Jack Phillips
John George "Jack" Phillips ( Godalming , 11 aprilie 1887 - Oceanul Atlantic , 15 aprilie 1912 ) a fost un ofițer radiotelegraf britanic , renumit pentru că a fost unul dintre cei doi, alături de Harold Bride , subordonatul său, la bordul RMS Titanic în timpul nefericita sa călătorie inițială.
Biografie
Primii ani
Jack Phillips s-a născut în Godalming , mai exact în satul Farncombe, din George Alfred Phillips și Anne Sanders. A avut două surori gemene mai mari, Elsie și Ethel. A fost botezat în biserica San Giovanni, la câțiva metri de magazinul familiei [1] .
În 1902 a terminat școala și a început să lucreze la oficiul poștal Godalming, unde a învățat să folosească telegraful . În martie 1906 și-a început pregătirea în compania Marconi din Seaforth ( Sefton ). A absolvit cinci luni mai târziu, în august al aceluiași an.
A început să lucreze ca operator de radio pe SS Teutonic al Liniei White Star și apoi a fost transferat în RMS Campania al Cunard Line , pe unele nave ale Liniei Allan ( Corsica , Pretorian și Victorian ) și în cele din urmă pe Lusitania și Mauretania . Între 1908 și 1911 a lucrat la stația Marconi din Clifden , pe coasta de vest a Irlandei , înainte de a fi transferat la RMS Adriatic și, la începutul anului 1912, la RMS Oceanic .
Titanic
În 1912 Phillips a fost numit ofițer radio al RMS Titanic în timpul călătoriei sale inițiale. Potrivit unor zvonuri, Phillips și Bride se cunoscuseră înainte să se angajeze în Titanic, dar Bride a negat întotdeauna aceste afirmații. În timpul traversării, cei doi operatori radio au primit numeroase rapoarte de la alte nave cu privire la prezența aisbergurilor și a gheaței pe ruta lor, dar majoritatea acestor mesaje, dintre care unele de importanță vitală, nu au ajuns niciodată la postul de conducere, cu atât mai puțin în mâinile Comandantul Smith .
Cei doi împart schimburile după cum urmează: Phillips ar lucra de la 08:00 la 14:00 și de la 20:00 la 02:00 în timp ce Mireasa de la 02:00 la 08:00 și de la 14:00 la 20:00, având grijă nu numai de trimiterea sau livrarea de rapoarte de gheață sau ceață, ci și de trimiterea mesajelor private ale pasagerilor, pentru a câștiga mai mulți bani. Pe 11 aprilie, cei doi au sărbătorit cea de-a 25-a aniversare a lui Phillips cu prăjituri și dulciuri aduse de la prima clasă chiar pentru acest eveniment.
În seara zilei de 14 aprilie, Phillips, în timp ce trimitea mesajele personale ale pasagerilor la stația Cape Race de pe insula Newfoundland , a primit un raport important de gheață de la vaporul Mesaba . În loc să-l ducă la postul de conducere, Phillips continua să transmită mesaje către șeful de cursă. Mesajul lui Mesaba , unul dintre cele mai importante primite de Titanic , nu a fost niciodată transmis.
În jurul orei 23:00, a primit un mesaj de la ofițerul radiotelegraf californian , Cyril Evans, care a raportat că californianul s-a oprit și a fost înconjurat de gheață. Phillips, iritat de întrerupere, l-a redus la tăcere pe operatorul de radio din California . Evans a ascultat transmisiile între Titanic și Capo Race câteva minute, apoi, în jurul orei 23:30, a oprit radioul și s-a culcat [2] .
Zece minute mai târziu, la 23:40, Titanic a lovit un aisberg . Comandantul Smith a ordonat lui Phillips și Bride, care tocmai se treziseră să-și detecteze colegul, să trimită semnale de primejdie către cele mai apropiate nave cu semnalul CQD al codului Morse . În timp ce Phillips trimitea mesajele de solicitare a ajutorului, Bride i-a spus în glumă să folosească noul semnal, SOS , pentru că probabil ar fi ultima dată când va avea șansa de a face acest lucru [3] .
Numeroase nave au răspuns la apelurile de ajutor ale Titanic , inclusiv Olympic și Frankfurt , dar toate erau prea depărtate. Ulterior, Phillips a reușit să ia legătura cu Carpathia , care, totuși, se afla la 58 de mile marine de poziția lor, prin urmare patru ore bune de navigație, în timp ce Titanic nu ar fi rămas pe linia de plutire mai mult de două ore. Phillips a continuat să trimită mesaje către alte nave, dar puterea semnalului, din cauza apei care inunda coridoarele navei, scădea.
În jurul orei 02:00, comandantul Smith, ajuns în camera de radio, i-a scutit de sarcina lor și le-a dat șansa de a scăpa. De fapt, nava era deja destul de tocată, iar apa ajungea, de asemenea, la poziția lor. Mireasa și-a îmbrăcat vesta de salvare , în timp ce Phillips a continuat să trimită cereri de ajutor. După ce au eliminat un stoker care a încercat să fure salvatorul vieții lui Jack, cei doi operatori radio au fugit la pod, dar s-au pierdut în mulțime. Phillips a înotat până la pluta B pliantă, sub comanda celui de-al doilea partener Charles Lightoller . După cum și-a amintit Lightoller însuși în autobiografia sa Titanic și alte nave , Phillips a murit la scurt timp după ce a fost salvat din sulițele numărul 4 și numărul 12, din cauza frigului și după ce i-a dat numele tuturor navelor care au răspuns la SOS [4]. ] .
Transpuneri de film
În filmul Titanic din 1958 , latitudinea 41 nord, Jack a fost interpretat de Kenneth Griffith , în timp ce în colosalul Titanic din 1997 a fost interpretat de Gregory Cooke .
Notă
- ^ Domnul John George Phillips - Victima Titanic , pe Enciclopedia Titanica .
- ^ Două nave în istorie , pe Titanic de Claudio Bossi .
- ^ Mireasa povestește cum au funcționat el și Phillips și cum a terminat un jucător care a încercat să fure centura de viață a lui Phillips - Nava s-a pus pe tonul „Toamnei” , The New York Times , 10 iulie 2010.
- ^ Titanic și alte nave .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Jack Phillips
linkuri externe
- ( EN ) Jack Phillips , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
- Dl John George Phillips , Enciclopedia Titanica
| Controlul autorității | VIAF (EN) 316 737 177 · ISNI (EN) 0000 0004 5094 3015 · LCCN (EN) nb2018009358 · BNF (FR) cb14977451d (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-nb2018009358 |
|---|
