Săgețile A1

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Săgețile A1
Săgeți A1 la Silverstone Classic 2009.jpg
Săgețile A1
Descriere generala
Constructor steag Săgeți
Categorie Formula 1
Echipă Săgeți Echipa de curse
Proiectat de Tony Southgate
Dave Wass
Substitui Săgețile FA1
Inlocuit de Săgețile A1B
Descriere tehnica
Mecanică
Şasiu Monococ din aluminiu
Motor Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Transmisie Hewland FGA 400 cu 5 trepte, manual
Dimensiuni și greutăți
Etapa 2690 mm
Greutate 591 kg
Alte
Combustibil Petrofina
Valvoline
Anvelope An bun
Rezultate sportive
Debut Marele Premiu al Austriei din 1978
Pilotii 35. Riccardo Patrese
36. Rolf Stommelen
Palmares
Curse Victorii Pol Ture rapide
5 0 0 0

Săgețile A1 a fost o mașină de Formula 1 folosită de echipa engleză în ultima parte a sezonului 1978 . Proiectat de Tony Southgate și Dave Wass , în monococ din aluminiu. Era alimentat de tradiționalul motor Ford Cosworth DFV, avea cutia de viteze Hewland FGA400 și era cu roți Goodyear . Mașina a fost concepută pe parcursul sezonului pentru a înlocui săgețile FA1, care se afla în centrul unei bătălii legale cu Shadow , care o considera o copie a DN9-ului său.

Riscând (așa cum s-a întâmplat ulterior) de a nu mai putea folosi FA1, echipa a început construcția acestei alte mașini înainte de sentință. Pentru a face acest lucru, fără a interfera cu cursele în curs, el sa bazat pe construcția practică pe structura lui Mike Pilbeam, care construise LEC-ul lui David Purley cu un an înainte.

A obținut trei puncte cu Riccardo Patrese în ultimul mare premiu al anului, în Canada . Patrese a terminat, de asemenea, pe locul patru în marele premiu nevalabil pentru campionatul mondial de la Imola .

Formula Aurora

Mașina a fost folosită cu mare succes în sezonul următor în Formula Aurora . Rupert Keegan a câștigat 5 curse, câștigând și seria. O victorie a fost semnată și de Ricardo Zunino .

Alte proiecte

Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1