Paton V115 500
Paton V115 | |
---|---|
V115 la Santamonica în 1986 | |
Constructor | Paton |
Tip | Clasa 500 |
Producție | din 1986 până în 1992 |
Înlocuiește | Paton V 90 BM 4 |
Inlocuit de | Paton V70 500 |
Modele similare | Cagiva C10 Honda NSR 500 Yamaha YZR 500 Suzuki RG Γ 500 ELF x |
Paton V115 este bicicleta de curse cu care producătorul italian de motociclete Paton a participat la campionatul de motociclete din clasa 500 din 1986 până în 1992 .
Contextul
Numele modelului, care a înlocuit Paton V90 500 anterior , s-a datorat arhitecturii motorului, un motor în V cu un unghi de 115 ° între maluri, într- o configurație în patru timpi , în doi timpi, răcită cu lichid .
Alimentat de patru carburatoare , în versiunea semnată C5 / 1 a fost declarată o putere a arborelui de 140 CP [1]
În primul sezon al competițiilor a fost condus de Vittorio Box care, în singurele sale două participări, nu a reușit să obțină puncte valabile pentru clasamentul campionatului mondial; aceeași soartă s-a întâmplat și în anul următor, unde cel mai bun rezultat a fost un al șaisprezecelea loc obținut la Marele Premiu al Franței [2] .
În 1988 , rezultatele la campionatul mondial au fost la fel de zgârcite cu satisfacție, dar cazul Campionatului European de viteză a fost diferit, în care boxul a reușit să obțină locul 3 în clasament câștigând și testul de campionat desfășurat în Italia [3] ] .
În sezonul 1989 , motocicleta, acum cu inițialele C7 , a fost adusă în cursa campionatului mondial de către Marco Papa, dar nici acest călăreț nu a putut obține locuri de poziționare care să-i permită să obțină puncte în clasamentul mondial. În Campionatul Mondial din 1990 , Paton V115 a reușit să obțină primul său punct de campionat mondial datorită locului 15 obținut de Box la Marele Premiu al Națiunilor , deși cu 8 ture în spatele câștigătorului [4] . Acest rezultat a însemnat că Box a fost plasat pe locul 35 în clasamentul piloților, iar Paton a apărut și pe locul 6 în clasamentul constructorilor.
În 1991 , versiunea C8 a fost condusă de un nou pilot, Michele Valdo, dar nici el nu a reușit să obțină puncte în clasament; în cele trei start-uri ale sale, cel mai bun rezultat a fost un al șaisprezecelea loc obținut în Franța [5] . Ultimul an în care a fost văzută în cursă a fost 1992 cu debutantul în campionatul mondial Lucio Pedercini la conducere, dar rezultatele au fost la fel de dezamăgitoare ca și precedentele, cu un loc 20 ca cel mai bun rezultat sezonier. În această ultimă evoluție, C8 / 3 a fost declarat o putere care depășea 150 CP.
După un an liber de curse, noul Paton, V70 cu o nouă configurație de propulsie, a fost prezentat la începutul sezonului 1994 .
Caracteristici tehnice
|
Notă
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe paton.it .