Isdera
Această intrare sau secțiune despre subiectele companiilor de transport și ale companiilor germane nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Isdera | |
|---|---|
| Stat |  Germania |
| fundație | 1982 în Hildesheim |
| Gasit de | Eberhard Schulz |
| Sediu | Hildesheim |
| Sector | Automobile |
| Site-ul web | www.isdera.de |
Isdera (acronim pentru I ngenieurbüro für S tyling De sign und Ra cing) este un producător german de automobile , care produce mașini sport de înaltă performanță și are sediul în Hildesheim , Germania . Compania are sediul în Leonberg , Germania . Fiecare mașină este construită manual și singura modalitate de a cumpăra una este să contactați direct producătorul. Fiecare vehicul este, de asemenea, construit conform cererilor cumpărătorului.
Istorie
Eberhard Schulz (* 1940) nu a absolvit, dar își începe afacerea sub numele de Ednilreg (din numele invers al soției sale Gerlinde) Automobil Styling und Prototypenbau construiește și dezvoltă primul său prototip Erator (de la „errator”, vagabond în latină) în spatele unei spălătorii.
Mașina trece prin dezvoltare în 3 etape:
- MK I: Volkswagen 1.600 cc motor cu 4 cilindri cu injecție boxer cu 40 kW, 760 kg 175 km / h
- MK II: motor Ford de 2.300 cmc cu 6 cilindri V cu 79 kW, 220 km / h
- MK III: motor Mercedes de 5.000 cmc cu 8 cilindri, 90 ° V, cu 309 kW, 960 kg, 315 km / h (mai mare decât modelul contemporan Ford GT 40 și Lamborghini Miura)
Isedra a fost fondată în 1982 și a devenit o societate cu răspundere limitată la 30 noiembrie 1983. Alte mașini produse sunt Spyder 036i din 1983 , Imperator 108i din 1984 și Imperator 033i Spyder din 1986 . Toate modelele au fost prezentate la Salonul Internațional Auto de la Geneva din Elveția .
În 1993 Isdera a proiectat modelul Commendatore 112i , numit în onoarea lui Enzo Ferrari. Mașina cântărea 1477 kg și putea atinge 100 km / h în 4,1 secunde. Viteza maximă a fost de 342 km / h. Mașina era echipată cu un motor V12 de 6,0 litri cu cilindree de la Mercedes-Benz cu 300 kW. Cutia de viteze era un Getrag manual cu 6 trepte .
În 2006 Isdera a introdus modelul Autobahnkurier AK116i , echipat cu 2 motoare V cu 8 cilindri de origine Mercedes-Benz.
La Auto China din Beijing 2018, compania a lansat modelul Commendatore GT cu 2 motoare electrice de 300 kW alimentate de o baterie de 100 kWh. [1] [2]
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Isdera
linkuri externe
- 1999 Isdera Silver Arrow C112i , pe motorcities.com . Adus la 22 august 2009 (depus de 'url original 10 iunie 2008).
