Guglielmo Pepe (explorator)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
William Pepe
Teruel
Exploratorul Pepe.jpg
Il Pepe în perioada postbelică
Descriere generala
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Naval Ensign of Spain.png
Tip explorator de lumină (1915-1921)
distrugător (1921-1948)
Clasă Poerio
Identificare PE
Utilizator principal Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg Marina Regală
Alți utilizatori Naval Ensign of Spain.png Armada Española
Constructori Ansaldo , Sestri Ponente
Setare 2 iulie 1913
Lansa 17 septembrie 1914
Intrarea în serviciu 20 august 1915
Titulatură William Pepe / Teruel
Radiații 5 ianuarie 1939
Soarta finală cedat Armada Española în 1937 și redenumit Teruel , eliminat în 1948 și demolat
Caracteristici generale
Deplasare normal 891 t
la încărcare maximă 1270 t
Lungime între perpendiculare 83.1
per total 85 m
Lungime 8 m
Proiect normal 2.8
la încărcare maximă 3,11 m
Propulsie 3 cazane Yarrow
2 turbine cu aburi Parsons-Beluzzo
putere 24.000 CP
2 elice
Viteză 32 noduri (59,26 km / h )
Autonomie 2400 mile la 13 noduri
Echipaj 129 între ofițeri, subofițeri și marinari
Armament
Artilerie
Torpile 4 tuburi de torpilă de 450 mm
Alte echipamente pentru transportul și amplasarea a 42 de mine
Notă
Motto Nullum opus arduum [1]

sursa warshipsww2.eu [1] , navypedia.org , marina.difesa.it

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Guglielmo Pepe a fost un explorator ușor (și mai târziu un distrugător ) al Regia Marina .

Istorie

Inițial armamentul unității ar fi trebuit să fie compus din 4 bucăți de 102 mm și 8 tuburi de lansatoare de torpile de 450 mm, dar în timpul construcției s-au făcut modificări care au dus la armamentul pe care unitatea îl avea atunci la momentul intrării. service [2] .

În timpul primului război mondial nava a fost utilizată în principal în misiuni de „război maritim”, mai întâi în Marea Adriatică Superioară și apoi în Marea Adriatică de Sud [3] .

La 30 decembrie 1915, Pepe a preluat baza la Veneția și a compus, împreună cu gemenii Poerio și Rossarol , al II-lea grup de exploratori din Divizia a IV-a navală [2] .

La 3 mai 1916, Pepe , sub ordinele comandantului Capon, a ieșit la mare împreună cu geamănul său Rossarol și distrugătoarele Nullo și Missori pentru a oferi sprijin la distanță distrugătorilor Zeffiro și Fuciliere , angajați în amplasarea unui câmp minat în apele cu vedere la Sibenik [4] . În largul coastei Punta Maestra, formația italiană a văzut patru distrugătoare (clasa „Velebit”) și șase torpile austro-ungare și s-a îndreptat spre atac [2] [4] . În timp ce navele inamice se îndreptau spre Pola , cele italiene, în urmărirea lor, au fost atacate de trei hidroavioane , pe care le-ar putea respinge; însă la ora 15.50, de vreme ce un crucișător și alte două torpile au părăsit Pola pentru a sprijini navele austro-ungare, echipa italiană a trebuit să se retragă și să plece [4] .

La 11 mai a aceluiași an, Pepe și Rossarol au pus un câmp minat în apele cu vedere la Ancona [2] .

La 12 iunie, cele două unități - Pepe era sub comanda căpitanului corvetei Guida - au escortat un grup de torpile către bariere (distrugătoare Zeffiro , Rifiliere și Alpino , torpile 30 PN și 46 PN , mai mult în sprijinul distrugătorilor Nullo și Missori ) care vor întreprinde ulterior forțarea portului Parenzo [4] .

În timpul anului 1916 exploratorul a suferit primele lucrări de modificare, după care a îmbarcat două tunuri Armstrong 76/40 Mod. 1916 RM , care au fost însă îndepărtate încă din 1917 [5] .

În 1-2 noiembrie, Pepe și liderul clasei Poerio , împreună cu distrugătoarele Nullo și Missori , au fost desemnați pentru a oferi orice sprijin incursiunii MAS în Canalul Fazana [4] .

In timpul 1917 nava a fost supusă lucrări de modificare care a văzut instalarea a două gunner antiaeriene Vickers-Terni de la 40/39 mm [2] [5] .

În noaptea dintre 25 și 26 august 1917, Pepe și Rossarol au escortat MAS 6 și 91 , remorcate respectiv de torpilele 34 PN și 35 PN , care ar fi trebuit să atace unele vapoare din portul din Durres : aceste transporturi nu au fost găsite și misiunea a fost astfel încheiată cu un impas [4] .

La 19 octombrie 1917, la ora 6.30, exploratorul a plecat Brindisi cu spate amiralul Biscaretti la bord și , împreună cu liderul de clasa Poerio si distrugatoarele Insidioso, Schiaffino și Bronzetti , stabilind în urmărirea unui grup de austro-ungare nave (Explorer Helgoland , distrugător Lika , Triglaw , Tatra , Csepel , Orjen și Balaton ) care părăsiseră Cattaro pentru a ataca convoaiele italiene [4] . Helgoland și Lika , după ce nu găsiseră convoaiele, au intrat în viziunea Brindisi pentru a fi urmăriți de navele italiene și a-i atrage în zona de ambuscadă a submarinelor U 32 și U 40 , dar după o lungă urmărire care a văzut și câteva atacuri aeriene la unitățile inamice, toate navele italiene s-au întors în port fără daune [4] .

În noaptea dintre 10 și 11 februarie 1918, Pepe și Rossarol , împreună cu distrugătoarele Nievo și Indomito , ar fi trebuit să susțină o altă acțiune a MAS ( MAS 9 și 20 remorcate de torpilele 37 PN și 38 PN ) împotriva Durresului , dar această misiune nu a putut fi îndeplinită din cauza vremii nefavorabile [4] .

În noaptea dintre 14 și 15 mai, Pepe a sprijinit, împreună cu Rossarol , MAS 99 și 100 care, remorcate de distrugătoarele Nievo și Bronzetti , au încercat o incursiune în golful Antivari : atacul s-a încheiat însă cu nimic. [4] .

În cursul anului, unitatea a suferit modificări suplimentare, precum înlocuirea tunurilor Vickers-Terni Mod. 1914 de 102/35 mm cu tot atâtea dintre cele mai moderne 102/45 Mod. 1917 [2] [5] .

La 2 octombrie 1918, nava se afla pe mare împreună cu cuirasatul Dante Alighieri , exploratorii Racchia , Rossarol și Poerio și distrugătoarele Nievo și Schiaffino pentru a contracara un posibil contraatac al navelor inamice care veneau de la Cattaro, cu scopul de a preveni bombardarea Durazzo de către alții. Unități italiene și engleze [4] .

La 10 noiembrie același an, exploratorul a transportat întăriri la Pola , împreună cu geamănul său Rossarol , pentru trupele italiene care urmau să ocupe orașul [6] .

Pe 27 noiembrie, Pepe a intrat în posesia insulei Rab , în Dalmația [6] .

În iulie 1921, unitatea a fost retrogradată la distrugător [3] [5] . În perioada interbelică a fost folosit în diferite croaziere și misiuni reprezentative în Marea Neagră și Marea Egee .

În octombrie 1937, în timpul războiului civil spaniol , Pepe a fost vândut, împreună cu șeful clasei Poerio , către marina naționalistă spaniolă : nava a fost redenumită Teruel [3] [7] . Expulzarea oficială din rolurile Marinei Regale, însă, a avut loc abia pe 5 ianuarie 1939.

Il Pepe după transferul la marina spaniolă, cu noul nume de Teruel

Pepe și Poerio au suferit schimbări grele și aprofundate: la finalul lucrărilor corpul a fost prelungit cu un metru, tirajul de la 3.11 a scăzut la 2,8 metri, cele 3 cazane preexistente au fost înlocuite cu 5 cazane Yarrow (chiar dacă viteza a fost redusă cu un nod , deoarece acestea erau acum unități în vârstă), deplasarea a devenit 845 de tone standard și 911 complet încărcate, echipajul a crescut la 130 de membri; A fost scos dintr-un tun de 102 mm și cele două piese de 40 mm au fost înlocuite cu 2 tunari cu 37 mm și același număr de la 20 mm [8] .

În mai 1938, în timp ce escortau unele nave comerciale, Teruel și Huesca (ex Poerio ) s- au ciocnit accidental, avându- și vătămarea reciprocă [7] [9] .

În timpul războiului spaniol, Teruel a capturat vasul cu aburi sovietic Zyrianin și șeful petrolier american Nantucket Chief [9] .

După războiul civil , ambele nave au fost repartizate sarcinilor de instruire [9] .

Teruelul a rămas în funcțiune sub pavilion spaniol până în 1948, anul radiației sale [8] și a demolării ulterioare.

Notă

  1. ^ Moturile navelor italiene , Roma, Historical Office of the Navy, 1998, p. 43.
  2. ^ a b c d e f Cesare Balzi, De la prova la pupa Rossarolului , pe Mondo Sommerso - anul 52 - numărul 10 (octombrie 2010).
  3. ^ a b c Navy .
  4. ^ a b c d e f g h i j k Franco Favre, Marina în marele război. Operațiuni navale, aeriene, subacvatice și terestre în Marea Adriatică , pp. 127-129-133-196-197-239-241-255.
  5. ^ a b c d Alessandro Poerio flotilla leaders (1915) - Regia Marina (Italia) .
  6. ^ a b RB La Racine, în Marea Adriatică imediat după victorie , despre istoria militară n. 210 - martie 2011.
  7. ^ a b Buques de la Guerra Civil Española (1936-1939) - Destructores .
  8. ^ a b Teruel spaniol (marina naționalistă) - nave de război 1900-1950 [ link rupt ] .
  9. ^ a b c Flota italiană de Franco .
Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu porturile de agrement