Fuerza Aérea Argentina

Fuerza Aérea Argentina Forțele Aeriene Argentine Forțele Aeriene Argentine
Descriere generala
Activati	1945 - astăzi
Țară	Argentina
Serviciu	forțelor aeriene
Dimensiune	632 între aeronave și elicoptere
Bătălii / războaie	Războiul Falkland
O parte din
Forțele Armate Argentine
Comandanți
Șef adjunct al Statului Major General	Primarul de brigadă Fernando Nieto
Comandant al instruirii și al înrolării	Primarul de brigadă Oscár Charadia
Șef de personal	Primarul de brigadă Xavier Isaac (22 februarie 2020 -) [1]
De remarcat	Basilio Lami Dozo Orlando Ramón Agosti Omar Domingo Rubens Graffigna Augusto Jorge Hughes Teodoro Guillermo Waldner
Simboluri
Cocardă
Insignă de coadă
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia

Fuerza Aérea Argentina , adesea abreviată cu FAA , ^[2] este forța aeriană actuală a Argentinei și face parte integrantă din Fuerzas Armadas de la República Argentina , forțele armate ale națiunii sud-americane.

În 1945 a dobândit autonomie față de forțele armate, continuând tradițiile aeronautice ale precedentului Servicio Aéronautico del Ejército fondat în 1912 , ceea ce a făcut-o una dintre primele forțe aeriene mondiale care s-au înființat.

Lăsat în afara războaielor mondiale de la începutul și mijlocul secolului al XX-lea , el a fost implicat în singurul război purtat cu adevărat, Războiul Falkland din 1982 , unde s-a străduit cu curaj să contracareze forțele navale britanice substanțiale trimise să recupereze insulele. Piloții săi au suferit numeroase victime în forțele aeriene și navale britanice, dar au provocat daune semnificative la rândul lor, demonstrând vitejie și pregătire în timpul periculoaselor atacuri anti-nave împotriva echipei navale a Royal Navy .

Organizare

Fuerza Aérea Argentina este una dintre cele trei forțe, împreună cu Ejército Argentino și Armada de la República Argentina , care constituie Fuerzas Armadas de la República Argentina și care se bucură de același statut egal. La vârful forțelor aeriene, ca și celelalte forțe armate, se află președintele care deține gradul de comandant în șef.

Forțele aeriene sunt comandate de Jefe del Estado Mayor General , echivalent cu șeful de stat major al forțelor aeriene italiene, numit direct și eventual înlăturat de președinte. În mod normal, acesta deține rangul echivalent de general de brigadă, cel mai înalt grad din forța aeriană. Șeful Statului Major este asistat de un general superior și patru ofițeri superiori responsabili cu forțele aeriene ale celor patru comenzi: Comandamentul operațiunilor aeriene, Comandamentul operațiunilor aeriene, Comandamentul personalului și Comandamentul materialelor.

Comandamentul operațiunilor aeriene, în spaniolă Comando de Operaciones Aéreas , este ramura Forțelor Aeriene responsabile cu apărarea aeriană, operațiuni aeriene, planificare, instruire, asistență tehnică și logistică a unităților aeriene. Subordonate Comandamentului operațional sunt Brigăzile Aeriene (Brigadas Aéreas), principalele unități operaționale din sector. În prezent, opt Aéreas Brigadas sunt în funcțiune. Brigăzile au sediul în baze aeriene militare (Base Aérea Militar, prescurtată în mod obișnuit „BAM”).

Fiecare brigadă aeriană este formată din trei grupuri, fiecare dintre ele având același număr de departament. Aceste grupuri includ:

• Un Grupo Aéreo , care administrează aeronava alocată Brigăzii. Grupul este împărțit într-un număr variabil de escadrile.
• Un Grupo Técnico , cu sarcina de a întreține și repara unitățile din cadrul brigăzilor.
• Un Grupo Base , responsabil pentru baza aeriană în sine, prognozarea vremii, controlul zborului, întreținerea pistei și toate celelalte activități de sprijin.

Compoziția și locația departamentelor de zbor ^[3] este după cum urmează:

Escuela de Aviación Militar - Baza Aeriană Córdoba

• Grupo Aéreo Escuela
  • Mentor Escuadrón ( Grob 120TP )
  • Escuadrón Tucano ( EMB312A )
  • Escuadrón Convencionales ( Hughes 369 și FMA IA-46)
  • Escuadrilla de Volovelismo (Janus, L-23 Super Blanik , Nimbus, Phoebus, Pirat, Super Astir, Twin Astir )

I Brigada Aérea - Baza Aeriană El Palomar

• Grupo Aéreo 1
  • I Escuadrón ( C-130H, KC-130H și L100-30 )
  • II Escuadrón ( F28-1000 și F28-4000 )
  • Agrupación Aérea Presidencial ( Lj60 , S-70A și S-76B )

II Brigada Aérea - Baza Aeriană "General Urquiza" - Paraná

• Grupo Aéreo 2
  • II Escuadrón Aerofotográfico ( Lj35A )
  • IV Escuadrón Fokker ( F27-400 și F27-600 )
  • Escuadrón Convencionales ( Ce182 )

III Brigada Aérea - Reconquista Air Base

• Grupo Aéreo 3 de Ataque
  • I Escuadrón Operativo ( IA-58A / D Pucará )
  • II Escuadrón Operativo ( IA-58A / D Pucará )
    • • Escuadrón Convencionales (Ce182 și RC500U)

IV Brigada Aérea - Baza Aeriană "El Plumerillo" - Mendoza

• Grupo Aéreo 4 de Caza y Caza-Bombardeo
  • I Escuadrón de Caza-Bombardeo ( IA-63 Pampa II )
  • III Escuadrón de Búsqueda y Rescate y Tareas Especiales ( SA315B )
  • IV Escuadrón "Cruz del Sur" ( Su-29AR )
  • Escuadrón Convencionales (Ce182 și RC500U)

V Brigada Aérea - Baza Aeriană Villa Reynolds

• Grupo Aéreo 5 de Caza
  • I Escuadrón ( OA-4AR Fightinghawk )
  • II Escuadrón (OA-4AR)
  • Escuadrón Convencionales (Ce182 și RC500U)

VII Brigada Aérea - Baza Aeriană "Jose C. Paz" - Aeropuerto Mariano Moreno

• Grupo Aéreo 7
  • I Escuadrón Búsqueda y Salvamento ( Bell 212 , Bell 412EP și UH-1N )
  • II Escuadrón Táctico ( RH500D și RH500E )
  • III Escuadrón ( Mi-17E )
  • IV Escuadrón ( H369HM și RH500C )

IX Brigada Aérea - Baza Aeriană "Generalul Mosconi" - Comodoro Rivadavia

• Grupul Aéreo de Transport 9
  • VI Escuadrón Aéreo de Transport ( DHC-6-200 și SF340 )

Următoarele departamente de asistență sunt, de asemenea, operaționale:

• Comandamentul personal , responsabil cu instruirea, repartizarea și bunăstarea personalului FAA. Sub conducerea Comandamentului Statului Major se află Școala Militară Aeriană, care pregătește viitorii ofițeri, școala subofițerilor și alte unități de instruire și educație.
• Comando de Material , care se ocupă cu planificarea și executarea FAA în ceea ce privește logistica de zbor și la sol a materialului. Comanda include zonele de materiale „Quilmes” și „Río Cuarto” (unitate de reparații și întreținere) și unitatea logistică „El Palomar”.
• Comando de Regiones Aéreas , responsabil pentru controlul traficului aerian, prognoza meteo, înregistrarea aeronavelor civile și a piloților, investigații în caz de accident (atât civil, cât și militar) și comunicații aeriene. De asemenea, merită menționat faptul că acționează ca autoritate națională în domeniul transportului aerian.

Gradele

Ofițeri

Cel mai înalt rang din Fuerza Aérea Argentina este brigadierul general , care este rezervat primarului general al Jefe del Estado de la Fuerza Aérea sau șefului statului major al forțelor armate ( Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas Argentinas ), dacă el aparține la Fuerza Aérea. Gradul de general Teniente îl are drept corespondent înForțele Aeriene Italiene pe cel de General al echipei aeriene cu sarcini speciale , rezervat șefului Statului Major al Forțelor Aeriene și pe cel de general care în Forțele Armate Italiene este rezervat Șefului Statului Major a apărării în cazul în care aparține Forțelor Aeriene .

Insignă de notă	Echivalent NATO	Diplomă în spaniolă	diplomă în italiană	Echivalentul forțelor aeriene
	OF-9	general de brigadă	general de brigadă	general General al echipei aeriene cu sarcini speciale
	OF-8	Primar de brigadă	Brigadier-maior	General al echipei aeriene General al diviziei aeriene
	OF-7	Brigadier	Brigadier	General de brigadă aeriană
	OF-6 (onorific)	Comodoro primar	Comodor maior (grad onorific conferit lui Commodore)	nu echivalent
	OF-5	Comodoro	Commodore	Colonel
	OF-4	Vicecomodoro	Comodor adjunct	locotenent colonel
	OF-3	Primar	Mai mare	Mai mare
	OF-2	Capitán	Căpitan	Căpitan
	OF-1	Teniente Primer	Primul locotenent	Locotenent
		Teniente	Locotenent	sublocotenent
	OF-D	Alférez	Episcop	Nu este echivalent [4] [5] [6]

Subofițeri și municipalități

Insignă de notă	Echivalent NATO	Diplomă în spaniolă	diplomă în italiană	Echivalentul forțelor aeriene
	SAU-9	Primar suboficial	Subofițer senior	mareșal de primă clasă
	SAU-8	Director suboficial	Șef subofițer	mareșal de clasa a II-a
	SAU-7	Ayudante suboficial	Subofițer asistent	sergent major șef
	SAU-6	Suboficial Auxiliar	Subofițer auxiliar	Sergent major
	SAU-5	Cabo Principal	Șef șef	sergent
	SAU-4	Cabo Primero	Primul șef	Primul pilot de șef
	SAU-3	Cabo	Șefu	Aviator șef
	SAU-2	Primero Voluntar	Voluntar de primă clasă	Aviat ales
	SAU-1	Voluntar Segundo	Voluntar de clasa a II-a	Aviator

Aeronavele utilizate

Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.

Avioane	Origine	Tip	Versiune (nume local)	În funcțiune (2020) [7] [8]	Notă	Imagine
Avioane de luptă
Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk	Statele Unite	avioane de atac la sol conversie operațională	A-4AR TA-4AR	22 [8] [7] [9] 3 [7] [8]	32 de marini A-4M și 4 TA-4F achiziționați în 1994 și au trecut la standardul A-4AR Fightinghawk, livrat între 1997 și 2000 după un program de actualizare. [8] Programul, condus de Lockheed Martin, a inclus modernizarea motorului, a aeronavei și a avionicii, cu instalarea unor senzori de ultimă generație, inclusiv radarul AN / APG-66V2. [8] Toate A-4AR-urile au fost împământate pe 26 ianuarie 2016 din cauza lipsei de piese de schimb. [10] La 17 februarie 2017, Ministerul Apărării a anunțat că orice decizie privind achiziționarea unui nou bombardier de vânătoare va fi amânată pentru 2018, prin urmare se va încerca menținerea funcțională a 12-14 A-4AR. [11]
FMA IA-63 Pampa III	Argentina	avioane de atac la sol	AT-63 Pampa III	6 [12] [7] [13] [14] [15] [16] [14]	6 IA-63 Pampa III comandate și toate livrate la 27 martie 2020. [12] [13] [15] [14] [16] [17] [7] Au fost comandate 3 aeronave suplimentare pe 7 martie 2019. [14 ] Alte 3 Pampa III-uri comandate în mai 2021. [18] [12]
FMA IA-58 Pucará Fénix	Argentina	avion de recunoaștere	IA-58H	1 [19] [7]	Versiune de recunoaștere și supraveghere a frontierei care a înlocuit versiunea de atac ușor care a fost anulată în octombrie 2019. [20] [19] [21] Aceasta este echipată cu două noi turbopropultoare Pratt & Whitney Canada PT-6A-62 îmbunătățite, elice noi cu patru pale , o turelă electro-optică Fixview echipată cu senzori în infraroșu, o conexiune de date și un radar cu deschidere sintetică. [19] [21] [20] La momentul prezentării, o singură aeronavă a fost convertită, dar Forțele Aeriene speră că vor fi convertite cel puțin încă două. [19] Un total de 15 avioane ar trebui să fie actualizate la noua versiune. [20] [8]
Avioane cu destinație specială
Learjet C-21	Statele Unite	avioane de război electronic	Learjet 35 (EW)	4 [8] [7]	4 Learjet 35A pentru supraveghere și informații electronice achiziționat în 1977-1981, actualizat cu echipamente noi, dintre care unul a fost transformat în 2013 ca platformă ELINT / SIGINT . [8]
Avioane pentru realimentare în zbor
Lockheed KC-130 Hercules	Statele Unite	aeronave pentru realimentare în zbor	KC-130H	1 [22] [7] [8]	2 KC-130H livrate în 1979. [8] [23]
Avioane de transport
Lockheed C-130 Hercules	Statele Unite	avioane de transport	C-130H L-100-30	2 [22] [8] [7] 1 [22] [8] [7]	3 C-130E au intrat în funcțiune din 1968, 5 C-130H în 1971-1975, 1 L-100 în 1982, plus 5 C-130B ex USAF în 1992-1994, dar destinate canibalizării. [8] Sunt în curs de modernizare 5 aeronave, care își vor prelungi durata de funcționare cu încă 20 de ani. [23]
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter	Canada	avioane de transport	DHC-6-400	4 [24] [8]	8 DHC-6 livrate, actualizate la standard similar cu Twin Otter 400 în 2015-2018. [8] Actualizarea include noi motoare Pratt & Whitney Canada PT6A-27 de 620 șp, elice Hartzell cu trei palete „Paddle”, sisteme de frânare Cleveland W & B, suită de avonică Rockwell Collins, care include un radar meteorologic Bendix, navigator GPS, precum și un noua cabină cu ecrane LCD Garmin și o nouă suită de comunicații. [24]
Saab 340	Suedia	avioane de transport	Saab 340B	3 [8] [25]	3 Saab 340B livrate în 2009. [8] [25]
Learjet 60	Statele Unite	Avion de transport VIP	Learjet 60	1 [8] [26]	1 transport VIP Learjet 60 livrat în 1998. [8]
Boeing 737	Statele Unite	Avion de transport VIP avioane de transport	B737-5H6 B737-700	1 [27] 1 [28] [29]	1 exemplar livrat în 2014. Un supliment B737-700 ex SAS a fost achiziționat în decembrie 2020 și a fost livrat la sfârșitul lunii aprilie 2021. [28] [29] [30]
Fokker F28	Olanda	Avion de transport VIP	Fokker F28-1000C	1 [7] [22] [31]	6 livrate din 1978, ultima dintre ele fiind retrasă în septembrie 2019. [8] [32] Deoarece nu existau fonduri pentru a comanda noi avioane de transport VIP, ultimul F28 care a fost retras, TC-52, a fost readus la zbor condiții la 23 decembrie 2019. [31] [33] Folosit atât pentru transportul VIP, cât și pentru operațiunile MEDEVAC. [8] Un al doilea F28 (TC-53) va fi readus în funcțiune până la sfârșitul anului 2020. [33]
Airbus C-295	Uniunea Europeană	avioane de transport	C-295	0	2 aeronave comandate și o cerință pentru 8 unități. [34]
Piper PA-31 Navajo	Statele Unite	avioane de transport	PA-31	2 [7]
Beechcraft TC-12 Huron	Statele Unite	avioane de transport	TC-12B UC-12B	0	10 Beechcraft TC-12B Huron ex US Navy cumpărat în aprilie 2021, cu livrări începând cu 2024. [35] [22] Acestea vor fi utilizate pentru conexiuni între baze și pentru instruirea piloților pentru linia de transport a forței armate. [22]
Avioane de antrenament
Embraer EMB-312 Toucan	Brazilia	avioane de antrenament	EMB-312A	14 [7] [8] [36]	30 EMB-312A livrate între 1987 și 1988 utilizate pentru instruire, dar și pentru misiuni COIN . [8]
Grob G 120	Germania	avioane de antrenament	G 120TP-A	7 [7] [36]	10 G 120TP-A livrat în 2013-2014. [8]
FMA IA-63 Pampas	Argentina	avioane de antrenament	IA-63 Pampa I IA-63 Pampa II	17 [12] [8] [7] [36] [17]	18 IA-63 Pampas livrate din 1984 până în 1995. [8] În 2000, FMA-Lockheed Martin a primit un contract de 230 de milioane de dolari pentru a produce încă 12 noi IA-63 Pampa II și a actualiza cele 17 Pampas I. încă în funcțiune, dar criza din 2001-2002 a condus la suspendarea programului și livrarea în consecință a doar 6 avioane în 2006-2007. [8] 3 Pampa II va fi actualizat la standardul Pampa III. [12] [18] [17]
Tecnam P2002 Sierra	Italia	aeronave de formare de bază	P2002JF	8 [8] [7] [36]	8 au încheiat un contract de leasing pentru 18 luni și 5.846 ore de zbor. [37] [8]
Beechcraft T-6 Texan II	Statele Unite	avioane de antrenament	T-6C T-6C +	12 [7] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44]	Cerința indicată este de 24 de exemplare. [42] În august 2017, au fost comandate 12 exemplare. [43] [44] 4 unități vor fi actualizate la versiunea T-6C + până în noiembrie 2018. [45] [8]
Elicoptere
Mil Mi-171 Hip	Rusia	elicopter de transport greu	Mi-171E Hip-H	2 [7] [8]	2 Mi-171E livrate în 2011. [8]
Clopotul 212	Statele Unite	elicopter utilitar	Clopot 212A	8 [7] [8]
Clopotul 412	Statele Unite	elicopter utilitar	Clopot 412EP	6 [7] [46] [8]	4 comandate și livrate în decembrie 2017, care completează cele două 412 EP-uri livrate în 2013. [8] [46] [44] [7]
Elicoptere MD MD 500	Statele Unite	elicopter utilitar	MD500C / D	9 [7] [8]
Aérospatiale SA 315 Lama	Franţa	elicopter de antrenament	SA 315B	3 [7] [8]

Aeronavele retrase

• FMA IA-58D Pucará - 108 exemplare intrate în funcțiune între 1975 și 1986, retrase în octombrie 2019. ^{[19] [21] [20] [47] [8]}
• IAI Nesher / Dagger - 39 de exemplare primite la mâna a doua din Israel . ^[8] Întemeiat în august 2015 ^[48]
• Mirage IIIC - 21 a fost livrat nou în 1970. ^[8] Împământat în august 2015. ^[48]
• Mirage IIICJ - 22 a fost livrat la mâna a doua din Israel în 1970. ^[8] Împământat în august 2015. ^[48]
• Dassault Mirage 5 - 10 exemplare vândute din Peru . ^[8] Întemeiat în august 2015. ^[48]
• Beechcraft T-34C Mentor
• Douglas A-4C / P Skyhawk - 91 între (nou și folosit) primit între 1966 și 1976. ^[8]

Notă

Bibliografie

• Peacock, Lindsay (eds), World Air Forces , Coulsdon, Marea Britanie, Jane's Information Group Ltd., 2002.

Elemente conexe

• Lista forțelor aeriene mondiale

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fuerza Aérea Argentina

linkuri externe

• ( ES ) Site-ul instituțional al Fuerza Aérea Argentina , pe fuerzaaerea.mil.ar .
• ( EN ) Forțele Aeriene Argentine , în Scramble , http://www.scramble.nl/index.html . Adus pe 29 martie 2010 (arhivat din original la 20 mai 2008) .

V · D · M Forțele Aeriene din America de Sud
Națiuni cu forțele aeriene militare	Argentina · Bolivia · Brasile · Cile · Colombia · Ecuador · Guyana · Paraguay · Perù · Suriname · Trinidad e Tobago 1 · Uruguay · Venezuela
Nazioni senza aeronautiche militari	Panamá 1 1 A volte incluso nell' America settentrionale .
Lista mondiale - Africa · America settentrionale · Asia · Europa · Oceania

Portale Argentina

Portale Aviazione

Portale Guerra