Clasa W (submarin)
| Clasa W | |
|---|---|
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | mic submarin de croazieră |
| Numărul de unitate | 4 |
| Proprietate |  Marina Regală Marina Regală |
| Loc de munca | Armstrong, Whitworth |
| Setare | 1913-1914 |
| Lansa | 1915-1916 |
| Intrarea în serviciu | 1915-1916 ( Royal Navy ) 23 august 1916 ( Regia Marina ) |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 480-500 t |
| Deplasarea în apariție | 322-330 t |
| Lungime | 45,7 / 52,5 m |
| Lungime | 4,7 / 5,18 m |
| Proiect | 2,76 / 2,88 m |
| Adâncimea de funcționare | 30 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel Schneider 760 CP 2 motoare electrice CGE cu un total de 480 CP 2 elice |
| Viteză în timp ce scufundați | 8 noduri |
| Viteza în apariție | 13 noduri |
| Autonomie | în apariție 1000 mile marine la 11,5 noduri |
| Echipaj | 2 ofițeri, 34 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Artilerie | 1 pistol antiaerian Armstrong 76/30 mm |
| Torpile | 2 tuburi de torpilă de 450 mm înainte cu 2 torpile |
date preluate de pe www.betasom.it | |
| intrări de clase submarine pe Wikipedia | |
Clasa W era o clasă de submarine din Marina Regia , aparținând anterior Marinei Regale .
Proiectare, construcție și caracteristici
Construite ca unități experimentale pe un design francez Schneider-Laubeuf, acestea au fost unități cu carena dublă [1] .
Coca interioară dură avea o structură de secțiune circulară ușor aplatizată, în timp ce corpul exterior ușor avea o formă conică, potrivită pentru navigația pe suprafață netedă [1] .
Deși era o clasă, primele două unități ( W 1 și W 2 ) aveau diferențe variate, mai ales în ceea ce privește dimensiunea , comparativ cu ultimele două ( W 3 și W 4 ), chiar dacă instrumentele și performanțele erau aproape aceleași [1 ] .
După cumpărarea de către italieni, armamentul a fost mărit odată cu instalarea unei piese antiaeriene [1] .
În general, unitățile nu au avut prea mult succes, rezultând o manevrabilitate redusă și afectate de defecțiuni continue ale motoarelor diesel [1] .
Istorie și unitate
Clasa a constat din patru unități:
Au servit pentru Royal Navy pentru o perioadă de timp cuprinsă între peste un an și câteva luni , cu excepția W 4 care, în momentul transferului , nu era încă operațională [1] .
Au fost cumpărate apoi de Regia Marina, care intenționa să-și consolideze componenta subacvatică [1] .
W 4 a avut o utilizare asiduă și a dispărut cu tot echipajul în august 1917, probabil că a sărit pe o mină , în timp ce celelalte trei unități au petrecut perioade lungi în lucrări și au avut puțină funcționare ; dezbătute în 1919, au fost trimise spre demolare [1] .
