Jesse Oldendorf
Jesse Bartlett "Oley" Oldendorf ( Riverside , 16 februarie 1887 - Portsmouth , 27 aprilie 1974 ) a fost un amiral american. Strateg priceput, a reușit să provoace o înfrângere grea flotei japoneze în bătălia strâmtorii Surigao .
Biografie
Primii ani
S-a născut în Riverside , California , pe 16 februarie 1887 . A absolvit Academia Navală Annapolis în 1909 [1] , 141 într-o clasă de 174 [2] , intrând în serviciu în 1911 . [1] A servit la bordul crucișătorului blindat California , al distrugătorului Preble , al crucișătorului Denver , al distrugătorului Whipple și din nou la bordul Californiei , redenumit între timp San Diego . Oldendorf a mai servit pe nava hidro - oceanografică, Hannibal . [2]
Primul Război Mondial
În timpul Primului Război Mondial a petrecut câteva luni în Serviciul de Recrutare din Philadelphia . Din iunie până în august 1917 s- a trezit la bordul USAT Saratoga , care s-a scufundat la New York în urma unei coliziuni. A devenit ofițer de artilerie la bordul transportatorului de trupe președintele Lincoln [2] , care a fost scufundat de trei torpile lansate de la un submarin german U-90 în largul coastei irlandeze la 31 mai 1918 . [3] Din august 1918 până în martie 1919 a slujit la Seattle . În iulie a fost repartizat pe scurt pentru Patricia . [2]
Între cele două războaie
În perioada interbelică a servit la o stație de recrutare din Pittsburgh , inspector tehnic în Baltimore și a servit ca ofițer șef al unui birou hidrografic . În 1920 a fost repartizat pe nava de patrulare Niagara . Din 1921 până în 1922 a fost în serviciu pe Birmighan , staționat în Caraibe . Ulterior a fost numit secretar de pavilion , asistent personal al șefului de stat major. Slujba lui a fost să îl ajute pe șeful Statului Major la gestionarea corespondenței și la executarea ordinelor și directivelor. Oldendorf a fost, de asemenea , secretar de pavilion pentru unii comandanți ai Escadrilei Serviciului Special, contraamiralul Casey B. Morgan, căpitanul Austin Kautz și contraamiralul William C. Cole. În 1925 a fost avansat la comandant și repartizat distrugătorului Decatur . Din 1927 până în 1928 a fost asistent al comandanților șantierului naval din Philadelphia , contraamiralul Thomas Magruder și Julian Latimer. [2] Între 1928 și 1929 a urmat Colegiul de Război Naval , în timp ce între 1929 și 1930 Colegiul de Război al Armatei. [1] Din 1930 până în 1935 , a fost ofițer de marină pe cuirasatul din New York . La acea vreme, era un „standard” să alterneze serviciile pe mare cu cele de pe uscat, așa că din 1932 până în 1935 a predat și la Academia Navală din Annapolis . După mandatul său de profesor, a servit ca ofițer executiv în Virginia de Vest până în 1937 . Din 1937 până în 1939 a condus secția de recrutare a Biroului de navigație. [2]
Al doilea razboi mondial
Din 1939 până în 1941 Oldendorf a fost la comanda crucișătorului greu Houston . În septembrie 1941 s-a alăturat echipei Naval War College , unde a predat navigația până în februarie 1942 . La începutul anului 1942, un grup secret de înalți ofițeri ai Marinei Statelor Unite , numit de președintele Franklin Delano Roosevelt , l-a numit pe Oldendorf printre cei mai competenți 40 de ofițeri din Marina. [4] La 31 martie 1942, a fost promovat contraamiral și repartizat în sectorul Aruba - Curaçao al frontierei marine caraibiene , unde se desfășura în acel moment bătălia de la Caraibe . În august 1942 a fost transferat în sectorul Trinidad , unde sarcina sa principală a fost lupta antisubmarină . Din mai până în decembrie 1943 a devenit comandant al Task Force 24 , repartizat în toate misiunile de escortă din vestul Oceanului Atlantic . În această perioadă, flagship-urile sale au fost Prairie și Kiowa . [2]
În ianuarie 1944 a fost repartizat la Pacific Theatre , unde a comandat Cruiser Division 4 de la pilotul său, Louisville . Cruiser Division 4 , alcătuită din crucișătoare și corăbii, a funcționat în sprijinul portavioanelor, oferind sprijin pentru foc în timpul aterizărilor pe Insulele Marshall , Insulele Mariana și Palau și Leyte . [2] La 12 septembrie 1944, de pe podul de comandă al flagship-ului Pennsylvania , el a comandat Fire Support Group , o divizie însărcinată cu furnizarea de sprijin pentru foc la debarcările de pe Pelelie și Palaus. Grupul era format din cinci nave de luptă, Pennsylvania, Idaho , Maryland , Mississippi și Tennessee , opt crucișătoare , douăsprezece distrugătoare , șapte minereuri, cincisprezece nave de debarcare transformate pentru lansarea rachetelor și șase submarine . [5] În acest moment al carierei sale, Oldendorf era un comandant cu experiență, gestionând deja operațiuni similare în trei aterizări anfibii anterioare. Conform planurilor, bombardamentul trebuia să dureze 3 zile. Până la sfârșitul primei zile, fotografiile aeriene făcute de cercetași au arătat că aproape toate cele 300 de ținte atribuite au fost distruse sau grav avariate de bombardamentul, care a durat pe tot parcursul zilei, și că practic fiecare structură terestră sau fortificație a fost ștearsă. afară. Puținele avioane japoneze utilizabile încă prezente pe aeroport fuseseră reduse la epavă. [5] Până în seara celei de-a doua zile, fiecare țintă planificată fusese atinsă în mod repetat. Cu toate acestea, Oldendorf era îngrijorat de faptul că nu s-a detectat niciun foc de răspuns din concentrațiile de artilerie grea inamică, identificate din fotografiile făcute de recunoaștere aeriană anterioară, dar despre care nu a existat nici o urmă în ultimele fotografii realizate. S-a speculat că japonezii au transferat aceste arme sub pământ, astfel încât să le poată salva de la bombardamente. În ciuda acestor îngrijorări, Oldendorf a decis să anuleze bombardamentul planificat pentru a doua zi. [5]
Această decizie s-a dovedit tragică pentru Regimentul 1 Marin care a condus primul asalt pe plaja Peleliu. În acest loc a rămas, de fapt, intactă o vastă bancă albă de coral , denumită The Point (The Point), care , la cererea specifică locotenent-colonelului Oldendorf, Lewis Puller , comandantul pușcașilor marini , ar fi trebuit să fie supusă bombardamentelor țintite. Punctul a fost situat la capătul nordic al plajei, White Beach 1 , pe care ar fi aterizat pușcașii marini , considerat de locotenent-colonelul Puller un punct de apărare cu un potențial prea mare pentru ca japonezii să-l neglijeze. De fapt, atacul s-a dovedit a fi o baie de sânge. Peste 500 de pușcași marini au fost uciși în asalt, aproximativ o șesime din întregul regiment, iar aterizarea cu succes și crearea ulterioară a unui cap de pod erau în pericol. Numai datorită eroismului pușcașilor marini a fost posibilă cucerirea The Point . [5] După război, întrebat despre evenimentele lui Pelilieu, Oldendorf a comentat: „Dacă liderii militari, inclusiv cei din Marina, ar fi fost înzestrați cu aceeași previziune cu care se lăudau în retrospectivă, atacul lui Peleliu nu ar fi fost niciodată tentat. " [5]
La 24 octombrie 1944, el a comandat grupul de lucru la 77.2 , o divizie care în bătălia Strâmtorii Surigao [6] a învins Forța de Sud a viceamiralului Shōji Nishimura . [7] Oldendorf și-a desfășurat forța de corăbii și crucișătoare peste Strâmtoarea Surigao în linia de luptă clasică, reușind să efectueze manevra numită T-Cut . În timpul bătăliei, cuirasatele Fusō și Yamashiro [6] au fost scufundate, acesta din urmă pilot al Nishimura, care și-a pierdut viața în scufundare. [7] Acțiunea lui Oldendorf i-a împiedicat pe japonezi să își aducă flota de război în strâmtoarea Surigao și să atace capetele de pod de pe Leyte . Mai târziu, Oldendorf a reușit să-și explice tactica New York Times : „Teoria mea este aceeași cu vechiul jucător: Nu dați niciodată șansa unui fraier” . [8] Pentru acțiunile sale din timpul bătăliei, i s-a acordat Crucea Marinei . La 15 decembrie 1944 a fost avansat la viceamiral și numit comandant al escadrilei de corăbiată 1 [2] cu care a oferit sprijin pentru debarcările de pe Lingayen . La 11 martie 1945, în Ulithi, a fost grav rănit, raportând ruperea unei vertebre cervicale , când șlepul său a lovit o geamandură nautică. [9] La 12 august 1945, ea era la bordul Pennsylvania , ancorată în apele Okinawa , când a fost lovită de o torpilă lansată de un bombardier japonez de torpilă . Numeroși marinari au fost răniți, inclusiv Oldendorf însuși, care a suferit mai multe coaste rupte. La sfârșitul războiului, el a comandat ocuparea Wakayama , unde, la 22 septembrie 1945, a dictat condițiile de predare a viceamiralului Hoka și a contramiralului Yofai.
Perioada postbelică
Din noiembrie 1945 a fost conducătorul districtului 11 naval . În 1946, a preluat rolul de comandant al bazei navale din San Diego . Din 1947 și până la retragerea sa în 1948 , a comandat frontiera maritimă occidentală și flota de rezervă a Marinei Statelor Unite în San Francisco . [10] S- a retras în septembrie 1948, când a fost promovat amiral . [1] Oldendorf a murit pe 27 aprilie 1974 în Portsmouth , Virginia . [11] Este înmormântat în cimitirul național Arlington din județul Arlington , Virginia.
Onoruri
 | Navy Cross (2) |
 | Medalia Serviciului Distins (3) |
 | Medalia Serviciului Distins al Armatei |
 | Legiunea Meritului (2) |
 | Purple Heart (2) |
 | Medalia victoriei din primul război mondial |
 | Medalia victoriei celui de-al doilea război mondial |
Notă
- ^ a b c d ( EN ) R. Manning Ancell, Christine M. Miller, Dicționarul biografic al generalilor și ofițerilor de pavilion din al doilea război mondial: Forțele armate ale SUA , Westport, Greenwood Press, 1996, p. 589, ISBN 0-313-29546-8 .
- ^ a b c d e f g h i ( EN ) Clark B. Reynolds, Famous American Admirals , Annapolis, US Naval Institute Press, 1978, pp. 243-245, ISBN 978-1-55750-006-9 .
- ^ (EN) AB Feuer, The US Navy in World War I: Combat at Sea and in the Air, Westport, Praeger, 1999, pp. 55-57, ISBN 978-0-275-96212-8 .
- ^ (RO) Richard B. Frank, Alegerea câștigătorilor? , în Revista de istorie navală , vol. 25, nr. 3, iunie 2011. Adus la 20 aprilie 2012 .
- ^ A b c d și (EN) Bill Sloan, Frăția eroilor: pușcașii marini de la Peleliu, 1944 cea mai sângeroasă bătălie din războiul din Pacific, New York, Simon și Schuster, 2005, pp. 59-107, ISBN 0-7432-6009-0 .
- ^ a b ( EN ) Anthony P. Tully, Battle of Surigao Strait , Bloomington, Indiana University Press, 2009, pp. 82-229, ISBN 978-0-253-35242-2 .
- ^ A b (EN) Bernard Ireland, Howard Gerrard, .Leyte Gulf 1944 The Worldest Greatest Sea Battle, Osprey Publishing, 2006, pp. 69-86, ISBN 978-1-84176-978-3 .
- ^ (EN) Evan Thomas, Sea of Thunder: Four Commanders and the Last Great Naval Campagne 1941-1945 , New York, Simon și Schuster, 2006, p. 239, ISBN 978-0-7432-5221-8 .
- ^ (EN) Clark B. Reynolds, On the Warpath in the Pacific: Amiral Jocko Clark and the Fast Carriers, Annapolis, US Naval Institute Press, 2005, p. 417, ISBN 978-1-59114-716-9 .
- ^ (EN) Samuel Eliot Morison , Leyte iunie 1994-ianuarie 1945. Operațiuni navale ale Statelor Unite în al doilea război mondial, XII., Boston, Little, Brown and Company, 1958, p. 118, ISBN 978-0-7858-1313-2 .
- ^ (EN) Jesse Barrett Oldendorf, USN , pe uboat.net. Adus la 20 aprilie 2012 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Jesse Oldendorf
linkuri externe
| Controlul autorității | VIAF (EN) 21.206.587 · ISNI (EN) 0000 0000 3055 5841 · LCCN (EN) n87870883 · WorldCat Identities (EN) lccn-n87870883 |
|---|
