Bell AH-1Z Viper
| Bell AH-1Z Viper | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | elicopter de atac |
| Echipaj | 2 (pilot și tun) |
| Constructor |  Elicopter Bell Textron |
| Prima întâlnire de zbor | 8 decembrie 2000 |
| Data intrării în serviciu | Septembrie 2010 |
| Utilizator principal | United States Marine Corps Aviation |
| Alți utilizatori |  Pak Fauj |
| Exemplare | 204 [1] |
| Dezvoltat din | Bell AH-1W Super Cobra |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 17,08 m |
| Înălţime | 4,37 m |
| Diametrul rotorului | 14,06 m |
| Suprafața rotorului | 168,0 m² |
| Greutate goală | 5 580 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 8 390 kg |
| Capacitate | 3 021 kg |
| Propulsie | |
| Motor | 2 turbine General Electric T700 |
| Putere | 1 800 SHP (1 340 kW ) fiecare |
| Performanţă | |
| Viteza de croazieră | 296 km / h (184 mph ) |
| Armament | |
| Tunuri | un calibru M197 de 20 mm |
| Rachete | 2 AIM-9 Sidewinder ( AAM ) până la 16 AGM-114 Hellfire ( ASM ) |
| Rachete | Hydra 70 |
| Stâlpi | până la 6 stâlpi |
datele sunt extrase din: | |
| intrări în elicopter pe Wikipedia | |
Bell AH-1Z este un elicopter de atac bimotor dezvoltat ca o evoluție a AH-1 SuperCobra pentru Corpul de Marină al Statelor Unite . Dispune de un rotor fără rulment cu patru pale realizat din material compozit, curele noi de transmisie și un nou sistem de țintire. [4]
Aeronava face parte din programul de modernizare H-1, care are ca scop îmbunătățirea sistemelor de aripi rotative ale Marine Corps. Se mai numește „Zulu Cobra” în referință la litera sa variantă.
Istoria proiectului
În 1996 , Marine Corps a lansat, semnând un contract cu Bell, programul de actualizare H-1, care a inclus renovarea a 100 UH-1N și 180 AH-1WS . [5] [6] Programul a prevăzut inițial o modernizare completă a aparatelor pornind de la celulele preexistente, pentru a reduce costurile. În plus, în ambele aeronave aproximativ 84% din componente sunt identice. [7] [8]
AH-1Z a efectuat primul său zbor pe 8 decembrie 2000 . [9] Primele comenzi au fost comandate în 2003 și se aștepta sfârșitul aprovizionării pentru 2018 . Dar în 2008 , au fost plasate două noi comenzi pentru construirea a 86 de unități de la zero. [10] [11] În total, armata SUA va avea 226 AH-1Z până în 2019 , ordinul respectiv fiind aprobat în 2010 . [12]
Tehnică
AH-1Z încorporează multe inovații tehnologice. Mai ales în ceea ce privește performanța și capacitatea de atac. [13]
Rotoarele au fost înlocuite cu un sistem fără rulmenți și cu 4 lame construit din material compozit. Acest sistem face posibilă îmbunătățirea supraviețuirii aeronavei la sistemele antiaeriene. Performanța a fost, de asemenea, îmbunătățită datorită înlocuirii motoarelor cu noi motoare General Electric T700 . În plus, au fost construite noi cioturi de aripă care permit andocarea rachetelor AIM-9 Sidewinder . [5]
Revizuirea a făcut posibilă îmbunătățirea tuturor sistemelor tehnologice și a fost integrată o nouă cabină de sticlă . Fiecare membru al echipajului va avea la dispoziție două unități LCD de 8X6 inch, în plus față de faptul că suita include un sistem GPS și un sistem de navigație inerțială (EGI), un sistem de hărți digitale și subsisteme de date Meggitt, care permite utilizarea armelor atunci când se deplasează. [13]
La toate acestea trebuie adăugat un sistem integrat în cască pentru vizionarea pe timp de noapte și zi, care facilitează utilizarea tuturor echipamentelor aeronavei. Acest sistem, construit de Thales , constă dintr-un afișaj binocular și un detaliu care permite vizualizarea imaginilor sau utilizarea FLIR-urilor pentru vizualizarea obiectivelor.
Utilizare operațională
AH-1Z a finalizat testele de zbor pe mare în 2005 . [14] După finalizarea testelor suplimentare, inclusiv în Afganistan, aeronava a devenit operațională în 2010 . [15]
La 21 septembrie 2012, Coreea de Sud a notificat Congresului Statelor Unite intenția sa de a achiziționa 36 AH-1Z și echipamente tehnice conexe. Comanda, care are un cost de 2,6 miliarde de dolari, a inclus și 84 de motoare (72 instalate și 12 piese de schimb), 288 rachete Hellm AGM-114K3 , 72 rachete AIM-9M-8 Sidewinder , lansatoare de rachete și alte echipamente. Pentru această comandă, Viper a concurat cu Boeing AH-64 Apache și AgustaWestland AW129 . În aprilie 2013, Coreea de Sud l-a declarat câștigător pe Apache . [16] [17] [18]
La 6 aprilie 2015, Departamentul de Stat al SUA a anunțat că Pakistanul intenționează să cumpere 15 AH-1Z, precum și 32 de motoare, 1000 de rachete Hellfire II, tunuri M 197 și alte materiale de comunicații, suport și instruire pentru 952 milioane de dolari. finanțat de Arabia Saudită. [19]
Utilizatori
- 22 de AH-1Z comandate în noiembrie 2018, cu livrări începând cu 2022. [20] Rachete anti-tanc Lockfire Martin AGM-114 Hellfire , BAE Systems Advance Precision Kill Weapon System (APKWS), vor fi achiziționate cu elicopterele și Thales TopOwl sistem de afișare montat pe cască. [20]
-
Republica Cehă
- 4 AH-1Z selectate în decembrie 2019, comandate în septembrie 2020, cu livrări preconizate între 2023 și 2024. [21] [22] [23] [24]
-
Pakistan
- 15 exemplare vor fi livrate până în 2018. [25] [26]
-
Statele Unite
- United States Marine Corps Aviation - 189 comandate, inclusiv 152 nou fabricate și 37 AH-1W pentru a fi actualizate la noul standard. [27] [25] [28] Un AH-1Z a fost pierdut în martie 2019. [29]
Galerie de imagini
AH-1W este expus în 1990 la Farnborough International Exhibition and Flight Show , numărul de lame este stabilit la 4.
Un AH-1Z și un UH-1Y în timpul repetițiilor pe USS Bataan (LHD-5) în 2005
Detaliu față Viper
Detaliu al părții laterale a Viperei
Notă
- ^ "AH-1Z și UH-1Y: Marines caută clienți" - " Aerospace & Defense " Nr. 358-08 / 2016 p. 72
- ^ Bell AH-1Z Pocket Guide. Arhivat 13 noiembrie 2008 la Internet Archive. Bell Helicopter, Accesat la 3 ianuarie 2008.
- ^ Frawley, Gerard: The International Directory of Military Aircraft , p. 37. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2 .
- ^ Bell Helicopter Site oficial Arhivat 16 octombrie 2013 în Internet Archive.
- ^ a b Donald, David. Avioane de război moderne pe câmpul de luptă . Editura AIRTime, 2004. ISBN 1-880588-76-5 .
- ^ Episcop, Chris. Huey Cobra Gunships . Editura Osprey, 2006. ISBN 1-84176-984-3 .
- ^ Ghid de buzunar Bell UH-1Y. Arhivat la 29 decembrie 2010 la Internet Archive. Bell Helicopter, martie 2006. Accesat: 20 ianuarie 2010.
- ^ Revista Rotorbreeze [ link rupt ] . Bell, octombrie 2006.
- ^ helis.com .
- ^ Warwick, Graham. „Actualizare Bell AH-1Z pentru a trece la noi avioane” . Flightglobal.com, 15 februarie 2008.
- ^ Trimble, Stephen. "US Navy propune mai multe UH-1Ys, AH-1Zs în ciuda regresului fazei de testare" . Flight International , 22 august 2008.
- ^ "Bell Helicopter AH-1Z câștigă recomandarea marinei pentru introducerea completă a flotei". Arhivat 8 octombrie 2010 la Internet Archive. Bell Helicopter, 4 octombrie 2010.
- ^ a b BellHelicopter.com Arhivat 3 septembrie 2012 la Internet Archive.
- ^ "AH-1Z / UH-1Y completează primele încercări pe mare" Arhivat 15 februarie 2008 la Internet Archive ., US Navy, 13 iunie 2005.
- ^ Trimble, Stephen, USMC declară gata lupta AH-1Z Viper , la flightglobal.com , Flight International , 30 septembrie 2010. Adus 1 octombrie 2010 ( arhivat 2 octombrie 2010) .
- ^ Coreea - 36 de elicoptere de atac Cobra AH-1Z . Pacificsentinel.com, 26 septembrie 2012.
- ^ Ofertele elicopterului Coreea . Flightglobal.com, 26 septembrie 2012.
- ^ Sang-ho Song, Seoul va cumpăra 36 de elicoptere Apache , The Korea Herald , Herald Corporation , 17 aprilie 2013.
- ^ flightglobal.com .
- ^ a b "BAHRAIN SIGNS FOR AH-1Z ATTACK HELOS" , janes.com, 16 noiembrie 2018, Accesat 16 noiembrie 2018.
- ^ "BELL TEXTRON PRIMIT 272 MILIOANE PENTRU PRODUCȚIA CEHILOR UH-1Y ȘI AH-1Z" , pe defense-blog.com, 5 septembrie 2020, preluat 5 septembrie 2020.
- ^ "REPUBLICA CEHĂ COMANDĂ H-1 HELOS" , pe janes.com, 16 decembrie 2019, Accesat la 17 decembrie 2019.
- ^ „REPUBLICA CEHĂ ACORDĂ VÂNZAREA HELICOPTERILOR H-1” , pe defense-blog.com, 14 decembrie 2019, Accesat la 17 decembrie 2019.
- ^ "Rep. Cehă Comandă finală pentru elicoptere Bell" - " Aeronautică și apărare " N. 408 - 10/2020 pag. 75
- ^ A b "AH-1Z și UH-1Y: Marines caută clienți" - " Aerospace & Defense " Nr. 358-08 / 2016 p. 72
- ^ "Pakistan. Alte elicoptere AH-1Z" - " Aerospace & Defense " Nr. 355-05 / 2016 p. 77
- ^ "Aviația pușcașilor marini" - " Aeronautică și apărare " N. 379 - 05/2018 pp. 50-55
- ^ World Air Forces 2013 ( PDF ), pe flightglobal.com , Flightglobal Insight, 2013. Accesat pe 12 februarie 2013 .
- ^ "AH-1Z HELICOPTER CRASH ON MARINE CORPS WEAPONS AND TACTICS INSTRUCTOR CURSE " , pe marines.mil, 31 martie 2019, preluat 2 aprilie 2019.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bell AH-1Z Viper
linkuri externe
- Bell AH-1Z , al Bell Helicopter Textron Inc. , http://www.bellhelicopter.textron.com/en_US/Home/Home.html . Adus la 30 septembrie 2013 (arhivat din original la 14 septembrie 2013) .
- ( EN ) John Pike, AH-1Z Viper , pe GlobalSecurity.org , http://www.globalsecurity.org , 7 iulie 2011. Accesat la 30 septembrie 2013 .
- Bell AH-1Z Viper (Bell 449) , pe helis.com , http://www.helis.com/default/ . Adus la 30 septembrie 2013 .
- Bell AH-1Z Viper , privind datele și cercetările pieței aerospațiale și de apărare - AeroWeb , http://www.bga-aeroweb.com/index.html , 31 iulie 2013. Accesat la 30 septembrie 2013 .
- ( RU ) Bell AH-1Z Viper , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 30 septembrie 2013 .
