Clasa Barbarigo
Clasa Barbarigo | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | submarin |
Numărul de unitate | 4 |
Proprietate | Marina Regală |
Loc de munca | Șantierele navale Muggiano - La Spezia |
Setare | 22 octombrie 1915 [1] |
Lansa | 18 noiembrie 1917 |
Intrarea în serviciu | 10 noiembrie 1918 |
Radiații | 1935 [2] |
Caracteristici generale | |
Deplasare | 762 t (suprafață); 924 t (scufundat) |
Lungime | 67 m |
Lungime | 5,9 m |
Proiect | 3,81 m |
Propulsie | 2 motoare diesel Fiat cu putere de 2600 CP 2 motoare electrice Ansaldo pentru un total de 1400 CP, două elice |
Viteză | 17 noduri (emergente) |
Autonomie | 2070 mile marine la 10 n (suprafață) 100 mile marine la 4.50 n |
Echipaj | 4 ofițeri, 36 subofițeri și marinari |
Armament | |
Artilerie | 2 tunuri 76/40 Mod. 1916 |
Torpile | 4 tuburi torpilă înainte 450 mm; 2 x 450 tuburi de torpile din pupa 8 torpile |
date preluate de pe www.betasom.it și Navypedia | |
intrări de clase submarine pe Wikipedia |
Clasa Barbarigo a fost o clasă de submarine ale Marinei Regale construite în 4 exemplare și toate au intrat în funcțiune din 1915 până în 1918 [3] .
Unitate
Clasa a constat din patru unități:
Doi ( Barbarigo și Provana ) au intrat în serviciu în ultimele săptămâni ale Primului Război Mondial , în timp ce celelalte două au fost finalizate în 1919.
Nu au purtat niciodată activitate de război. Barbarigo și Provana au participat la criza din Corfu , pentru a sprijini debarcarea pe insulă.
Veniero s-a scufundat cu tot echipajul în 1925, în timpul unui exercițiu , lovit accidental de nava comercială Capena .
Celelalte trei unități, care au devenit în curând învechite, au fost anulate și demolate în anii 1920 și 1930; turela și o parte din corpul Provanei se păstrează la Torino .
Notă
- ^ http://www.marina.difesa.it/storia/almanacco/navi011.asp
- ^ Barbarigo Class (1915) - Betasom - XI Atlantic Submarine Group
- ^ Copie arhivată ( PDF ), pe hdsitalia.com . Adus la 25 martie 2010 (arhivat din original la 27 ianuarie 2007) .