Sammy Miller

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sammy Miller
Naţionalitate Irlanda de Nord Irlanda de Nord
Motociclism IlmorX3-003.png
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial
Debut 1955
Anotimpuri Din 1955 până în 1958
Cel mai bun rezultat final
Competiții jucate 14 [1]
Podiumuri 6

Samuel Hamilton Miller (n. 11 noiembrie 1933 în Belfast ) este un motociclist din Irlanda de Nord .

A fost unul dintre cei mai eclectici piloți de motociclete, concurând în ambele competiții pe pistă, ca și Campionatul Mondial MotoGP , și în acele SUV-uri, cum ar fi procesul și enduro-ul . Pentru meritele sale sportive, a fost introdus înSala Famei Motocicletelor în 2007 și a primit medalia Ordinului Imperiului Britanic în 2009 .

Carieră

Primele sale apariții în clasamentul campionatului datează din sezonul 1955, unde a câștigat două podiumuri la clasa 250cc , conducând un NSU și la Marele Premiu de acasă și Liga Națiunilor ; la sfârșitul anului a terminat pe locul șase în clasamentul general. După ce a rămas la producătorul german de motociclete și în anul următor , în campionatul mondial din 1957 a trecut la motocicletele FB Mondial , concurând nu doar în sfert de litru, ci și în clasa 125 ; deși nu a obținut niciun succes în marile premii individuale, acesta a fost sezonul în care Miller a obținut cele mai bune rezultate finale, ajungând pe locul 3 în 250 și pe locul 4 în deplasarea inferioară.

Intrarea în Muzeul Miller

Pe măsură ce Mondial s-a retras de la curse la sfârșitul sezonului respectiv în cadrul Pactului de Abținere , în 1958 a condus biciclete Ducati și ČZ , înainte de a trece mai mult la curse off-road. În aceiași ani în care a concurat în campionatul mondial, el a obținut, de asemenea, trei victorii consecutive de 250 de clase între 1956 și 1958 la North West 200 [2] .

În activitatea sa off-road a obținut diverse succese, inclusiv 11 titluri naționale britanice în procesul din 1959 până în 1969 , 2 titluri europene în aceeași specialitate în 1968 și 1970 conducând un Sherpa T Bultaco și 9 medalii de aur la cele șase zile internaționale de Enduro [3] .

Deja în timpul carierei sale de curse colaborase și cu Bultaco pentru dezvoltarea modelelor off-road și, în anii șaptezeci , s-a mutat la Honda pentru care a dezvoltat un model specific pentru procesul prezentat în 1974 [4] .

În 1978, el a oferit sfaturile sale tehnice către SWM pentru pregătirea modelului său de încercare [5] .

Celelalte activități ale sale includ să aibă un muzeu de motociclete pe numele său în New Milton [6] și să conducă Asociația Națională pentru Bikers cu handicap .

Rezultate în campionatul mondial

Clasa 125

1957 Clasă Motocicletă Steagul Germaniei.svg Steagul Insulei Man.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Ulster banner.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
125 FB Mondial - 4 6 - 5 2 12 Al 4-lea
1958 Clasă Motocicletă Steagul Insulei Man.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Suediei.svg Ulster banner.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
125 Ducati 4 - - - - - 3 11º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Clasa 250

1955 Clasă Motocicletă Steagul Spaniei (1945 - 1977) .svg Steagul Franței.svg Steagul Insulei Man.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Olandei.svg Ulster banner.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
250 NSU NICI NICI - NICI - 2 3 10
1956 Clasă Motocicletă Steagul Insulei Man.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Germaniei.svg Ulster banner.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
250 NSU Întârziere - - - 2 6 7
1957 Clasă Motocicletă Steagul Germaniei.svg Steagul Insulei Man.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Ulster banner.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
250 FB Mondial - 5 3 2 Întârziere 5 14
1958 Clasă Motocicletă Steagul Insulei Man.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Suediei.svg Ulster banner.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
250 ČZ 6 7 NICI - - - - 1 18º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Notă

  1. ^ Se iau în considerare doar cei în care a obținut puncte valabile pentru clasamentul campionatului
  2. ^ Rezultate din anii 1950 nord-vest 200. Arhivat 8 aprilie 2012 Data în URL nu se potrivește: 8 aprilie 2012 la Internet Archive .
  3. ^ Palmares pe site-ul sammymiller.co Arhivat 19 iulie 2011 la Internet Archive .
  4. ^(RO) La Honda proiectat de Miller
  5. ^ Istoria SWM
  6. ^(EN) al cardului Muzeului Sammy Miller Depus la 19 iulie 2011 în Internet Archive .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 92197951 · LCCN ( EN ) nb2011017561 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-nb2011017561