Bell 207 Sioux Scout
| Model Bell 207 Sioux Scout | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | Prototipul elicopterului de atac |
| Echipaj | 2 (pilot și tun) |
| Constructor |  Elicopter Bell Textron |
| Data comandă | 1962 |
| Prima întâlnire de zbor | 27 iunie 1963 |
| Număr de serie | N73927 |
| Utilizator principal | Armata Statelor Unite |
| Exemplare | 1 |
| Soarta finală | Expus la Muzeul Aviației Armatei Statelor Unite din Ozark , Alabama [1] |
| Dezvoltat din | Clopotul 47 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Diametrul rotorului | 11,28 m (37 ft ft ) |
| Suprafața rotorului | 99,88 m² (1.075 sq ft ) |
| Propulsie | |
| Motor | Un Lycoming O-435 cu 6 cilindri opuși |
| Putere | 195 kW (265 CP ) |
| Armament | |
| Mitraliere | 2 calibru M60 7.62mm instalat într-o turelă Emerson Electric TAT-101 sub nas |
| Stâlpi | Predispoziție pentru tancuri suplimentare |
datele sunt preluate din | |
| intrări în elicopter pe Wikipedia | |
Bell Model 207 Sioux Scout a fost un prototip de elicopter de atac construit de firma americană Bell Helicopter Textron la începutul anilor 1960 . Obținut prin modificarea unui elicopter civil Bell 47 și construit într-un singur exemplu, Modelul 207 a fost printre primele aeronave construite vreodată pentru a testa soluțiile tehnice pentru un elicopter de luptă în practică.
Istorie
Dezvoltare
Elicopterul Bell începuse să manifeste interes pentru ideea unui elicopter de atac mic, puternic armat, începând din 1958 . [3] În iunie 1962 , compania a prezentat ofițerii „ Armatei SUA , Armata Statelor Unite” , un simulacru al proiectului său D-255 Iroquois Warrior în speranța de a obține fonduri pentru dezvoltarea ulterioară. D-255 trebuia să fie o aeronavă de atac concepută special pentru acest rol, construită pe baza structurii elicopterului UH-1B multirol , cu un fuselaj conic și un habitaclu tandem cu două locuri. Proiectul a inclus, de asemenea, prezența unei perechi de aripioare laterale cu stâlpi proiectate pentru utilizarea rachetelor sau a rachetelor aer-suprafață SS-10 , precum și instalarea unui lansator de grenade într-o turelă sferică sub nas și o capsulă cu un pistol de 20 mm sub burta. [4]
Militarii s-au arătat interesați și, în decembrie 1962, i-au cerut lui Bell să dezvolte un demonstrator de tehnologie. [5] Elicopterul experimental rezultat a fost modelul 207 Sioux Scout.
Tehnică
Bell a folosit elicopterul cu mai multe roluri Model 47 ca bază pentru Modelul 207; o nouă secțiune frontală a fuzelajului a fost instalată pe trenul de propulsie al unui Bell 47G-3 și pe structura centru-spate ( transmisie , coadă de grindă și girație a rotorului ) unui Bell 47J. [6] [7] [8]
Modelul 207 a încorporat toate caracteristicile principale ale elicopterelor moderne de luptă: cabină de pilotaj cu două locuri în tandem, clapete mici cu stâlpi pentru adăpostirea armelor și o turelă sub nas. [5] În cabină, tunul se așeză pe scaunul din față, situat puțin mai jos decât scaunul din spate pe care stătea pilotul. Ambii membri ai echipajului au avut la dispoziție controale de zbor ; tunarul a controlat cele două M60 ale turelei cu ajutorul unui aparat plasat în centrul panoului său de control, în timp ce joystick - ul și clapeta de accelerație a motorului erau poziționate pe laturi. [4]
Aripioarele laterale scurte ar putea susține o pereche de rezervoare auxiliare; [9] în plus, au acordat aeronavei o mică marjă de ridicare suplimentară. [2]
Utilizare experimentală
Bell 207 a zburat pentru prima dată pe 27 iunie 1963 . [2] Datorită clapetelor laterale sa dovedit a fi mai manevrabilă decât Bell 47 / OH-13 din care a fost dezvoltat, în special la viteze mari. [2] [4]
În timpul testelor de zbor, au fost testate diferite tipuri de aripi, precum și diferite suprafețe de coadă . La sfârșitul anului 1963, Bell 207 a fost predat piloților armatei de la Fort Benning , Georgia , pentru teste ulterioare. [9]
Finalizate testele la începutul anului 1964 , armata s-a declarat impresionată pozitiv de caracteristicile aeronavei; el a judecat, totuși, că, în ansamblu, cercetașul Sioux a fost insuficient, insuficient și, prin urmare, slab potrivit pentru a fi angajat operațional. [5]
Mai târziu în acel an, armata a cerut companiilor să prezinte propuneri pentru programul AAFSS pentru dezvoltarea unui sistem avansat de susținere a incendiilor aeriene . Bell a introdus apoi D-262, o versiune redusă a D-255 concepută pentru a exploata mai bine puterea motorului T53 al UH-1. Bell D-262 nu a fost selectat ca finalist în competiție, [6] astfel încât programul care a început cu D-255 nu a avut ca rezultat un succes imediat pentru companie, deoarece programul AAFSS a dus la un succes altfel provizoriu. AH-56 Cheyenne de la Lockheed . Cu toate acestea, Modelul 207 a fost un pas important în calea evoluției care ar duce la elicoptere moderne de luptă [2], cum ar fi Bell AH-1 Cobra și, mai târziu, Hughes AH-64 Apache .
Exemplare existente
Singurul prototip al modelului Bell 207 Sioux Scout este păstrat la Muzeul Aviației Armatei Statelor Unite din Ozark , Alabama . [1]
Notă
- ^ a b ( EN ) Avioane: Bell 207 , pe colțul aviatiei . Adus la 24 decembrie 2011 (arhivat din original la 29 august 2008) .
- ^ a b c d e ( EN ) Elicopter Bell 207 Sioux Scout - istorie de dezvoltare, fotografii, date tehnice , pe All the World's Rotorcraft , aviastar.org . Adus la 24 decembrie 2011 .
- ^ (EN) Greg Goebel, Cobra Origins pe vectorsite.net , 1 decembrie 2008. Accesat la 24 decembrie 2011.
- ^ a b c ( EN ) Mike Verier, Bell AH-1 Cobra , Osprey Publishing, 1990, pp. 12-17, ISBN 0-85045-934-6 .
- ^ a b c ( EN ) David Donald; Daniel March, "AH-1 Cobra", Modern Battlefield Warplanes , AIRtime Publishing Inc., 2004, ISBN 1-880588-76-5 .
- ^ A b(EN) Jay P. Spenser,"Bell Helicopter", Whirlybirds - A History of the US Helicopter Pioneers , University of Washington Press, 1998, pp. 268 -269, ISBN 0-295-97699-3 .
- ^(EN) G. Apostle, The Illustrated Encyclopedia of Helicopters , New York, Bonanza Books, 1984, ISBN 0-517-43935-2 .
- ^ (EN) Nr. 8122. Bell 207 Sioux Scout (N73927) , pe 1000aircraftphotos.com . Adus la 25 decembrie 2011 .
- ^ a b ( EN ) AJ Pelletier, Bell Aircraft since 1935 , Annapolis, Naval Institute Press, 1992, ISBN inexistent.
Bibliografie
- ( EN ) G. Apostolo, The Illustrated Encyclopedia of Helicopters , New York, Bonanza Books, 1984, ISBN 0-517-43935-2 .
- (EN) Mike Verier, Bell AH-1 Cobra, Osprey Publishing, 1990, ISBN 0-85045-934-6 .
- ( EN ) AJ Pelletier, Bell Aircraft din 1935 , Annapolis, Naval Institute Press, 1992, ISBN inexistent.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bell 207 Sioux Scout
linkuri externe
- ( EN ) Elicopter Bell 207 Sioux Scout - istorie de dezvoltare, fotografii, date tehnice , pe All the World's Rotorcraft , aviastar.org . Adus la 24 decembrie 2011 .
