate de la [1] | |
| Intrări din clasa Destroyer pe Wikipedia | |
Clasa Nembo a fost o clasă de distrugătoare a Regia Marina .
Istorie și proiect
Derivați de la distrugătoarele engleze „27 de noduri”, Nembo au fost finalizate în șantierele navale Pattison din Napoli între 1902 și 1905. Ele au constituit a treia clasă de distrugătoare ale Marinei Regale [2] .
Între 1908 și 1910 au suferit o modernizare radicală; arzătoarele cazanelor au fost transformate din cărbune în nafta și armamentul înlocuit cu 4 bucăți de 76/40 și două tuburi torpilă de 450 mm. Profilul a suferit, de asemenea, o schimbare notabilă: cele două coșuri de fum existente și joase au fost înlocuite cu trei coșuri de fum mai înalte și conice [2] .
Între 1914 și 1918 toate unitățile au fost echipate pentru a transporta și a pune minele . Au participat activ la primul război mondial în Marea Adriatică , suferind pierderea a trei unități [2] .
În prima perioadă postbelică, unitățile supraviețuitoare au fost modificate cu eliminarea unei pâlnii și retragerea podului; în 1921 au fost retrogradați în torpile. Au fost demolate între 1923 și 1924 [3] .
Unitate
Nembo
Înființat în 1899, a fost lansat în 1901 și finalizat în anul următor [2] .
La 16 octombrie 1916, în timp ce ea a fost de navigatie de la Valona la Santi Quaranta escortarea Vaporul Bormida, ea a fost torpilat de austro-ungar submarin U. 16 și, de rupere în două, repede sa scufundat. 32 din cei 55 de membri ai echipajului au dispărut pe mare, inclusiv comandantul Russo, comandantul în al doilea televizor Ceccarelli și inginerul șef zece. Meoli. Chiar și U. 16 , totuși, au raportat astfel de daune în atac, încât a trebuit abandonat și scufundat [4] .
Vultur
Înființat în 1899 și lansat în 1902, a fost finalizat în 1903 [5] .
A participat la operațiunile de război din Marea Adriatică în Primul Război Mondial. A fost demolată în 1923 [5] .
Boreas
Înființat în 1899, a fost lansat în 1902 și a intrat în funcțiune în anul următor [6] .
La 14 mai 1917, în timp ce însoțea un convoi format din vasele cu aburi Bersagliere , Carroccio și Verità de la Gallipoli la Valona, a fost atacat de distrugătoarele austro-ungare Csepel și Balaton . El a încercat să reacționeze, dar prima lovitură a lovit o conductă de abur care imobiliza nava, în timp ce următoarele două au deschis scurgeri la linia de plutire. Lovit din nou și derapat, s-a scufundat la 5.20 (lupta începuse în jurul orei 3.30). Printre membrii echipajului erau 11 morți și 12 răniți [7] .
Hesperus
Lansat în 1904 a fost finalizat în 1905 [8] .
La 8 decembrie 1920 a ajuns la Fiume plasându-se sub ordinele lui D'Annunzio și devenind parte a Marinei Regenței Carnaro [9] . Revenită apoi pe mâna Marinei Regale, a fost redenumită Turbină la 16 ianuarie 1921 [9] și demolată doi ani mai târziu [8] .
Turbine
Înființat în 1899, a fost lansat în 1901 și construcția sa încheiat în 1902 [10] .
La 24 mai 1915, în jurul orei 4.30, a atacat exploratorul austro-ungar Helgoland, care se ocupa cu tragerea la Barletta și geamănul său Aquilone . Planul comandantului, cc Bianchi, era acela de a atrage Helgolandul departe de coastă, fără să-l angajeze într-o luptă împotriva incendiilor ( Turbina depășea de fapt Helgoland în viteză, dar era inferior în armament). Cu toate acestea, la ora 5.48, a fost atacat și de distrugătoarele Tatra și Csepel , superioare atât în armament, cât și în viteză. A fost avariat, dar a reușit la rândul său să distrugă Csepel ; cu toate acestea, a trebuit să cedeze sosirii lui Lika , un alt distrugător. Lovit în camera mașinilor și în timonerie, a fost abandonat de echipaj și s-a scufundat la 6.51. Din 53 de bărbați au fost 10 morți și 32 de prizonieri (inclusiv comandantul Bianchi), în timp ce restul de 9 bărbați au fost salvați de crucișătorul auxiliar Città di Siracusa [11] .
Turbina a fost prima unitate militară italiană pierdută în Primul Război Mondial.
Zephyr
Lansat în 1904, a fost finalizat în 1905 [3] .
În timpul primului război mondial s-a remarcat în diferite operațiuni de forțare a porturilor inamice.
Prima forțare a avut loc în primele ore ale zilei de 24 mai 1915. Zeffiro , sub comanda cc Arturo Ciano (fratele lui Costanzo Ciano ), a pătruns în apărările militare austriece din Porto Buso ( laguna Grado ) și a deschis focul asupra stația de observație și cazarma garnizoanei, avariazând clădirile, scufundând mai multe bărci cu motor la ancorare și forțând garnizoana să se predea. S-a întors apoi la Veneția cu 48 de prizonieri [12] .
A doua forțare a avut loc la 12 iunie 1916. Zeffiro a fost comandat de Costanzo Ciano și s-a îmbarcat ca pilot Nazario Sauro . Distrugătorul a intrat în portul Poreč și a capturat un jandarm austriac, obținând informații cu privire la existența unui hangar (care a fost scopul misiunii). După bombardarea și distrugerea hangarului, Zeffiro a plecat suferind și atacul unor hidroavioane (care a provocat 4 decese și unele răni) [13] [14] .
A fost demolată în 1924 [3] .
Notă
- ^ Distrugător Nembo , pe marina.difesa.it. Adus pe 27 aprilie 2014 .
- ^ a b c d http://www.marina.difesa.it/storia/almanacco/parte05/navi0504.asp
- ^ a b c http://www.marina.difesa.it/storia/almanacco/parte05/Navi0504-05.asp
- ^ Franco Favre, Marina în marele război. Operațiuni navale, aeriene, subacvatice și terestre în Marea Adriatică , p. 156
- ^ a b http://www.marina.difesa.it/storia/almanacco/parte05/Navi0504-01.asp
- ^ http://www.marina.difesa.it/storia/almanacco/parte05/Navi0504-02.asp
- ^ Franco Favre, Marina în marele război. Operațiuni navale, aeriene, subacvatice și terestre în Marea Adriatică , pp. 201-202-204-209
- ^ a b http://www.marina.difesa.it/storia/almanacco/parte05/Navi0504-03.asp
- ^ a b Navele italiene în Fiume 1918-1921 Arhivat 5 noiembrie 2010 la Internet Archive .
- ^ http://www.marina.difesa.it/storia/almanacco/parte05/Navi0504-04.asp
- ^ Franco Favre, Marina în marele război. Operațiuni navale, aeriene, subacvatice și terestre în Marea Adriatică , pp. 101-102
- ^ Giorgio Giorgerini, Atac din mare. Istoria vehiculelor de asalt ale marinei italiene , p. 36
- ^ Franco Favre, Marina în marele război. Operațiuni navale, aeriene, subacvatice și terestre în Marea Adriatică, pp. 129-130
- ^ Giorgio Giorgerini, Atac din mare. Istoria vehiculelor de asalt ale marinei italiene , p. 37-38
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Nembo
