Tweet Cessna T-37
Salt la navigare Salt la căutare
| Tweet Cessna T-37 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avioane de antrenament |
| Constructor |  Cessna |
| Prima întâlnire de zbor | 12 octombrie 1954 |
| Data intrării în serviciu | 1957 |
| Utilizator principal | USAF |
| Alți utilizatori |  FAB Türk Hava Kuvvetleri FACH |
| Exemplare | 1 845 |
| Alte variante | Cessna A-37 Dragonfly |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 8,92 m (29 ft 3 in ) |
| Anvergura | 10.30 m (33 ft 9 1/3 in) |
| Înălţime | 2,79 m (9 ft 2 in) |
| Suprafața aripii | 17,98 m² |
| Greutate goală | 1 840 kg (4 056 lb )) |
| Greutatea maximă la decolare | 2 980 kg (6 569 lb) |
| Propulsie | |
| Motor | 2 turboreactoare Continental-Teledyne J69 -T-25 |
| Împingere | 12,7 kN (2 850 lbf ) fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 684 de kilometri De / h (425 mph În 370 kt ) |
| Autonomie | 1.500 km (932 mi , 810 nm ) |
| Tangenta | 7 620 m (25 000 ft) |
| Notă | date referitoare la versiunea T-37B |
datele sunt extrase din A-37 / T-37 Dragonfly [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Un gardian de poartă T-37C fost Asas de Portugal , echipa națională acrobatică portugheză.
Cessna T-37 Tweet [2] este un avion de antrenament cu două locuri, bimotor, produs între 1955 și 1975 de către Cessna Aircraft Company din SUA și încă în serviciu operațional ca antrenor de bază în școlile de zbor din Statele Unite. Forțele Aeriene .
T-37 a fost primul avion cu reacție proiectat în SUA conceput expres ca antrenor; de fapt, precedenta Lockheed T-33 Shooting Star a fost o dezvoltare a luptătorului Lockheed P-80 Shooting Star .
Similar cu alte proiecte similare, cum ar fi italianul Aermacchi MB-326 , o variantă de luptă a fost obținută de la T-37, A-37 Dragonfly , echipată spre deosebire de predecesorul său cu armament ofensiv.
Istorie
Dezvoltare
Versiuni
- XT-37
- Anvelopă prototip cu două locuri, echipată cu două turbo- Continental-Teledyne J69 -T-25 de la 4,6 kN (920 lbf) fiecare
- XT-37A
- prototip de antrenament cu două locuri, echipat cu 2 turboreactoare Continental YJ69-T-9
- T-37A
- prima versiune de instruire neînarmată
- T-37B
- dezvoltarea T-37A, neînarmat.
- T-37C
- versiune de antrenament ușor la sol, echipată cu 2 piloni sub-aripi.
- XAT-37D
- versiune prototip contra-gherilă , realizată în 2 exemplare.
Notă
- ^ Dragoste, 1991. p. 11.
- ^ (EN) DoD 4120.15-L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles", 12 mai 2004 (PDF), pe dtic.mil, Centrul de informații tehnice pentru apărare. Adus la 8 octombrie 2008 .
Bibliografie
- (EN) Terry Love. A-37 / T-37 Libelula . Carrollton, TX: Publicații Escadron / Semnal, 1991
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Tweetul Cessna T-37
linkuri externe
- ( EN ) John Pike, T-37 Tweet , pe GlobalSecurity.org , http://www.globalsecurity.org , 1 august 2009. Accesat la 24 septembrie 2009 .
- ( EN ) Maksim Starostin,Cessna Model 318 / T-37 / A-37 Dragonfly , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus 23/09/2009 .
- ( EN ) Tweet Cessna T-37 , pe Military Factory , http://www.militaryfactory.com , 9 august 2009. Accesat la 24 septembrie 2009 .
- (EN) Greg Goebel, The Cessna T-37 / A-37 , pe AirVectors, http://www.airvectors.net , 10 iulie 2009. Accesat la 24 septembrie 2009.
- ( EN ) T-37 Tweet , pe Muzeul Național al USAF , http://www.nationalmuseum.af.mil/ , 9 ianuarie 2006. Accesat la 31 mai 2010 (arhivat din original la 11 mai 2010) .
| Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh93007925 |
|---|
