SEAT Málaga
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
SEAT Málaga | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | SCAUN |
Tipul principal | Sedan |
Producție | din 1985 până în 1992 |
Înlocuiește | SEAT 131 |
Inlocuit de | SEAT Córdoba |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Lungime | 4270 m m |
Lungime | 1650 mm |
Înălţime | 1400 mm |
Masa | de la 965 la 1010 k g |
Alte | |
Alți moștenitori | SEAT Toledo |
Aceeași familie | SEAT Ronda Fiat Regata |
SEAT Málaga (vândut pe unele piețe sub numele de SEAT Gredos pentru asemănarea numelui cu un termen în limba greacă nu este de dorit) a fost un sedan cu patru uși, lansat de SEAT în 1985 ca o versiune sedan a SEAT Ibiza . [1]
Istorie
Baza mașinii , precum și cea a Ibiza-ului, a fost aceeași cu SEAT Ronda , versiunea spaniolă a Fiat Ritmo lansată pe piață după divorțul SEAT de Fiat . Din acest motiv puteți găsi puncte de asemănare ale Malaga cu Fiat Regata , [ fără sursă ], dar trebuie remarcat faptul că, spre deosebire de ceea ce se crede uneori în mod eronat, Malaga nu este versiunea Seat a Regatei, dar cele două mașini sunt două creații distincte. Mai mult, în timp ce Regata a derivat din a doua serie Ritmo, Ronda (și în consecință Málaga) a fost o derivare a primei serii Ritmo. [ fără sursă ]
Mașina era spațioasă și, de asemenea, economică, dar a fost penalizată de o direcție destul de grea și de o fragilitate a construcției, care nu a fost contrabalansată de prezența motoarelor de design Porsche care montau deja Ibiza.
Producția sa încheiat în 1992 , la scurt timp după ce grupul Volkswagen a preluat SEAT. S-a vândut relativ bine pe piața spaniolă, dar a avut puțin succes pe piețele externe și a fost retras fără o înlocuire efectivă în catalog. Pe piața berlinelor a fost parțial înlocuit de SEAT Toledo mai mare, iar în anul următor a fost prezentată cea mai modernă SEAT Córdoba , o versiune cu trei și patru uși a celei de-a doua serii Ibiza.
Versiuni
Málaga 1,2 L / GL / GLX
- 1.193 cm³ motor pe benzină
- Alimentare cu carburator
- Putere : 63 CP
- Viteza maximă : 155 km / h
Málaga 1.5 GL / GLX
- Motor pe benzină 1.461 cmc
- Alimentare cu carburator
- Putere: 85 CP
- Viteza maximă: 172 km / h
Málaga 1.5 Injecție
- Motor pe benzină 1.461 cmc
- Alimentare injectabilă
- Putere: 100 CP
- Viteza maximă: 178 km / h
Málaga 1.7 LD / GLD
- Motor diesel de 1.714 cmc
- Putere: 55 CP
- Viteza maximă: 152 km / h
Motoare
Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare (cm³) | Putere | Cuplu maxim (Nm) | Emisiile de CO 2 (g / Km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (Km / h) | Consumul mediu (Km / l) |
1.2 | de la debut până în 1993 | Gaz | 1193 | 46 Kw (63 CP) | 86 | nd | 18.0 | 150 | 14.0 |
1.5 | de la debut până în 1988 | Gaz | 1461 | 63 Kw (86 CP) | 116 | nd | 13.0 | 165 | 14.6 |
1.5 Injecție | din 1987 până în 1989 | Gaz | 1461 | 73 Kw (100 CP) | 128 | nd | 11.0 | 175 | 14.1 |
1.7 Motorina | de la debut până în 1993 | Motorină | 1714 | 40 Kw (55 CP) | 95 | nd | 21.9 | 150 | 15.0 |
Notă
- ^ Formatul SEAT Volkswagen este mai puternic: în 91 de profituri record, „Corriere della Sera” din 9 mai 1992 , pe archiviostorico.corriere.it . Adus 10-06-2009 .
- ^ Date tehnice SEAT Màlaga
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre SEAT Málaga
linkuri externe
- SEAT Malaga pe site-ul oficial SEAT Italia (pagina istorică) [ link rupt ] , pe seat-italia.it .