Cessna 185
Salt la navigare Salt la căutare
| Cessna 185 Skywagon | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avionul privat |
| Echipaj | 1 |
| Constructor |  Avioane Cessna |
| Prima întâlnire de zbor | 1960 |
| Data intrării în serviciu | 1961 |
| Exemplare | peste 4 400 |
| Dezvoltat din | Cessna 180 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 7,85 m (25 ft 9 in ) |
| Anvergura | 10,92 m (35 ft 10 in) |
| Înălţime | 2,36 m (7 ft 9 in) |
| Suprafața aripii | 16,5 m² (174,5 ft² ) |
| Greutate goală | 793 kg (1 748 lb ) |
| Greutatea încărcată | 1 520 kg (3 350 lb) |
| Pasagerii | 5 6 la cerere |
| Propulsie | |
| Motor | un Lycoming IO-540 -K1A5 |
| Putere | 300 CP (225 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 287 km / h (178 mph , 155 kt ) |
| Viteza de blocare | 91 km / h (49 mph) |
| Viteza de croazieră | 269 km / h (145 kt) |
| Viteza de urcare | 5,1 m / s (1 010 ft / min) |
| Autonomie | 1.330 km (830 mi , 720 nm ) |
| Tangenta | 5 230 m (17 150 ft) |
| Notă | datele se referă la versiunea 185 II a hidroavionului din 1978 |
datele sunt extrase de la Cessna Aircraft Company [1] | |
| intrări de avioane civile pe Wikipedia | |
Cessna 185 Skywagon a fost o aeronavă turistică cu un singur motor , fabricată de compania americană Cessna Aircraft Company din anii 1960 până în anii 1980 .
Destinat pieței aviației generale , a fost caracterizat de un fuselaj mare cu șase locuri , combinat cu setarea stilistică corporativă, adică aripă înaltă, tren de aterizare fix și coadă clasică pe o singură față.
Versiuni
Civili
Militar
- U-17A
- versiunea militară a Cessna 185E, echipată cu un motor Continental IO-470 -F de 260 CP (194 kW). Acesta a fost furnizat de USAF unui număr bun de companii aeriene din lume, datorită Programului de asistență militară. [ fără sursă ]
- U-17B
- versiunea militară a Cessna A185E, echipată cu un motor Continental IO-520 -D de 300 CP (224 kW). Acesta a fost furnizat de către USAF unui număr bun de companii aeriene din lume, datorită Programului de asistență militară. [ fără sursă ]
- U-17C
- versiune cu patru locuri pentru aeronave utilitare ușoare, echipată cu un motor cu piston Continental IO-470-L. [ fără sursă ]
Utilizatori
Militar
(listă parțială)
- în 1996 existau cel puțin 3 exemplare U-17A / B destinate marinei și utilizate în rolul aeronavelor de legătură . [3]
-
Uruguay
- în 1996 erau 5 U-17 în serviciu. [3]
Notă
- ^ Cessna Aircraft Company: 1978 Cessna Skywagons 180 & 185 , p. 11. Cessna Aircraft, Wichita, Kansas 1978. SPA 78009-15.
- ^ "THE AIR FORCE-AIRCRAFT-RETIRED-CESSNA 185" , pe saairforce.co.za, Accesat pe 21 martie 2021.
- ^ a b ( EN ) Douglas Barrie, Jennifer Pite, Forțele Aeriene ale Lumii , în Flight International , http://www.flightglobal.com/home/default.aspx , 24-30 iulie 1996, 29-60. Adus pe 3 martie 2012 .
- ^ (EN) Mike Gaines, World's Air Forces in Flight International , http://www.flightglobal.com/home/default.aspx , 6 noiembrie 1982, 1327-1388. Adus pe 3 martie 2012 .
Avioane comparabile
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cessna 185 Skywagon
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Cessna Model 180/185 Skywagon / AGcarryall / U-17; 1953 , în Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 18 ianuarie 2010 .
| Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2014001740 |
|---|
